Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

А когда у меня закончится гарантия, то я все равно поеду в Рольф, сделаю ТО, если есть какие-нить проблемы по другим узлам, то я попрошу их составить список рекомендаций, а вот только после этого поеду в Анкар. Хотя это маловероятно я по своей натуре быстрей машину продам...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Если нареканий на двигатель нет, и check engine не горит, не стоит делать диагностику все равно ничего существенного не скажут и не увидят, и развал - если увода в стороны нет и резину не есть, тоже трогать не стоит, только хуже могут наделать!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Бывал я в Анкаре... Так по мелочи. Колодки поменять,переобуться. По времени долго делают и работы дороговато стоят.
Теперь буду в клубных автотехцентрах обслуживаться.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Ну согласитесь что не дороже чем в Рольфе.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Это да! На при равенстве цен я бы выбрал Рольф.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО-45, что в итоге:
Материалы купленные в магазинах:
1.Масло 0W40 Mobil 1 - 5л - 1900р(привез на ТО)
2.Масленный фильтр оригинал- 395р (привез на ТО)
3.Воздушный фильтр дв. - 980р (купил в магазине установил сам)
4.Воздушный фильтр конд.- 280р (купил в магазине установил сам)

Услуги:
ТО-45 + снятие\установка защиты + доливка антифриза + расходные материалы - 1,7н/час - 3471р
Услуги которые исключил из ТО:
1.Замена Фильтров воздушных-0.4н/часа
2.Регулировка клапанов -2.0н/часа
3.Диагностика двигателя -0.3н/часа
4.Регулировка схождения - 0.8н/часа

Итого услуги и материалы: 7026р

Почему отказался от Регулировки клапанов? Потому что для регулировки клапанов надо снимать впускной коллектор, менять его прокладку, выворачивать свечи, соответственно все это целесообразней проводить на ТО-60 когда меняются свечи, для замены которых снимают впускной коллектор. Тем самым экономим кучу времени и экономим на работе и прокладке коллектора, а заодно и не платим за бесполезную и дорогую операцию, которая в 95% не требуется и платить деньги за то, что тебе припарируют движек и залезут туда своими, не всегда умелыми руками, я не стал! Услышу стук клапана стетоскопом - отрегулирую сам, ни понимаю почему такую простейшую процедуру (прослушка стетоскопом), которая с достоверностью 90% позволяет определить увеличенный зазор между клапаном и толкателем, не делает ОД? - наверное специалистов не хватает:fool:!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

19.06.10 г. ТО-3 (45000).
Материалы ОД, работы тоже его:
1. Замена масла
2. Замена фильтра.
3. Промывка маслянной системы жидкостью Castrol
4. Сход-развал
5. Замена воздушного фильтра (салонного не меняли, не было в наличии)
6. Замена передних колодок.
Итого: 8566 рупий.

Все быстро, чисто, достойно. Думал будет дороже. Был приятно удивлен.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

22.06.10 Проходил ТО-3 (45000)
Автомир Перерва 19
ТО-45 3.402р.
Смазочные работы 279р.
Подготовка а/м 238р.
защита картера с.у. 372р.
Проверка на стенде МАНА 438р.
Фильтр масляный 432р.
Кольцо уплотнительное 30р.
Фильтр салонный 1126р.
Лампа б.цок. 5W 2шт. 56р.
Масло мое.

Договаривался на 17:00, затем я перенес время на 18:00 на всё же успел приехать в 17:00. Автомобиль приняли в 17:30, вернули в 21:00 (3 часа)

Всё вежливо и аккуратно, но мойщику вырвал бы руки. Так погано мне еще ни один автомобиль, ни на одном сервисе не мыли. Авто весь в пятнах, капот один большой грязный развод (как вода текла так и бросили, даже не вытирали), чехол запаски и задний бампер вообще не мыли.

Я понимаю если бы мойка была бесплатно или время поджимало, но заранее предупредили что мойка входит в стоимость ТО да и времени 3 часа при заявленных 2 часах было более чем достаточно чтобы нормально помыть автомобиль. Теперь за помывку отдавать 650руб вроде и жалко (ну зад у авто грязный и сама машина вся разводах и пятнах) и в то же время авто не потребного вида из за этого :(

Раньше после ТО всегда перезванивали и спрашивали мнение о качестве обслуживания, сейчас видимо отдел по работе с клиентом упразднили за ненадобностью (с 22 по 27 так никто и не позвонил) видимо стало плевать.

Мастер приемщик очень вежливый человек, всё подробно объяснил (что будут делать с авто), мой старый воздушный фильтр показали (это тоже плюс). Есть возможность наблюдать за действиями персонала в рем. зоне через видеонаблюдение (правда видно в общих чертах, ничего не разглядеть)

Итог: 3 часа (вместо 2х)
автомобиль весь в грязных пятнах
6559 руб (с моим маслом и скидкой)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Не пойму все равно, зачем вы коллеги разводитесь на мотор-тест, который по стоимости равен стоимости самого ТО???? То же и про сход-развал (если конечно не было критических ударов), как правило после настройки только хуже будет. До 100000 нечего движек даже трогать если нет явных косяков. Новая машина, не мешайте ей ездить. Двигло у мицу НЕУБИВАЕМОЕ!!! Что тестировать? Лучше детям денег отдайте)!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО-45, что в итоге:
Материалы купленные в магазинах:

1.Масленный фильтр оригинал- 400р (привез на ТО)
3.Воздушный фильтр дв. - 450р (купил в магазине установил сам)
4.Воздушный фильтр конд. - 250р (купил в магазине установил сам)

Услуги:
ТО-45 - 3.705.00
- снятие\установка защиты поддона картера 0.2 н/ч -190р.
- масло моторное Mobil 1 0w40 208л - 2.250.00
- фиксатор панели воздухозаборника 2шт. - 36.00

Итого услуги и материалы: 6.181.00р

Резину не жрет, клапана не стучат, диски, как новые, колодки то-же, антифриз не доливали . Сказали к ТО-4 готовить, свечи для экономии.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

а это что такое?

Фото с форума если не понятно вечером сфоткаю выложу.Так ОД называет клипсы .
Когда меняю фильтр снимаю весь воздухозабоник и как правило ломаю эти две клипсы.

Да, забыл сказать при прохождении ТО-3, лично контролировал протяжку всего с низу.Так вот когда выехал показалось, что машина более сбитая стала и скрипы ушли...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Снимаются эти две клипсы элементарно и не ломаясь, сам два раза уже снимал и ставил на место.
Не понятно как вы их умудрялись ломать???

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

объясните пожалуйста подробнее, что это за клипсы? Фильтр меняется отщелкиванием 2х металлических защелок и вытягиванием фильтра вверх. Или должны еще что то снимать при ТО?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

У меня не получается снимать именно эти клипсы ...

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:53 ----------


Вы все правильно говорите, но у меня руки "шаловливые", меняя филтр снимаю весь воздухозаборник, открывается доступ к а/б беру тряпку, вытираю, осматриваю ну и.т.д...

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сегодня прошел ТО=3(45000 км) в Галф Дубровка. Записался по звонку в четверг на 9.00. Ровно в 9.00 начался прием, правда на доске я был записан в 9.40. По факту машину забрали в 9.15. В 11.25 забрал, заплатив за все (включая тест мотора) с учетом скидки 7 450 руб. Качеством длвлоен, все вежливо, зал ожидания с кондеем, автоматами напитков и ТВ. Можно наблюдать за ходом ТО. Вобщем, я доволен. Машинубрал здесь, все ТО здесь и даже один страховой ДТП с заменой бампера и двери тоже здесь. Питензий нет.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Хороший рассказ, но неужели такая разница в обслуживании между 2,4 и 3,0 ??

Делал ТО-45 в январе 2010г у Тульского ОД "Автокласс".
Стоимость работы = 2100.
Вместе со всеми расходниками (не стал даже искать салонный фильтр на стороне) = 6385 рублей.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

В дополнение к предложенному в посте №1 регламенту работ мне указали еще и замену масла в диффиренциалах общей стоимостью окола 2000 рублей. Чего-то я ни у кого в этой ветке такого не встречал. Нужно или отказаться?

45 000 Подскажите что менять на ТО?
 

Хочу подготовить машину к зиме. Хочу поехать к официалам, но расходники купить сам.
Масло в двигатель как я понял по форуму льют Мобил нью-лайф 0W40. Сколько нужно для полной смены в литрах и покупать ли промывку?
Масло в коробку я посмотрел цены на Митсубиси SP-3 по 6600 за 4-е литра, мне в магазине еще продложили какой-то аналог кастрол трансмиссион за 1550 такого же объема. Можно его вообще лить в коробку?
Свечи вообще нужно менять? Какие посоветуете?

Какие еще работы нужны для такого пробега? Проблем с машиной нет на сегодняшний момент, кроме как машина заводится, если стартер крутить не меньше 2-3 сенунд, и автозапуск с первой попытки никогда не заводит аут.

Заранее благодарен.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

С учетом скидки ТО-45 тыс. обошлось около 7 000 руб. Плюс делали мотор-тест (около 700 р с учетом скидки - нет проблем), сканирование электрики на предмет поиска неисправностей (тоже что то около 700 р.- тоже никаких неисправностей). Проверили вариатор. Сделали сход развал - около 800 р с учетом скидки, тоже все ок. Ну и заменили бесплатно по гарантии или светодиоды или кнопки подсветки подогрева, они еще перегорели зимой, сначала одна, потом другая...
Еще была проблема - гасли и загорались вновь лампочки габаритов в передних фарах. Приехал с одной потухшей. Вердикт - от тряски выкрутились из патрона. Докрутили, все загорелось, лампочки вообще ни одна не перегорало за 45 тыс!.
Колодки менял зимой - на пробеге 36 тыс. - износ за 10 тыс пробега - 30 %, ну в общем похож на реальный, езжу быстро, торможу часто и резко, диски передние постоянно черные от копоти или как называют продукт стирания колодок. Задние колодки износ за 45 тыс пробега - 40%! Диски передние - сказали, что еще минимум 30-40 тыс. км. можно ездить.

В общем совершенно беспроблемный и надежный автомобиль!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

ТО-45 в Диаманте. Мастер Маслов Игорь, механик Мак-Гинес Владимир.
Скидка на работы (ТО45+профилактика задних тормозов+замена передних тормозных дисков) 15% по клубной карте и на расходники 15% (у них взял только салонный фильтр, остальное в Митсуленде, отдельное спасибо Владимиру и в Ультрамоторос (только у них оказались европейские диски текстар).
Все прошло гладко, присутствовал в ремзоне. Механик все подробно рассказывал и показывал.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Арконт-Мицубиши в Волгограде. Все привез свое. 1800 руб + 360 снятие/установка защиты. Все расходники купил в "Самурай", масло МОTUL 0W30 в Экзисте на Ткачева.

Re: 45 000 Подскажите что менять на ТО?
 

у ситроенов на 45 тыс км пробега замена масла в вариаторе, оказывается. стоит 10 тыс руб. а у нас когда масло менять в коробке? Это почему у них каждые 45 тыс?

слава богу что хоть в этом году для Кроссера им сделали межсервисный пробег тоже 15 тыс. км.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Сегодня записывался на ТО-45.
Сначала позвонил в Рольф-Сити назвали 16600. Немного прифигел.
Позвонил в Рольф-Диамант назвали 13000 и с учетом скидки на авто старше 3х лет - чуть больше 11000...
Т.е. в разных рольфах ценик отличается в 1.5 раза.
Пока остался в Диаманте, но думаю, где еще схинтрить можно.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Интересно, откуда столько денег... Меняется масло, масляный фильтр, уплотительное кольцо, фильтр салона и проф. осмотр. Даже моторный ВФ не меняют на ТО-45. Я отдал за масло 2850, Моtul 0W30, 360 р. за масляный фильтр и 1200 за салонный. Навскидку около 7000 получается.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Только что звонил в Диамант- ТО45000 9500р минус 15% по клубной карте=8075р вполне реально... запись на 1-2 дня вперед

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Странно, почему на 3.0 ТО на 30% дороже?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

ТО45000 Рольф-Диамант 24.10.2010, с учетом клубной скидки 11000 р, включая допработы. Мастер-приемщик Клейменов Сергей. Во время ТО и сход-развала находился в ремзоне, мастера приветливые и общительные, все рассказали-показали-посоветовали. В общем все здорово. Единственный минус - пришлось самому бегать отслеживать, где машина. Если бы приглашали, когда с машиной начинают работать, было бы вообще супер. Например в Рольф-Сити приглашали. В целом посещение оставило приятные впечатления.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вот и мой черёд настал. Галант Авто в Питере на Хошимина, ездил, по предварительной записи через многоуважаемую Софию. Все нормально, вежливо и т.д. Клубням скидки, что очень радует :) Фильтр салона сам меняю по понятным причинам, ибо ~2000 супротив 260 не канают ;)
Забыли сфоткать магнитолу, дабы уточнить нужность/ненужность замены; но заменить не против. На днях заеду.

Из минусов - немного удивила реакция мастера-приёмщика на жалобу про дребезжащие стекла - "конструкция такая". Спорить не стал, т.к. зимой все равно окна открывать не буду, да и торопился очень, но на следующем ТО к лету в позу встану обязательно ;)
Ну и машину помыли мягко говоря... кхм..., но это тоже не напрягло с учетом сырой и грязной погоды; машина через пару минут стала снова грязнущая.
Смутила так же марка залитого мне масла... Как думаете, ничего страшного?

Заказ наряд прилагаю. За все про все (кроме фильтра салона) 5951. Почти рекорд. ;)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

По поводу дребезжания стекол пункт №16 https://www.out-club.ru/board/showpo...55&postcount=1

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

http://www.mobil1.ru/products/faq/default.aspx
Можно ли использовать любой продукт Mobil 1 для автомобиля, независимо от его пробега?
Поскольку каждый из продуктов Mobil 1 разрабатывался для обеспечения максимальных эксплуатационных свойств, вы можете использовать любой из них независимо от пробега вашего автомобиля. Однако, в этом случае вы можете НЕ получить всех преимуществ, которые предлагает каждый тип масла, специально разработанный для обеспечения оптимальной работы двигателя автомобиля с определенным пробегом. Для окончательного выбора масла сверяйтесь с требованиями, изложенными в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел и я свое то-45000 сегодня. Рольф-юг, мастер конечно же Володя Агафонов. Все достойно и на уровне (иначе и быть не может!) Продолжительность 2 часа.
С собой никаких запчастей не привозил, все по их ценам. Итог - 11к руб. со снятием-установкой защиты картера и заменой возд. фильтра. Устранение скрежета в пер. подвеске при наезде на полицаев - бесплатно.
Короче, все супергуд!

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Как я не прошел ТО-45 в Рольф-Юг.
Оговорюсь сразу, что мой рассказ касается машин с двигателем 3.0.
Записался заранее, предварительно означили сумму в 16 000 руб. Удивился, дороговато как-то для работ, суть которых - замена масла. Ранее в Рольф-Юге ТО-15 стоило мне 6,5 тыс. руб, а ТО-30 - 8,7 тыс. руб. Почему-то девушка указала, что нужно менять прокладки впускного коллектора и клапанной крышки. Ладно, наверно что-то попутала, подумал я.
В нужное время прибыл к дилеру, мастер принял машину, уточняем на компьютере перечень работ. Выкинул из перечня замену салонного фильтра, отказался от сход-развала, мотор-теста и прочих необязательных работ. Цена "итого" упала до 12 тыс. Всё равно многовато. И тут выясняется, что время работ 3,5 нормо-часа (а это около 8700руб). И в них сидит регулировка клапанов (или гидрокомпенсаторов, не знаю). Позже в этой теме прочитал в сообщении от HLG, что это 2 нормо-часа. Т.е. вместе с прокладками будет стоить около 6000 руб.
Попросил у мастера исключить эти работы. Говорит, нельзя - это требование производителя. Как компромисс, предложил не делать физически эту регулировку, а только оплатить стоимость работ. Иначе штамп о прохождении ТО-45 не поставим. Вот так.
Пришлось мне распрощаться с Рольф-Югом. Жаль, мне было приятно у них обслуживаться .
P.S. Сегодня прошел ТО-45 в Мицубиси на Коломенской. Итого 5768руб. Это собственно ТО-45 со всеми необходимыми материалами (без замены салонного фильта - поменяю сам). Плюс бесплатно, в подарок, сделали мотор-тест. Времени заняло 2часа 15 минут. Мойка вошла в стоимость ТО. Доволен.
P.P.S. У меня в сервисной книжке нет обязательных работ по регулировке зазоров в ГРМ при ТО-45. Получается, Рольф обманывает?

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Вчера прошел То-3 (45000км) в Рольф-юг. Без замены салонного фильтра обошлось в 10000р. Не могу, не отметить работу Володи Агафонова - все на 10 баллов.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Воздушный фильтр сами решили поменять или предложили? Вроде в регламенте замены фильтра нет.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

ТО XL 3.0 с защитой картера

Предварительно купил в exist.ru
Ferodo FDB 765 Колодки тормозные дисковые "Premier" 1 013,80р.
Mann W 610/3 Фильтр масляный 154,92р.
Mintex MDB2080 Колодки тормозные задние комплект 920,48р.
Mitsubishi MD 050317 Прокладка сливной пробки 27,78р.
Sinolar B25062GW Фильтр воздушный 298,98р.
Sinolar SCC1649 Фильтр салона, угольный 231,93р.

Звонок в Рольф - стоимость стандартная ~17т (с запчастями диллера)
Звонок в Галф ~14т (с запчастями диллера)

Все говорят, что нужно менять прокладки впускного коллектора и клапанной крышки
Это, вроде как, обязательный, а не рекомендованный пункт.

Решил ехать в Галф, так как рядом с офисом.

Итого получилось:
Работы
TO4500 - 1900*3.5 - 5% = 6317.50
Защита - 1900*0,2 - 5% = 361
Запчасти
Масло 2667,50
Смазка 171,69
Фильтр маслянный, салонный, прокладка - свои.
TOTAL = 9517,69

Проверять бесплатно ошибки(check engine), возникшие в процессе эксплуатации, отказались, предложили проверить их за 900р - отказался, лучше считаю сам, провод еще от лансера есть, мое ожидание было такое, что такие вещи для машины на гарантии должны делаться бесплатно, тем более что занимает процедура пару минут.

Заодно заменить фильтр входной двигателя бесплатно, отказались, предложили заменить дополнительно за 500 с чем-то - отказался.

Износ передних колодок 70% и дисков 21мм, сказали нужно менять диски и колодки, но также решил сделать это сам, так как цены не маленькие.
Задние износ - 30%, тут слава Богу проблем нет.

Машину помыли, ждал часа 3, смотрел монитор, где можно видеть машину, есть кофе в зале ожидания - за это плюс:)

Почему норма 3,5 часа, за какие действия, я так и не понял. Никаких замен прокладок в итоге не осуществлялось.
За замену масла, фильтров и смазку, считаю это дороговатым.
Но, надеюсь, все что необходимо было сделать - выполнено, и беспокоиться не о чем.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО 45
Обошлось в 4,590 вроде...
P.S. Фильтры все свои. Масло Mobil 0w40 + промывка Mobil (800 руб)
Без промывки вообще было бы 3800 рублей.... (+450+500+500 фильтры)

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Прошел ТО-45 в Рольф-СИТИ,
все на отлично - без нареканий к работе сервиса.
Заказал голое ТО, оказалось что теперь можно отказаться не только от всяких там сход-развалов, замены фильтра салона, диагностики и тд,но и от прочистки тормозной системы.

Объявленная цена за такое ТО-45 - 8500
Тормоза все таки прочистил (не жалею) - обошлось в 9500 руб.

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

Господа , я так и не врубился - на 3L движке на 45т км обязательно проводить проверку клапанов ( за которую платить как минимум 6тр как я понял) ???
На Митсубиши моторс - табличку по работам на ТО убрали ....

Re: XL.ТО-3 (45'000км) - Цены и регламент работ
 

после замены масло в двигателе (слк-моторс новосибирск) осталось таким же чёрным. смотрел сразу после замены. в сервисе сказали что это норма.что-то не верится