Re: XL - все про глушитель
 

Приветствую всех! Ребят с Крыма прошу откликнуться район Феодосии. Отвалилась труба в районе фланца задней банки глушителя,езжу-пугаю местных бабушек и кошек.Посоветуйте ,где сделать,приварить,желательно с адресом.

Re: XL - все про глушитель
 

вопрос закрыт,проблема решена

Можете фото после решения проблемы выложить? Как получилось.

Re: XL - все про глушитель
 

Может кому пригодится.
Появился скрип в подвеске. Ненавязчиво стало поскрипывать на мелких неровностях. Не сильный звук сзади, но как бы металл по металлу, на нервы действует. Проверили подвеску - ничего, глушитель пошатал, думал задняя дверь скрипит. Но оказалось все банально, по центру днища жестенка тепловой защиты немного отогнулась (цепанул или сама) и стала цеплять краешком задний привод (руками его пошатать и будет слышен этот скрип). Отогнул в первоначальное положение жестянку - и чудо стало тихо.

Re: XL - все про глушитель
 

Доброго дня. При удалении катализаторов, решил поменять все прокладки на выпуске. Двигатель 3,0 XL2008 год. По схеме на экзисте, нужная мне прокладка 13010Е. Заказал финис номер MB 687014. Пришла прокладка, но она меньше по размеру родной. Подскажите правильный номер прокладки, между выпускным трактом и глушителем. Спасибо. https://out-club.ru/board/imagehosti...c4d49c96b1.png

Re: XL - все про глушитель
 

Номер верный, прокладка с 3 дырками для болтов. Возвращай и заказывай в другом месте/у другого поставщика.

Re: XL - все про глушитель
 

На Outlander XL 3.0 подходит глушитель Polmostrow 14.38. Нижнее крепление пришлось переварить (поставил со старой банки), одно из верхних немного подогнуть. По геометрии и фланцу встал 1:1. На 2.4 возможно подойдет polmostrow 14.40 (но это не точно :), в живую не видел).

Re: XL - все про глушитель
 

Доброго времени суток!
Может кому пригодится информация :)
Банка глушителя начала дребезжать спустя три года езды на ауте XL 3.0. Решил препарировать сей орган. Проблема была в пружинном клапане, можно сделать надрез только на половину того, что разрезали мне. Клапан на фото отчетливо видно и как он на половину оторван тоже видно. Монтировкой оторвали, глушитель заварили, езжу и радуюсь. Вырезал еще и катализатор третий, тот, что под днищем. Вместо него поставил трубу фирмы Bosal d60. Нужно чуть больше пол метра, чтобы подогнать всю магистраль.

https://out-club.ru/board/imagehosti...9c56437d26.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...3c6cb45f43.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...23162cfff2.jpg

Re: XL - все про глушитель
 

Артикул трубы Bosal 261860 (d60, хлыст длиной 1,95м).

Re: XL - все про глушитель
 

Доброго времени суток. Клапан вообще удалили? Каков его функционал? Как то на звук повлияло? Хотя, после удаления 3й банки, звук и так изменится... Выявили откуда дребезг? Путем ударно-шатательных воздействий на банку?

Re: XL - все про глушитель
 

Звук стал постоянно басистый, честно, ухо радует :) Единственное, что мне не нравится - это то, что вонять теперь начала как наши отечественные авто (Пятнашка воняла точно также, ежик мне аут прошивал и 2 ката у движка я убрал сразу, теперь и третий отрезал). Клапан монтировкой выломали, как сказали мне в сервисе, он нужен с экологической точки зрения, чтобы на холостых ходах выбросов было в атмосферу меньше и циркуляция выхлопа по большому кругу, а как только прибавляешь газку, этот клапан открывается и выхлоп идет напрямую. (Визуально даже видно, что в сырую погоду она не так парила при заводе на холодную по сравнению с тем, что есть нынче, теперь выхлоп всегда напрямую). Может там как-то по другому устроена циркуляция выхлопа, могу ошибаться, а мог просто не правильно понять информацию.
Дребезжал клапан этот, было сильно слышно при медленной езде по проселочным дорогам, либо на стоячую машину, когда на скорости и держишь тормоз, либо также на стоячую при включении задней скорости.
Я кулаком по банке постучал - брынчит, начал искать в просторах могучего интернета, в чем кроется проблема, информация есть про этот клапан и что его надо убрать (а у меня как раз он был оторван на половину), но где и как резать - картинок нигде я найти не смог :) Вот свою машину пришлось отдать "под нож" и помочь фотографиями остальным, кто ищет как решить сию проблему.

Re: XL - все про глушитель
 

Подскажите. При работе машины глушитель сильно вибрирует. Руку прислоняешь чувствуется как глушитель ходуном ходит-вибрирует.

Re: XL - все про глушитель
 

Здравствуйте может кто подскажет хороший аналог нашего глушителя

Re: XL - все про глушитель
 

Глушитель (задняя часть), для Mitsubishi Outlander XL 2.4 (примерные цены в EXIST ноябрь 2020):
Вот краткая информация для начального размышления, собрана с использованием оф. каталогов и по форумам. Сам пока не проверял, поэтому гарантировать ничего не могу!
Оригинальные:
1. Для 2007-2009 г.г. выпуска кат.номер - 1571A622
2. С 2010 года замена артикула производителем:
для 2010-2012 г.г. выпуска кат.номер 1571B021 цена 16500р (взаимозаменяем с предыдущим)
Заменители:
3. Polmostrow (Польша) кат.номер 14.40 (средняя часть глушителя (резонатор) этой фирмы имеет номер 14.37) цена 5500р https://auto24.pro/katalog-glushitelej-polmostrow
4. Edex (Польша) кат.номер 14.317 цена 7000р https://www.edex.com.pl/katalog.php?...DER&wersja=2.4
5. Fortluft (Китай) кат.номер 1440AL цена 8000р
6. Ижорский глушитель (Россия) кат.номер 136483 цена 4300р

Re: XL - все про глушитель
 

Достало меня это кольцо в приёмной трубе — со временем там появляется выработка и срок службы каждого следующего кольца сокращается. менять каждые 15-20 тысяч км мне уже не хотелось.
В общем, решил поступить классически:
— Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!

получилось вот так:
https://out-club.ru/board/imagehosti...b0d841f571.jpg

Врезать гофру и фланцы стоило 7500 рублей и часа четыре работы. Выпускной коллектор пришлось снимать.

Через пару месяцев был переварен фланец на банке трубе и заменены все резинки. Переднюю поставил оригинальную, а три у банки глушителя неоригинал — они значительно жёстче, хоть и написано каучук. Ещё +6000 рублей за работу с расходниками и резинками.

Теперь тишина, насколько она возможна при пробеге за 300 тысяч.

Re: XL - все про глушитель
 

Парни, у меня 2,4l,отвалилась выхл труба от резонатора который сразу после катализатора, вечером поеду в ремонт глуш-лей, вот думаю а можно этот средний резонатор вообще вырезать? Спс

Re: XL - все про глушитель
 

Здр. Подскажите а можно ли в 2,4l вообще удалить резонатор который идет сразу после катализатора?

Re: XL - все про глушитель
 

Я сделал вот так
аналог Polmostrow 14.37

https://out-club.ru/board/imagehosti...b47852bd0d.jpg

Re: XL - все про глушитель
 

прожила задняя банка после этой операции ещё полгода и начала пердеть через прогнившую дырку на верхней части, где вся грязь зимой скапливается.
в общем, надо было сразу менять глушитель.
купил на разборке оригинал в хорошем состоянии с минимумом ржавчины, но так как фланец у меня уже был переварен, то пришлось с трубы и с банки срезать фланцы и сварить через кусок трубы большего диаметра, всё равно он там не работает на изгиб. теперь снова тишина и слышно только двигатель. 6500 рублей б/у оригинальная банка + 2000 работа.
так что не стоит ремонтировать гнилые банки, а надо сразу менять и желательно на оригинал.

Re: XL - все про глушитель
 

Подскажите, кто-нибудь менял сгнившие фланцы возле задней банки на цельную трубу? Ато врезал новые фланцы на графитовом кольце, так за 3 года они полностью сгнили...

Re: XL - все про глушитель
 

Отвечу сам себе - вдруг кому пригодится. Срезали фланцы, вварили трубу. Теперь тишина. Каких-то лишних вибраций не ощущается, по виду тоже норм. За все - 20у.е.

Re: XL - все про глушитель
 

@k__d, да, варили прямо на машине, чтобы не было перекосов. Выше моё сообщение.

Re: XL - все про глушитель
 

Надо менять основную банку глушителя на XL 3 литра. Новый 70 ты в среднем. Кто ставил аналог и какой и впечатления? Предлагают польский, но с одной трубой из банки. Работа и глушитель 13000 руб . Это в 2-х конторах, занимающимися ремонтом глушителей. Жду советов...

Re: XL - все про глушитель
 

Кирдык , сгнила труба возле катализатора и сам кат тоже начинает сыпаться , стекловата появилась . Подскажите пожалуйста какие оптимальные варианты ремонта ?

Re: XL - все про глушитель
 

Добрый день.У меня такая же беда,Вы как -то решили проблему?

Re: XL - все про глушитель
 

Я понимаю, что судя по дате сообщения проблема давно решена, но вдруг кому ещё пригодится данная информация.
У меня тоже сгнила эта труба, вварили кусок новой трубы с посадочным местом под лямбда зонд, обошлось в 4000р. По поводу ваты из катализатора-фигня, это гниёт термозащита, у меня она сгнила практически полностью и отвалилась, остался маленький огрызок а передней части, забить и ездить. Пока варили трубу, сфоткал состояние катализатора на пробеге 127 тысяч.

И остро встал вопрос о замене фланца приёмной трубы у глушителя, он отгнил практически полностью и скоро отвалится. Посему вопрос, кто-нибудь менял только фланец приёмной трубы без замены целиком соединения, чтобы сохранить совместимость со штатным глушителем?

Re: XL - все про глушитель
 

Re: XL - все про глушитель
 

попадался такой артикул EAG - 312014
... там разные диметры можно подобрать.

Re: XL - все про глушитель
 

а в каком состоянии фланец выпускного коллектора? если там посадочное место под кольцо приёмной трубы изношено, то замена фланца бессмысленна...
надёжнее переделать под гофру.

Re: XL - все про глушитель
 

Скорее всего не намного лучше, чем и первый фланец. Гофру намного проще и дешевле, хотя и они стали какие-то одноразовые, хватает на год, два.

Ну как динамика после декатализации и прошивки на Евро 2?

Re: XL - все про глушитель
 

Подскажите по выбору глушителя.
Машинка Outlander xl 2.4 вариатор 4 wd 2010.

прогнила чуть задняя часть глушителя - бочка. появился лёгкий посторонний звук.
стал думать на что поменять. по каталогу подходит 1571b021.
но стоит она как чугунный мост.
поменял на какой-то вроде как словацкий (а может польский) аналог. а он зараза гудит так, что мой пробитый бак ни в какое сравнение не идёт. на скорости 120(обороты 3000) аж голова болеть начинает.
подскажите - на что это штуку поменять? какие есть аналоги сильно потише?
почитал форум, там этих номеров глушителей - вагон. как понять чем отличаются и какой мне гарантировано подойдёт? можно ли на разборке взять от второго Outlander-а? подойдёт ли к мотору?

Re: XL - все про глушитель
 

Сегодня купил Ижорский глушитель 136483. Ещё не ставил, т.к родной переделывался по фланцам. Теперь нужно на трубу вваривать оригинальный фланец. Вот думаю, если варить фланцы не под подпружиненные болты и под кольцо, а под простые болты и прокладку. Вижу некоторые, просто трубой соединяют и вроде бы всё нормально! Кто, что думает?

Re: XL - все про глушитель
 

Как по звуку ижорский глушитель?
У меня стоит fortluft 1440- гудит, аж бесит!

Re: XL - все про глушитель
 

Такая же проблема, 2 раза дырку заваривали и снова выхлопами воняет. А где вам делали?