OUT-CLUB.RU
Страница 4 из 5 123 4 5
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)
-   -   Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=17315)

OLEJEG86 25.03.2014 06:51
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от ***ШТИРЛИЦ*** (Сообщение 1634352)
Проявляется в основном при запуске при околонулевых температурах.
Если где не прав - поправте...
+1 поддерживаю у меня тоже самое в течении пяти лет. Считаю это нормой.

monax33 10.05.2014 14:12
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
тоже самое ,а как с этим бороться какое масло лить

droNer 16.09.2014 05:28
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Вложений: 2
Всем привет! На прошлой неделе приключилась странная история. Внезапно на светофоре машина заглохла на холостых. Проехав около 1 км заметил, что плавают обороты и застучали гидрокомпенсаторы. Заглушил, завел и песня та же, плюс еще пошел светлый дым из выхлопа. Оставил машину на улице и утром увез на эвакуаторе. Сначала думали на электромагнитный клапан, потом разобрали двигатель и обнаружили немного мелкой стружки, возможно от масляного насома. Сейчас предположительный вердикт - замена масляного насоса и всех гидриков. Ждать запчасти 3 недели. Нужен совет, верно ли поставлен вердикт.

YesYes 16.09.2014 07:56
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1762436)
Нужен совет, верно ли поставлен вердикт.
Порой в остатке на дне бака бывает не бензин, а чёрти что. И на нем двигатель может издать любой звук.

----------------

Мало исходных данных.
Ясно что вы не первый владелец.
Нам ничего неизвестно Про:
- пробег
- катализаторы
- температуру двигла в момент Х
- уровень масла и есть ли ужор

Абстрагируясь от всего этого, могу сказать - что действия скорее всего правильные: "лучше перебдетЪ, чем недо..." Что было ранее - неизвестно.

Заодно почистить ЕГР, дроссель, посмотреть клапан мивека, махнуть свечки , проверить ремни\звездочки, и аккуратно - по фэншую отрегулировать клапана.
Ктонибудь в этот список и помпу добавил бы.
И тогда на 100 т.км. точно можно спать спокойно.


PS наличие люминиевой стружки в поддоне - ниочём. Увы это бывает сплошь и часто с самого рождения (несмотря на самые современные технологии производства)... и катается она в поддоне и никому не мешает.

PSPS маслонасос на 3-ке - пипец какое надежное устройство. Будете менять - располовиньте и сами удивитесь. Сделайте PLS фотки этого девайса в разобранном виде и выложите в форум, чтобы уже до конца снять тему маслонасоса.

Грига 16.09.2014 08:13
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
droNer, направление правильное , только с гидриками повременить надо . Они работают за счёт давления масла и застучали от его отсутствия. Масляный насос это слабое место . Вот светлый дым из глушителя пошёл это плохо , как бы не перегрелись вкладыши на коленвале .

droNer 16.09.2014 08:54
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от YesYes (Сообщение 1762459)
Нам ничего неизвестно Про:
- пробег - 102000 км
- катализаторы - стоят, хотя требуют замены, ошибки по обоим катам присутствуют уже около 30 тыс. км пробега. Не дошли рули до вырезания. Я второй хозяйн и мой личный пробег 35 тыс. км. За машиной слежу.
- температуру двигла в момент Х: прогретый 90С
- уровень масла и есть ли ужор
: никогда не было, даже на высоких скоростях

AndreyDAR 16.09.2014 10:46
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1762486)
: никогда не было, даже на высоких скоростях
тенденция кажется вырисовывается. Если вылазит ошибка ката - надо срочно их вырезать или с двигу вскоре будет плохо.

droNer, отпишись для статистики в этой теме

YesYes 16.09.2014 10:57
из недостоверных источников доподлинно известно...
 
Цитата:
Сообщение от Грига (Сообщение 1762464)
Масляный насос это слабое место .
Обоснуй.

Цитата:
Сообщение от AndreyDAR (Сообщение 1762592)
тенденция кажется вырисовывается
droNer нам еще ничего толком не поведал.

droNer 16.09.2014 12:01
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Чуть выше написал, что катализаторы стоят, хотя требуют замены, т.к. есть ошибки по обоим катам и присутствуют уже около 30 тыс. км пробега. Не дошли рули до вырезания. Я второй хозяйн и мой личный пробег 35 тыс. км. Общий 102000 км

OLEJEG86 16.09.2014 14:18
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1762677)
Чуть выше написал, что катализаторы стоят, хотя требуют замены, т.к. есть ошибки по обоим катам и присутствуют уже около 30 тыс. км пробега. Не дошли рули до вырезания. Я второй хозяйн и мой личный пробег 35 тыс. км. Общий 102000 км
Значит ему повезло 30 проехал, я максимум штуку накатал с ошибкой на каты и движка стуканула, кому как повезет. Не зря ОД говорят в 1 из 100 случаев когда пыль с катов попадает в камеру сгорания.

droNer 16.09.2014 14:58
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Думаю, что если бы движок стуканул, то мастер бы мне об этом сказал. Хотя в целом мне не особо ясно, как определить, что движку пришел пушистый зверь.

OLEJEG86 17.09.2014 15:20
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1762842)
Думаю, что если бы движок стуканул, то мастер бы мне об этом сказал. Хотя в целом мне не особо ясно, как определить, что движку пришел пушистый зверь.
Если стукнет то услышишь полюбому, но лучше такого никогда не слышать, удачи.
И катализаторы советую удалить хотя бы в выпускных коллекторах.

droNer 20.10.2014 07:19
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Вот и прошел месяц. Вчера наконец забрал своего коня. В результате были заменены 12 гидрокомпенсаторов и масляный насос. Кстати, стружка по ходу была от него. Были выбиты 2 ката от коллектора. 3 еще живой, его оставили. Итог: 1) масляного дыма нет. Вместо него на холодную выхлоп "парит". Когда прогревается, то парение проходит. Также появился запах, что объясняю удалением катов 2) Самое интересное - появился характерный постоянный стук под капотом, похожий на тарахтение (т-т-т-т-т-т). На холодную и на холостых слышно очень отчетливо, по мере прогрева становится тише, но не пропадает. Подскажите, в чем может быть причина?

YesYes 20.10.2014 08:16
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1786960)
постоянный стук под капотом, похожий на тарахтение (т-т-т-т-т-т).
Сложно сказать. Обычно накалываются в регулировке клапанов.
Обратись к тем кто делал, пусть перепроверят. Еще более звонкий звук из-за отсутствия катов.

PS если есть возможность - сделай PLS фотки масляного насоса в разборе. А то мало кто представляет как он выглядит и устроен на 6B31.
Очень интересно было бы посмотреть износ (если он конечго есть) который превратился в стружку.

omskdvr 20.10.2014 09:00
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
droNer, еще характерный звук издают форсунки, прислущшайся повнимательнее а лучше езжай к тем кто делал пусть выявят причину сразу.

droNer 25.10.2014 12:25
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Причина стука ясна. Это оказался вкладыш на 5 шатуне. К тому же, выяснилось, что все маслосъемные кольца залегли. На 3 цилиндре свеча была в масла. Вот теперь дилемма: 1) покупать новый шатун, вкладыши и кольца 2) искать более бюджетный вариант решения проблемы, т.к. финансы жестко ограничены (пока не знаю какой). Посоветуйте как лучше поступить и где взять партномера на эти запчасти? Для YesYes, как только машину с ремонта заберу, фотки насоса выложу.

YesYes 25.10.2014 20:08
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1791444)
, выяснилось, что все маслосъемные кольца залегли. На 3 цилиндре свеча была в масла.
:what::what::what::what: но как они этого раньше не увидели???
нет слов.

OLEJEG86 25.10.2014 21:16
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1791444)
Причина стука ясна. Это оказался вкладыш на 5 шатуне. К тому же, выяснилось, что все маслосъемные кольца залегли. На 3 цилиндре свеча была в масла. Вот теперь дилемма: 1) покупать новый шатун, вкладыши и кольца 2) искать более бюджетный вариант решения проблемы, т.к. финансы жестко ограничены (пока не знаю какой). Посоветуйте как лучше поступить и где взять партномера на эти запчасти? Для YesYes, как только машину с ремонта заберу, фотки насоса выложу.
У нас шатунные вкладыши идут половинками 1115A506 Подшипник шатуна, 1115A507 Подшипник шатуна, 1110B632 Кольца поршня к-т (один поршень), плюс полный комплект прокладок ДВС 1000B786, вкладыши отличаются по цвету (пурпурный, лиловый и т.д.) мне моторист определил после замера шейки вала. может еще Поршень с пальцем в сборе 1110B631, соответственно шлифануть цилиндр. Я менял все кроме блока, шатунов, коленчатого вала, + расточка.

Добавлено через 18 минут
А задиров в третьем цилиндре не было?

droNer 26.10.2014 07:53
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от OLEJEG86 (Сообщение 1791732)
Добавлено через 18 минут
А задиров в третьем цилиндре не было?
В понедельник будет ясно. Спасибо за информацию.

YesYes 26.10.2014 11:21
Цитата:
Сообщение от droNer (Сообщение 1791972)
информацию.
Качни книжку. Там про движок с картинками, и про вкладыши (на 108 странице).
Всё зависит от рукастости моториста.

droNer 30.10.2014 04:56
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Спасибо за совет. Уже как 2 года вожу эту книгу с собой.

krenat 13.01.2015 19:46
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от Driver71 (Сообщение 1131020)
У меня на фоне бездоливных 15000-х пробегов вдруг ни стого ни с сего дикий стук, который быстро усиливался (на общем пробеге 178000, из них моих 60000). Приехал в сервис, мастер на слух сразу говорит, мол, масла у тебя нет вообще. И сдохли гидрокомпенсаторы. Проверил - ну точно, на кончике острия щупа черная капля. куда делось ума не приложу, протечек не было, водил, как обычно, без избыточных нагрузок. Че делать говорю. Менять гидрики. Сел в Exist смотреть - по 750 рублей штука, менять все 16. Спросил у мастеров, говорят, можно аналог. купил наши по 100 р. встали, как родные. Все сразу утихло, работает, как часы. Теперь буду лазить с щупом. Когда взял машину, проверял каждую неделю. Ну все одно и тоже - масло в уровень, желтенькое. Через пару месяцев сказал себе - хватит истерить, нормальная машина не ест масло. Спросил у дилера, который обслуживал машину (Галант авто) почему нет расхода, говорит, такая машина, бездоливная. Ну и расслабился. А зря. На работе спросил коллег - тоже никто не проверяет, от ТО до ТО. И главное, хоть бы лампа загорелаь. Мастер сказал, что при дефиците в 1,5 литра, как было у меня, насос японский мощный, дает давление, и датчик молчит, при этом масляное голодание идет по полной программе со всеми последствиями вплоть до клина.
Интересно, что за "наши по 100р". может кто подсказать или аналоги?

ILya72 31.03.2015 23:39
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Давно была проблема неприятного "стрекотания" в двигателе, которое то появлялось, то проходило. На холодную "стрекотало" всегда. Пробег 213тыс. Посоветовался с мастерами по этому поводу. Сказали, что регулировать надо впускные клапана. Сегодня отрегулировали, заодно заменили свечи. Регулировали так: вращая коленвал выставляли по очереди каждый поршень в верхнюю мертвую точку и выставляли зазор в клапане (измеряя его щупом) 0,1 мм. Все клапана были зажаты, т.е щуп не пролазил. Как сказали мастера из за износа. Когда собрали, завели, то "стрекотание" не ушло. Доехал до дома (200 км) "стрекотание" стало еще сильнее, сейчас вообще работает как дизель. Что можеть быть? Правильно ли они регулировали мне клапана?

YesYes 01.04.2015 10:21
Цитата:
Сообщение от ILya72 (Сообщение 1938550)
Правильно ли они регулировали мне клапана?
Регулировка клапанов на 6B31

WarGamer 04.12.2015 18:48
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от AndreyDAR (Сообщение 1633849)
Вот заснял сегодня эти устрашающие звуки при заводе - гидрики это стучат в начале или еще что похуже?
Апну тему. Я покупал а/м в октябре 2014. На сегодняшний момент пробег ровно 14000км. В зиму 2014-2015 а/м заводилась без этого грохота. Весной 2014 сменил заводское масло при пробеге 5000км на Mitsubishi 0W30. Откатал все лето и практически половину осени без проблем. В октябре 2015 на ТО-1 при пробеге 12300 сменил масло на Ravenol 5W20 и с наступлением первых холодов началась такая же тема, как и тебя. Поездил я так 1 месяц и примерно 1500км и не понравился мне Ravenol. Потемнел сильно за этот пробег. 28-го ноября я его сменил на Lukoil Armortech 5W30 с заменой фильтра. Но звук этот при запуске остался. Причём он проявляется в диапазоне температур от +3 до -5. Если на улице теплее или холоднее, то все ровно. Так, что это явно не из-за масла или бракованного фильтра. Вот так этот звук слышится из под капота https://youtu.be/f81Z8qaPxqs Откуда этот звук идёт непонятно. Очень похоже на сухой пуск ДВС. Но это не увязывается с температурным режимом на улице. Если бы масло вытекало из головы, то оно вытекало бы при любой температуре.

poshin 05.12.2015 17:24
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Такая же хрень с заводом на холдную....эксперементировал со временем завода: звук пропал, когда секунд пять держишь в режиме acc и потом завод, но только ключ не сразу отпускаю с режима стартера, а чуть позже. Грешу на стартер всетаки, думаю что проблема имеет частный характер....

WarGamer 05.12.2015 22:30
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
poshin, У меня так не прокатит. У меня кнопка. И звук не похож на стартер. Думается мне, что это из муфты фазорегулятора (MIVEC, V-TEC, VVTI и т.д.) масло вытекает за ночь. Проштудировал инет и нашёл подобную проблему на автоклубах Рено и Ниссан. Правда этот звук на срок жизни не влияет. Поэтому я наверное забью и не буду заморачиваться.

Добавлено через 22 часа 55 минут
Сегодня была диагностирована причина этого звука при запуске ДВС. Который мучает владельцев 3-х литровых Аутов уже долгое время. Это не гидрики))) Этот звук издаёт муфта Mivec. Другими словами- это фазорегулятор. На ресурсе ДВС это никак не сказывается. Поэтому у кого машины не гарантийные могут не заморачиваться. У кого гарантия ещё есть, а это в основном владельцы Outlll 3.0, то начинайте нагибать дилеров. Цена ремонта 60-80т.р. с запчастями и работой. Вязкость масла, масляный фильтр и т.д. проблему не решают. Проблему решает только граммов 200 масла, влитая в маслогорловину непосредственно перед запуском ДВС. Почему это проявляется только в холодное время года, остаётся загадкой.

P.S. Цена на ремонт указана приблизительно и по прайсу Рольфа.

Добавлено через 23 часа 7 минут
И ещё интересно. А почему этой проблемы нету на 2.0 и 2.4? Ведь там стоит такая же муфта.

poshin 07.12.2015 18:04
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Понял, что ошибся, забиваю !

amel 07.12.2015 21:10
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
У меня такое было при сильных морозах на оригинальном масле 0W-30. В первые несколько секунд после запуска двигатель работал с явным металлическим звуком.

моторола 12.12.2015 08:31
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от San_Sanich (Сообщение 1462292)
УРА. решил проблему с треском заслонок впускного коллектор читать мою тему здесь.
http://forums.********/mitsubishi-air...post1139420293

прошу модераторов отправить сообщение в FAQ чтобы другие не мучались
блин у меня то же самое началось по подробней хотелось бы

PinkeyZzz 24.12.2015 08:12
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Я верно понимаю, что бы точно диагностировать - впускной коллектор это или гидрокомпенсаторы, необходимо:
- завести автомобиль
- открыть капот
- снять шланг который подводится к коллектору, слева (лицом к лобовому)

треск пропал - коллектор, нет - гидрики или что-то еще...

?

androder 24.12.2015 11:46
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
PinkeyZzz, все верно понимаете. Когда шланчик снимете, можно еще вручную поперемещать рычажок с тягой на клапане, чтобы почувствовать (или не почувствовать) звуковой контраст.

seregap 27.07.2016 08:39
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы?
Есть разница, оригинал (MD377560) или можно аналог ставить?
Вот например BGA HL6333, почти в 2 раза ниже цена, визуально такие же.

Дмитрий1971аут 05.12.2016 16:29
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Друзья подскажите плиз , при замене гидриков на 3.0 движке распредвал надо снимать или нет?

gismof7r 07.12.2016 23:36
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
не надо снимать распредвал
надо снимать ось коромысло и сами коромысло там и стоят гидрики

Mylord 22.01.2018 12:06
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Опытным путем дошел до того что зимой гидрики стучат из-за оригинального фильтра. Как только заменил на Манн все ствло ок. Раньше на масло грешил. Стал Ликви-молли лить вместо оригинала 2 замены было все ок, фильтр брал не оригинал. А в этом году залил ликви с оригинальным фильтром и проблема вернулась. Сделал вывод что оригинал фильтр гавно, заменил и все, шум пропал.

KugaS 22.01.2018 12:39
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Обратный клапан когда у фильтра плохо работает, во время стоянки масло стекает из системы в поддон. При пуске двигателя в гидрокомпенсаторы попадает масло вперемешку с воздухом. От этого они и стучат.

Sergius 07.04.2018 08:28
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Цитата:
Сообщение от seregap (Сообщение 2468575)
Кто-нибудь менял гидрокомпенсаторы?
Есть разница, оригинал (MD377560) или можно аналог ставить?
Присоединяюсь к вопросу.:help:

Demonstrator 09.04.2018 14:55
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Если гидрики стучат с утра на холоде.


Замена вязкости масла - ничего не меняет.
Замена марки маслофильтра - ничего не меняет.


Замена гидриков - дает.


Поставил BGA HL6333.

Нет цоканья при разгоне.
Упал расход.
Мотор стал крутиться "мягче".

Yaboss 23.12.2019 14:55
Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 
Приветствую всех!
Толи раньше музыка играла, то ли не было стука гидриков. После запуска отчетливо слышно как стучит один или два не знаю, с увеличением оборотов стук становится чаще. После того как делаю прокачку гидриков путем повышения оборотов и резкого сброса, стук уходит. Так вот как думаете стоит попробовать сменить фильтр. Все время ставил Ман, и вроде не замечал таких проблем. Стучит в голове которая ближе к салону. После простоя стук опять появляется.
Или все таки гидрику капец пришел и надо менять. Пробег 170ткм.


Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 5 123 4 5
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU