Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Проставки я могу и сам сделать , а отдавать 2000 за 4 удлиненые шпильки не хотелось . Да и проще поднять , наварив снизу кольцо из 42 трубы ( для меня ) Прикинул , зачем сжимать уже сжатое ? Цена за пружины обе 4300 . А может и нормально . Я не знаю как должно быть . Сейчас , перед арка по центру колеса от земли 78 см , а зад -76 -77 в зависимости от полноты бака .

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Аут 2004 рыжики захватили арки и довольно не плохо прогрессируют, планирую зачистить и замазать герметиком

Отправлено с моего Redmi Note 2 через Tapatalk

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Задние арки под дверями. Я на драйве выкладывал. Сейчас в хронологии выложу. C другой стороны уже жук вылез и листы распирает. Буду делать то же самое

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Продолжу публикацию

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

..заранее, как только начинает быть виден жук, счищать надо такие проблемные зоны до металла, обрабатывать ортофосфорной кислотой на 3-4 раза (лучше, конечно, с обеих сторон), просушить, после грунтовать и красить. Пороги, арки, все скрытые полости и внутренности дверей удобно консервировать с помощью компрессора (распыление) и подогретого пушсала. Учитель, мля..)).. - у меня так вся машина повергнута консервации, кроме внутренних полостей передних стоек..( ..- времени все не хватает заняться. А нарушнее нанесение герметика не будет, уверен, иметь долговременный (ну, хотя бы на 3-5 лет, машина тоже не новая) эффект.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Я уже варил на том крыле за три года внешний лист 2 раза. Выход только через удаление ржавых полостей внутри. Ах да! Если Вы считаете что такую ржу можно зачистить снаружи, Вы сильно ошибаетесь. Если листы начали расходиться, других вариантов нет.... Воск загонялся через отверстия (на фото 3)

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Вы, видимо, не имели дело с этой гадостью). При правильном нанесении проникает куда надо, сжирает ржу и при высыхании образует довольно стойкую пленку. Например, на хим.производствах фосфорная кислота (техническая), довольно часто можно увидеть, подается по трубопроводам из черного металла, и ничего им не случается за долгие годы эксплуатации.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Если ржавчина уже поела металл до дыр (а расход листов так и воспронимайте), ортофосфорная мертвому примочка. И не замените металл на новый и ржу максимум на месяц остановите. Проходил я.ортофосфорную с задними барабанами. Тройная обработка! Грунт покраска тремя слоями из баллона! Итог один через год все опять ржавое!

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

да это само собой. просто представьте условия от минус 30 до + 35. да и в жару то сыро то холодно то жарко. + парниковый эффект. в любых микро порах могут быть капли воды. тут и грунт нужен скажем так крутой. и смысл сушки температурной как бы есть. а так просто обработать кислотой, а в цинкаре она тоже есть и грунтом в 2а слоя это так на год. ну я сделал уже больше половины. задние арки все. поверх локер. пороги все снял там всё обработал и залил внутрь. передние арки. разобрал все защиты сняв передний бампер там всё обработал. теперь на очереди снятие заднего бампера.... и кузов будет откопитален))

и еше не много ползет пространство где шов крышки багажника.
снял обшивку. залил внутрь много чего. теперь надо зачишать всё снаружи. грунтовать и красить

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

А подрамники ни у кого не покрылись ржавчиной?:(

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

@x86, Во-первых: пишите в свою ветку.

Второе: болячка у всех такая есть.

А теперь для всех (поделюсь опытом):

Берите 2кг пушсала, растопите на плитке в какой нибудь ненужной кастрюле, добавьте (из расчета на 2кг пушсала) 400мл масла и грамм 100 Раст Стопа (тип Б). Обработайте кисточкой все проблемные места (а лучше - всё днище авто) и будет Вам счастье на долгие годы.

Работка грязная, но оно того стОит.

Чтобы не гнили двери, в нагретом состоянии распылите с помощью компрессора этот состав внутрь всех дверей и лонжеронов. Обшивку снимать не стОит, задуйте состав через отверстия в дверях (снимается, затем снова устанавливается пластиковая или резиновая заглушка).

Машинка по лету под солнцем немного "поплачет" этим антикором, нагретым на солнце. Но это уже не такая страшная проблема. Всё вытирается солярой и моется. )

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Да, ошибочка с веткой вышла 😊

Спасибо за совет, принцип лечения, думаю, одинаковый. Правильно ли я понимаю, что счищать до металла не нужно очаги?

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

@x86, это у машины 15 года ржавый подрамник?

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Конца 14 года, да, представляете? Хранится в теплом гараже, моется, чистится, пробег меньше 30. Сборка догадайтесь какая? Я еще конечно спрошу в своей ветке насчет сборки - у всех так или только у калужской сборки. Или только конкретно у меня. Расстроился, что тут скажешь.
Думал, что способствовала композитная защита картера, но при дальнейшем осмотре обнаружил очаги и на заднем. Оба подрамника покрываются рыжим налетом...

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

не требуется. Главное убрать большую грязь: песок, рыхлую ржавчину (которая отслаивается пластами). И обрабатывать исключительно сухие поверхности. Старый антикор счищать также не нужно - он со временем будет потихоньку растворяться в новом покрытии, т.к. адгезия у нового покрытия будет на высоте. Ну, сами увидите..)

P.s.: Раст Стопа не лейте больше указанного количества. А то, в силу своей текучести, будет поднимать краску там, где ржавчина только стала зарождаться и ее еще не видно. Вот так вот. Иначе получится из серии "лучшее - враг хорошего" ;)

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Уменя вот какая "красота"... как ее победить? ужу 2 раза все чистили до блеска, грунтовали и красили...https://out-club.ru/board/imagehosti...f54d60cba4.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...ad54e84f10.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...5b78e110ba.jpg

Добавлено через 3 минуты
Вот думаю несколько вариантов:
-вырезать арки, варить, красить;
- чистить красить, ставить сверху пластиковые расширители арок.. (как они крепятся кстати?)
- покупать полностью новые крылья задние MN133594
КРЫЛО,ЗАДНЕЕ ВНЕШНЕЕ ПРАВОЕ 35292р, дорого очень...

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Вариант: с б/у крыла переварить кусок. Б/у крылья стоят не дорого - много кто так уже делал.
Накладки крепятся на пистоны, но под них на дорестайле нет отверстий. Но это дорогой вариант.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...80c2cc6b83.jpg
Вытащил тут недавно органайзер из багажника и под ним увидел такую картину. Машина 08.2015г.в.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

@Fulcrum29, печально. ну по уму то переваривать надо.
и потом горячим пуш салом бы пролить. я раз в год проливаю.
вообще всё по много. выкручивая всё что можно что бы найти
максимум отверстий для заливки дерьма. и подрамники тоже

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Какое сало после ремонта !!?? Вспомнили ! Сейчас столько электропроводных цинковых грунтов , которыми покрывают деталь ДО сварки . А если цинкового грунта нет , по каким-то причинам , и начался процесс коррозии , то можете мазать ЛЮБЫМ салом - поздно пить боржоми , когда почки отвалились .

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Доброго дня! Решил проблему? Если да,то каким путём.У меня ещё более плачевное сосотояние.Рем комплектов не производят,а оригинал уж больно кусаче. Если брал с разборки крылья бу,то по чём если не секрет.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Не так давно перекинул капот от донора.Красить пока не дает погода.
Так вот.На нем уже по внутрянке появились рыжики.
Совет всем,кто покупает б/у из Япии.Красьте внутрянку обязательно.
Крылья стоят от 7000 р.
У меня есть задняя часть авто(не пиленная).Если интересно,пишите в личку.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Мое видение антикора на ауте

на днище еще пролить усилители пола и вентиляционные отверстия по бокам.
записал видео

Мовиль Kerry арт KR948
пуш сало парафиновое арт VSK00023430
пуш сало жидкое типа литол OILRIGHT арт 6105

https://www.youtube.com/watch?v=oxxHN9avWJE

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

@Артем1988,
Я сегодня сделал,днище и арки.
Обалдеть,как получилось :good:

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

2004 год. Ржавчина на лонжеронах под передними крыльями. По краям отверстий в порогах под пистоны (внутри порогов предполагаю тоже). Также есть местами в местах присоединения к кузову верхней части пластиковых накладок порогов. Сгнил отражатель под топливным баком. Рамка радиатора снизу тоже ржавая. На днище в передней части два места есть, где какие-то укосины с отверстиями. А вообще брал машину б/у и предполагаю что предыдущий хозяин с антикором не заморачивался.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Был летом на Украине, сделал пескоструй и антикор задних арок, ржавчины практически не было. Были на арке внутри две точки небольшие, где дверь заднюю правую открываешь. Сегодня думал зачистить и закрасить точечно, проткнулось до дырок бл....внутрь проволокой проткнул, там пыль от ржавчины. Откуда там взялось, непонятно.. залил туда преобразователь ржавчины, далее наверно антикор для скрытых полостей залью. Ну а дырки наверно просто скотчем прийдётся пока закрыть... Хз чё с ними делать, варить пока рано...

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

@Дмитрий 27, Преобразователь ржавчины - зло. Зря залил. Сгниет теперь машинка быстро.. После его применения поверхность моется и сушится. Но это не для скрытых полостей. Их изначально нужно через распылитель с компрессором маслом с пушсалом проливать. А тут....теперь поздно пить Боржоми, как говорится.. Я бы попытался восстановить электрохимическим способом (цинк и соляная кислота под напряжением 12в). Изнутри крыло в пушсало надо. Что вижу на фото - следствие отсутствия локеров и очень плохой антикор использовался..(

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Никакой антикор до этого не использовался, все было в заводской мастике....не было ржавчины, поэтому ничего и не делал. Эти две точки летом появились. Но вот как внутрь туда попала влага, хз...даже кромки арок, где у всех в основном ржавчина, были чистые без малейшей ржы...ну будет как будет уже...залью внутрь Раст стоп, а там будет видно, что с ней дальше будет... переварить всегда успею. Арки задул, потому что заводской уже повымывало местами. Задули Rand 510 вроде.
Да и не крыло ведь это, а внутренний проем двери, там ведь все заварено, доступ только под накладками крыла вроде. Изнутри вроде не видел туда доступа.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Читаю тему про ржавчины и диву даюсь. Неужели у Mitsubishi все так плохо, хуже чем у Toyota?
Прям тазо форум напоминает.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Получается, что самое главное вытравливать и обрабатывать подрамники и бак.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Подкрылки передние и задние снимайте. Под передними будет ржа на выходе сливного отверстия с боковин от чашек и вверху два лонжерона почему-то прихватывает ржа. Под задними подкрылками у меня с права были глубокая точечная ржа. Зачистил щеткой на болгарке и вытравил. В любом месте если нет время выжидать и повторно зачищать просто зачищаете щетекой +крупной шкуркой . Затем преобразователем ржавчины . Выжидаете с часик и поверх мовиль два-три слоя. Затем для наружных бикор. Процесс ржавения нейтрализуется и остановится.

Re: Ржавчина на ауте. Опрос
 

Ну как сказать плохо,. Авто 13 лет, всю жизнь на улице.
Как по мне, в моем случае это очень хороший результат. Неприятно конечно, но не смертельно прям...Ещё в родной краске, не хочется пока трогать...