Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Mitsubishi 2705A015 Прокладка поддон, а разве ее замена происходит при ТО 90, так же и фильтров, вроде даже на сервисе не кто не меняет данные фильтра?! я так понимаю, что бы поменять Mitsubishi 2824A006 масляный фильтр в теплообменнике вариатора, нужно снимать теплообменник, так там еще прокладка есть, ее тоже получается нужно заменить, а Mitsubishi 2824A007 масляный фильтр на маслоприемнике масляного насоса, что то вообще не могу найти где он стоит

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

На сервисе у официалов меняют только масло - откручивают пробку, сливают, заливают новое. И ВСЕ!!!!
Никаких фильтров,прокладок они не меняют.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

ну из все раздела я что то тоже не нашел что кто то заморачивался с заменой прокладки поддона и фильтров, на сколько это на самом деле нужно и как к данным фильтрам подобраться? если кто знает.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

http://www.**********/forum/showthrea...5629#post35629
http://www.**********/forum/showthrea...6314#post46314
http://www.**********/forum/showthrea...8502#post58502

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Вчера заменил сам, отчитаюсь. Жидкость купил у дилера - Мицубишевская CVT J1 зеленая по 998 рублей за литр:(. Взял 6 литров, ушло примерно 5,5 (так что то, что написано в мануле вполне правдоподобно)! Менял с заменой масляного фильтра в теплообменнике - у..бся!!! Очень трудно снимаются опоры под аккумулятор (ЧЕТЫРЕ!!! болта находятся внутри двух опор (по два в каждой), и к ним без карданного удлинителя хрен подлезешь) и самый нижний и ближний к салону болт корпуса теплообменника - с ним вообще засада, абсолютно не видно, приходится одной рукой нащупывать головку болта и ей же направлять ключ! Короче, мстят нам яппы за Курилы по-полной:diablo:! Зато есть положительный момент от этих "сексуальных" упражнений - за те четыре часа, пока упражнялся с ПЯТЬЮ болтами, из коробки слилось ровно 5 литров масла. Столько же и залил, удобнее и быстрее всего делать это через обычную воронку, вставленную в трубу для масляного щупа. Изменений в поведении варика псле смены масла пока не заметил.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Без подъемника меняли? На подъемнике 30 минут :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Без, а что кардинально изменит поъемник? У меня яма, пробовал снимать пластиковую защиту снизу, один фиг, добираться очень геморно!

Еще пару вопросов:
1. Сегодня ездил к оф. дилеру, просил через МУТ сбросить показания счетчика варика. Дилер сделал круглые глаза и заявил, что никакого счетчика нет и они никогда и никому его не сбрасывали:(:(:( В связи с этим вопмрос - где найти последовательность действий при обнулении счетчика, типа нажал кнопку 1, вышел в меню А, выбрал позицию Б и т.д.?
2. Чем грозит несброшенный счетчик? Перейдет ли варик после определенного числа Х в аварийный режим и выдаст ошибку, или данный счетчик типа информационного, увидел, получил инфу и забил, а машин продолжает ехать дальше как ни в чем не бывало?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

про сброс ,


ещё ,

и ещё


"Про обнуление счетчика замены масла в вариаторе (счетчик уровня снижения эксплуатационных свойств масла в ECU вариатора) - нашли с Женей где он обнуляется.
Обнуляется с помощью MUT-3 (диагностический прибор ММС) или у ОД PSA уточнять.
Обнулили. У меня показатель был в 156000 с копейками....."

зы: а ОД косорукие :(

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Все это очень познавательно, но вот как ЗАСТАВИТЬ дилера приподнять свою ж..пу со стула и сбросить показания счетчика, если они делают лицо английской королевы и говорят: "Мы НЕ ЗНАЕМ НИЧЕГО ПРО ЭТОТ СЧЕТЧИК и вся Мицубиси не знает, никому никогда не сбрасывали этот счетчик и вам не будем делать!!!" Если знать, куда, в какой раздел меню МУТа их ткнуть носом, то далее я бы их дожал!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Сегодня поменял масло в вариаторе DIA QUEEN CVTF-J1 (покупал у официалов на Коломенской порядка 850р за литр), сняли защиту, открутили пробку слили основное, потом открутили крышку варика от туда еще порядка литра. Прочисти фильтр, магнитики все вернули в исходное, залили масло, я 20 мин покатался еще чуть подлили и все.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Вот что думает Рольф по поводу обнуления счетчика:

"Действительно, дополнительная функция оценки состояния ATF закладывалась Производителем при разработке CVT трансмиссии. Однако, на текущий момент техническая документация не содержит каких-либо подробностей по практическому использованию данного параметра.

Мы не имеем информации о теоретически достижимом пределе данной оценки, а также о запрете эксплуатации автомобиля по достижению этого предела.


С уважением,
Неграш Любовь
Координатор по работе с клиентами

Информационный центр
Дистрибутора Mitsubishi Motors
ООО "РОЛЬФ Импорт"
"Отличная компания для отличных людей"
тел.: +7 495 785-05-25, 8-800-200-05-25
факс:+7 495 785-19-52, +7 495 967-96-72
e-mail: mitsubishi@rolf.ru
www.mitsubishi-motors.ru"

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

это... а чё у всех слил-залил?! никто фильтры не меняет?!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Прошу заметить аудиторию: Peugeot-Citroen - 6 литров - но через 50ткм. Плюс сброс счетчика деградации. Мицубиши - 12л через 90ткм. Счетчик - побоку.
А то гляжу - все по 6 литров почему-то меняют...

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Где написано что Мицубиши по 12 литров меняет?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Меняет, только при самостоятельной замене масла:rofl: Дилер не хочет связываться с геморроем при снятии площадки под аккумулятор и одного из болтов фильтра теплообменника - поэтому только слил-залил и БЕЗ ОБНУЛЕНИЯ СЧЕТЧИКА (у нас в Нижнем дилеры о нем попросту не знают!!!)

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:35 ----------

Не правильно глядите - меняют по ПЯТЬ литров, плюс-минус поллитра на всякие проливы и т.п.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

https://www.out-club.ru/board/showpo...4&postcount=48

цитата из workshop manual - так же и для Лансера.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

ну так я там вижу цифру 6 куб. дм ;) Если не ошибаюсь это 6 литров (ну никак не 12.....)

https://www.out-club.ru/board/attach...5&d=1241436718

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Жаль не прочитал эту тему перед тем как ехать менять масло. Вот что мне залили мастера на ТО по каталогу:

Вложение 53680

Что мне делать теперь? Ехать и снова менять?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Сливать к едерене фене и заливать то что положено. И желательно все сделать за счет того, кто залил.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

а чё так дорого-то все жижу покупают?
читаем http://www.chiptuner.ru/content/cvt/
вот код (партномер): 05191184AA - берите :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

По коду Экзист выдает
Chrysler Масло КПП поиск https://out-club.ru/board/attachment...qzyremaren.gif
Mopar Масло для вариаторов поиск https://out-club.ru/board/attachment...qzyremaren.gif

Я бы рисковать не стал

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------

Сейчас найду, где то я про аналоги читал.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:39 ----------

Вот по аналогам https://www.out-club.ru/board/search...archid=2327473

https://www.out-club.ru/board/showth...%E0#post570084

Еще у французов на форуме читал что вроде бы Эльф какой то подходит. Надо поискать.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Менять НЕМЕДЛЕННО !!!!!!!!!!!! Ехать до дилера лучше на эвакуаторе.

ATF - для автоматических коробок.
CTF - для вариаторов !!!!!!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Это вот Вы на каком основании пишете?!
Ссылку мою смотрели по работе вариаторов?!
На ряде моделей Крайслер используется ТАКОЙ ЖЕ вариатор (тот же самый, одинаковый), соответственно жижа точно такая же. О каком риске речь?!
А разница в цене - маркетинговые заморочки (российские, причём). Ну не может минералка стоить по 700-900 руб. за литр, какая бы современная и вариаторная она ни была!
Всё ещё не верите? Идите на сайт производителя вариаторов, смотрите, на каких моделях используется JATCO JF011E: http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/PRODUCTS/CVT/JF011E.html

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Сегодня сделал частичную замену масла. Брал Dia Queen CVT J1, цена за 1 литр 663 руб., слилось 4,8 литра. В прошлый раз слилось 4,7 л. Фильтр не чистил и не менял, ибо нех туда лезть и мешать железу работать, ИМХО. Компом тоже ничего не обнулял. Планирую через 30 тыс. снова сделать частичку, нормальный интервал?

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:45 ----------

еще подскажите отличается ли Dia Queen CVT J1 от Dia Queen CVTF J1??? Отличие в 1 букве, а как на деле обстоят дела? Просто у нас в Ирке у всех только CVT масло, без приставки F, масло было в 20 л. канистре....

Красная карточка за красный цвет в сообщении.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

CVTF - CVT Fluid - жидкость для CVT, так что
CVTF J1 = CVT J1
:)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

А какого цвета то масло, которое залил, красного или зелёного?

---------- Добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

Что-то мне подсказывает что под номером 05191184AA канистра около 1 литра. а 05191185AA --около5 литров.

Уточните, кто знает!

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

зеленое

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

А еще аналоги есть на ravenol.ru
синтетика - ravenol atf ns2/j1 fluid, стоимость неизвестна,
полусинтетика - ravenol cvt fluid, стоимость 3616,20 10л
в Москве купить пока не удалось.

---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:35 ----------

Цена 848 руб, а емкость какая?

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:35 ----------

KLE52-00004 - ниссановское минеральное NS2 - 4 литра 2300 руб.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

а если масло было красное??? когда первый раз менял масло частичкой, не видел что заливали, сказал залить J1, в чеке тоже было указано J1, а когда сливали было красноватое????

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

я же дал ссылку - прочитать статью. слабо?..
цитата
...Жидкость для CVT в бутыли объемом 4.3л имеет каталожный номер 05191184AA, а канистра 21.7 л - номер 5191185AA...
конец цитаты

я не проверял. кому надо, запросить экзист - дело 5 минут.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:27 ----------

погуглил. информация разная, но скорее всего чиптюнер наврал (lost in translation...) и ...84 - кварта (946 мл), ...85 - галлон (хотя галлон не 4,3 литра...).
однако, стоит проверить.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Аналог: синтетическая трансмиссионная жидкость Ravenol atf ns2/j1 fluid (цвет зеленый) - стоимость 1953,60 руб 5 литров. Купить можно через интернет-магазин Ravenol.ru, оплачивать через банк на выставленный счет. Самовывоз с Открытого шоссе. Или по почте пришлют.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

ну вот уже ближе к телу.
наверняка и у других производителей можно поискать аналоги с допуском MMC (JATCO) для JF011E.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

сегодня заметил что после замены масла варик стал работать мягче. когда первый раз менял такого эффекта не было, склоняюсь к тому что мне залили не то масло, так как при сливе оно было красноватым, а не зеленым.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Стоимость NS-2 2300 руб. В чем прикол?

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Прикол в том, что Масло трансмиссионное минеральное Nissan CVT NS-2, 4л. - 2300 руб.
Синтетическая трансмиссионная жидкость Ravenol atf ns2/j1 fluid, 5л. - 1953,60 руб.
В общем разница в качестве и количестве.

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Взял три канистры по 5 л. Ravenol ATF NS2/J1 (зелёный), с помощью аппарата произвели промывку/смену жидкости (137 тыс.км). Не знаю меняли ли на самом деле ОД на 90 тыс.км её и если меняли, то целиком ли, или просто слили через пробку и залили литров 5-6, но вытекала, надо сказать, жидкость тёмно-коричнего цвета, и зелёную совсем не напоминала...
Теперь езжу уже 2 тыс.км на Ravenol(e), Москва - Питер и обратно дорогу прекрасно выдержала, сами понимаете не медленно )))
Никакой особой мягкости после смены не почувствовал, однако и хуже естественно не стало, всё штатно как и было. Можно рекомендовать к замене.
Есть правда одно но, помниться именно на Ravenol(e) во время Второй Мировой немцы до Москвы-то на своих танках не доехали... Вот теперь со страхом жду зимы ))) Хотя 1942 - 2011 срок конечно долгий! :)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Пандыч, ну екарный бабай
пункт 6
и Балу вроде бы обращал на это внимание - повторить пп.1-5 - то есть снова. ж)

Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
 

Уважаемые кто пользовал IDEMITSU CVTF просто по рекомендациям изготовителя и характеристикам жижи всё отлично, а поскольку варик у меня первый есть определённые сомнения. Пожалуйста развейте их Нашёл и купил здесь: http://to-ko.ru/likbez/about_idemitsu_cvtf.html

Масло для вариатора
 

Подскажите, добра люди, где можно купить DIA QUEEN CVTF-J1 по 4 литра да и недорого чтоб было.

Re: Масло для вариатора
 

Добрый день,
Воспользоваться поиском на сайте. Есть замены Nissan NS-2 (сам менял на него около 20к назад) и Ravenol.