Re: Мой аут, наконец.
 

Ээээ, не скажите...
В морозы очень понравился подогрев руля.
И в наших тесных и темных дворах очень помогает RCTA (система предупреждения об опасности наезда сзади) при парковках/выездах.

Re: Мой аут, наконец.
 

Ну мне в общем-то все опции, которые имеются, нравятся. Больше всех, пожалуй, нравится автохолд, крайне удобно. Но подогрев лобового у меня изначально при подборе машины был в списке обязательных требований. Круговой обзор тоже хорош. И АСС. Да и остальные. Не попробовал еще только предотвращение столкновений на парковке. Не было причин, а самому пробовать что-то не хочется. А вот внезапно возникшее препятствие было. Вошел в поворот в частном секторе, а там автобус стоял метрах в 30. Оттормозилась в пол, недовольно пища. В общем-то надобности не было, но от меня уже не зависело ничего. И главное - в этот момент руль было не свернуть.

Re: Мой аут, наконец.
 

Обогрев руля вещь в наших условиях, жду, когда появятся предложения по установке сие баловства)

Re: Мой аут, наконец.
 

Да, приятная вещь.

Re: Мой аут, наконец.
 

Подогрев щеток наверно тоже не плохо, но я немного о другом. Про подогрев омывающей жидкости в бачке и подогрев форсунок. Это так к слову про датчик уровня жидкости в бачке.

Re: Мой аут, наконец.
 

Крайне неприятное ощущение, когда за тебя электроника думает. Хорошо сам был пристегнут ремнем безопасности, а так была бы встреча с лобовым, пассажиры на задних сиденьях не были пристегнуты, обняли спинки передних сидений. Оффтоп

Это не на ауте было, если что.

Re: Мой аут, наконец.
 

фих знает...во время снегопада завалило всё пространство между капотом и лобовым, нажал на полив стекла... из сугробика полились струи с паром....это или подогрев или просто от мотора в трубках нагрелась омывайка....

Добавлено через 1 минуту
тоже не люблю этого... вот до 15 года упирался от коробок автоматов, хотя на рабочих ездил, себе не покупал :blush:

Re: Мой аут, наконец.
 

Хотел уточнить про эту систему, у вас она приводится в действие нажатием кнопки, педаль тормоза при этом проваливается?

Re: Мой аут, наконец.
 

Да, разумеется. Там же, насколько я понимаю, рабочие цилиндры сжимаются.

Re: Мой аут, наконец.
 

Это на правильной системе, здесь я так понимаю принцип другой, используется стояночный тормоз с электромеханическим приводом.

Re: Мой аут, наконец.
 

Фиг знает. Не вникал пока, повода нет... Но педаль подается. На обеих кнопках.

Re: Мой аут, наконец.
 

Вот и мне интересно, какой принцип работы. Если полноценная система активируется нажатием педали тормоза и задействована рабочая тормозная система, отключается повторным нажатием, либо педалью акселератора, причем через какое то время система сама переходит на стояночный тормоз, чтобы не перегружать рабочую систему. То здесь мне не совсем понятно, как и что задействовано.

Re: Мой аут, наконец.
 

Система и у нас переходит сама на стояночный тормоз. И через время, какое не засекал, и при отстегивании ремня безопасности. А если не пристегнулся, то холд не включится. И при переводе в паркинг, кажись...

Re: Мой аут, наконец.
 

Это одни из условий включения и выключения системы, так и должно быть. А не обращали внимание стопы горят.

Re: Мой аут, наконец.
 

Не обращал. В букваре вроде написано, что да, система включает стоп-сигнал.