![]() |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
В АР вышел тест Каена/Х6/РРСпорт/FX50. Статьи ещё не читал, жду халявной инет-версии. Но уже знаю рез-т,- Каен всех сделал... Однако, очень жирный плюс Туарегу!:good:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
Порш самый медленный в тесте по разгону. :) Чуть-чуть отстает от РР Х6, потом Финик и Порш. Имхо, Рейндж тут вообще мегазачет: и в динамике, и на травянистый подъем заехал он один. Все другие машины не "дотянули" до верха, а у Финика муфта перегрелась еще в самом начале. )) Хотя все машины хороши, выбирай любую. p.s. Туарег сегодня видел (новый который). Классный! :good: |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Сегодня посидел в 2010 Туареге.... салон сказочный
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Немного фоток:
http://s39.radikal.ru/i084/1007/e8/3535f711956dt.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1007/31/627a2439e79ct.jpg К сожалению салон сфоткать ума не хватило... Есть только такая фотка: http://i057.radikal.ru/1007/f0/392f85483f70t.jpg |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Посчитал для себя по конфигуратару скромненько но с нужными мне опциями и вот результат:
Модель Touareg V6 FSI (183кВт), авт.-8 (Tiptronic), 4Motion 1 900 000 руб. Цвет кузова Серебристый Cool Silver, металлик 25 000 руб. Оборудование салона Чёрный Titanium Чёрный Titanium Чёрный Titanium Серый Pearl Уточните цену у официального дилера Опции Дизайн-пакет Terrain Style 39 800 руб. 2 трубы глушителя круглой формы, с отделкой хромом Передний и задний бамперы с внедорожной защитой серебристого цвета Дистанционное управление электроприводом двери багажного отделения (открывание, закрывание) 26 600 руб. Доводчик багажника Электропривод двери багажника с дистанционным управлением Стояночный отопитель/вентилятор 34 900 руб. Топливный бак 100 л Стояночный отопитель с ДУ 4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 серебристого цвета 28 100 руб. 4 легкосплавных диска 8J x 18 Karakum Шины 255/55 R18 109W Пакет Свет и обзор 13 300 руб. Зеркало заднего вида в салоне с автозетемнением Автоматическое включение фар головного света с функциями Coming Home и Leaving Home и отдельными фарами дневного све Боковые зеркала с электроприводом регулировок и складывания, обогревом, автозатемнением (со стороны водителя) Двойные солнцезащитные козырьки, макияжные зеркала с подсветкой Радионавигационная система RNS 850 без DAB-тюнера 86 900 руб. Многофункциональный дисплей Premium Радионавигационная система Ксеноновые фары со статичным поворотным светом и светодиодными фарами дневного света 63 100 руб. Биксеноновые фары ближнего и дальнего света, включая поворотный свет и светодиодные фары дневного света Автоматический корректор наклона фар Омыватель фар Розетка на 230В в задней части центральной консоли 4 000 руб. Рейлинги серебристого цвета 11 500 руб. Противоугонная сигнализация 13 500 руб. Парковочные датчики 29 400 руб. Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) 10 000 руб. Центральный замок `Keyless Access` с кнопкой запуска двигателя 33 300 руб. Подготовка мобильного телефона Premium 26 000 руб. Отсутствует возможность продления межсервисных интервалов 0 руб. Лобовое стекло с электроподогревом 15 100 руб. Итого: 2360500 руб. В примерной комплектации считал Форд Куга https://www.out-club.ru/board/showth...250#post706250 получилось 1425600 руб. В итоге переплата за престиж, больший размер и более высокое качество материалов около 1 000 000 руб. Жаба душит. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
В примерной комплектации считал Хёндаи i20.
получилось 600 штук. переплата почти 2 ляма. жаба душит :) |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
(стесняюсь даже и спросить) а ОКУ в сходной комплектации НИКТО не считал? ;)
а то можно на квартиру в МО с помощью жабы поиметь забесплатно:rofl: |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
допы можно не брать
у ВАГ можно купить шнурок за 600 руб и все запрограммировать. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Туарег и Куга - несравнимые машины. :) Хотя бы по классификации.
Имхо, Тур должен быть дизельным: если не гонщик, то 3.0 TDI за глаза и за уши :) А самый-самый - это, конечно, 4.2 TDI: вот уж на все случаи жизни. БехО 7-й серии с четырьмя с хвостиком сотнями бензоконей напрягается, дабы кузибен с таким двиглом догнать. )) |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
Лобовое стекло с электроподогревом. Этих опций не ни у хундая, ни у Тигуана, поэтому не рассматриваются. ---------- Добавлено в 08:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:25 ---------- Цитата:
Стояночный отопитель с ДУ Лобовое стекло с электроподогревом. Из-за этих опций приходится рассматривать несравнимые машины. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Судя по объему и содержанию публикаций в СМИ и интернете о прелестных жипах Фольксваген началась PR-зомбирование населения. :bad:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
В Германии хоть есть автобаны, где можно разогнаться. А у нас то где?
Я стараюсь подобрать те опци, которые мне нужны в повседневной жизни. Туарег (бензин) по динамике лучше XL. И мне этого вполне хватит. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
большие объёмы на дизеле для города более актуальны. прежде всего экономичностью.
для меня, если Туарег, то только дизель. V6 3.0 TDI - идеальный вариант. и дизель лучше чипуется. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Когда на АЗС соотношение колонок будет 50 на 50, тогда еще можно рассмотреть дизель. Тут иногда заправку не найдешь (например в Мордовии), а Вы дизель. Масква...
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
в нашем городе нет проблем с дизелем. да и в пригороде тоже.
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
У нас тоже нет, по большому счету, проблем с заправками. Лукойл, Газпромнефть. Заправляю там свой ХЛь, а дизельный фургон питается исключительно Лукойлом. :) На Газпроме тоже проблем нет, но туда ехать дальше, а соляра там чуть дороже. ))
Кстати, наш дилер Шкоды советует заправляться соляркой именно на Лукойле (в Тверском регионе). В Москве можно еще и на BP. По их словам проблем нет. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Да у нас в городе тоже проблем с дизтопливом нет. А между городами есть еще направления, я об этом. А по городу можно и на велосипеде ездить.
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Я спокойно проезжал на своем ХЛе по 300км, запаса топлива оставалось больше половины (правда, все время ехал 90-110км/ч) :) То есть 500км проехать - совершенно не проблема (если не вдавливать гашетку).
На дизельном фургоне с турбодизелем 2.5 (120л.с.) на 30 литров солярки проехал 370км. Так что 700-800км на баке турбодизельной туареговской "трешки" - легко! |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
про расход на XL 3.0 лучше промолчать. ни в какие рамки не вписывается (особенно в городе). поэтому я его не взял в своё время. :)
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
Для меня, к примеру, очень актуалент пробег на одном баке: и по москве и на трассе. Поэтому по мне предпочтительнее дизель со 100 литровым баком. А еще очень и очень хочу лобовое стекло с электро подогревом. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
В семье есть еще машинка с дизелем (длинный высокий фургон), 2.5л, 120л.с. Так вот на трассе при ускорении со 110 до 150км/ч Kia Pro Cee'd курил в стороне (не знаю, правда, 1.6 или 2.0 был, хотя у них разница по динамике не сильно различается). |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
ну не знаю какая тут "тяга" ...
на низах - да (на бездорожье). а при движении на 120 никаких низких оборотов не будет. Тот же Тига дизель после 120 вообще не едет, по сравнению с бензинкой. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
Кроме того, ускорение с промежуточных скоростей (с 80 до 120, к примеру) у дизеля приличнее, нежели у бензина. Я уже говорил, что на трассе Шкода Суперб (дизель, 170л.с.) наступала на пятки моей "трешке", а с места едва ли не прыгает. При этом и расход у него в 2 раза меньше. :) А Туарег с 4.2 TDI - это вообще бомба! А кузибен с V12 TDI - это болид (4.9сек до ста) |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Всё это из-за большего момента дизеля на меньших оборотах. Поэтому при одинаковых мощностях, дизельные тачки рвут бенз. с места... и сливают им на скоростях выше 100км/ч.
Теперь вот задумался... 90% времени у меня,- езда в городе. Естественно скорости небольшие+тошниловка в пробках...И здесь важен хороший разгон с места или небольшой скорости. Наверное в этом случаи дизельн.Турик(3.0 TD) предпочтительнее будет, чем 3.6 FSI. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
Но у дизеля есть ещё плюсы - редкая заправка. Это лично для меня огромный плюс! ---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:34 ---------- Цитата:
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
В одном из свежих выпусков Top Gear поехали в заполярье, чтобы потестить новый Tuareg. Если прошлый пох#рили по полной программе, то этот даже понравился (попахивало заказухой). Поездили по дорогам, по замерзшему озеру, и тут я потирал руки в предвкушении предстоящего теста и они поменяли дорожный Tuareg на Tuareg Dakar и устроили гонки по снегу и льду против подростков на снегоходах :) К чему это я. Посмотреть бы хороший русскоязычный тест Tuareg`a.
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Смотрел я на новый Тур и все время было ощущение дежавю,причем не связанное со СТАРЫМ ТУРом.
И где же я это все видел, такое серое серое, невыразительное, не мужское и не женское .Сливающееся с тротуаром. А вот где http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=25386 , спасибо клубу Туарегов-открыли мне глаза. P.S.Специально для Шпунта (который мне очень симпатичен своей самоотверженной любовью к своей машинке) Дружище а зачем тебе в дальнейшем менять Тигуан на Тур и выкидывать лишних полтора лимона? Ведь, судя по фоткам, шило и мыло, вернее маленькое шило и большое шило. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
хорошо. я подумаю. есть ещё время :)
|
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
«В будущем сердце автомобиля Volkswagen будет биться при помощи электричества, и наши инженеры исследовательского союза в Америке, Европе и Азии создают для этого необходимую базу», – говорит председатель правления компании Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. План таков: за гибридным Touareg, который поступает на рынок в этом году, в 2012 году последует Jetta с гибридным приводом, а через год – E-Up! и Golf blue-e-motion. Одна из этих моделей станет также первым полностью электрическим транспортным средством марки в США. «Volkswagen станет производителем, который сможет предложить каждому клиенту доступный электромобиль»
Думаю, имеет смысл дождаться гибридного Туарега. |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Внимательно осмотрел новый Туарег... и знаете мне не понравился внешне..( Салон конечно строгий и дорогой, но внешне прежний был более мужественным, солидным. Этот как будто подросший Тигуан, низкий... морда эта везде. Все на одно лицо, как то теряется машина... слишком одинаковая, не мотивы, а прямо точное копирование, издалека-далека не поймешь.. толь это Поло, толи Туарег))))
Или эмоций просто не вызывает лично у меня, а мне именно должна нравиться машина. Мордашка Тигуана сейчас больше вызывает эмоций, чем Тубарег. Жаль, что они и Тигу приведут к этому знаменателю. вот точно сольется с хетчами от ФВ. все имхо |
Re: Volkswagen Touareg 2010 NEW
Цитата:
а новые Хёндаи и Киа ...? сейчас все машины одной марки похожи мордами. |
Текущее время: 13:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU