Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Тяги на датчиках, в подвеске, одна впереди справа, вторая сзади справа. Если с ними нелады, ошибка будет гореть.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Хочу чуть поднять фары, есть автокоректор.
Есть особенности при регулировке

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Это вопрос? Почему тогда нет знака вопроса?
Хочешь поднять - нет проблем. Ближний?Понадобится крестовая отвертка РН2. Регулировка ближнего по вертикали - самый доступный винт на каждой из фар.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Спасибо . Нашел. И не думал что все так просто

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Приветствую!!! Друзья подскажите, в чем может быть дело: при морозе появляется ошибка автокорректора! Той зимой тоже самое было, весной прошло. Буквально неделю назад начала выскакивать опять ошибка(каждый раз при запуске двигателя, спустя сек.10-15), корректор при этом не работает- проверял! И фары светят чуть выше положенного! Тяги визуально в порядке! Думаю может в сами датчики вода попала и замерзает... Кто-нибудь снимал их? Может разбирал?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Нет ли на уважаемом форуме фото или чертёжика устройства регулировки по высоте фары дальнего света.
Не поддаётся механическая регулировка по высоте на правой фаре дальнего света, есть подозрение в поломке мехинизма, а снимать всю блок-фару неклиматит, может можно снаружи полечить ??

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ
1.Установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
2.Установите ключ зажигания в положение "ON" (ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО). (Двигатель не запускайте.)
3.С помощью домкрата, установленного в сооветствующую точку в передней или задней части автомобиля, поднимите автомобиль так, чтобы соответствующее колесо оторвалось от земли.
4.Включите фары.
5.При вывешенном переднем колесе система оценивает положение оси оптического элемента фары и корректирует его в соответствии с текущим положением кузова – в данном случае оптические оси фар должны опускаться.
6.При вывешенном заднем колесе система оценивает положение оси оптического элемента фары и корректирует его в соответствии с текущим положением кузова – в данном случае оптические оси фар должны подниматься.
ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЖЕНИЕМ СВЕТОВЫХ ОСЕЙ ФАР
M1540302100425
В ходе данной проверки принудительно проверяется действие электропривода корректора фары, чтобы убедиться в том, что привод действует нормально.
ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
(БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ M.U.T.III)
1.Включите аварийную световую сигнализацию.
2.В течение 10 секунд после установки ключа зажигания из положения OFF в положение ON (без запуска двигателя) переведите переключатель фар из положения OFF в положение ON 5 раз подряд.. Если это сделать не удалось, установите ключ зажигания в положения OFF и снова выполните процедуру.
3.В течение 30 секунд после успешного выполнения описанной выше процедуры выключите аварийную световую сигнализацию.
4.Лучи фар переместятся в течение прибл. 3 секунд вниз и в течение прибл. 3 секунд вверх. Затем положение оптических элементов установится в соответствии с текущим положением кузова автомобиля.
5.Принудительная функциональная проверка завершена.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Проверил данную методику: у меня она не прокатила(

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Так как в итоге проверить работоспособность автокорректора? Мне кажется фары светят под нос, при езде по трассе плохо вижу дорогу....

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Присоединюсь к вопросу, те же ощущения.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

A1ex_B6,
PinkeyZzz,
при включении зажигания СТГ (если она есть) движется вверх-вниз.
Если фары светят "под нос", автокорректор тут нипричем. Настройте свет фар регулирующими винтами на них, закрывая их по очереди курткой, к примеру, или попой жены/любовницы ;)

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Товарищи, у меня автокорректор работает! )))
На днях парковался на высокой обочине, а утром(еще темно было) когда сьезжал, получил диагональный свес, при этом морда внизу, попа на пригорке, остановился пропустить машину и тут на экране появился значок автокорретора и фары поднялись и опустились...

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

У меня вообще не понятно, фары отрегулированы нормально, выезжаю из дома всё норм, но в течении 30 мин поездки, фары потихоньку опускаются, и в итоге светят под нос. Что с этим делать.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

И тишина, ни кто не отвечает на мой вопрос

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

А что делают с неисправностью? Ответ очевиден. В сервис, к спецам. Как исправят - сделайте доброе дело, отпишитесь в чем проблема была.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

денег пока, что нет. вот в чём вся беда на данный момент

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Сделал я не давно обычную кнопку на отключение блока автокорректора, теперь хоть по человечески еду видно всё)

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Подскажите решение проблемы, ездил к оффициалам регулировать фары, тк по горизонту они стоят не ровно и рваный свет. Сделал регулировку, вечером проверил, не впечатлило, поехал снова. Начали смотреть вместе с мастером, в итоге, фары стоят правильно, но в правой поворотный отражатель смотрит левее и выше по горизонту на сантиметр, из за этого галка правой фары находится правее и выше, мастер сказал что это механический дефект, но я не знал, что фару можно регулировать вправо влево, думал что только вверх и и вниз, поэтгму согласился с мастером и уехал. Как такое может быть, чтоб мастер не знал про такую регулировку или это на самом деле дефект?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

вопрос решен, мастер был идиот

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Подскажите, пожалуйста! Разбил штатную фару (галоген, корректор колесиком в районе правой коленки). Хочу купить фару без корректора в надежде поставить в нее корректор от разбитой фары. По каталогу номера фар идентичные (для фары с корректором и без), но все же на сервисе точного ответа не получил - получится ли так сделать без паяльника с напильником :)
Кто то знает наверняка?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Скорее всего, без паяльника, напильника, клея и очень прямых рук не получится. По памяти фара заклеена/запаяна, исполнительный механизм расположен внутри корпуса фары, плюс проводка.
Если не прав, поправьте.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Доброго дня всем. Может уже было но я не нашел.
Подскажите если фару (ксенон) от правого руля, поставить на машину с левым рулем (тоже ксенон) можно перенастроить свет? Или они одинаковые и перенастройка не требуется?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Галка же в другую сторону, не? Посмотрите на праворуких изолентой на фарах галка скорректирована. Впрочем, это не более чем ИМХО.:blush:

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Всем добрый день!
Подскажите, как можно самому отрегулировать ближний свет (штатный ксенон) на C-Crosser?
Правая фара светит заметно ниже левой.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

@vaz2107, ну, на ХЛ болт крутильный есть, даже, кажись, два: вверх\вниз, вправо\влево. На счет последнего не уверен, крутил только вверх\вниз. Как-то так.

Добавлено через 7 минут
Не, не наврал, два болтика https://out-club.ru/Manual/Outlander...0011100ENG.HTM
Может и в Ваших фарах имеются

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Подскажите, не работает ручной корректор фар, с чего начать!
Фары стоят не оригинал, как узнать есть ли в них корректор?
Должна ли кнопка корректора подсвечиваться?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Мальчики приветик, пробовала протестировать ближний свет (слепит встречку)
ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
(БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ M.U.T.III)
1.Включите аварийную световую сигнализацию.
2.В течение 10 секунд после установки ключа зажигания из положения OFF в положение ON (без запуска двигателя) переведите переключатель фар из положения OFF в положение ON 5 раз подряд.. Если это сделать не удалось, установите ключ зажигания в положения OFF и снова выполните процедуру.
3.В течение 30 секунд после успешного выполнения описанной выше процедуры выключите аварийную световую сигнализацию.
4.Лучи фар переместятся в течение прибл. 3 секунд вниз и в течение прибл. 3 секунд вверх. Затем положение оптических элементов установится в соответствии с текущим положением кузова автомобиля.
5.Принудительная функциональная проверка завершена.

Эффекта ВАУ!! не случилось ( ничего не изменилось и нигде ничего не перекосилось. Аутлендер xl 3.0 2007 г. Официалы сказали что пучок света настроен прекрасно, но встречка постоянно моргает. Езжу как дура вечером....Что делать?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

@Natalli, проверить на наличие установленного ксенона в ПТФ.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Подскажите, как быть в случае если не работает ручной корректор фар.
Насколько я понимаю, у меня стоят фары с регулировкой (см. фото). Провода к блоку фары подходя (черный, желтый и красный), но фары не поднимаются!

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Съездить к нормальному мастеру, и он настроит свет.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Добрый день! Подскажите, можно ли вместо переднего датчика автокорректора фар или дополнительно к нему поставить кнопку ручного корректора? Может кто знает распиновку датчика, кнопки и блока коррекции? А проблема возникла из-за того, что обломился кронштейн крепления переднего датчика. Чтобы датчик не болтался, я его перенес под капот. Теперь фары корректируются только в зависимости от загрузки задней оси (багажника) и появилась возможность подкорректировать фары вручную. Вот только лазить под капот неудобно. Кто знает как подключить кнопку ручной коррекции - подскажите!!!

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Аут GT 2017 - ближний свет (светодиоды) в начале движения самопроизвольно, корректором опускается и видно метров на 10 - ехать невозможно и опасно не видно поворотов и обочины. При остановке авто ближний свет сам поднимается до нормального состояния. Далее при начале движения всё повторяется. Кто знает лекарство ?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

самопроизвольно не может, датчик ерундит, на какой оси, хз, только методом тыка

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Только сейчас заметил не состыковку: по мурзилке 0.69°, а на фаре 1,2, может, конечно, разница в регулировках галогена и ксенона?!Если сделать 1,2° - фара будет светить на 40метров. В чем подвох, не соображу?

Там страничка для ксенона.
Посмотри картинки, на фаре сзади крышка на ближнем.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Точно! Тогда ваапче ничего не понимаю...

И кстати, пресловутый сантиметр на метр тож нифига не один градус, как почему-то всеми принято считать, а гораздо меньше. Просто никто и никогда эле еньарный синус не удосужился вычислить. Тупо друг у дружки перепысывають...арк-синус, пардон

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Все, дошло! Наклон фары не в градусах, а в процентах... сошлось: на трех метрах 3,6 см - это и есть 1,2%. Вот я ... не внимательный )))) сумничал ещё, синус, арк-синус ))))

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Наклон (уклон) в процентах это тангенс угла наклона.

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

Заметил нехорошую особенность. Думаю, она была всегда, просто на убитых фарах менее заметна.

Суть в том, что поставил линзу (пока в одну фару :) ) Все настроил. Фара начала светить, СТГ четкая, но... трасса...ухабы... автокорректор все ниже и ниже опускает световой луч. Если остановиться, то корректор поднимает фары. Предполагаю, что автокоррекор заботится о глазах встречных, но ездить так не возможно!

Ну и вопрос в студию: что с этим можно сделать? Не менять же на ручной корректор или останавливаться через каждый километр?

Re: Фары: регулировка, автокорректор.
 

а ты уверен что у тебя датчики впоряде. у меня тоже так было, пока не заменил