Re: Honda Pilot
 

http://www.honda.co.ru/cars/cars/pil...ohc_vtec.shtml

Дима, вот, что я нашёл на официальном сайте. Они только технические характеристики успели обновить )

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:01 ----------

Это тоже правда. А почему не любить эти авто? Все машины которые были у нас в пользовании (аккорд, легенда, акура МДХ), прошли по 150 -200 тысяч км без поломок. Никогда с машинами не было проблем. При этом всегда отлично ехали и управлялись. Я лично не вижу причин для не любви этой марки. Другой вопрос, что если бы у нас с братом было бы больше денег на автомобиль (или желание их выделять в случае брата), то хонда бы никогда не попала в наш выбор, так как хонде до премиума как Плутону до Солнца...

Re: Honda Pilot
 

Сергей, читая Вас, ловлю себя на мысли, что проехали вы несколько миллионов километров и всё на разных машинах. Вот это опыт!

Re: Honda Pilot
 

давно пора. но поздно. 2 года продается с маркетинговой ошибкой... которую сами признали. сами же подкосили продажи модели. и так их покупали нормально... так еще больше бы покупали.. когда он стоил 1.4-1.6 млн. р.

а сейчас подорожал только очень сильно - более 1.9 млн. в топе. :( базовая 1.7 млн. - как мурано почти в топе)))))))) хм. имхо завышены цены сильно.

Re: Honda Pilot
 

Разговор был не обо мне, а о моей семье(брат, папа и я). Я ездил на всех машинах, которые были у отца за 6 лет. На акуре я проехал почти 100 тысяч. Так же проехал порядка 2 тысяч на ренже, порядка 2ух тысяч на БМВ Х3, Х5, мерседес МЛ, порядка 5 тысяч на ниссан Х-треил. Ну а также на митцу паджеро спорт брата и на сузуке гранд витаре. Плюс немного водил ауди Ку5.

Все машины, на которых я проехал около 2ух тысяч - это когда мы семьёй ездили в Белоруссию на рыбалку (каждый год ездем). Собственно, вот такой опыт... ИМХО достаточно неплохой...

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------

Разные они маишны с мурано... Да и писал я ранее, что нету такой стоимости (1,9 ляма). В автосалоне лего до 1,8 ляма скинут за топ. И топ от хонды тоже ОЧЕНЬ неплохой. Мурано НАМНОГО меньше. Пилот - это громила. У него по большому счёту только один конкурент - Киа Мохав.

Re: Honda Pilot
 

у нас ОД продает за столько, за сколько объявлен официально. никаких скидок. так что это исключение а не правило, а значит вполне возможно только вам попался такой автосалон Хонды который стремится избавиться от Пилотов со скидкой в 100 тыс. да и 1.8 тоже дорого. Красная ему цена 1.6

Re: Honda Pilot
 

Была в 2008. Сейчас 1,8 за топ абсолютно нормально. ИМХО

Я уверен, что перед новым годом будут скидки и у Вас.

Re: Honda Pilot
 

поживем увидим. но 249 лошадей у Пилота это уже хорошо. видите - как ясно стало что влетают по ТН и акцизу на бензин владельцы мощных (свыше 250 сил) машин в 2011 - сразу начали калибровать до комфортных 249 л.с. Об этом товарищи тут на форуме цитировали представителей Кадиллака. СРХ тоже будет 249 сил.
а это снижение траспортного налога в 2 раза!

Re: Honda Pilot
 

Мне, если честно, на транспортный налог по барабану. Конечно, это приятно, но если машина нравиться, то для меня налог не имеет значения. Разница по налогу 20 тысяч, что составляет менее 2 тысяч рублей в месяц. А это просто бак бензина. С учётом того, что бак бензина у таких мастадонтов пропадает очень быстро - то это экономия не о чём... Но это моя позиция. Тем не менее, купить в 2009 году машину за 1,6 ляма было НАМНОГО выгоднее, чем теперь купить машину за 1,8 с налогом в два раза ниже...

Re: Honda Pilot
 

http://www.unicum-motors.ru/files/48b39bf64ff91_r2.jpg
и если брать то только с такой вот опционной решеткой. штатная имхо ужасна

Re: Honda Pilot
 

Пусть это полный офф, но все-таки не понимаю, как люди пересчитывают налог по месяцам: налоговая требует оплатить максимум за два раза, а не за 12 месяцев. Может, конечно, кто-то счет спецом открывает, чтобы сумму налога накопить, но мне это не удобно, да и в любом случае отдавать или 10 тыр, или 25 тыр - мне кажется разница есть.
ПС. Сергей, я это не к тебе лично, а вообще:).

Re: Honda Pilot
 

Могу объяснить... Наш с женой семейный доход, позволяет нам ежемесячно откладывать около 40-60 тысяч рублей. И мне не составляет труда, заплатить 40 тысяч рублей сразу. Хотя, конечно, когда я держу в руках две платёжки - одну на акуру, вторую на сузуки, и вижу сумму за год - почти 40 тысяч рублей и 700 рублей- то разница чувствуется :biggrin:

З.Ы А в чём проблема откладывания денег? Я уж надеюсь, что человек, покупающий машину за миллион и выше в состоянии накопить 40 тысяч за год... Если нет, то человек как минимум странный... Зачем такая дорогая машина? Посты про то, что нелегко вытащить деньги из бизнеса тоже не покатят. Нужно планировать свои затраты. Если делать это заранее, то всё будет просто.

Re: Honda Pilot
 

имено!!! у нас 257 л.с. - это 150х257=38 550 руб. И присылают требование сразу. ни разу не платитл несколькими платежами - прислали бумажку - идит в сберкассу отдавайте почти 40 штук (это если Пилот к примеру с 257 л.с.)
ХЛ 170 л.с. обходится мне 7480 руб. в год! А если Пилот сделают 249 л.с. то сумма налога снизится для меня в более чем 2 раза - с 38 550 руб. до 16 434 руб. Извините но это существенно.

я вообще думаю, что для большинства среднего класса в небольших дальних регионах (которые получают в месяц от 35 до 45 тыс рублей к примеру) достать сразу из кармана 40 тыс и отдать налог - это не просто как сходить пописать.

вот у меня КАСКО ... 50 тыс. в год. я всегда готовлюсь заранее что то откладываю... а вообще премию по итогам года приходится отдавать и все..(( а если еще и 40 тыс сразу налог отдавать!!! А уменя КАСКО и ОСАГО истекает весно когда приходит налоговое требование. То сразу прийдется отдать уже 90 тысяч рублей! Поэтому - не посеньке шапка - никаких свыше 250 л.с.!!!!

и вообще не раз говорил - кто хоть и зарабатывает, но у кого дети, семья, старые родители и тд. - не просто жить сейчас. если у кого 50 штук в мечц зп и ни котенка ни ребетенка... ну может им проще. но большинство живет считая деньги.

и вообще - даже не все в МСК могут откладывать по 60 тыс в месяц_)))) а в МСК живет 10 млн. Остальные 140 млн в МСК не живут. у нас немного другая жизнь. поэтому не абсолютизируйте по себе... а так я рад за вас. )))

Re: Honda Pilot
 

Не очень он конкурентоспособен в сравнении с Мухой. Акромя имени похвалиться не чем. Движок бензиновый, так что будет только жрать бензин, а вот тоскать лодку твоему брату дизелек Мухи или Паджа больше бы подошел. Стоимость обслуги, качество материалов отделки, да и по проходимости (не говорю что Муха вездеход или супер внедорожник) думаю сольет, у него не понижайки нет, и блокировка муфты выше 30 км/ч отключается.
нет, по мне он слабый конкурент

Re: Honda Pilot
 

Кстати, мне в салоне показали стоимости ТО для Пилота - очень гуманно!
Что-то вроде 10 т.р. за каждые 15 тысяч. Для машины за 2 млн я считаю хорошо)
А вот по поводу расхода - у него, по словам дилера, отключаются цилиндры и снижается расход. Сильно не вникал, так как внутри мне не понравился.

Re: Honda Pilot
 

Если у тебя не хватает денег, даже для того, чтобы хотя бы 30 тысяч в месяц откладывать, то зачем машина за 1,7 ляма??!! Что за бред то? Купите себе (это я не о Вас лично, а вообще о жителях России) рено меган и спокойно передвигайтесь. Что за желание всё время выпендриться и на последние купить авто?! Просто идиотизм! Я считаю, что машина не должна стоить больше годового дохода. Тогда всё будет ок. Паджеро 4 с двигателем 3.0 - как раз мой годовой доход (и то, не считая бонуса, но считая 13 зарплату). Если бы такого дохода не было бы, взял что-то попроще.

Это всё мне напоминает историю партнёра моего брата, который на все заработанные деньги за лето купил себе таурег б.у (2007 года). Так на ТО он у брата в долг просил. ЗАЧЕМ ЕМУ ТАУРЕГ? Почему нельзя было доездить на мегане, который он купил 1,5 года назад и который вообще не требовал денег на обслуживание (ТО всегда были дешевле 10 тысяч)? Я никогда не пойму логику таких людей.

---------- Добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------

Это, кстати, правда. Хонда пилот - это моя акура в другом, более большом, кузове. У меня самое дорогое ТО выходило 25 тысяч (у официалов). И только одно вышло 40. Но там меняли много всего - начиная от всех масел и фильтров, заканчивая тормозными дисками по кругу (кстати, первый раз диски тормозные были поменяны за 110 тысяч).

Re: Honda Pilot
 

согласен. нафига покупать машину, которую не можешь содержать - для меня такие люди загадка. При покупке всегда прикидываю "цену владения", т.е. во что мне эта ласточка будет обходиться при ежедневной эксплуатации, а то купить-то можно и Кайен, а потом копить на тормозные колодки, заправку, налог...

Re: Honda Pilot
 

А я думал что у нас нет официалов Акуры))
Но вот дешевизна ТО - на этом дилер акцентировал внимание.

Re: Honda Pilot
 

Странно. Я всегда слышал, что Хонды очень не дешевы в обслуге. Рядом на стоянке стоит Пилот, нада у соседа поинтересоваться, что да как, и про расход тоже. Один черт жрать будет, а про отключающиеся цилиндры это конечно ловко рассказано, но это происходит при движении с крейсерской скоростью длительное время, т.е. если выехал за город включил круиз и едешь . А в городе с постоянными троганиями/остановками, ускорениями/торможениями, пробками эта система задействована не будет, да и просто надо понимать такую большую машину 3 -4 цилиндра надорвуться тоскать, поэтому будут работать все и.....жрать.

Re: Honda Pilot
 

я не утверждаю ничего наверняка, просто передаю слова дилера. Скорее всего, есть какая-нибудь брошюра на эту тему, при желании можно изучить, что и когда там отключается.

Re: Honda Pilot
 

Офицалов акуры нет. Я имел ввиду официалы хонды. Кстати, от них у меня только положительные эмоции!

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

Вы правы. В городе разница при сверх спокойной езде будет литра 3. При активной езде разницы не будет и расход будет порядка 20-23 литров.

Но на трассе при скорости 100 км в час на круизе расход точно будет около 8 литров. Коллега клянётся, что это так. У меня при скорости 100 - от 10 до 11...

Re: Honda Pilot
 

Хорошо, давайте рассмотрим мою ситуацию, сейчас у меня появилась возможность купить тот же туарег, содержать я его смогу на зарплату преспокойно - поскольку хочу взять дизель (240 л.с.), а скорее всего выйдет его содержание дешевле ХЛя. Считать его амортизацию, удешевление - для меня бессмысленно, так как нужна машина не только для езды, но и для души тоже. При этом в следующем году таких денег (туарег минус подержанный ХЛь(мой)) я не заработаю, и что, мне теперь на ХЛе до пенсии ездить? Или меган взять?
Так что для меня стоимость того же транспортного налога роль играет, если бы не играла - пришлось бы жить в долг, а это не мое. А купить машину чтобы выделиться - тоже не понимаю: хотел бы - взял бы тот же Диско, но нравится НФ. Да и вряд ли среди обычных людей так уж много "понторезов" - люди покупают люксовые иномарки б/у не чтобы выделяться, а чтоб с комфортом проводить время за рулем.

Re: Honda Pilot
 

мой годовой доход позволяет иметь такую машину как ХЛ - на нем и езжу. Но приходит время его менять... Порш покупать не собираюсь. именно по этому меня сейчас интересует такой вариант как Паджеро 4 с 3.0 который и по содержанию и по налогам и по цене для меня не так напряжен ... в отличие от машин за 1.8-2 млн. руб. (я использую еще и кредит, есть возможность брать кредит под минимальный процент)
я говорил немного о другом, что даже имея средний доход мне не просто взять сразу и отдать сразу 100 тыс. на страховку и налоги. Вот например можно было купить шевроле трейлблейзер... ))) он стоил 1 млн. руб. , дешевле даже ХЛ. Но по налогам он обходился в 38 тыс руб. (295 л.с.) , а ХЛ с 170 л.с. всего 7 800 руб.)))))) поэтому порог мощности имеет для меня значение. это сейчас учитывают маркетологи почти всех брендов (смотрите сколько машин имееют именно 249 л.с., хотя на других рынках - они мощнее). а за вас я рад...
и не надо никого унижать... господа состоятельные граждане. :)

Re: Honda Pilot
 

А в чем собственно вопрос. Сам же сказал, что содержать Туарег в состоянии.
Другое дело с Димой1971
Если не зарабатываешь на машину классом выше, мощностью выше, короче более дорогую в содержании, зачем лезть в этот класс. Есть деньги на XL? ну и покупай машину тогоже уровня стоимаости владения.

Re: Honda Pilot
 

откуда вам знать сколько я зарабатываю. я по конкретному вопросу пишу!!! я пишу что жаба душит отдать гос-ву сразу 40 тыс вместо 16 тыс руб. из-за 7 л..с! вы толи не хотите ничего слышать?

я к примеру очень хорошо отношусь к Тахо... и наверное купил бы его.. и даже платил бы налог.. но там то 325 л.с!!! и платить не многим больше чем за 257 л.с.! И расходы на налог того стоят!

Re: Honda Pilot
 

Я не делал выводы сколько кто зарабатывает, но Паджерик ведь классом выше))

А по поводу жабы, я в принципе согласен, если уж лезть за 250, то уж не меньше чем 300 коней брать надо, а то какой-то развод, в динамике ничего особо не выигрываешь, а бабло отсчитай, да и при продаже (|)

Re: Honda Pilot
 

наконец то дошло! это дошло и до всех уж маркетологов... все исправляют как я вижу, в т.ч. и Хонда. и Пилот в общем давно должен быть 249 л.с.


---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:11 ----------


выше классом... но стоит он с 3 литровым мотором в почти макс комплектации 1.6 млн. руб. , а ХЛ новый с 2.4 мотором в топе стоит почти 1.4 млн. руб. Сильно большая разница в 150 тыс?? Причем по налогам они одинаково выходят - 178 л.с. против 170 л.с. соответсвенно. вот Мурано и дороже и тн больше. обе машины утверждены супругой как дозволенные к покупке. ))))) просто разные это машины... концепцию выберем ближе к моменту расставания с ХЛ)))))

1.7 млн. р. для меня потолок, выше я соваться не собираюсь - и напоминание про калашный ряд в данном случае считаю уместным. выбор ограничен наличием еще и одного в нашем городке приличного официального сервиса: а у них три бренда: Митсу, Ниссан и Хундай.

Re: Honda Pilot
 

Сегодня брат был записан на тест-драйв хонды пилот (последний раз перед покупкой решил ещё раз оценить свой выбор). Когда во вторник записывался, сказали, что 3 машины новые стоят и ждут покупателя, так что приезжайте - будем рады!(АОЯМА Волгоградка). Сейчас перезвонили и сказали, что продали те три машины и даже тест-драйверскую, так что сорри... Вообщем както так...

Re: Honda Pilot
 

Апнем тему. Вернулся с тест-драйва. Если не считать непривычной консоли и совсем-совсем жесткого пластика - весьма достойный аппарат. Едет весело, но на нем и правда шустрить не охота. Подвеска хороша, шум в салоне ниже среднего. Сел на удивление удобно, ничего нигде не мешало. Итоговая стоимость (2012-й год, 13-го пока не завезли) с допами и страховкой - 2 ляма.

Re: Honda Pilot
 

Это очень дорого... Нет? Мне казалось, что топ стоит 1,7 (2012 года)... Ну КАСКО 100. Ну допов 50...

А в остальном я же говорил, что аппарат очень прикольный. Огромный сарай за вменяемые деньги. ОЧЕНЬ надёжный и недорогой в обслуживании.

Re: Honda Pilot
 

главный доп - это нормальная голова вместо штатной (хотя бы ради синезуба и нормальной навигации) + сигналки, тонировка, защита, пороги. Цена в aoyama - 1780.
Возможно что прокатившись по другим можно взять дешевле.
Насчет недорогого в обслуживании - да, похож на XL, самое дорогое ТО около 30, обычно - около 15.

Re: Honda Pilot
 

Я на акуре обслуживался в АОЯМЕ. Самое дорогое ТО (90к) мне стоило 28 тысяч (замена тормозных дисков спереди, плюс колодки по кругу + масло в коробке и муфте, масло в движке + все фильтры, возможно ещё что-то уже забыл). И всё это было куплено и сделано в АОЯМЕ :):good: А обычные ТО с заменой масла всегда укладывались в 10к.

А так как пилот - это копия моей акуры по технической состовляющей (только коробка надёжнее), то я думаю, что ломаться там ничего не будет и ТО будет стоить столько же. :)

Re: Honda Pilot
 

Из плюсов можно вспомнить еще и 249 (по уверениям дилеров - 257 кобыл) и 92-й бензин.
Из минусов - низкую ликвидность на вторичке (но это кому как).

Re: Honda Pilot
 

Ну и еще плюс то что угонщикам пилот не очень интересен

Re: Honda Pilot
 

Вроде да.

Re: Honda Pilot
 

Вы прежде чем делать такие предположения, статистику смотрели?

На картинке 8 мес 2012г по Москве:

http://www.ugona.net/img/15128.jpg

По итогам года:

http://www.kondrashov-lab.ru/public/..._2012_4(2).jpg

:(

Re: Honda Pilot
 

надо же. как раз по поводу ланд-рэнж в соседней ветке инфа противоположная, до очень недавнего времени был совсем неугоняемым...
выглядит както не очень убедительно.... вспомнилось, что каска на рав4 в прошлом году была дороже чем на пилота, вот и сделал такой вывод. чтож, получается мужики страховщики то не знают?

Re: Honda Pilot
 

Ну так RAV4 из года в год в лидерах держится, а другие модели недавно в топы рейтингов попали. Пилот - вполне свежая модель, статистики многолетней пока нет. А вот на Рейнджи "заводилку" придумали - как раз в конце 2012 года. Вот и начали они как горячие пирожки уходить.

Re: Honda Pilot
 

Хм.... Если он неликвидный и не ломаются... Нафига их угонять? :what:

Re: Honda Pilot
 

такие же вводные.
да... и как он в премиум-то попал?

Re: Honda Pilot
 

И самое главное: у кавказцев он не в почёте... Вроде :biggrin: