Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

хах ну смотря про какие автомобили говорить с мягкой подвеской!Волга с мягкой подвеской она и в африке волга,на волнах будет раскачиваться вдоль и поперёк,а к примеру новый лексус рх будет ехать по этим же дорогам не замечая ни ям ни волн!И пассажирам буде комфортно!

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Пережил потерю внешнего вида на первом XL после встречи с лосями. Обе фары, противотуманки, пластик в клочья, зато лонжероны на месте и домой доехал сам

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Может кому интересно, отсканил калькуляцию по заказ-наряду:
Стоимость ремонта - 99 777 р.
Длительность - 1,5 недели
Место Рольф Юг

Итог - КАСКО отбита полностью, на следующий год придется искать новую СК.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Когда страхуеш машину, требуют справку с предидущей СК - наверно чтоб также навернуть коэффициэнт. А если слукавиш и скажешь, что до этого не страховался и сейчас тебе приснился вещий сон и ты прибежал страховаться - то могут и проверку устроить - для этого есть службы безопасности при страховых компаниях.
Так что если СК нормальная и платит без проблем лучше с ней и продолжать сотрудничать.

Re: Берегите морду, как показала практика, она хлипенькая (
 

Личное дело каждого.
08 год страховался в Ренессансе - 67 000 р. (09 год предложили 160 000 р.)
Перешел в РЕСО - 89 000 р.

Сэкономленные деньги, заработанные деньги!

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

продолжаю свою историю ремонта-
после независимого осмотра 20 июля, был составлен и утверждён перечень работ и деталей под замену. Салон сказал что 31 июля должно всё прийти и начнём делать. Звоню 31 июля, выясняется- детали все не пришли, но мы тут начали делать ремонт и выяснилось что есть ещё скрытые повреждения и мы послали в страховую заявку на новое согласование, и меня опять просят ждать, а я думаю машина находится у них с 8 июля, не ужели нельзя было всё за раз разобрать и посмотреть. Да, а после этого согласованию (первое длилось 14 дней, надеюсь это быстрее) будет наверно ещё заказ зап частей и опять ждать.

Я уже становлюсь закоренелым пешеходом

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

30 дней в ремонте - ты по закону вправе требовать новый автомобиль.
подожди до 8 августа и смело в суд - 100% выиграешь дело.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

здрасти... одно дело гарантийка 30 дней.... другое дело ремонт после аварии :)
максимум могут предоставить подменный автомобиль, и то если это прописано в страховом полисе вашей страховой и за счет, ес-но, страховой

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

подскажите, а в каком законе это прописано?

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

да и ремонт не начался, насколько я понимаю. то есть можно бить ногами страховую, а ремонтников - только когда она у них именно ремонтироваться (ну или ждать запчастей) будет долго.

для простоты - представьте себе, что вы сами авансом оплачиваете ремонт. если ремонтник обосновано говорит вам, что для устранения неисправности нужно доплатить еще 100 рублей, а вы неделю думаете - в этом вина ваша, а не ремонтника. соответственно применительно к имеющейся ситуации - мяч на стороне страховой, так что пока все шишки в них. читайте полный текст договора и условия страхования, ну и по возможности отстаивайте свои права, если они нарушены.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

ура, сегодня начали ремонт, правда когда закончат не известно

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Это как это? Тебе же должны были как-то срок обозначить - у них все комплектующие на месте, машина включена в график - разве не так?

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

так они м мне сказали, что сначало железо будут рихтовать и вытягивать, только после этого будет срок известен

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

да, рано я радовался(( как начался ремонт так и закончился, сегодня выяснилось, что из-за запасного колеса мне сместило всю подвеску, короче п....
Теперь решается вопрос что машину под списание((( вот так вот, внешне вроде всё не так плачевно, а реально всю машину перекорёжело ((

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

опаньки!

мда, не повезло...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

запаску надо откручивать и в багажник )))) Дабы избежать серьезных повреждений!

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

запаска помогает не повредить глушитель при съезде с бордюра.
что происходит чаще:
1. тебе въезжают в зад.
2. съезжаешь с бордюра
нужное - подчеркнуть.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Шпунт, тебе ж не нравилась запаска??? Ты ж балончик с герметиком хотел? Или как запаска - не канает, а как защита глушителя - в самый раз? ;)

---------- Добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:24 ----------

А вообще мы ж не знаем, как бы оно повело себя при отсутствии запаски - так что...

В свое время висевшая на задней двери запаска сильно облегчила последствия удара в зад на Рафике, распределив удар по всей задней двери.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Тут сняв запаску не поможет. т.к. уровень глушителя находится на одном уровне с запаской. Угол съезда останется тем же.
А вот "вести" машину будет меньше при ударе - это да. (точно так же может навредить, например, установелнный на "паркетник" кенгурин - при ударе спереди)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

martinleo я тоже призадумался об этом

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

TheActiser https://www.out-club.ru/board/styles...ser_online.gif "А вообще мы ж не знаем, как бы оно повело себя при отсутствии запаски - так что..."



Знаем - мастер сказал что тогда бы просто смялася багажник и всё, а так смялся богажник и вся подвеска.

Спросите себя, как часто в жизни вы пользовались запаской? Лично я однажды и как раз ставил на территории автосервиса))) просто лень было сразу им катить колесо. Так что можно сказать за три года вождения, ни разу. Тоесть все эти годы вожу лишний баласт и "убийцу" моего нового XL с аэрографией и одними только допами на 100000р., а вы?

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Мастер сказал - это здорово. Готов поверить (без сарказма). Но теория и практика имеют тенденцию расходиться - мастер видел XL, на котором не было запаски, после такого же удара? Почему-то мне кажется, что нет...

Запаской (тьфу*3) пока не пользовался ни разу. Запаску завсегдаи убрать можно - но как известно, сразу после этого она понадобится.

ЗЫ - настотельно рекомендую периодически (хотя бы раз в полгода, при смене резины) "подергивать" запаску - у отца на LC100 она за 6 лет прикипела, и когда понадобилась (добрые люди оставили отвертку в трамвайных рельсах, итог - пропортоый на 10 см. борт заднего левого колеса, это к вопросу о герметиках) - открутить ее не смогли...

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:43 ----------

А по поводу машины - могу только искренне посочувствовать, но не стоит убиваться по поводу "что было бы, если бы..." - нужно сделать выводы и жить дальше ;)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

в принципе согласен, законы подлости ни кто не отменял, оставишь запаску - сразу понадобится

я не убиваюсь по поводу машины (главное все живы и здоровы), быдем даже в этом искать положительные моменты, КАСКО рулит + наверно оставлю машину себе и продам, если всё так получится как мечтаю хватит денег и на новый Паджеро Спорт

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Ну судя по вашим картинкам - удар был приличный - так что ничего такого необычного в повреждениях нет. Может, если кузов был бы жёстче и не поглотил бы удар, голову об подголовник разбили бы...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

да, голова сначала не болела, а вот потом неделю шея болела. Я только сейчас начинаю осознавать что удар был не детский и если бы не подголовник то не носить мне головы. А когда вышел из машины, ну разбили не множко зад, фигдя сделают по КАСКО. Вот теперь жду списания и посмотрим как быстро выплатит страховая РОСНО

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Что то я как то скептически смотрю на влияние запаски на повреждение подвески. Скорее поверю конечно, что наличие запаски могло привести к бОльшим повреждениям несущей конструкции кузова. Но, здесь опять же есть одно "но" - запаска закреплена цепью - вы эту цепь видели? Как то не очень впечатляет. Так вот мне кажется при сильном ударе скорее порвется цепь, чем поведет пол багажника к которому запаска крепится. А при несильном ударе - она очень даже хорошо смягчает удар, проверил на себе.

PS Еще раз внимательно посмотрел на фото. ИМХО похоже при ударе часть энергии пришлась на заднее левое колесо. Вот отсюда и может быть повреждение подвески. И опять же визуально - при таком ударе (такой немалой силы судя по повреждениям гонщика) запаска сыграла заметную роль. Причем положительную. При ее (запаски) отсутствии заметная часть энергии легко "достала" бы заднюю балку - и вот тогда бы подвеске досталось бы по полной программе

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Запаска точно перераспределяет энергию удара - а вот как и с какими последствиями - это сильно зависит. По физике удар по упругому объекту должен поглатить часть энергии, так что скорее запаска все же даст положительный эффект. Но за правило я бы это принимать не стал бы :)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Правило здесь ни причем.
Все относится именно к данному случаю расположения, крепления запаски, и направлению удара. При таком положении - очень даже неплохо. Не надо забывать, что на колесе еще и стальной диск присутствует, причем достаточно жесткий.


Когда последний раз был на ТО, наблюдал такую картинку. Приходит товарисщ, и просит какого-нибудь специалиста, чтобы посмотрел и открыл заднюю дверку его Паджеры. Из его объяснений, я понял, что не то он сам, не то его половина както не очень удачно сдали задом и запаской, которое на задней дверке куда то ткнулись. Причем не очень сильно. Так вот кроме повреждения двери самой, еще скорее всего петли, замок и еще кое что вылезти может. Дверь в итоге так и не открыли, все оставили до ремонта.
А вот треснутый бампер в таком случае - это был бы гораздо более простой безболезненный и дешевый вариант исхода того же события.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

уважаемые коллеги, можно долго здесь рассуждать о влияние запаски.
Как мне кажется, при ударе без запаске, собралось бы просто железо и волна удара может быть не дошла бы до подвески, при наличии запаски удар начался распространяться в том числе и с середины багажника.
Будет возможность сфоткаю с низу что бы было видно всё наглядно

Тут ещё проблема в том, что зап.части возит Рольф и продаёт их в два раза дороже, поэтому и получается что при таком ударе зап.частей только на 600 тыс. +работы вот и вылезает что дешевле машину списать чем делать

обидно только что я все пройденные 15000 км, заправлялся только на BP, хотел на ТО-15000 сделать диагностику и услышать вердикт, хорошее топливо или нет на BP. А теперь что диагностику и ТО не охота делать))

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Iprit смотреть надо снизу, так определить сложно. Когда мне въехали в задний бампер, то что кое-где отломились крепежи клипс удалось увидеть лишь на подъемнике. Как то так. Причем на левом стопе тодже крепления оказались сломанными, хоть он остался нга месте и исправно работал.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Ну до запаски-то ехать и ехать... КАСКО-то есть? По любому нужно было оформить ДТП с указанием возможности сскрытых повреждений и дуть на сервис - мало ли что там...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

А откидная крышка багажника пластик или металл?

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:46 ----------

Каско есть, Гайцы написали механическое повреждение бампера, может они крышку бампером назвали? я что-то не предал этому значения

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Да, скорее всего запаска основной удар на себя приняла. Поэтому,
Отвинтить ее и посмотреть как цепь крепления себя чувствует.
Второе - очень важно - откинуть крышку бампера, приподнять пластиковые накладки и очень внимательно осмотреть металлический каркас этой откидной части на предмет деформации - на это сразу можно не обратить внимание, но это повреждение очень вероятно(!).
Лакокрасочное покрытие должно быть целым и геометрия, особенно там где ребра жесткости, должна быть однородной.
Третье. Под пластиковыми накладками внизу в месте крепления к кузову есть пластиковая накладка - ее тоже надо внимательно осмотреть - она должна быть ровная и гладкая в оригинале. При ударе в нижнюю пластиковую юбку есть большой шанс, что она тоже деформировалась и там сорваны крепления.
Четвертое, если есть парктроник, проверить работу всех датчиков и целостность всех проводов.

В общем примерно так.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

ну вот записывайтесь на ремонт и пусть чинють - самому всех подстав все равно можно и недоглядеть. а скрытых гайцы не написали? это зря...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Сейчас страховые нормально реагируют на скрытые повреждения. Если очевидно, что такие повреждения являются следствием конкретного ДТП они на этот счет не комплексуют.

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Дай то Бог, я ж не против! Просто с указанными возможными скрытыми спится (без мягкого знака, это не опечатка :rofl:) спокойнее...

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Нижняя часть задней двери называется бампером?

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

нет. она называется нижняя часть задней двери (вроде так по библии)

Re: ДТП (въехали в зад XLю)
 

Спасибо, сегодня посмотрю, у меня еще вопрос есть, нижняя часть задней двери (которая откидывается) называется бампером?

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:37 ----------

А где тогда бампер?