Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

По пунктам, где херня и в чем я не прав?


Вопрос. Раз ты такой умный как пишешь, то какого же лешего ты подписываешь +100 под словами - которые по смыслу, только более просто изложены, 1 в 1 как мои, за исключением "реально шустрее".

С реально шустрее не согласен, потому что чип на атмосферке, хоть и V6, даст очень маленький прирост.

Для начала советую почитать о тюнинге хотя бы в целом, а потом рассуждать, кто понес херню, а кто нет.

Занавес.

Больше с тобой лично беседовать не намерен в силу слабого понимания тобой предмета разговора. :fool:

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Реально шустрее это когда замер производится на коротной дистанции и авто должно не с натягом выбивать метры обгона. А если будет не особо отлечимо то всё это хрень. Так вот для того что бы это определить необходимо с чем то сравнить. Пока кроме разговоров сравнивать не с чем. Мне самому интересно насколько разница велика. Кстати насчет реальности чем больше лошадей тем больше и прирост мощьности должно быть после чипа. Одно дело делать на 10 лошад. а другое на 1 000 лошад. процент прироста 5-10 % вот и подсчитайте с 10 лош. или с 1 000 лош. где прирост больше?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

сток 220 лыс + 7% (это максимум, что снимают с атмо при условии грамотной программы) = 235,4 > "На колесах" где-то реально порядка -10-12 лыс, соотв. = 223 лысы на колесах, честные при условии правильной программы управления пихлом...

1 000 лыс... у нас не Бугатти Вейрон... :rofl:

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

1 000 лыс... у нас не Бугатти Вейрон... :rofl:[/quote]


спор беспалезный т.к. не учитываешь крутящий момент.
Для справки вольво хс 90 после чипа имеет меньше лошадок чем тотже хс90 4 литр. а крутящий момент выше из практики разгон больше и в реалии почти на корпус. Так и здесь можно до ус?ра говорить а СРАНИВАТЬ НЕ С ЧЕМ. :punish:
Практика есть практика. :) :secret:

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Да я и не спорю, давай проверим, нас двое и стокового найдем... Поехали на ВГ промеряемся в пятницу, если дождя не будет... Замеры после 2-х ночи, прокатиться вместе сможем раньше...

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Ты ЧИПовал?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Да.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Народ, а почему вы решили что чиповка дает прибавление именно в л.с?? Думаю что увеличение крутящего момента или смещение его диапозона более существенно. ДА и на разгон л.с не влият - они нужны для максимальной скорости.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

У меня тоже ЧИП
Надо взять того у кого нет ЧИП

pashish добавил 01.10.2008 в 14:20
Никто и не решал про это описано выше. Вопрос снят.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Вот именно для этого и нужен стенд о котором я говорил!

Ура! Есть люди сведающие, "почем халва"!

Стенд покажет куда сместился момент, как вырос диапазон, увеличились ли лыс, покажет на графиках и в цифрах...

NeXuS добавил 01.10.2008 в 14:27
Более того, у меня была задумка перед чиповкой заехать на стенд промеряться, а потом приехать после чиповки промеряться, но свободных стендов, готовых меня промерять в тот день не оказалось...

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Эта, а что Дмитрий скажет на это. Помниться мне он когда то выдавал сам графики на какой то авто, которое он чиповал и как изменились параметры.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Стенда рядом с домом Дмитрия я не увидел... =) Откуда графики тогда? Теоретические?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

NeXuS, а почему зделал ЧИП если не веришь в результат? хотя честно сам понимаю что веришь, не веришь здесь не катит нужны конкретные данные.
Надо занятся вопросом может заедишь и померешь?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Подавляющее большинство автовладельцев после перепрошивки даже и не помышляют о каких либо замерах, а доверяют исключительно собственным ощущениям. Правы они или нет - не знаю, но ведь ездить то приходится на реальной машине, а не на абсолютных величинах, измеренных на стенде.
Я в 97 году перешивал свой новенький СААБ - не устраивала тяга на низах. Подняли крутящий момент в зоне низких оборотов и машина поехала совсем по другому. Кстате, разгон от 0 до 100 практически не изменился. Ну и о каких тут замерах с секундомером может идти речь? Хотя результат перепрошивки меня целиком и полностью устроил... :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А спонсировать кто будет? Дима-Ежик? В его же интересах будет размещение инфы при условии положительности результата...

1 промер на стенде стоит 3000-3500 рублей...

а нужно 2, один сток, другой чип...

А так, я готов подъехать и промеряться на стенде...

Если все получится - сканы графиков будут лежать тут.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

поэтому я предлогал бесплатно на авто заезд на дороге устроить и все станет ясно без замеров, если одно будет быстреё другой вот и результат наглядно так сказать.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Тогда ИМХО NeXuS прав:

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Заезд на короткой дистанции. Две машины поедут по одной дороге в одинаковых условиях а насчет горючего можно заправить до полного бака и всё. У всех всё одинаково. И я же говорю что если результата наглядно не будет то все это фуфло. А если увидим то и замеры не нужны. Забег можно устроить метров на 400 одновременно. Только вес авто необходимо учесть.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Ну прям из-за 10-15 лошадей вы готовы порвать друг друга )))) Чип на атмосферниках мало что дает... поставьте турбокит... и соревнуйтесь

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

ты хотя бы примерно представляешь что это?

коротко, замена поршней, шатунов, распредвалов, клапонов, форсунок, бензонасоса, впуска, выпуска, уменьшения степени сжатия, новый комп, ну или сабкомп, установка интеркулера... и это далеко не все ;)
Далее автоматом идет тюнинг тормозной системы, перенастройка коробки, если она вообще способна вырасший раза в 1,5 момент переварить....

И все для чего это? Проще новую машику прикупить, изначально турбовою, Форя например МКППшного и тюнить его понемногу

На словах тут я смотрю все специ в "политике" и "устройствах ядерного реактора..." :biggrin:

tolivan добавил 01.10.2008 в 17:10
БУГАГА пиши еще тюнер... :rofl:

tolivan добавил 01.10.2008 в 17:15
Да ну?! Ты наверное первый от кого я слышу подобное ;)

Не понял, подняли момент или сместили его в сторону более низких оборотов?
Если второе то тогда динамика и не должна вырасти на квотере, если первое то твои утверждения абсурд полнейший...


Короче Прошивальщики перед тем как делать что то нужно вопервых понимать для чего это делаем, во вторых чего ожидаем получить...
Поднять момент простой перешивкой в ощутимых пределах проблематично, по простой причине - момент зависит от эфективного давления в цилиндрах во время рабочего такта а оно в свою очередь от качества продувки цилиндров, наполнения их свежим зарядом смеси, от полноты сгорания, тепловых потерь... Т.Е. тупо перешить и все это мало что даст, как минимум нужно тюнить впуск и выпуск, чтоб мотору легче дышалось, чтоб та сверх нормативная порция топлива, что вам добавиласть в перешитой прошивке топливных карт могла эфективно сгорать... это если совсем на пальцах.
В турбовых это сделать немного проще, т.к. можно изменить программу управления весгейтом и заставить турбину немного раньше выходить на рабочее давление ну и т.д.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

отожги еще плз, профессор... :rofl: :rofl: :rofl:

ты тут, бесспорно, (или без порно) самый умный тюнер... :rofl:

P.S> лови "спасибо"... :rofl:

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Ты не поверишь, но жизнь полна чудных звуков. ;)

Гы, я так понял что у нас тут на форуме несколько десятков человек уже перепрошились и чего, хоть один "замерялся"??


Бум соревноваться в казуистике? :(

Нох айн майль: момент подняли на низких оборотах. Т.е. размазали кайф по всему диаппазону. :Data_204:

Как то так. :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

дак я так и не услышал ответа на свой вопрос - для чего шьются масковские комрады на XL3.0 ?! :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Для устранения косяка по задержке при нажатии газа:secret: , они не тюнингуют, а исправляют штатные мозги;)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Подскажите, а где могут сделать чип-тюниг питерские комрады? =)
Если честно, то так и не смог привыкнуть задержке отклика на нажатие педали газа. Если чип-тюнингом это решится, то буду двумя руками за. Ну и момента на низах бы... Всё таки очень удивляюсь, что этот, современный вобщем-то, двигатель по ощущениям очень сильно проигрывает старенькому 104ому мотору Мерседеса (R6, 3,2 л... да и 112ому V6 тоже) на всём диапазоне оборотов. Может это все экологические нормы и можно как-то это программно подправить?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Скажите, если не секрет: а в каких режимах движения и при какой нагрузке Вам не хватает тяги на низах? Учитывая что на вашей машине АКПП...

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Не тюнингануть, а перепрошиться можно в Рольфе, причем помоему бесплатно - они таким образом устраняют этот заводской косячок;)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Еще раз повторюсь - это на уровне ощущений. Наверное привычка от двигателя с большим моментом (было 310 Нм, если не изменяет память). Режим - когда нужно ускорение, но нет времени на переключение передачи. Все таки пока произойдет переключение, пока раскрутится двигатель, уже пройдет, пусть немного, но ощутимо времени. Хотя, можно трактовать это и иначе - значит и не нужно было тебе ускоряться, целее будешь =))
...
За информацию о Рольфе - спасибо. Это делает любой ОД, или только РОЛЬФ?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Некая "задумчивость" АКПП лечится обновлённой прошивкой (если конечно же у вас старая). В Москве можно перепрошиться в любом сервисцентре Рольфа, а так же у всех ОД (сейчас уже наверное у всех). Как обстоят дела в Питере - не знаю. :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Хороший вопрос - старая или нет. Машина была приобретена в августе 2008 года, значит произведена где-то в мае, наверное. Сейчас буду общаться с ОД.
Еще раз спасибо за информацию о такой возможности.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Это лучшее (ИМХО) что можно сделать для начала. :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Господа чипанутые!
Есть обновление тюнинговой прошивки 3.0АТ.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

-c этого момента поподробнее, можно в личку.:)

хаттабыч добавил 30.10.2008 в 23:58
прошу прощения, не всю ветку прочитал, но по ощущениям 3л. принудительно зажат(возможно таки осюсяй из-за езды до XL на Пассате с 1,8Т, хотя подозреваю в этом штамп в ТП, что экологический класс..

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Во как, а на 2,4 еще не одной!!!!!!!!

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

а когда для 2.4 CVT будет??

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Для кароппки? Для мотора? Хау матч?

(если несложно - в личку. заранее сенкс)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Обо всем - пишем на форум. Давайте обойдемся без лички, потому как сама прошивка и ее результаты - тема интересная для многих.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

С благословения модератора :)

На 3.0 перенастраивается программа управления как коробки так и двигателя. В результате, коробка меньше "тупит" на переключениях, Двигателю добавляется момента на низких оборотах, реакция на педаль газа приближается к автомобилям с механическим дросселем. Суммарная прибавка мощности составляет 5-8%.
Не вдаваясь в подробности "за счет чего", скажу только, что программа управления ДВС оптимизируется под наиболее оптимальный режим сжигания топлива, а не на выполнение норм ЕВРО и всего остального. Чуть подробнее для интересующихся можете почитать на сайте у Glance: http://glance-service.clan.su/publ/1-1-0-7

По поводу где и сколько:
В Москве - 1км за МКАД по Можайскому ш., http://bestpics.ru/full/Proezd.gif
8-926-5817573. Дмитрий.
В Нижнем Новгороде - пр.Гагарина 25А,
(пн., вт., ср., чт., пт) с 10.00 до 18.00
+7 960 177 77 02, Алексей.

Стоимость - 5000 рублей. Обновления бесплатны, полный мани бэк в течение 2 недель, если чтото не понравится.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Пара вопросов ещё, если позволите (т.к. на сайте не нашёл):
1. Меняется ли сколь либо существенно расход топлива при сохранении прежнего режима (темпа) езды водителем?
2. Суммарную надбавку мерили чем или цифы получены эмпирическим путём?
За ответы заранее спс.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Дабы не засорять тему про тюнинг спорами про "магнитное очищение бензина", к сожалению, изображение утрачено посты про ЭТО перемещены сюда: https://www.out-club.ru/board/showth...573#post307573