Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Будем!:biggrin: Ставлю на 50/50;)

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

После замены переднего правого ступичного подшипника загорелись АБС,ASC,мастера сказали что датчик повредить не могли,скорее всего повредили магнитную полосу,сегодня за их счёт купил другой подшипник,они его при мне запрессовали правильной стороной,подшипники NTN оригинал,на первом заменённом на магнитной полосе остались какие-то зазубрины по всем кольцу,после второй замены все ошибки остались гореть.У меня вопрос должны ли они сами погаснуть или их нужно убирать? Или если сами не погасли то датчик АБС умер?

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Ну раз будем, то у меня выскочил от нажатия просто пальцем - плюс 1 за Мицу:good: Кстати, при обратной сборке попросил слесаря пыльнуть на шлицы ШРУСа медной смазкой - вдруг еще раз полезу?

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Симптомы один в один как у меня были (и "мастера" также отбрехивались).
На датчике 100пудов - трещина (сломан), из-за трещины произошло смещение датчика и он раздирает магнитную ленту ступичного.
Бери Бошевский датчик и в путь.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

поймите одну простую вещь.. даже один случай неудачи полностью перечеркивает ваше утверждение о том, что "нет проблем"... если так упростить, логика, надеюсь, понятна?

P.S. а уж тем более, если учесть, что в любом сервисе первое. что вам скажут, это то, что высока вероятность такой проблемы.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Давайте вернемся к изначальному посту автора: "господа мастера.
если правильно понимаю, датчик АБС вставлен в поворотный кулак.
А почему нельзя снять повортный кулак не вынимая из него датчик, а просто отсоединив фишку датчика? и дальше выпрессовывать подшипник из кулака с торчащим датчиком...".
Ответ - снять поворотный кулак МОЖНО, если руки прямые. Надеюсь, логика и вам понятна!:Data_204: Могут возникнуть проблемы с выходом хвостовика ШРУСа из ступицы, но НЕ У ВСЕХ!!! Проблема с "невыходом" датчика АБС тоже сообща уже решена, причем не за 200 евро, как вы писали, а всего за 8 баксов. Не надо подходить к ремонту авто с заранее запрограммированным отрицательным результатм, и жизнь наладится!

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Наверно из за химии закисает у москвичей, ну и питерцев. в регионах ве ОК!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Благополучно поменял подшипник передней ступицы.
По поводу возможности повредить датчик АБС при замене подшипника - чушь полная. Спокойно отсоединяем фишку датчика и снимаем кулак со ступицей не трогая датчик. Выпрессовывать подшипник датчик никак не мешает (он вообще в другом месте). Сломать датчик при выпрессовке можно только по расп....сдяству: тупо уронить кулак или еще что-то в этом роде.
Один из сложных моментов как раз оказалось снятие ступицы с привода. Закис((( Ну, тут кому как повезет. Слесаря рассказывали, что бывали случаи, когда снисмали полностью привод в сборе с кулаком и ступицей и немогли снять ступицу.
Еще важный момент - не разбить резьбу привода, на которую наворачивается гака ступицы, когда будете хреначить кувалдой...
В общем, при снятии моей ступицы слесарям пришлось повозиться (и грели горелкой, и трехлапником натягивали и, конечно, не обошлось без унверсального инструмента - кувалды)... но таки сняли. Ура.
Остальное дело техники и аккуратности.
Спасибо ТСМ Моторс.
Хотелось бы только им пожелать: изготовить универсальные болванки для выпрессовки подшипников, а не делать это чем под руку подвернется; купить инструмент для снятия стопорного кольца подшипника, а не корячиться с отверткой, плоскогубцами и молотком (все быстрее и проще будет; клиентам и себе время и нервы сэкономите).

А "мастера" из официалов вообще не знают, как менять подшипник и что при этом с датчиком делать. Так что с подшипником - все в ТСМ Моторс.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

А почему на оригинальном подшипнике Mitsubishi 3885A017 маркировка NTN? Т.е. получается оригинальный подшипник Митсу это и есть подшипник фирмы NTN.? Тогда почему в магазине такая разница в цене - почти на 1 тыс. оригинальный дороже?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Один из показательных случаев. Владелец Forda заказывает подшипник, по каталожному номеру такового стоимость
1500 рублей. Цена устроила - оформил заказ. Отказался сделать паузу в оформлении заказа, ради дознания о содержимом упаковки Ford. Прибыл подшипник в коробочке, по всей ширине перемотанной бумажной лентой. Сняли ленту с информацией по Ford. Атласная поверхность коробочки оформлена информацией и эмблемами Mazda. По указанному каталожному номеру Mazda подшипник стоит 800 рублей. По обозначению подшипника NTN, вложенного в упаковку, стоимость 450 рублей.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Чет не пойму (туплю). А как вышесказанным объясняется надпись NTN на подшипнике Митсу?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Тем, что сама Мицу подшипник не делает, а заказывает его у NTN. Аналогично у меня было с передними тормозными колодками - крупно на самой колодке написано Mitsubishi, а ниже мелким шрифтом Textar.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Mitsubishi разместила заказ на изготовление типоразмера подшипника на заводе NTN. По договорённой цене закупает и с наценкой распрастраняет через свою дилерскую сеть, конечно же, в упаковке со своим логотипом, каталожным номером. Договорные обязательства с Mitsubishi позволяют NTN реализовывать данное изделие самостоятельно, разумеется, в своей упаковке, со своим цифро-буквенным кодом. От производителя, минуя стратегического заказчика, изделие достаётся нам по меньшей цене. На вопрос, у кого же самая дешёвая отпускная цена, есть шутейный ответ: ".., у сторожа!"

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Получается оригиналом можно и подшипник фирмы NTN считать, а в магазах сплошное разводилово по поводу оригинального подшипника Митсу за ~ 3500 р. и "не оригинального" от NTN за 2000 р?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Да! Современный автомобиль вообще представляет собой конструктор из блоков различных производителей (и Мицу здесь не исключение) - коробка Jatco, двигатель 2,4 "всемирный" (ставится на Хундаи, Джипы и т.д.), злосчастный мотор отопителя и тот стоит на половине автомобилей японского производства!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Уважаемые форумчане!
Такого плана вопрос встал - может ли ступичный передний подшипник влиять на увод авто от прямолинейного движения.
Мастер мне сказал,что левый передний чуть-чуть разболтался и вроде бы гудит.
Машинку постоянно тянет влево.
Сход-развал тоже не сделать без замены подшипника?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Подшипник передней ступицы может влиять на увод авто от прямолинейного движения, максимальное подтормаживание достигается при полном разрушении bearing.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Значит буду заказывать. Думаю оригинал брать или SNR?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

пост №33
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=25592&page=3

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Про "оригинал" https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=54701:bad:

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

На 70 000 загудел левый подшипник купил у "Французов" SNR в коробке оказался оригинал NTN за 1220 рублей скидка 10% со стопорным кольцом в комплекте. Хотел менять у ОД, говорят сто раз так делали, на деле оказалось всего один, поэтому поехал в японский сервис. Датчик АБС вытащить не смогли, я настоял что бы не дёргали его, а снимали всё вместе, просто отсоединив фишку под капотом, дальше все сняли без проблем.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Добрый час! У меня загудел на 90000 и тоже левый. Прочитав ветку купил комплект NTN-SNR R17327 за 1246 рублей . Менял у ОД, АБС тоже отсоединяли под капотом, т.к. сломать её встанет намного дороже нескольких подшипников,а дальше так же все сняли без проблем. ОД продаёт отдельно подшипник и стопорное кольцо за 4750 с 15% скидкой. Тишина и комфорт при езде.

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Подскажите, датчик Bosch 0 265 007 905 подходит на обе стороны? (У оригинальных номера разные)

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Другая проблема лансер 10
Попал в яму мой братан.
Колесо яйцом, подкрылок в щепки, провода от датчика абс оборвались-передний правый. Я "типо" успокоил - закажем не бзди:).
Но цена в екзист просто ввела в ступор от 7.5-9.5 килорублей.
Ищем уже 2 недели, что можно придумать. И тут бош для кашкая за 350р. Не могли ли бы поподробнее что еще потребуется помимио датчика? Если у кого есть фото выложите. Нигде не нашел по форуму как тут. смотрел для старых аутов парни от ваз 08-10 ставят но у меня сомнения. А датчики для аута и лансера 10 екзист выдает как взаимозаменяемые. Братан расстроен.:hat::help:

https://out-club.ru/board/showpost.p...04&postcount=1 здесь для старого АУТА

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

И в догонку и на перед и на зад этот датчик подойдет?

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Есть два датчика один новый,другой б/у если ещё нужно,то звони договоримся
89067526250 Сергей

Re: Замена переднего ступичного SNR. АБС больше нет.
 

Читаем внимательно тему, а именно сообщение 52
https://www.out-club.ru/board/showth...t=38360&page=4

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

В Северодвинске или Архангельске?

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

доброй ночи outводам!вот и меня постигла замена правого подшипника передней ступицы.начитался страхов по его замене,страшновато.заказал SNR и много что для ремонта ходовки.но большие опасения есть по поводу профессионализма мастеров на сто(могут датчик сломать,могут шлицы и резьбу на приводе повредить)при заказе я протупил и не заказал ступичные гайки.вернее заказал сегодня,а значит придут позже от основного заказа.а очередь на ремонт уже подходит.так вот вопрос-какой там диаметр резьбы,правая или левая,шаг мелкий или крупный?спрашиваю для того,чтобы подобрать от ВАЗ или от другого отечественного авто,на случай ударов кувалдой при выбивании привода.или можно подобрать что- нибудь в крепеже?и второй вопрос насчёт прогрева подшипника-греть обязательно горелкой,или можно тепловым феном(есть в наличие,температура до 500 град)всё это спрашиваю на случай,если операция пойдёт по худшему сценарию.что посоветуете,может есть какие-то хитрости(про съём ступицы вместе с кулаком читал)??может можно греть тепловым феном сам датчик абс для его съёма?если да , то какую примерно температуру можно выставить на фене?подскажите какую-нибудь информацию,срочно!благодарю за ответ!всем спок ночи!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Купите Бошевский датчик на Кашкай для постраховки. Стоимость его незначительна по сравнению с нашим оргинальным. В случае поломки датчика при перепрессовке у Вас будет достойная ему замена.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

...пост №55 данной темы,,,

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Гудело на скорости более 60 км/ч.Подозревал подшипник корданна, окозался подшипник ступицы передний левый.Купил за 2800 оригинал(3885A017).И заменил(2 т.р).Датчик АБС ни коим образом не страдает.Его просто надо отстегнуть под капотом сняв воздуховод с воздушным фильтром.Теперь все норм.:good:Как-то так.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

Хочу добавить все сделал сегодня за пару часов,начиная от диагностики и кончая заменой на Дмитровском шоссе в обычном сервисе.Заодно и прокладку клапанной крышки поменял(давно в багажнике валялась).Ничего там страшного при замене подшипника нет!!!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

добрый вечер!просил в 71 посту уточнить диаметр резьбы ступичной гайки переднего колеса для подбора подобной гайки(на случай если будут бить кувалдой)при снятии привода.что-то никто не подсказал?если кто знает,пож-а подскажите.я понял,что нужно отсоединить датчик абс под капотом,сняв воздуховод и возд,фильтр.а какой у него цвет провода,кто-нибудь знает?или там его ни с чем не спутаешь?спрашиваю потому,что буду менять подшипник на простой СТО,а не профильной по mitsubihi.а там могут и не знать,где его отсоединить.теперь по поводу кашкаевского датчика абс,который люди умудрились "притулить" на XL.я читал эти посты,только не понял,в результате этого нарушается оригинальное крепление родного датчика абс,или потом,безболезненно,можно вернуться к оригиналу?если датчик крепится на недорогом каком -то узле автомобиля,то это одно.если нет- то это уже другой вопрос.спрашиваю для того ,чтобы после продажи авто "не было мучительно больно за бесцельно прожитые годы"(П КОРЧАГИН) для меня это важно.заранее спасибо за ответ.спок ночи!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Подтачивается сам датчик от Кашкая, а не посадочное место.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Да не нужен тебе никакой датчик. Снимешь колесо,диск, и там единственный провод уходит под подкрылок.Тянешь за него и под капотом смотришь где он подсоединен.Нужны длинные руки так как он ближе к приборной перегородке идет,аккурат под растяжкой.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

добрый день!решил спросить очередного совета у опытных спецов.решил перетряхнуть подвеску.заказал и получил запчасти в "Exist",записался на сто в моск области.но сегодня решил отказаться(по двум причинам) первая-сто не даёт никаких гарантий по поводу проведения работ со ступичным подшипником-50на 50(поломка датчика абс,повреждение шлицевого соединения и невыход привода со ступицы)вторая-не заказал 4 прокладки 4040А253 под пружины(поздно увидел информацию о них).плюс только в том,что гуманный ценник и рядом.позвонил в москву в "тсм моторс",узнал тарифы.они, конечно зная и читая этот сайт,ценник подзадрали.сказали,что начальная цена от 1750р и может дойти до 8000р,но дают гарантию от всяких проколов с ихней стороны.где-то я встречал информацию по этой конторе.кто знает,обращался к ним,как можете охарактеризовать эту мастерскую-положительно или нет?и по поводу прокладок под пружины-насколько важны эти элементы?может воткнуть старые и не терять время,ехать в ТСМ. спасибо за ответ.ВСЕМ УДАЧИ!

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Во-первых: если открутить только гайку крепления привода к ступице, даже не до конца, и нажать на хвостовую часть ШРУСа, сразу станет понятно, выйдет он из ступицы или нет. Если выходит - вам повезло, если нет - пробуйте замочить шлиц в концентрированной уксусной кислоте на день - два.
Во-вторых: прокладки под пружины если целые (не рваные) - вполне можно поставить обратно. Если нет - купите в хозяйственном пару метров поливочного шланга диаметром (внутренним) 16 мм и натяните на нижний виток. Если не полезет, можно разрезать вдоль - штатная модернизированная прокладка под пружину и есть разрезанный ПВХ шланг с толщиной стенки около 1 мм.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Заменил сегодня подшипники. Услышал как шуршат колеса по дороге.. . Пробег 100 000км. Машина сама поехала (просто как второе дыхание открылось, сама катится!!!).
Загудело после зимней гарантийной замены смазки в ШРУСах. Делали (замену смазки) у ОД. ОД так затянул подшипники, что сегодня три слесаря откручивали.
Вердикт-подшипники вышли из строя из-за неправильной затяжки. Понятно, что "нагадил" ОД.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

На днях коллега заменил подшипник передней ступицы, выведенный из строя перегревом диска тормозного. Диск тормозной чрезмерно нагревался из-за клинившего поршня суппорта тормозного. Коррозия на поршнях суппорта успела появиться зимой, во время двухмесячного вынужденного простоя авто.
Вердикт - авто не любит простоев, тёплых гаражей в зимнее время.

Re: Подшипник передней левой ступицы вышел из строя
 

Машина не стоит вовсе, ежедневный пробег от 150 до 250 км. Сегодня при замене подшипников снимали супорта - все идеально легко движется. Ездит жена, в основном на круизе 60-70.