Re: Украина:вопросы-ответы.
 

В это время года пересегакть границу можно в любом месте, основной поток уже схлынет.
Спешу сразу предупредить и огорчить...въезд в Украину стал платным!!!(Особое постановление таможенно-пограничной службы Украины) Сразу при въезде в таможенную зону косвенно или прямо в лоб начнут клянчить денег!!! Тариф - рубль. (1000 руб РФ) или 2-3 гражданина Украины (200-300 гривен). Действия, как на рынке, можно торговаться. Можно послать...и простоять ещё час-два на досмотре трусов и носков....)
(Три раза пересекал границу в разных местах и везде, как сговорились!!!!)
Деньги менять уже после границы. Немного на карман, а остальное в Мариуполе или Бердянске.(курс за 1000 руб - 250-257 гривен) меньше- шлите в....
Страховку рекомендую сделать заранее. Грин Кард. В любой страховой. Приграничный улий надо морить!!!
Бензин дорогой!!! порядка 32-33 рублей.
Крым! Конечно Крым!!!на гористый берег, природа, красота.
Между Мелитополем и Сивашем (только там!!!) продают необычайно вкусные арбузы, как узбекские дыни!!! Не поленитесь, тормознитесь, купите!!!Реально вкусные!!!
На Сиваше, в районе Джанкоя появятся рыбные ряды. ОПАСНОСТЬ!!!!Не рекомендую!!!! И уж тем более не попадитесь на продающуюся в неимоверных колличествах черную и красную НАТУРАЛЬНУЮ икру!!!!
Удачи, если что спрашивайте!!!

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Тонировку с автомобилей убрать: гаишники начнут с себя

Рубрика: Страна // 26 августа '10 в 19:48
Сегодня во время пресс-конференции министр внутренних дел Анатолий Могилев снова поднял тему влияния тонировки стекол автомобиля на аварийность. По его словам, есть прямая связь между «затемненными окнами» и вероятностью ДТП.

Министр пообещал начать борьбу с тонированными стеклами, а начать приказал с автомобилей Госавтоинспекции и растонировать все служебные автомобили на протяжении двух ближайших недель. Главный милиционер уверен, это сделает работу правоохранителей прозрачнее. Те же, кто за две недели не выполнит приказа - на патрулирование будет ходить пешком, заявил министр.

Источник: ICTV

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Коротко и ясно.Молодцом!
"Туда" собираюсь переходить границу в Новошахтинске,"Обратно" через Таганрог-есть что либо специальное по этим переходам?

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Ровно год назад переходил погранпереход в Новошахтинске на украинских номерах.
Укр->Рос - 2 часа (долго ждали машины впереди, и заплативших влазивших без очереди, около 7-8 часов утра),
Рос->Укр - 40 минут на всё про всё (ранее утро, около 6 часов)

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Только вернулся с Крыма. Пересекал границу через Бугаевский пропускной пункт. К таможне подъезжал ближе к 23ч. Заняло 1,5 часа, при въезде на Украину, около двух часов обратно В Россию. Никакого вымогательства и беспредела со стороны таможенников замечено не было. Открыл багажник , ответил на пару стандарных вопросов. И поехал дальше. На тонировку и колхозный ксенон, не обращали внимания как таможенники, так и ДАЙцы.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Бугаевский пропускной пункт-это где?

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

В Днепропетровской области псевдогаишники пытались оштрафовать гаишников

Сотрудники правоохранительных органов Днепропетровской области на 249-м километре автодороги Харьков - Симферополь при попытке оштрафовать сотрудников ГАИ задержали 27-летнего жителя Крыма, который выдавал себя за инспектора ГАИ.

Как сообщили в Центре общественных связей ГУ МВД в Днепропетровской области, "злоумышленник работал на автодороге с напарником, имел форму, похожую на милицейскую, жезлы и автомобиль".

Псевогаишники штрафовали за нарушение правил движения водителей, которые управляли автомобилями с номерами стран ближнего зарубежья.

По данным МВД, утром 28 августа они остановили автомобиль, заявив водителю о нарушении правил. Однако оказалось, что в автомобиле находятся настоящие работники ГАИ.

"В результате один из злоумышленников скрылся с места преступления. Второй во время задержания напал с ножом на подполковника милиции", - говорится в заявлении.

Скрывшийся псевдогаишник объявлен в розыск. Синельниковская межрайонная прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 342 Уголовного кодекса Украины.

Как сообщалось, в мае этого года в Днепропетровской области сотрудники ГАИ задержали два экипажа псевдоинспекторов, которые вместо радаров для измерения скорости пользовались феном для сушки волос.

***

Как известно, настоящие сотрудники ГАИ находятся на службе в форме, имеют нагрудный знак установленного образца и патрулируют на служебных автомобилях с номерными знаками на синем фоне.

Во время остановки транспортного средства сотрудник ГАИ обязан назвать свою фамилию, имя, звание, должность и подразделение, где проходит службу, назвать причину остановки. При требовании водителя он должен предъявить служебное удостоверение.

По материалам Интерфакс-Украина

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Насколько помню это ты, земляк...
Отчет о поездке сюда не напишеш? Как вообще съездил, как навигатор, не подвел? Где в незалэжной был...

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Lazy_Jimmy привет! Огромное спасибо за помощь с навигатором. Не подвел... не знаю чтоб без него и делал. Был много где, объехал пол Украины, 5600км намотал. На море остановился в Орджоникидзе, что между Коктебелем и Феодосией. Отчет времени нет писать, приехал и пока текущие дела разгребаю.. Может и соберусь как нибудь.

alexx
Бугаевский ПП около 70 км от поселка Богучар(М4 Воронежская облась ближе к границе с Ростовской) . Едешь на Богучары, далее пос. Кантимировка оттуда на Бугаевский ПП.
"Как ориентир, дорога Кантимировка(Рос.)-Марковка(Укр.) граница между ними."
Атлас автомобильных дорог, а лучше навигатор в помощь.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Да уж, знакомые всё лица - эти сволочи действуют "конным" и пешим порядком. Сам встречал их неоднократно - ездят на светлой вазовской "шестерке" или на светлой "девятке", или на Шевроле Авео (первые на 5-7 км. участке Днепропетровской обл. от границы с Запорожской, последние - на скоростной магистрали). Пешим порядком раньше располагались прямо около заправки вблизи стеллы "Днепропетровская область" - целой толпой стояли и тормозили "иностранцев" - многих, кстати, разводили на "штрафы", также гнездились в Перещепино в центре поселка и у старого поста ГАИ. По первости они прямо в населенных пунктах втюхивали некие экологические бумажки, потом стали выходить на большую дорогу и позиционировать себя как "служба оказания содействия участникам дорожного движения", раздобыли себе старую ДАИшную форму, короче людей понесло.
В последний раз видел их в апреле этого года на скоростной дороге под Новомосковском - останавливали нас, когда за рулем была жена. Были посланы и удалились восвояси. Проезжал через эти же места 19 августа, но этих людей на дороге не было.
Впрочем, если бы их реально хотели убрать, это давно бы сделали - я и сам не один раз звонил по телефону доверия и дежурному МВД Днепропетровской обл, но никакой реакции не заметил. Видать кто-то из верхушки от этого кормится, кто будет резать дойную коровку:):)...

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Есть мысля домик в Евпатории купить.
Кто что скажет?
Сайты рыл недвижимости, кажись приемлимо.
Рванём туда через пару недель.:drinks:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Расскажи где жил в Орджоникидзе, может посоветуешь где остановиться. Часто отдыхаю в Коктебеле всё никак не доеду до Орджоникидзе. Не плохо бы фото

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

На опыте владения домиком в Крыму - если кто-то из вас будет жить в приобретаемом домике постоянно, то никаких попутных пролем не вижу, если домом будете пользоваться для отдыха в летнее время, то нужно позаботиться о его охране, иначе в самое ближайшее время от домика останутся "...рожки да ножки..." (с). Самый простой выход - это поселить какого либо надежного человека, чтобы он жил поживал и домик охранял. Любая идея с замками-запорами крайне непродуктивна, поверьте человеку, получившему во владение дом в Судаке в 1996 году. Всякое случалось:):(...
В принципе как вариант можно остановиться на приобретении квартирки. Ее можно просто закрыть и попросить соседа (за небольшой бонус) за ней присматривать. Но, имхо, домик, несомненно лучше - в Крыму нужно жить на земле.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Изначально ехал в Коктебель. Но приехав на место был разочарован. Поселок напомнил рынок ..., и пляж не впечатлил.(не в обиду, прост вышел из машины осмотрелся и понял что тут отдыхать не хочу) К тому же не подобрали подходящего жилья. Наугад повернул в Орджоникидзе. В Самом поселке несравнимо тище да и почище как мне показалось. Пляж бесплатный, довольно широкий в основном песочный. Но мы уходили на камни, там и народа поменьше, и вода чище. Бока пролеживать на пляже я не люблю... Поэтому маска, ласты, трубка были всегда со мной. Именно на камнях много подводной живности и вообще есть что посмотреть.
По поводу жилья. Нашел в инете отельчик в котором отдыхал (http://bigcrimea.com/hotel/2734). Там и фото посмотришь. Кстати отель на самой окраине, что для меня только плюс. До центра поселка мин 10, до моря 50-60м.

И вот несколько фото. На одном из фото видно что пляж оч узкий, но это малая часть пляжа , дальше идет гораздо шире. На той же фото обозначенно примерное расположения отеля.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Re: autovod (пост # 134): Коктебель традиционно был местом отдыха несколько богемным, или с претензией на богемный. Само место (Волошинские места, аура священного места отечественной литературы, наплыв художников, киношников, литераторов, физиков и лириков), придавало этому курорту своеобразный колорит. Главным для народа было не наличие благоустроенных пляжей и комфорта, а возможность приобщиться к творческой тусовке в местах ее летнего гнездовья:). Кроме того окрестности Карадага тогда были девственно неизведанными с кристально чистой водой и множеством укромных бухточек, славных пляжиков с сердоликовыми гальками. Актуально это было в 60-70 годы прошлого столетия, когда поселочек был маленьким и не сильно посещаемым. Приезжий народ в основном гнездился на т/базе "Приморье", а также в частном секторе. Тишь, гладь и пр. благодать.
Но со временем туда потянулись тысячи и тысячи отдыхающих. В угоду этому потоку приезжих местный народ начал строить помещения для отдыхающих, стала развиваться инфраструктура, короче место очень быстро превратилось в место массового паломничества. Теперь, имхо, развивавшейся (но так и не развившейся) инфраструктуры стало катастрофически не хватать для нормального отдыха. А главное, пляжей и моря стало мало на всех. А народ все прет и прет...

И так происходит не только в Коктебеле. К сожалению тот же мой Судак стал задыхаться от наплыва народа. Целые улицы превратились в кварталы мини-гостиниц, отелей, отельчиков, постоялых дворов и т.п. Понастроили массу точек общепита, организовали какие-никакие развлечения для отдыхающих, приглашают массу гастролеров - звезд российского масштаба, КВН-щиков и т.п. Казалось бы все должно быть супер-пупер. Ан нет - море глубже не становится, пляжи шире не разрастаются. Большая часть пляжной полосы занята военным санаторием и туристско-оздоровительным комплексом "Судак", а "дикая" масса приезжих гнездится на 150-метровом отрезке городского пляжа, пробираясь к воде по головам и животам окружающим. Чисто тебе птичий базар... Не нужно говорить о качество и состоянии морской воды на этом куске берега. Местные власти стараются делать хорошую мину при плохой игре, как бы не замечая того, что проблема заходит в тупик. Есть люди, которые стараются и пытаются обратить внимание на эту проблему и предлагают варианты ее решения с учетом реконструкции гадротехнических сооружений - молы, волнорезы, углубление акватории, намывка пляжей и пр. разумные меры. Но денег на это нет и не ожидается... Так что реально, имхо, в восточном Крыму будущее именно за развивающимися курортами типа Орджоникидзе, Приморское и пр.

Кстати, вынужденно попал на феодосийский Золотой пляж в районе пансионата Украина 1 (там рядом филиал севастопольского Mitsubishi - центра, в котором мне делали ТО-60, а я грел пузо на пляжу). В разгар сезона - 10 августа на чистом ракушечном пляже места было достаточно для всех - и для отдыхающих пансионата, и для всех желающих. Особенно ликовал народ с маленькими детишками - море в этом месте как будто специально для них создано. Даже при свежем южном ветерке водичка оставалась прозрачной и чистой, а недостаток инфраструктуры в районе пляжа показался мне только во благо.

Так что я вполне разделяю восторг одноклубника по поводу отличного отдыха в районе Феодосии, как бы ни обидно это было мне, человеку выросшему в Судаке и живущему в нем сейчас:(.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Слух есть, что вложиться хотят в курорты, нито немче, нито ещё кто..:(

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Фига себе, это сколько же времени я здесь не был...
По существу темы:
Только приехал с Крыму. На автостраде от Новомосковска до Харькова действительно шпана тусуется в форме гаишников, но не наглеют. На вежливый отказ пройти в их авто для оформления протокола отдали документы и пожелали счастливого пути.
В Феодосии на самом деле дешево и спокойно (не так спокойно , конечно, как в Абхазии, но по головам ходить не приходится), там и тусуемся, но по причине шила в одном месте постоянно снимаемся на автомобилях путешествовать по достопримечательным местам коих в Крыме предостаточно.
Таможеники при наличии взятки(противное слово , зато правдивое) улыбчивы, доброжелательны, тактичны. Без оной официально-непонятливы и наглы.При проезде обратно пришлось применять шоу под названием "истеричная скандальная баба" - помогло. Вообще , чем дальше от Гоптивки пересекать границу, тем проще.
Гаишники ни разу не тормозили, вообще ехать по Украине довольно спокойно - везде предупреждают дальним светом ( у нас в России, похоже, эта привычка вырождается), да и максималка в 110км/ч очень удобна.
Курс Рубли на гривны везде одинаков в общем то.1000:250. В Севастополе , правда 1000:257 .
Заправлялся как и в прошлом году на УкрТатНафта и VOG мне по причине потребления дизельного палива очень актуально качество, у местных дизелистов выпытал самые достойные АЗС.Но на Южном берегу, говорят и на вышеупомянутых заправках бодяжат. Сам, естественно там не заправлялся, поэтому по чем купил, по том и продаю.
Персики(настоящие крымские) купили на рынке в Севастополе, на трассе ни в коем случае не покупать - обвес чуть ли не в два раза да и качество...Ну, навскидку без подготовки вобщем то все...

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Отдыхал в Приморском (р-н Феодосии) в августе, границу переходил в Томаровке, по времени 2,5 часа, российскую за 1,00 час и украинскую за 1,5 часа. После того как отстоял один час в очереди перед вьездом на украинскую таможню, погранец предложил ускорить процесс за вознаграждение, я ответил, где ты был час назад когда я стоял в очереди, в общем я отказался от его услуг, и попал на дополнительную проверку с заполнением декларации, но поскольку контрабанды не было меня с сожалением отпустили.
Переночевал в а/м за Харьковом, и выехал. Следующий раз меня остановили в районе Днепропетровска в 7,00 утра, узнав что я еду в Крым предложили оплатить экологический сбор ( надо отметить что я ехал на Украину без без водит. удост-я, что запрещено их законом и всегда за кем то прятался) меня выдергнули из колонны ехавших в Крым. Там уже было остановлено 5 а/м и мужики чесали репу что делать? у экологов была копейка на спущенных колесах, один останавливал, а другой в машине собирал по 300 руб. Я понял что это развод и за мной никто не погонится я просто сел и уехал.
Менты в России и на Украине в болшей степени ловят на сплошную, а не на скорость, это для них выгодней в финансовом плане.
Следующий раз когда меня остановили я был менее удачен, но опять же отделался легким испугом, жене стало плохо (на обратном пути домой ехали по маршруту Приморский-Киев-Коростень-Мозырь-Брянск-Москва) и я рванул в ближайший город, это был Коростень, в деревне попался на радар превышение на 50 км, мент показал книжку где за это светит 500грн, протокол отказазался заполнять , а сказал что сопроводит в банк для оплаты штрафа, кода он увидел мое временное то вообще обигел и сказал что без штрафстоянки не обойтись, я его настойчиво просил, предъявил больную жену (в самом деле заболела) опять просил ( деньги не предлагал) боги услышали мои молитвы и он сдался - отпустил.
Ну и последнее приключение случилось в этот же день уже перед Калугой. Погода была мерзопакостной, постоянно шел дождь, время около 10 вечера, многочисленные фуры, я изрядно устал, а до финиша, до москвы около 250 км,
на одном подьеме еле-еле ползла фура и я рискнул ( ну не думал я что в такую погоду, в таком месте и в такое время будут стоять менты) а они там стояли и я опять попал на сплошную, они пригрозились по все строгости к моим 4 месяцам добавить еще 6, а я говорил, что и так уже наказан, в общем сошлись на 2 тыс. рублей. И в этот день я час ночи я был дома.
Да был еще один случай по дороге на юг в России. Пошел на обгон нескольких фур на прерывистой, которая быстро перешла в сплошную( на перекрестке) и закончил обгон опять на прерывистой, через 300 метров остановили доблестные сотрудники ГИБДД с видеокамерой в руках и с моим видео в главной роли.
Со мной начал разговор тот что меня остановил, а в машине сидел другой и разговаривал на повышенных тонах с такой же жертвой как и я.
Я своего начал уламывать, мол так и так, уже все равно без прав, отпусти напоследок повидаться с любимой бабушкой и все такое, в общем давил на жалость, а тем временем в ментовской машине спор нарастал, и она срывается с места и уезжает непосредственно на место преступления (перекресток со сплошной) я своему менту говорю, они еще не известно когда вернуться, а дорога у меня дальняя, ну отпусти добрый человек и он меня отпускает.

Ну и картина будет не полной не сказав нескольких слов об отдыхе. Отель был средний, стоял на самом берегу моря, питались по кафешкам, инфраструктура в зачяточном состоянии. На третий день отдыха у ребенка поднялась ни с того ни с сего температура и держалась три дня и так же внезапно она прошла, местные говорили инфекция, на следующий день (паралельно с ребенком) заболела жена, у нее все по полной программе, насморк, кашель, горло, нос, с осложнением на гайморит, они сидят в номере, на море не ходят( темп. воды +28 класс!!) через два дня я на пляже подскальзываюсь и падаю на арматуру которая торчит из бетона ( таким образом укрепляют береговую линию, вода размывает бетон) в результате 8см арматуры вошли мне в бедро, я сижу на ней в состоянии шока, боли не чувствую, подо мной лужа крови, мужики меня подняли, довели до ресепшен, там посадили машину и в больничку. Больница была пустой но в травме около 20 человек очереди, меня пропусти без очереди, зашили выписали лекарства, уколы и сказали чтоб приходил через 4 дня т.к. у них праздник незалежности, попросили оплатить услуги, но на мне кроме плавок и сланцев ни чего не было и меня отпустили. Нога практически не функционировала я попросил у них костыли с возвратом, доковылял до машины и водитель костыли отнес обратно. Когда я вернулся в свой лазарет (номер в гостиннице) все мои были в шоке. Ходил я еле-еле и жене пришлось из кафешек носить в номер еду. Оценив ситуацию и придя в себя на следующий день, предложил жене ехать домой, т.к. на море ни кто по состоянию здоровья не ходит, смысла сидеть в номере и платить за отель и за кафешки нет. Пообщался с хозяином, они вернули деньги и мы с утра на следующий день рваули в Киев к дрзьям. Там переночевали и за день добрались до Москвы через Коростень-Мозырь-Брянск.
Поскольку травму получил в верхней части бедра ближе к филейной на правой ноге, то стопа работала отлично, машина с вариатором, проблем с упралением не было.
В Москве еще неделю ходил на перевязку.
Вот такой насыщенный получился отпуск.
Сейчас я пешеход, жду не дождусь права.
Всем удачи, берегите права.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Дааа,не повезло тебе,как то звёзды сошлись не так.Но если оценивать ситуацию по принципу-всё хорошо.что хорошо кончается-то в итоге не так всё и плохо.А в следующий раз уж точно будет хорошо!:)

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

А почему из Киева через Коростень-Овруч-Мозырь-Брянск? Это лишние 150-200 км. Я езжу Киев-Чернигов-(граница три сестры)-Новозыбков-Брянск-Москва (810 км). В этом октябре пробовал Киев-Глухов-Москва. И зря. От Киева до Кролевца - отлично. Далее был объезд через Шостку (лишних 70 км) и от границы до поворота на Калугу 400 км убитой дороги (из них 170 км до поворота на Брянск убитая бетонка).

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

В Украину езжу в среднем 2 раза в год, в Днепропетровскую область, 2 раза ездил на авто в Севастополь. Не могу не отметить происходящие там изменения к лучшему, причем во всех сферах организации дорожного движения. Это касается и демократизации ПДД и наведения порядка в ДАИ. Конечно, с опытом приходит и умение обходить как опасные участки пути, так и скользкие моменты в общении с дайцами. Но общее впечатление, что там по-настоящему занимаются проблемой, не в пример нашим показушным кампаниям.
Еще три года назад, доехав до Днепропетровска, с ужасом прикидывал, хватит ли денег на отпуск в Крыму после того как пять раз был осчастливлен встречами с дайцами, из них трижды(!!!) на многоупомянутом 2-хкилометровом отрезке конечного участка тогда еще старой дороги Харьков-Красноград-Днепропетровск с его знаками 70 - 40 на Новомосковской развязке. Теперь от Харькова до Днепропетровска пролетаю со свистом, не особо вдаваясь в статус этой трассы, хотя, объективности ради, узаконить его не мешало бы. Редкие встречи с сотрудниками ДАИ не оставляют того отвратительного чувства, которое, как правило, порождают наши гайцы. Не такие они жадные и наглые, если и облегчат карман, то весело и непринужденно, в приемлемых размерах (возможно, мне везло). Это не относится к крымским дайцам. Впечатление такое, будто они периодически стажируются в Москве или в ближнем Подмосковье. Не хочу сказать, что на дорогах Украины идилия, но разница на нашей и украинской сторонах дороги Москва - Симферополь чувствуется и очень существенно. Надеюсь, что положительные тенденции сохранятся, чего при всем желании и сожалении не могу даже предположить в отношении дорог наших.
Забавно (поначалу) по выезде из Крыма в сторону Москвы останавливаться каждые 50 - 100 км и доказывать вплоть до "дыхни" (алкотестер, как правило, отсутствует), что накануне с морем и друзьями не прощался, крымских вин впрок не употреблял ("да быть такого не может!"). После пятого "дыхни" уже становится не до веселья, применяется старый испытанный способ: на очередном привале все (только обязательно все!) находящиеся в салоне, а особенно - водитель, должные закусить закупленным для дома ялтинским луком. Дальнейшие встречи на дорогах по продолжительности сокращаются в разы.
Неприятный случай на объездной Харькова чуть не поколебал веру в украинский позитив. В утренний час пик (угораздило возвращаться к границе в 8 утра!) старенький Пассат на протяжении получаса лавировал за мной в кильватере по разделительной сплошной (справа и слева сплошь припаркованные авто), после чего обогнал, помахал из окна жезлом и четверо пассажиров-дайцов во главе с капитаном, следовавших на работу, стали окучивать на предмет лишения - 15 - 10 - 6 т.р. Я честно, говоря, до сих пор не знаю, настоящие ли форма и удостоверения у них были (если бандюки, то исход дела непредсказуем), наверняка знаю, что останавливать меня, будучи в авто без окраски и сигналов, права не имели, что слова "видеоматериалы прилагаются" были только словами, но права качать не посчитал целесообразным, разошлись на 1,5 т.р.
На границе (езжу в основном через центральный пункт пропуска Нехотеевка - Гоптивка) оценка сравнения тоже не в нашу сторону. По нашу сторону границы чувствуешь себя, как правило, быдлом. Вальяжные, неторопливые служивые всем своим видом демонстрируют, что это не они ради нас, а мы мешаем им исполнять важнейшую государственную функцию по демонстрации государственной мощи. Особенно это читается в пренебрежительных взорах представительниц прекрасной части пункта. Убило, когда весной прошлого года чистая, юная сержантка, по-детски скромно потупив глаза, предложила вложить в паспорт 1 т.р. во избежание неприятных последствий отсутствия регистрации пребывания иностранной гражданки, следовавшей со мной в машине (регистрацию до 90 суток только ввели, никто еще не знал). Как правило, 70-80 % времени прохождения границы приходится именно на российскую ее часть.
На украинской части пункта пропуска обязателен наезд с предложением облегчить процедуру. Товарищи вежливо отшиваются, поскольку выигрыш во времени незначителен. Достаточно один раз заполнить бланк декларации на авто (впервые - минут 5-10, в последующие разы - не более 2-3 минут), чтобы понять что проблема слишком надумана. Главное, не хамить, не грубить, а быть подчеркнуто дружелюбным и вежливым. Из своего личного опыта: дольше 20-30 минут на украинской части границы не задерживался, включая прошлогодичные показательные досмотры всех частей автомобиля. Как правило, после заполнения декларации следуют 3-4 дежурных вопроса с дежурным же заглядыванием в багажник.
Очень важный момент - правильно спланировать время пересечения границы. Это лучше делать в рабочий день ближе к вечеру (туда) или утром до 8.00 (обратно). По крайней мере у меня в указанные часы всегда получалось затратить на пересечение границы от 35 минут до 1,5 часов. Попытки преодолеть государственный рубеж в любое другое время наказывались простоем до 3-5 часов.
Страховку (Грин-кард для Украины, Молдовы и Белоруссии) стоимостью 440 (могу ошибиться) рублей на 15 дней приобретал обычно в Москве за неделю до поездки.
Раньше старался ехать с американскими рублями, последнее время не испытываю проблем с рублями отечественными. Меняю обычно в Русской Лозовой сразу после границы. Но и в других местах сильных колебаний курса не замечал (Крым в расчет не беру, там все по-другому).
Резюме: в Украину езжу с удовольствием, причем с каждым разом все большим.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

поддержу автора Red Red но только отчасти. На самом деле все даже позитивнее )))

ездил на праздники в Виницкую область с ночевкой в Киеве. Километраж 1200 в одну сторону из Москвы.
Из позитива:
1. Дороги на 90% участках лучше там, не говоря о трассе Киев-Одесса (почти автобан)
2. На каждой (!) заправке чистый туалет и везде пускают
3. Границу пересекал в районе трех сестер, очереди не было вообще, обе таможни прошел за 10 минут. Никаких деклараций не заполнял. Иммиграционнные карты отменили (если с загран паспортом). Все вопросы по делу, никаких раскруток на деньги и прочее
4. Было реально превышение скорости перед Броварами и как итог взмах жезлом - гаишник долго сокрушался что еду быстро. Хотел заполнить протокол, я был не против. Говорил мне что остановил не потому что номера русские, а реально превышал (как будто оправдывался :) ). Я согласился, после чего отпустил и сказал чтобы был аккуратнее ))) НИ штрафа, ни взятки
5. Денег с собой почти не брал - везде принимали карту (заправки и кафе)
6. Никаких засад по дороге с целью вымогательства вообще не было

Из негатива - не было!

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

По поводу 4 го пункта, как я понял из своего опыта и опыта разных лиц ,им с Русскими машинами связываться не охота.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

а причина какая?

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Вот приятно читать ваши посты!:friends:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Прям бальзам на сердце:friends:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Не только к русским, а ко всем нерезидентам особо не придираются если не очень грубое нарушение. А причина банально проста, затраченно в пустую время на составление протокола, который на 99% не будет оплачен, да на местных больше заработают.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Да, своих жмут со страшной силой.Доходит иногда до казусов. Тормозят иногда за превышение скорости на 23 км/ч, а протокол составляют за переход дороги в неположенном месте:rofl:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

И мне тоже!:friends:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Всё познаётся в сравнении.Правила на Украине лояльнее: и встречку кое где по правилам пересечь можно и тихоход обогнать и направо под красный повернуть.Да и солидарность у Ваших в сто раз выше.Если стоит где герой с феном,то весь поток тебе мигает,с русскими ты номерами или с китайскими без разницы.Да и гаицы ваши доброжелательные-один после Донецка мне так про гостиницы рассказывал,что хоть сейчас его в турфирму бери.Люди конечно разные и у Вас и Нас уродов хватает-но ТЕНДЕНЦИЯ на Украине в лучшую сторону,это RedRed и Apache не зря отмечают.Что остаётся сказать-завидую белой завистью.:)

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Постоянно мотаюсь на Украину. В последнее время дайцы стали значительно активнее и позволяют себе чаще прибегать к прессингу.
Замечу, что езжу по правилам, допуская лишь превышение скорости +15. За последние 5 лет был остановлен в России 1 раз, и если на Украине 5 лет назад так же мог проехать без остановок по взмаху жезла, сейчас таких остановок будет с десяток в один конец. Самый частый вопрос: а не употребляли ли вы у родичей?
Дайцы не в пример нашим любят рассказывать байки и запугивать водителей: потащим в суд, отнимем права.
Права они могут отобрать в редких случаях. Создание аварийной ситуации подразумевает наличие свидетелей и фото, видео материалов.
Правила лояльней тем, что на Украине нарушать ПДД можно с меньшим ущербом, чем в России. Столкнувшись с небольшим знанием административного кодекса Украины и с вашей неторопливостью (ну ни вопрос, потеряем полчаса), вас, скорее всего, отпустят. Потому как не провести вас в суд, ни в сберкассу они не имеют никакого права: у вас есть 14 дней на оплату штрафа (или его обжалования). Максимум в 50 гривен в 99% случаях ускорят процесс пожелания вам удачного пути.
В ПДД Украины есть пункт, который не очень педалируется в российских: нарушение рядности (от 355 до 420 гривен). На основе этого пункта в каждом районе есть «хлебное» место. Это либо круг, с которого с первого раза, фиг разберешь, как надо правильно повернуть, либо перекресток, на котором, если вы хотите ехать прямо, надо свернуть на правую полосу. В принципе есть сайт Антона Дыбова, перед поездкой зайдите на него: все последние изменение, стандартные ситуации развода там освящены.

P.S. Конечно наличие трасс Киев-Одесса, Днепропетовск-Харьков и реконструкции направления Киев-Львов (в связи с ЧЕ по ногомячу) иногда позволяет сделать вывод, что дороги на Украине лучше, чем в России. Но отьедьте чуть в сторону … Ответственно заявляю: дороги на Украине в большей своей части приходят в упадок, это особенно заметно на контрасте с советскими временами. И мой выбор кроссовера был не в последнюю очередь обусловлен необходимостью часто ездить на Украину.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

В августе решил вывезти семью из задымленной Москвы, и съездил в Днепропетровск на недельку к родственникам, которых не видел 20 лет. Специально подгадал так, чтобы пересекать границу в будние дни, поэтому в очереди отстояли туда в Нехотеевке 40 минут, а обратно и того быстрее. При въезде погранец намекнул, что 1000 руб. помогут мне быстрее пройти границу, но народу и так было не много (машин 8), поэтому служивый остался без "сладкого". Перед поездкой проштудировал сайт Дыбова на предмет встречи с "казачками", но на свое счастье по дороге их так и не встретил. С дайцами тоже общения не имел, но отношу это к тому, что строго (ну, или почти строго :) ) соблюдал ПДД, скоростной режим круизом держал "+19" по навигатору, даже на суперской (и совершенно пустой (!!!), и это в августе, в сезон отпусков) трассе Харьков-Днепропетровск, когда мимо пролетали местные жители, а также спешащие к морю соотечественники. В самом городе тоже понравилось, как ведут себя водители на дороге - никто тебя не "режет", все едут спокойно, как говорится "чинно, благородно, по-старому" :) И минусов отмечу состояние дорог. Не новопостроенных трасс, а всех остальных дорог. После проезда границы в Нехотеевке решил срезать и выбираться на трассу Харькiв-Днiпро напрямки. Так я думал, что всю подвеску оставлю на этих "танковых полигонах", среднюю скорость приходилось держать 40 км/ч. Поедешь быстрее - рискуешь попасть в выбоину через всю дорогу сантиметров 10 глубиной, и все, минимум - прощай резина с диском, а то и похуже. И в самом Днепропетровске, например, канализационный люк посреди дороги или ливневая решетка у обочины, утопленные в асфальт на 15-20 см - обычное дело. Жесть одним словом! Может поэтому там и ездят все так неторопливо.
Это пожалуй единственный минус из всей поездки. А так все оч.хор, в следующем году собираемся в Киев мотануться.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

У меня сложилось ровно противоположное мнение. Если в России выезд на встречку стал более редким событием, то на Украине это достаточно частное явление. Подрезать тебя могут с любой стороны: и со встречки, и с обочины. Аварии, где сошлись в лоб в лоб, тоже хватает. Вообще манера езды напоминает Россию середины 90-х: безбашенность, наплевательское отношение к своей безопасности и чужой. Прям М4 надцать лет назад. Все на правах, ИМХО.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Vagant, не соглашусь. В Москве за поездку на работу/с работы раза 2-3 точно подумаешь про какого-нибудь неадеквата на дороге: "Вот м@дак!". Во время той поездки на российской территории тоже неоднократно приходили такие мысли в голову, особенно, когда прилетает слева по встречке чел, и, пытаясь вклиниться в поток, на обочину тебя оттирает, потому как на него уже фура встречная идет. Я, правда, в таких случаях всегда их пропускаю, т.к. и у них есть семьи, дети, зачем грех на душу брать. А на украинской, - если и было пару раз, то настолько некритично, что на память сейчас не приходит. Оговорюсь сразу, в Крым я не ездил, там наверное местные "джигиты" до сих пор "лётают", как ты сказал.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Давайте сразу оговоримся, что мы сравниваем. Россию с Украиной? Или Москву с Днепропетровском?

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Дык, я и про нашу часть (Тульская, Орловская, Курская, Белгородская области) той поездки тоже свои впечатления привел. Но, не будем спорить, все равно мы друг друга не переубедим :friends:

З.Ы. Кста, не считаю Москву самым отвратным городом в плане поведения водителей на дороге. Одним из, но не самым, и не единственным. Все имхо.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

По отзыву похоже Vagant ,что относишься к Украинским порядкам с некоторым предубеждением.Или я с некоторым романтизмом.Видимо истина где то посередине.Для меня она выглядит так,-На Украине если не нарушать,то попать под раздачу очень и очень сложно.
А у нас в России не нарушать практически невозможно.И чем дальше тем сложнее-правила превратились в понятия,Гаишники в бандитов и вымогателей....Примеров полный инет.:(

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Без всякого предубеждения я к ним отношусь. Я их до сих пор в наших соотественниках числю.
Более того, с ними легче договариваться, чем с нашими.
Но, ИМХО, разводят они чаще, назойливее и беззаконнее, чем наши. Примеров - полный инет.
Плюс на Украине в том, что у них по суду легче гайцев оспорить. Вот тут им можно и нужно завидовать.:cray:

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

Со всем уважением - на Украине с ментами легше найти общий язык,+можна оспорить в суде,+при составлении протокола нужно указать несколько пунктов несогласия(грамотно).Ну и наверное - не нарушать ПДД,или нарушать их по минимуму.

Re: Украина:вопросы-ответы.
 

О Днепропетровске, как и о других крупных городах Украины, у иеня наоброт сложилось не самое лестное впечатление. С Москвой не сравниться, но безбашенности хватает. Мне кажется, любой мегаполис в этом отношении отличается от провинции, и разницы особой между Россией и Украиной здесь нет. Видимо, просто в огромном количестве авто даже один-два безбашенных сумеют поставить в позу "ЗЮ" остальных.
Но в целом, проехав (а вернее, прорвавшись) через засады-подставы в Московской, Орловской, Курской областях, на украинской стороне дороги расслабляешься, не в плане вседозволенности, а просто спокойствия. На подъезде к крупным городам (Харьков, Днепропетровск) снова легкий напряг, ну а уж в Крыму не расслабишься совсем. Вот уж где оторвавшиеся в отпуске водилы (как RUS, так и UA) соревнуются в крутости!

А на счет дорожного покрытия на украинских дорогах - согласен, с этим беда! С трассы лучше не съезжать.