OUT-CLUB.RU - Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром

Цитата:

Сообщение от ДимДимычев (Сообщение 2867152)

Вы на каком масле 90000т ездите ? Если на одни и том же то опишите как мотор за это время на этом масле себя чувствует.

Свои 115000 за полтора года я проехал на двух типах масел.
Первые 60000 км на Mobil1 esp 5W30 с японским допуском.
А потом перешел на номерной Totek Астра Робот HR SAE 5W40 https://totekfuels.ru/shop/item/astra-robot-hr-sae-5w40
Меняю масло ТОЛЬКО каждые 15000 км. И считаю, что более частые замены влияют только на толщину кошелька. Современные масла даже за 15000 не вырабатывают и половины своих защитных свойств. А наши 8 литров - так вообще :)
Про ойл клуб в курсе :)

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром

Цитата:

Сообщение от PIPE_Smoker (Сообщение 2869178)

на Mobil1 esp 5W30 с японским допуском

А что за "японский допуск"? У мобла https://www.mobil.com/ru-RU/Passenge...bil-1-ESP-5W30 есть допуск VW504/507, для нас интересный, а DL-1 "японского" у него никогда небыло и врятли будет.

Re: Проблема одновременно с турбиной и с сажевым фильтром

Цитата:

Сообщение от эрмак (Сообщение 2869199)

для нас интересный, а DL-1 "японского" у него никогда небыло и врятли будет

Был DL-1. Именно поэтому я его и покупал. А потом понял, что все это фигня.