Re: Похоже, новое противоугонное и альтернатива КАСКО
 

:what2: Это еще капот, двери, зону трапеции и задние форточки не снимали и не разбирали...
:Data_204:... и ничего никому не расскажу. Вот такое я г--но и ничем меня не смыть!
Для затравочки - это только малая часть (для примера), где никогда антикор не делается по определению. И это, пожалуй, главное, что перевесило для меня все-все сказанное выше "за и против" покрытия авто полимером. :blush:
... а нормальный антикор снизу, когда бензобак спасаем, надо бы заодно все-таки делать. Весной сделал.

Re: Похоже, новое противоугонное и альтернатива КАСКО
 

:secret: По-ходу дела меняется мировоззрение и целеуказание. На первый план вышла защита полимером тех мест, где антикором никогда не пахло по определению (пороги не в счет, конечно). Сам процесс по степени разборки авто перекрывает полную шумку, в сторону полной внешней и внутренней перекраски. Снятие и разборка всех пластиковых обвесов, капота, зоны трапеции, снятие и разборка дверей и резинок, подкрылков, рейлингов, частичное снятие внутренней обшивки, потолка, разборка арок, замена аллюминиевых клепок на арках колес на нормальные, хотя бы, тойотовские крепления, и проч., проч.
Считаю, что с мастерами очень повезло. Такой тщательной и кропотливой работы, честно, еще не видел.
Франчайзи от Line-X так не работают. У них, по моему свежему телефонному исследованию, главное: единая цена (неслабая, дороже на 35 тыс. для Pajero), внешний вид и скорость работы. Скрытые места, так и останутся скрытыми. Но, могу и ошибаться.:blush:
Некоторые этапы и места процесса подготовки машины на очередной фотосессии.:hat:

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Такой подход очень нравится! Встаю в очередь. Начинаю копить деньги.

Re: Похоже, новое противоугонное и альтернатива КАСКО
 

ух е;ть,это твой авто?

Re: Похоже, новое противоугонное и альтернатива КАСКО
 

Если быть совсем точным, то авто это сейчас не назовешь. Несколько куч деталей, отдельно все пластиковые навески, отдельно (в салоне) пластик и резинки от дверей, задние форточки, фары по кругу, отдельно капот, зона трапеции, рейлинги, пороги, подкрылки и даже фаркоп... Мороз по коже, неужели это все когда-то смогут собрать обратно. Говорю, что по степени разборки авто, шумка - это детская забава по сравнению с этой операцией.
Разборка, зачистка до грунта и более, обезжиривание, специальная грунтовка кисточками, и только потом покрытие. И еще это надо все собрать обратно...
Терплю, пешеходом работаю... Не жалею ни секунды. Сам себя не похвалишь...
Короче, башкой совсем подвинулся, но зато сколько машин увидел и ощупал уже покрытых... симфония.
Авторы этой хрени, америкосы, БУ машины покрытые на 50% дороже продают, при прочих равных. Но это не моя тема, ни с какой стороны.

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

:Laie_48 : Серёга, отжигаешь!!! Я если бы в таком виде свою коляску увидел, то меня бы точно кондрат схватил!

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

:what:... еще и щупаю разобранные детали. Ужасы Зомби отдыхают... Спасибо за сострадание.:friends:

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Я бы не решился, думаю потом весь салон будет в гавне да и пластик будет покоцанным, зная наш царапающийся пластик...

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Ничего страшного не будет если у мастеров руки растут из плечей.

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Про салон, это, конечно, сразу на пылесос, кондиционер кожи (комплекс) и химчистку потолка. Ничего страшного, зимой уже делали, результат был хороший чисто и без разводов. Главное, спросить строго, но доброжелательно у мастера, как он это будет делать, ну, и смотреть, конечно, чтобы губку новую чистую достал.
:fool:... почти два месяца был в раздумьях и муках выбора (а это личный рекорд по продолжительности). А потом вспомнил наше родное русское "либо (что-то) в дребезги, либо (что-то) пополам". Из списка моих допов за 5 лет, процентов 30 первый у мастеров (в смысле на Pajero), короче, не Винипух, а кролик подопытный... И как машина меня терпит? Это любовь взаимная...:friends:

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Однозначно! На счет химчистки потолка чиркани в личку если не в лом. Спасибо!

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Всем привет!
Вторая часть процесса подготовки к покрытию. Уже загрунтовали. Попросил мастера показать еще места, где заводится ржавчина…
О размахе процесса судите сами. Очень тщательно, длительно, но я не жалею, нисколько. За пять лет совместной жизни мы с машиной пережили многое, но такое…
Продолжение следует. Больше фоток здесь http://www.drive2.ru/experience/mitsubishi/g1467/

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Привет Сергей!!! Давненько не общались! Что с авто задумал сделать? Вечный Падж?? Посмотрел на "драйве" твои фотки и возник вопрос, мастера что тупо шкуркой авто отшкрябали? Пескоструйный аппарат с малым соплом есть же для неудобных "3Д" мест, или аппарат потом у них появится, когда за работу им отбашляешь? Не спец я в деле отскребания краски с авто, но на любом параходе боцманюга матросиков именно из таких вот "закоулков" заставляет краску удалять до металла ибо эти места и есть самые восприимчивые к коррозии.

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Привет!
Точно, с собой заберу в Страну Вечной Охоты...
Про зачистку, примерно, так же сначала подумал, а потом, в процессе постижения хитростей, разъяснили, что до голого металла совсем не обязательно. А для пескоструя нужно отдельное помещение, либо очень открытая площадка. Здесь цель не оправдывает средства. Достаточно подмастерья со шкуркой.

Re: Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X
 

Согласен, шкуркой вполне достаточно, не обязательно до блеска натирать............каждый день мониторю данную тему, всего один вопрос..........когда?

P/s Серег не ту ссылку на драйв2 дал, вот она http://www.drive2.ru/l/7766434/