Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Снимать нужно только клапанную крышку!!! Распредвалы снимать не нужно!!! Зазор проверяется когда кулачек РВ находится в верхней точке (носиком смотрит вверх). Щуп нужно вставлять между кулачком и стаканом (на который он нажимает) Для удобства нужно снять переднее правое колесо и вывернуть свечи, так легче будет крутить коленвал. Крутить ТОЛЬКО ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ!!!!
Добавлено через 46 секунд Для впускных зазор 0,2 мм, для выпускных 0,3 мм |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
Прошел на газу 100т.мотор начал хандрить,думаю пришло время регулировать |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Сегодня забрал своего коня. Со слов специалиста все 16 клапанов ушли с размерами(что не удивительно за 100т пробега на газу)
Машинка перестала подтраивать на низких оборотах. Цена вопроса ~100$ (проточка) |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
Совсем официалы обленились. В сервисной книжке, на 4б12 проверка (а при необходимости и регулировка) клапанных зазоров должна проводиться КАЖДЫЕ 15 000 км пробега |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
Каждые 15 тыщ это ТО Добавлено через 3 минуты На самом деле раньше 90 нет смысла лазить. Другое дело если на газу, то там каждые 35—40 тыщ нужно заглядывать |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
На бензине до 150-200 тыс. можно не смотреть
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Цитата:
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
350... Тысяч с небольшим... Бензин. Впервые замерил. Впуск 0.15. выпуск 0.20. Походу седла стираются быстрее чем распредвалы и стаканчики.
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Так и есть. Износ идет только на седлах и клапанах. Стаканы и распредвал практически не изнашиваются. Если бы они истирались то зазоры наоборот - увеличивались
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Доброго времени суток! Товарищи, подскажите кто из Уфы, где можно отрегулировать зазоры клапанов, чтоб сделали качественно и ценник приемлемый был (сервис или частник может умелый есть). Не давно померил зазоры, впускные многие ушли за допуски, один 0.13 много 0.15, выпуск в пределах допуска, пробег 100к.
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
@Kent83, попробуй обратиться в Стольник на Самаркандской.
|
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
Вложений: 1
Привет , регулировка там элементарная если осуществляется заменой стаканчиков , если ихней подгонкой - подточкой там надо немного поболее поработать , да к 150 тыс размеры уходят в ноль не зависимо от того на газу или бензине ,
а вообще то там еще и раковины на выпускных клапанах прорисовываются не хилые так что желательно эту операцию провести с демонтажом ГБЦ и проточкой самих клапанов пока их там не прожгло полностью . |
Re: Регулировка зазоров клапанов у 4В12
ребятки привет!
имею out -3 2012 2.0 литра эксплуатация - бензин 92 пробег 200 000 один единственный раз делали проверку зазоров у официалов при пробеге 90 000 сейчас позвонил им узнал цены - за работу 3500+ запчасти (прокладка блока цилиндров) 3972р. опять же со слов официалов - первый вопросом было: а что беспокоит? типа все ездят и не парятся. цепь говорят может растянуться если уровень масла был ниже минимума. если таких ситуаций не было - продолжайте эксплуатировать. так что делать то с проверкой зазоров ? тоже блин почти 7000 отдать чтоб тебе просто поменяли прокладку и при этом померяли зазоры как то жаба душит. из под прокладки у меня ничего не течет. просто подумал что 200 000 - надо что-то делать по обслуживанию мотора или нет? |
Цитата:
нет. |
Текущее время: 01:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU