Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Полностью согласен. Ресурс фирменных шаровых порядка 150 ткм по нашим дорогам.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

И вот еще момент стук этот, только на прямых колеса, стоит руль чуток повернуть, все тишина..

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

значит в пыльнике есть дырочка и выдавливается смазка... обратно может попасть вода через эту же дырочку...

ну если есть подозрение на рулевые наконечники, поменяй их.
может еще втулки (резинки) стабилизатора ?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Спасибо, вообщем, заеду еще куда нить в сервис пусть посмотрят, если нет, будем методом исключения решать проблему стука. Кстати посоветуйте в СПб толковых и знающих ребят по аутлендерам.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

может суппорта гремят?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Не, точно не суппорта, звук не глухой, металлический, но не явный, клацающий, и частый как пулеметная очередь , тратата...на гребенке или мелких и частых неровностях...

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

проверить просто, чуть прижать педаль тормоза, если звука нет то точно они.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Еще один довод для замены рулевых тяг и наконечников. Под нагрузкой они не стучат, т.к. все люфты выбираются. Советую ставить либо фирменные, либо корейские CTR. И не в коем случае не ФЕБЕСТ и им подобные.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Связка зубцов шрус-датчик абс

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Господа, подскажите, Рычаг 4013A131 и MR 961391 одинаковые или нет?
Второй есть в наличии и дешевле, первый дороже и надо заказывать.
Форум и инет перерыл, голова уже не варит.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

По моему ВИНу (американец 2003 гв) только MR 961391 выдается. Я бы его и взял, если нет уверенности, что первый код на 100% подойдет.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

У меня европеец.
На сколько я понял, рычаги у Японцев, Европейцев и Американцев одинаковые, отличаются только расположением "уха" крепления стойки стабилизатора.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Такая проверка еще может выявить гремящие тормозные колодки об тормозные диски. Прижимные, фиксирующие пластины колодок перестают выполнять свою прямую функцию из-за выработки тех мест на самих колодках, где они должны вставляться в эти пластины туго, и они (колодки) там начинают "гулять". Звук именно металлический, частый на мелких кочках... См. на рисунке про какие пластины идет речь.
Лечится ноль затрат, десять минут на сторону. Подкладываем полоску изоленты (где один слой, где два. Зависит от выработки на самой колодке) между суппортом и прижимной пластиной (это важно !), уменьшая тем самым зазор выработки у колодки в тех местах, где она должна прижиматься пластинами, пока она не будет вставляться туго, не будет болтаться. На одном из форумов, делали это прямо на колодку, но из-за трения естественно это помогало не надолго (месяца два). Я подкладывал между суппортом и пластиной. Трение остается как надо.
Звук после этого пропадет и на долго, до следующей замены колодок.
Было такое на моих двух машинах, колодки по толщине еще живые , а выработка именно в этих местах... Рем. комплекты суппортов не помогали, "нашел тишину" именно по этой причине.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Это что за изолента такая? Или там всё холодное при торможении?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Суть, я думаю поняли. А что подкладывать, какой материал решать можно каждому лично... У меня отработала простая синяя изолента (хотя их разновидностей сейчас масса).Какая была именно у меня , я и сам не знаю. Можно использовать ленту "ФУМ" (температура плавления +260 град. С).

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Да суть ясна...
Не ясно, как там прожила изолента...
Я бы понял, если бы вкладывали слюду, стеклоткань, асбест...

ФУМ плывет как фторопласт и очень тонкая для проведения экспериментов...

Вот старая тканевая черная советская лента для электрических соединений - выдержала бы, наверное...

Просто было интересно узнать, что за изолента была применена, которая способна выдержать температуры, возникающие в этом узле при торможении.
Спасибо!

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Поделитесь опытом использования передних рычагов Yamato.

Добавлено через 22 часа 59 минут
Поделитесь опытом использования передних рычагов Yamato
Очень нужен совет, родные в хлам.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

ИМХО только оригинал. На заменителях народ в кювет улетает :cray:

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Ставил тайваньские, задних сайленблоков хватило на тысяч 18 всего и уже все порвались. Заказал в них оригинальные сайленты задние,но вот мучают сомнения получится ли поставить в неоригинальные рычаги оригинал)) мало ли разница есть в пару мм...

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

К сожалению , ни один из производителей НЕоригинальных рычагов не заслужиил себе славу сколь хотя бы приличных по качеству продуктов. Не покпайте их. Себе дороже выйдет. Подвеска - это Вам не шутка. GTR,Concord, VTR, SH autoparts - это всё полное "Г"... причём ещё опасное для жизни ...

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Вопрос номер два, как отличить оригинальный рычаг от не оригинала не беря на веру слова продавца.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Мне только что из Польши притянули два передних рычага в сборе.
Производитель: SH Auto Parts (Тайвань)
Не знаю сколько они проходят, но по первым впечатлениям весьма качественные изделия.
Отдал за оба 132 доллара (с учетом доставки).
В субботу буду ставить. Обещаю отписываться об их поведении.
Фото ниже.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

пробовал такие, результат - 20 тыс.км задние сайленты, 25 тыс.км шаровые!
как-то так...:(

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

вот и меня эта проблема настигла. Полетела, шаровая, левая. Меняю один рычаг, на второй деньгов нету:-) оригинал. 6500р. И стойки переднего стаба теперь ставлю оригинальные. Были fеbi- хватило их на 3 месяца. Как то так.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

вы что? какие 6500? зайдите в автодок
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/...g=on&access=-1

про стойки мне дилерский слесарь сказал что ставить можно в принципе какие угодно, но менять резинки (втулки резиновые) на оригинальные.

Добавлено через 30 секунд
в смысле если шары у стоек нормальные, поменяй резинки на оригинальные.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Весьма странный совет про стойки стабилизатора. Вы ничего не путаете? При чем тут резинки? Разбиваются как раз посадочное у шариков. У меня на самых убитых стойках резинки как правило целые.

Кстати сегодня заменил все стойки на CTR. CLKH-встали как родные. И тайваньские рычаги SH тоже поставил. Родные были весьма ржавыми. Полет нормальный.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Стойки есть болтом с 4-мя резинками, а есть с шарниром с 2-мя резинками, как у Вас. видимо речь про болт.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Этот производитель - из той же серии, что ГТР, Конкорд, Сат и так далее. Если просто отслоится или порвется сайлент-блок через 20 тыс.км или шаровая застучит через 15 тыс.км - это еще ладно. Но ведь бывали случаи, и далеко не один, когда обламывался рычаг в самом тонком месте, как раз около шаровой. И ребята мяли крылья, уезжали на обочину и так далее.
То, что рычаг ровно окрашен, а резина сайлент-блоков хорошо обработана - не показатель. Это они умеют, если хотят. Посмотрите на многие изделия Фебест. Выглядят прилично, качество - ни в какие ворота.

Плюс такой момент. Очень может быть, что заменить в китайском рычаге сайлент или шаровую вы не сможете без сварки, так как проваливаться будет сайлент или шаровая.

На Лансер 9 есть неоригинал нормального качества. На Аут не видел. Или оригинал, или Китай. Странно, ведь отличие рычагов минимальное.
Можно, конечно, при определенных доработках воткнуть рычаг от Лансера 9, но он чуть менее массивный, плюс стойка стабилизатора будет тогда наборная, а не с шаровым элементом. Наборная стойка стабилизатора не любит нагрузки.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

6500- это за срочность, доставили через час. А если из Москвы заказывать то было бы 5200, но ждать 10-15 дней, а мне нужно было сразу. Такие цены у нас в Ростове.

Добавлено через 9 часов 36 минут
Товарищи, что самое смешное: основной стук в подвеске шел не из-за появившегося люфта в шаровой и в стойках стабилизатора, а из-за разболтавшихся колесных гаек вследствии их незатянутости при прошлом ремонте на сервисе. Хорошо что все обошлось.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Отдельно менять шаровые я зарекся. В этом случае опять рычаги целиком. Производитель будет зависеть от пробега моих теперешних.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

всем привет кто нибудь ставил себе рычаги фирмы:
Konstein 311002 Рычаг передний левый
или
Concord SU10567 Рычаг передний левый

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

да нет! не путаю!
было четко сказано РЕЗИНКИ!
ибо неоригинальные резинки ГОВНО и сильно мягкие...
и видимо умирают они гораздо раньше шаров стойки.

Красная карточка за г*вно.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста по рычагам.
Были ли изменения по годам в них (европа 2006г)?
По моему году выдаёт 4013A132 по цене от 5022р., а вот по 2003-2004 году есть номер MR 961392 и стоит он почти на тысячу дешевле. Отсюда вопрос - есть ли между ними существенная разница?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Здравствуйте Клубни.
Назрел такой вопрос по передним рычагам :
MR961391 , MN101741 , 4012A129 и 4012A131 это все левые рычаги на первый аут.
MR961391 , MN101741- эти до 2004-2005 года;
4012A129 и 4012A131 - эти до 2008 года
а цена на них разная!!!! Вот собственно меня и интересует вопрос по поводу взаимозаменяемости, подойдут ли эти все рычаги в частности на аут 2006 года 2 л. 4WD механика.???
Заранее спасибо.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

По рычагам старым с маркировкой MR961391 и новым 4012A129 узнавал у знакомого продавца запчастей. Он запросил у поставщика и там даже их типа сравнивали. Так вот по геометрии и посадочным местам они должны быть одинаковые. На новых стоят усиленные салентблоки и немного другая шаровая. То есть теоретически должны быть взаимозаменяемыми. Это со слов продавца и поставщика.
Сам я все таки поменял задние саленты на оригинал и шаровую на СТR с подваркой.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Интересно рычаги LUCAS/TRW JTC7614 и JTC7613 тоже откровенная китайщина упакована или таки что то стОящее, вроде контора приличная..

https://www.trwaftermarket.com/ru-RU/1/---/-1/

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

кто нибудь ставил рычаги VTR или можеть быть сталкивался с изделиями этой фирмы?

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

проще уже ориджинал поставить

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Проще вообще обслуживаться у ОД и не забивать себе голову, а лично для меня если есть возможность сэкономить пусть 1-2 к денег то почему нет.
А то мож этот TRW ОРИГИНАЛ И ДЕЛАЕТ, а может и лучше оригинала.

Re: Outlander: Рычаги передней подвески
 

Ставил рычаги Optimal,через 18 тыс потрескались сайленты,буду менять на оригинал.