Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Подрамник и есть Поперечина передней оси . Он крепится к лонжеронам. Удар пошел на подрамник с передачей на лонжероны. Что-то где-то сместилось ...По этой причине на битых машинах жрется резина и быстро дохнут ступичные подшипники..

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Про геометрию тоже не исключаю... :(

Добавлено через 1 час 17 минут
Подскажите кто знает где взять контрольные точки для для контроля геометрии кузова ? И их параметры для Аута.
:help:

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Есть схемы контрольных точек на каждую машину. Лучше протестить на стенде , где лонжероны растягивают гидростендом у продвинутых жестянщиков. Скорей всего там чуток всего надо потянуть передок на место..

https://www.youtube.com/watch?v=YC7QeBoxTHk#t=102

https://www.youtube.com/watch?v=mjMnTyoQeAg

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

как ребенок? не пострадал? в авто кресле был?

слава Богу что все так обошлось!
Семья - самое главное! У самого 2 дочки. всегда в кресле.

От таких пакимонов не застрахуешься ...

Добавлено через 4 минуты
все верно. давить не надо. жди решения суда. суд должен наложить арест на регистрационные действия.
а потом уже можно что то забирать.

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

НУ ВООБЩЕ КРЕПЫШ АУТ НЕ ОШИБСЯ В ВЫБОРЕ

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Ребенок 7 лет (племянница), через два часа уже забыла (слава Богу...) о происшедшем. Все были пристегнуты и она в том числе, в кресле. У нас только синяки от ремней у ключиц. До подушек даже не достали. У нее только небольшой испуг. )) От небольшого веса, я полагаю, ремень у нее остался работоспособным. Мой, немного потрескивая, возвращается в исходное, т.к. держался за руль, а у супруги застыл на месте, болтается.
Фронтовой и немного по касательной удар Аут держит ! Спасибо Ауту !

Сегодня позвонил мастер из сервиса, развал на правом колесе "вывели" !!! Поменяли обратно мою старую стойку и уаля !!!
Вывод :
Б\У стойка оказалась гнутой, Depeche уверял по телефону, что все со своей машины... и удара не было. Хотя, как говорят, бывает такое зачастую (наши дороги)...
Версия patisam подтвердилась, спасибо ему еще раз ! Кулак со ступичным не пришлось менять. )
И как оказалось от такого удара лонжероны вроде остались на месте ! Но проверить все же не лишне. :what: :)

Выражаю свою благодарность Sergy за информацию по геометрии и контрольным точкам кузова Аута-1, без его помощи не нашел бы !
Осталась кузовщина и подушки... ;)

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Да на фиг тебе эти подушки, собирай, что собирается и на скорость влияет, и на продажу тачку. Не будет она уже такой, как была. Только расстройство одно. Сам проходил через это (лобовое с деревом на 50-60 км/ч), тоже восстанавливать пытался, по сервисам ее катал, калькулировал. Потом плюнул и на запчасти пустил (правда, у нас тогда еще была возможность под документы такую же машину закатить, что я и сделал).
А с бэушной системой SRS мне бы, честно говоря, ссыкотно было ездить. Кто ее знает, как она себя вдруг поведет? Развернется в лицо на трассе от кочки какой-нибудь и привет. А новая, сам видел, неподъемно.

В общем, я бы ставил на колеса и продавал, не смотря на чувство благодарности и проч. Железо есть железо, отработало достойно и на том спасибо.
В любом случае удачи!:hat:

Re: Спасибо Аут ! За безопасность ("краш-тест" на дорогах).
 

Самое главное все живы. Ауту звездочку в шкалу безопасности.:good:

Добавлено через 4 минуты
Самое главное все живы. Ауту +1 звёздочку в шкалу безопасности.