Re: Полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески
 

Второй раз был полеуретан? То что меняете всё сразу,очень разумно.
Если я правильно понял то второй комплект был "усиленный"?
Тогда вопрос? Почему он так мало прошел?

Re: Полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески
 

первый раз - это то что пришло из япии - пробег 17000 - залез и поменял все после первой зимы на пробеге 35 000 - задние плавающие умерли - скрипело как на телеге. передние сайленты умерли!
поменял все сайленты на полеуретан + втулки стабов.
сейчас пробег 75 000 - спереди все заскрипело при первых движениях подвески по утру (сейчас стало холодать в Москве вот и заскрипело).
на подъемнике увидел надрывы на передних больших сайлентах.
хочу купить полный комплект полеуретана - на всякий и прозапас и поменять опоры стоек спереди - помоему они скрипят тоже.

по задней подвеске пока нареканий нет, но видно устал сайлент продольный или надо усилить в связи с отжегами - при старте с 2-х педалей колеса догоняют кузов в арках ))) - менять на полеуретан

Re: Полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески
 

AntonSergeevich передние опоры стоек тоже полиуретан?Мои сайленты прошли 160000 из них 95000 по РФ и они были еще в хорошем состоянии(кроме "плавающих").Выявить люфт переднего сайлента в ниж.рычаге не получилось-стоит намертво,пока.Подвеска стала заметно тише работать и ходы уменьшились.У меня вопрос-стабилизатор толще существует?

Re: Полиуретановые сайлентблоки и втулки для подвески
 

стаб от ЭВО + стойки стаба