Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
А вот от" кривых" графиков оно убавляется в 2 раза быстрее. Возникает вопрос...Как их "выпрямить"? |
Re: Устройство диагностики ELM 327
По поводу программ для чтения. Делали диагностику другу в ситроене, выводили на iOs. Программа называлась DashCommand, может кому пригодится.
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Видео как рулить ELM-327
https://www.youtube.com/watch?v=xUXp...ature=youtu.be Добавлено через 4 часа 6 минут Посмотрите в первую очередь в скрытой папке .torque/extendedpids должен лежать файл MUT Import.csv. Если его там нет стучитесь в личку мне. Скину файл MUT Import.csv. по электронке. У меня он MUT Import.csv не установился при распаковке плагина в папку extendedpids. Человек прислал. Вставил. Вау... Полноценный MUT с огромным колличествой датчиков. Я вам скажу это реально круто на шару заполучить на андроид реальный MUT. Добавлено через 4 часа 13 минут Добавились 60 параметров. Name ShortName [MUT] Timing Advance Interpolated Timing Adv [MUT] Timing Advance Scaled Timing Adv [MUT] Coolant Temp (Degrees F) Coolant [MUT] Coolant Temp (Degrees C) Coolant [MUT] Fuel Trim Low (LTFT) FT (Low) [MUT] Fuel Trim Mid (LTFT) FT (Mid) [MUT] Fuel Trim High (LTFT) FT (High) [MUT] O2 Feedback Trim (STFT) STFT [MUT] Coolant Temp Scaled (Deg F) Coolant [MUT] Coolant Temp Scaled (Deg C) Coolant [MUT] MAF Air Temp Scaled (Deg F) MAF Temp [MUT] MAF Air Temp Scaled (Deg C) MAF Temp [MUT] EGR Temp (Deg F) EGR Temp [MUT] EGR Temp (Deg C) EGR Temp [MUT] O2 Sensor Volts (FR) O2 Sesnsor [MUT] Battery Voltage Battery [MUT] Barometer Baro [MUT] ISC Steps ISC Steps [MUT] ISC Position Percent ISC Pos % [MUT] Throttle Position TPS [MUT] Throttle Position ALT TPS [MUT] ECU Load ECULoad [MUT] Accel Enrichment AccelEnrich [MUT] Scaled Engine Idle RPM Idle RPM [MUT] Engine RPM RPM [MUT] Target Idle RPM Idle Target [MUT] Knocksum KnockSum [MUT] Octane Level Octane [MUT] Injector Pulse Width InjPulseWidth [MUT] ALT Injector Pulse Width InjPulseWidth [MUT] Air Volume Air Vol [MUT] Speed (MPH) Speed [MUT] Speed (KPH) Speed [MUT] Knock Volts Knock (volts) [MUT] Volumetric Efi VE [MUT] AFR Map AFR Map [MUT] Corrected Timing Advance Cor-Timing Adv [MUT] Boost (MAP) Boost (MAP) [MUT] RAW - Air Temperature Air Temp [MUT] Rear O2 Sensor #1 Rear O2 #1 [MUT] Rear O2 Sensor #2 Rear O2 #2 [MUT] Front O2 Sensor #2 Front O2 #2 [MUT] Purge Solenoid D/C Purge DC [MUT] Accel Enrich TPS Accel TPS [MUT] Decel Lean TPS Decel TPS [MUT] Accel Load Change Accel Load Chg [MUT] Decel Load Change Decel Load Chg [MUT] Knock ADC Knock ADC [MUT] Knock Base Knock Base [MUT] Knock Addition Knock Var [MUT] Knock Change Knock Chg [MUT] Knock Dynamics Knock Dyn [MUT] Knock Flag Knock Flag [MUT] ISCV % Demand ISCV % [MUT] Injector Latency Inj Latency [MUT] EGR Duty Cycle EGR DC [MUT] Wastegate DC WGDC [MUT] Load Error Load Err [MUT] Wastegate Correction WGDC Corr Добавлено через 4 часа 17 минут И еще важно. Протокол ставьте принудительный для Мицубиси он iso9141. Только на нем цепляется mut |
Re: Устройство диагностики ELM 327
Все 60 параметров MUT реально позеленели и снимают с двигла показатели. Отличный плагин.
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Вложений: 1
Цитата:
http://4pda.ru/forum/index.php?showt...#entry24162780 |
Re: Устройство диагностики ELM 327
Дело не в тайне , а в том , что конкретно у меня версия андроида 4.4.4 и у меня плагин Mitsubishi_mut_1.1 не распаковывался в папку torque/extendedpidsу. Пришлось файл MUT Import.csv. просить выслать. Человек выслал.Полученный распакованный файл MUT Import.csv.поместил в папку torque/extendedpids . Потом кликнул пакет MUT добавить целиком и все заработало.
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Soon88 ответы знают прошедшие платное обучение по использованию MUT 2
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
Краткий путеводитель. В Гугл хроме перевожу на русский правой клавишей мышки. Чтоб я сдох, если рекламой посчитают, только информация.:punish: http://elm-scanner.ru/ http://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics http://torque-bhp.com/wiki/PluginDocumentation http://evoecu.logic.net/wiki/MUT_Requests http://pinoutsguide.com/CarElectroni...g_pinout.shtml http://carisma-club.su/index.php?showtopic=2181 |
Re: Устройство диагностики ELM 327
C помощью ELM 327 мы можем проверить важнейший параметр машины. Это состояние его катализатора. От которого при дохлости весь гемор.
================== Oxygen Sensor #2 - показания заднего кислородного датчика ( второй лямбды ). Установлен после катализатора. По его показаниям ЭБУ следит за состоянием каталитического нейтрализатора и за исправностью первой лямбды. Способность каталитического нейтрализатора накапливать в себе кислород является показателем его состояния. Работоспособный нейтрализатор накапливает кислород, необходимый для реакции окисления СН и СО, происходящей в нём. По мере износа каталитического нейтрализатора, его накопительная способность, а, следовательно, и эффективность его работы уменьшаются. Накопительная способность катализатора, может быть рассчитана косвенным образом, путём сравнения сигналов с двух кислородных датчиков. Передний кислородный датчик определяет количество кислорода в отработавших газах на входе в каталитический нейтрализатор, а задний на его выходе. Новый нейтрализатор способен накопить кислорода намного больше, чем его содержится в отработавших газах, поэтому количество кислорода на выходе нейтрализатора меньше, чем на его входе и изменение его уровня происходит медленно. Поэтому сигнал с переднего кислородного датчика имеет высокую частоту переключения, а сигнал заднего кислородного датчика почти не изменяется и имеет низкую частоту переключения. Состарившийся каталитический нейтрализатор уже не способен накапливать весь кислород, попадающий в него, поэтому частота переключений заднего кислородного датчика увеличивается и по мере старения нейтрализатора, приближается к частоте переключения переднего кислородного датчика. =================== Добавлено через 13 часов 29 минут Вопрос по установке ELM327 и MUT проработан. Есть смысл продолжить обсуждение опыта использования MUT на базе проги торк с ELM327. Имею ввиду эти 60 снимаемых параметров МUT и что с ними делать на практике. Вообщем кружок юных МUTовцев. Выкладывайте кто чего нарыл и до чего допер |
Re: Устройство диагностики ELM 327
Подскажите, можно ли постоянно держать ELM 327 подсоединенным в машине и использовать как борт-комп? Знаю что есть эти устройства с кнопкой включения/выключения. А если без кнопки и не вытаскивать его?
|
Re: Устройство диагностики ELM 327
Цитата:
ЕЛМ актуален при ошибках, остальное детство:) Не мешайте машине ездить! |
Re: Устройство диагностики ELM 327
Вложений: 1
Всем привет, возможно кому-то пригодится.
У меня Out 2003 американец. Купил китайский ELM327, попробовал на 4-х машинах, видит SangYoung и Mercedes, Тойоту и Аут - никак, решение подсказала инструкция от Multitronics. "В некоторых автомобилях возможно надо добавить резистор 1к между 7 и 16 контактом" (т.е. между K-Line и +12). Собственно что я и сделал. После чего абсолютно все программы начали видеть мой Out. |
Re: Устройство диагностики ELM 327
Вложений: 1
Этот у меня работает на американце.
|
Текущее время: 16:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU