Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

частично они не правы!
Коробка руководствуется от значений давления в магистралях и от датчика положения дросельной заслонки и всё.

---------- Добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:39 ----------

Мартинас у тебя был перегрев или недостаточное колличество жижи или насиловали коробку.Из за этого произошел перекос осей вращения саттелитов (подклинивание) и вылом зубцов "солнца", причины задр-еной коробки.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

да я понял уже, жижа в норме кстати была поуровню!
на днях буду в строю - сейчас перебор коробки идет=)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

А у нас в Барнауле запчастей на акпп нет впринципе. Поэтому поехали брать контрактную в Нск. Соответственно очень интересует вопрос мне подойдет любая W5A51 или нужна именно та, которая стояла, а именно W5A51-3-DZB.
Есть ли у кого-нибудь опыт установки коробы с другой маркировкой после W5A51?

---------- Добавлено в 15:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:58 ----------

Экспериментировать не стал, купил W5A51-3-DZB в Н-ск за 34 т.р. Сейчас ставят.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

у нас по всей москве есть только одна коробк и ценик 45 тыщ

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Коробку поставили - всё в норме! :)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Сплюнь и по дереву постучи:biggrin:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Итак коробку перебрали сами в гараже - собрали из двух одну, по механике предьяв нет.
после установки перебраной коробки на холодную едет отлично без косякоф но как прогреется на 4 и 5 передаче поддергивается и встает в аварийный режим
косяк в гидроблоке....
попытка номер 2 начинается....
одно радует для ремонта гидро блока не надо снимать коробку...

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:54 ----------

как говорится легких путей не ищем...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

фотоотчет делай.!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

постараюсь сделать о замене гидроблока

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У меня на AIRTREK при режиме тапка в пол передачи не переключаются.До тех пор пока педальку не отпустишь.что может быть?(масло в коробке поменял))При спокойной езде все норм ,ноль толчков и рывков, плывет как каравела))Стоит притопить,драйв допустим вторая или третья да хоть первая, до 8000 тыщ оборотов доводит,но не переключает. БОЛТЫ!!
Кто что подскажет,буду благодарен)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

надо проверить тросик от дросселя до коробки, как он отрегулирован

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У меня как то странно переключается , сначала цифра загорается , а потом пеоеключение идет? чего может быть?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Шурик да это нормально. У меня с первой на вторую такая херня, и то, когда коробка холодная.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Я вот еще форсунки не почилстил, думаю еще в них дело )) а бенз не очень все одно к одному и сводится)))

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

не форсунки а дросель чисти, от него параметры на переключения идут, хотя у меня чистый блок дросель. заслонки и такая херня.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Масло в АКПП поменял, дросель почищен, свечи поменяны, катушки проверены, провода и свечные наконечники тоже, единственное еще задняя подушка двигла и инжектора остались ))) если не поможет буду диагностику коробки делать. вчера залил в полный бак присадку для чистки инжекторов, сегодня поеду 3а 200 км, о результатах отпишусь, посоветовали, говорят весчь, проверено на Треке)))

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Как чудо химия называется?:biggrin:
Шурик можешь просто заехать в сервис по коробкам спросить что за хрень, за совет денег не берут!:biggrin:. Только потом отпишись обязательно.;)

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Вот эта дрянь ))) пока что не заметил сильных изменений проехал 200 км

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Тросик я не нашел двиг 4G63 за отсутствием его.А вот повторная замена масла в коробке после перемешки того что осталось в ней с новым было поменяно.Брал 16 литров поэтому и третий раз слил..Терь все как часы.

---------- Добавлено в 08:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:49 ----------

Поехал кататься)))

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

.....надоел мне читать, уже продать охото!!!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У меня в режиме тип-троник не набирает больше 2500 оборотов, в обычном режиме вроде все в норме, куда думать пока незнаю!!!

Re: Ответ: У кого были проблемы с каробками на ТРЕКАХ ?
 

на уклоне всегда так делаю.до этого была калдина,новы хозяин рычаг-переключатель ОТЛОМАЛ на уклоне.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Пора проверять давление ТНВД.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

В общем, у меня тоже появилась проблема - АКПП иногда "переходит" в "аварийный" режим..., хотя..... происходит это не всегда?!?!?!?
поехал на диагностику (при этом check не горит), сканер выдал две ошибки:
код 21 "датчик положения коленчатого вала и его цепь"
код 42 "неправильное передаточное число передач" (как я понимаю "2").
Сбросив клемму АКБ, либо заглушив мотор - проблема пропадает...., и может не возникать какое-то время, затем - опять?!?!?
С сайта одного из интернет-магазинов скачал схему, на которой указаны оба датчика..., какой в моем случае нужно заказывать!??!?1
Или есть смысл заказать сразу два?!?!?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

коленчатого? может входного или выходного?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

описание кода ошибки из Книги по Airtrek взято....

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:25 ----------

нашел фото, с диагностики.... дословно написано так:
kod 21: input shaft speed sensor system (т.е. как я понимаю - датчик частоты вращения входного вала КПП и его цепи )....
в итоге: датчик входнова вала это какой??? который снимается легко??? или под "планкой?!?!?"...

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:25 ----------

нашел фото, с диагностики.... дословно написано так:
kod 21: input shaft speed sensor system (т.е. как я понимаю - датчик частоты вращения входного вала КПП и его цепи )....
в итоге: датчик входнова вала это какой??? который снимается легко??? или под "планкой?!?!?"...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

помогите с моей проблемой! При движении хоть назад, хоть вперед, при нажатии на педаль газа, машина не реагирует (стоит на месте), потом резкий, сильный толчок (когда первый раз такое случилось стояла на светофоре, подумала что в меня мощно въехали), до замены масла в коробке еще 25 тыс. проехать надо. Может было у кого нибудь такое?
Пока денег коплю, на всякий случай :(

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Ты же продавать трека хотела )) или это уже турбовый?:what:
не на ручнике ездишь?
надо вывесить колеса поглядеть свободно ли вращаются
у знакомого на рафаге было что то похожее
думали подшипник ступичный клинил, ошибались
загнали в сервис, предварительный осмотр выявил изношенный тормозной цилиндр на одном из колесе, колодки не возвращались, терлись, грелись и клинили
но в итоге причина была в отсутствии масла в дифференциале, он работал в сухую и не давал ехать

тебе сказать адреса сервисов по ммс?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

не продала :) чет не как не могу решиться, жалко расставаться! я про пит стоп знаю, заеду туда!
Спасибо!

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Мне подскажи, пожалуйста. Буду очень благодарен. В личку.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Кто может подсказать в чем может быть причина... Начал разгоняться, на третьей передаче машина резко переключилась на 4 с довольно сильным толчком собственно при нажатии на педаль газа на 4 передаче машина тупо крутит обороты но не едет! потом она включает третью передачу и встает в аварийный режим. на тип тронике 4 передача вообще не включается так же по совместительству аналогичная проблема с задней передачей включается обороты крутяться а машинка стоит... в чем может быть проблема? машинка бежит на третьей передаче как будто ничего и не было не шума нилязга ни свиста ничего нет... теряюсь в догадках и если кто может посоветовать в Москве знающих людей кто может посмотреть машинку и сказать что с ней произошло....

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Ну тут гадать на коробке бессмысленно, но все же уровень масла проверь. Если переходит в аварийный режим - значит ошибку можно считать

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

уровень масла в норме. коды ошибок считали в сервисе 66 67 68 предположили что надо делать переборку... выставили счет на 50т.р. но что то меня честно говоря смущает данная диагностика... звонил во многие сервисы многие просто отказываются брать то программы нет то ссылаются на некие трудности в данной процедуре именно с этими машинами... то ещё что нибудь придумают вот и хотелось бы узнать куда у нас в Москве можно отогнать машину что бы сказали стоит ли делать коробку или проще другую поставить...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Рискну предположить что датчики валов акпп глючат...
А с полтиником ты всегда расстаться успеешь) проще уж контракт взять.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Зайди на ветку турботрэков. Узнай кто там рядом с тобой живет. Точно совет дадут (можешь хоть в личку отписать). На турбовых парни так свои движки разгоняют (до 450лошадей, если не более), что коробасы требуют при таких жестких условий эксплуатации модернизаций. Знают о проблемах АКПП почти все. И где сделать её можно. 4 или 5ступ - не принципиально. Мне помогли, думаю тебе тоже не откажут.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

братаны помогайте, в январе появился рывок при переключении с 3 на 4 скорость, других проблем пока нет, думал мазута замерзла на морозе. Хрен ли там, рывко при переключении с 3 на 4 скорость стал появляться постоянно при движении и оборотах двигла свыше 2 000, что за симптом. У меня трек 2001 года, двушка передний привод..не турбо.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Заехал на Аиртреке 2000 с.с. 4 вд, на СТО помыть инжектор, дросель и поменять свечи. После такого ремонта АКПП сошла с ума: включаешь скорость всё в порядке, отпускаешь тормоз плавно катится, но даешь газ ехать начинает с 2 тыс. оборотов очень тяжело и не зависимо от того как давишь на газ переключается на вторую на 3 тыс. оборотах больше не даёт, потом вроде едет более менее, но как то вяло. До ремонта машина очень радовала своей динамикой и отзывчивостью на педаль газа. Не знаю что делать машина превратилась в телегу. СТО говорят что сломалась каробка, а то что после такого ремонта это стечение обстоятельств. Подскажите кто имел дело с ремонтом АКПП.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:43 ----------

Заехал на Аиртреке 2000 с.с. 4 вд, на СТО помыть инжектор, дросель и поменять свечи. После такого ремонта АКПП сошла с ума: включаешь скорость всё в порядке, отпускаешь тормоз плавно катится, но даешь газ ехать начинает с 2 тыс. оборотов очень тяжело и не зависимо от того как давишь на газ переключается на вторую на 3 тыс. оборотах больше не даёт, потом вроде едет более менее, но как то вяло. До ремонта машина очень радовала своей динамикой и отзывчивостью на педаль газа. Не знаю что делать машина превратилась в телегу. СТО говорят что сломалась каробка, а то что после такого ремонта это стечение обстоятельств. Подскажите кто имел дело с ремонтом АКПП.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

доброго времени суток
подскажите пожалуйста на мой Airtrek cu4w-0005390 какая коробка идет???
под капотом на табличке указана w4a42 3312, а по каталогу w4a422 nzd2???

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

А что есть какая то разница в этих коробках, я думаю главное W4A42

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Вобщем дерганье осталось, после 100м.ч. и только на 4 передаче, очень редко на 3 когда тахометр почти в красной зоне. Катушки меняли с другого трека, датчик акпп новый, бензонасос новый, фильтр в баке и в тнвд тоже, хз что ей надо...((