Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

народ, помогите, высветилась ошибка (p0141 кислородный датчик (тыл) нагреватель). На сто сказали верхний кислородный датчик. Заменил его на NGK, обнулили, а ошибка не убирается. Какой все таки это датчик верхний или нижний?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

изучай это http://www.rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

сегодня, наконец то устранил свою ошибку. Проблема оказалась в том, что на некоторых сто работают чайники и вместо нижнего кислородного датчика мне указали на верхний. Поэтому заменив верхний кислородный датчик ошибка продолжала высвечиваться.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

slavik007 датчик сам менял или стошники? как там по проводам?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

верхний датчик меняли на сто, сначала перепутали пару проводов, но потом перепаяли, а нижний датчик менял сам. В принципе там ничего сложного нет, верхний менял на сто, т.к. думал что не смогу самостоятельно его выкрутить. Менять буквально около 30 минут, если все хорошо откручивается, если есть нужный инструмент головка с отверстием под провода. По проводам:(NGK-фишка) 2 белых- 2 черных, серый - белый, черный - синий. http://foto.********/13984/

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Высветилась ошибка "Check engine", я решил не морочиться СТО и после 3 заправок в "хороших местах" - не помогло - купил в магазине лямбду Bosh который ...133. Менял верхний, тот который смотрит на тебя когда откроешь капот CU2W 2.0л. Стоило около 1100 р. :)

В гараже снятие-установка заняло 30 минут, неспешно. Из нюансов отмечу следующее:
1) ОБЯЗАТЕЛЬНО нужен накидной ключ на 22, купите его вместе с лямбдой в магазине, если нет. Не головка - я слабо представляю как головкой ЗАКРУТИТЬ новую лямбду с проводами на место, ведь трещотка дыру перекроет... С ключом все легко, НО родной разъем в этот ключ не пролезает, его надо сразу отрезать и не плакать.

2) Нужна нормальная головка на 12 для снятия защитного кожуха (4 винта). Я побрызгал жидким ключом и все открутилось на раз, хотя заготовил трубу на всякий случай :crazy:

3) Имеет смысл, как советуют на РВР, купить к лямбде ответную часть от ТАЗа и приделать ее к штатной проводке. ТАЗовский разъем влезает в ключ на 22, замена лямбды в следующий раз не потребует вскрытия проводков и т.п.

4) Распайку (2 белых в 2 черных.....) тут уже написали. Я паять не стал а просто скрутил на совесть, ибо не хотелось прыгать с паяльником на холоде, роняя олово под капот.

5) Чуть не забыл... Оно конечно может и не обязательно, но с аккумулятора при любой работе с электрикой джентльмены снимают клемму "-". Потом одевают. Помимо прочего, этим вы скинете ошибку в мозгах машины.

Результат: машина стала ровнее работать. Насчет приемистости - может быть... Но движок точно урчит ровнее и обороты не плавают совсем. :-)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

slavik007 так у тебя оба датчика NGK OZA624-E4 теперь стоит?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Игорек, нет у меня NGK OZA624-E4 стоит только вместо верхнего датчика, а так как нижний был в порядке и чтоб по сто раз не переставлять я верхний датчик поставил вместо нижнего датчика. Но в принципе NGK OZA624-E4 и туда, и туда можно поставить, т.к. они идентичные.

---------- Добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:28 ----------

McGree, а вот здесь http://www.carport.ru/product/4046/ можно посмотреть головку для снятия кислородных датчиков.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Всё понял всем СПАСИБО!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

ни знаю как в комплектации Bosh, в комплекте ngk идут соединители проводов без паяльника и изоляторы проводов.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Как правильно замерить сопротивление?)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Ого!!! Конешно, круто - до чего техника дошла, щель для провода пропили, капиталисты проклятые!!! :rofl: И за 450 рэ барыжат, ироды!

Накидной рабоче-крестьянский ключ у меня был, по мощности он подходит для ремонта танка, по дизайну конечно уступает зарубежным аналогам... Но и стоит 100 рублей в ближайшем "хач-запчасти" :punish:

Это наверное, флуд... Но я правда впечатлен этой щелочкой!!! :good:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

McGree, абсолютно с тобой согласен! сегодня менял лямбду ( отчет позже будет) так вот накидной само то, ну и плюс жидкий ключ чтоб наверняка открутить! Все влёт открутилось!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

А че рожковым никак? на прошлом авто только так получалось

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

нет внизу рожком не удобно точно!

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Всем привет, Exist выдает по Vin ATSOS 1000 и ATSOS 4000, есть намерение совсем уж сэкономить на датчике кислорода. Кто-нибудь что-нибудь о них слышал или лучше не испытывать судьбу и взять ngk?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Название уж у них больно не хорошие... ЛУчше NGK =)

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Кирилл,полностью согласен.Ну не может деталь с таким названием нормально работать :biggrin:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Если бы первая буква О была:rofl:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

На 4G64 GDI номера HGK- BOSN кто знает подскажите плиз. Спасибо.:friends:

кислородный датчик
 

уважаемые знатоки! 1- сновым годом ! 2-кто сталкивался с заменой кислородного датчика на коллекторе или за катализатором.3-пробег =100,горит индикатор двигателя,все работает нормально,расход Аи-92 вырос город/трасса 10-16/8-12. 4-мастер диагностики говорит : вышел 2 кислородный датчик.
подскажите кто может . С уважением Степаныч.

Re: кислородный датчик
 

3 недели назад поменял верхний датчик, он барахлил давно, а когда чек стал гореть постоянно, поехал на диагностику. Родной стоит ок. 15 тыс (ждать месяц). Поставил БОШ за 1600.;)

Re: кислородный датчик
 

Читаем FAQ. Темы объединены. Следующий раз - карточка.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замене ЛЯМБДА ЗОНДА.
 

Номер кузова Авто в студию. 4G64 только типов 2-х бывают.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

А если лямб 4.
2 до ката - 2 после. двигатель 2,4
Диагностика сказала вторая лямбда. По каталогам идут разные до ката и после. можно ставить универсальную ???

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Парни у меня аут 2.4 с двигателем 4G69. БК показывает ошибку РО155.
Какой кислородный датчик мне поставить бош 0258986602 или NGK OZA624-E4. Что лучше, надежней?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

всем доброго дня, подскажите плиз как добраться до разъема датчика переднего лямбда. дваг 4G64

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

у меня он сверху двигателя, даже не надо снимать накладку

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

у меня передний датчик стоит на катализаторе а провада заходят в салон, во как

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Добрый вечер! На 4G69 тоже можно поставить передний кислородный датчик бош 0258986602 или NGK OZA624-E4. В екзисте такой замены не выдает, а здесь в основном 4G64 обсуждали.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

У меня тоже сгорела, в ноябре месяце, поставил NGK NTK E4, цена что-то в пределах 1.8 тыр. Чек сразу погас, на прогревах тоже вроде жрать перестала, диагностика показала, что все параметры в норме. Переделывается по инструкции которая идет вместе с датчиком минут за 20-30 плюс установка также. И еще говорят(электронщики) паять нельзя, только скруткой. Третий месяц и все в норме тьфу-тьфу......

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

В ноябре наконец-то загорелась долгожданная лампочка чек (4G63 атмо). У знакомого сделал дигностику. Комп выдал неисправна лямбда. На тот момент я не знал что их две (верх и низ), а знакомый не зная англиского (в т.ч. и я) и какго либо представления о 4G63 сказал что верхняя. Купил НЖК, заменил, сбросил ошибку. Горит. Подтянул другого стоишника с аппаратом. выдал ошибку "задняя-нижняя" лямбда (прогрев). При этом показатели работы верхнего датчика были в норме. Таким образом, НЖК работает, вопрос только в сроке службы. Соответственно никаких изменений в работе двигателя не замечены (расход, динамика и др.). Нижний датчик буду менять на старый верхний.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Подскажите пожалуйсто,поменял католизаторы (прогарели) ЧЕК не погас,мне сказали надо менять второй зонд , у меня двигатель 4G69 стоят 2 зонда до катализаторов и 2 после и какой менять не понял,с одинаковыми они пораметрами верхние с нижними (взаимозаменяемые они).

Хочу купить БОШ 0258986602 или NGK OZA624-E4 они подходят как на верх так и вниз?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

ты клему аккамулятора скидывал чтобы комп обнулился?

бери зонд много полосный. ставится на ладу 1.6

---------- Добавлено в 07:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:18 ----------

искать надо было мультиметром прозвонить каждый лямбд если компьютер не указал какой именно.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Клему отсоединял чек гаснет все нормально,но стоит заглушить и завести заного он загорается.
Если ставить от 2110 1.6 он взаимозаменяем как с верхними так и с нижними?
И можеш подсказать какие провода с какими соединять?

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Цветовая схема.
Mitsubishi:
2 черных- нагреватель,
Синий - сигнальный провод,
Белый - сигнальная "земля".

Bosch:
2 белых нагреватель,
Черный - сигнальный провод,
Серый - сигнальная "земля".

---------- Добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:55 ----------

2 - белых с двумя черными -- это подогрев ;
черный с синим -- это сигнал ;
серый с белым -- это питание.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

http://foto.********/13984/ :Data_57:подробней

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Кто знает подскажите, для замены нижнего датчика который в катализаторе стоит яма необходима или всё можно сделать из салона. А то бесплатную яму проблемотично найти, да и стошникам нехочется башлять за такую простую работу.

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Предоставлю яму , за посмотреть как это делается ))))Первомайский район:friends:

Re: Airtrek: Фотоотчет. Замена ЛЯМБДА ЗОНДА (кислородного датчика)
 

Возникла проблема с расходом топлива и постоянным "топотухнет-топогаснет" чеком. Первым делом еду на диагностику - ошибка р0170 - "постоянная коррекция топлива". Начал разбираться, помыл форсунки химией, расход уменьшился не намного, машина стала по резвее, но чек не потух. Дальше меняю топливный фильтр - даже с "нашим" бензином не было смысла - фильтр в идеальном состоянии. Осталось одно - ЛЯМБДА, хотя диагностика на неё не показала. НА turbo 1-а лямбда стоит перед катализатором. После массы прочтенной информации в интернете выбираю NGK OZA624-E4 за 1830 рублей + "жидкий ключ". Спец ключ НЕ НУЖЕН, так как там им не подлезешь - откручивал простым ключом на 22, правда не с первого раза. Есть еще не большая проблема отсоединять датчик от клеммы в салоне - больше всего времени потратил на это (нужно было открутить подставку для левой ноги водителя и снять пластик - незнаючи возился долго). Все, снял - переобжал согласно схемы выложенной здесь, таблица в инструкции к датчику NGK не совсем понятная. Поставил на место, завел - чек не горит, на холостых бенз не жрет, да и вообще машинка побежала =) =) =) Если у кого есть вопросы - задавайте, буду рад помочь.
P.S. кстати проверил сопротивление на старой, как написано в инструкции к датчику NGK - между массой и шестигранником - МОЙ СТАРЫЙ ДАТЧИК УМЕР..... =)