Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Заменил приводной ремень. По совету старших товарищей купил все три ролика от шнивы/калины. Он имеет наружный диаметр 70 мм. Такой диаметр имеют оригинальные ленивцы. А вот ролик натяжителя имеет диаметр 65 мм. Но и вместо него также поставил ролик от шнивы/калины.
Ремень брал на Ех-те, Masuma, Корея, 2565. Встал как родной.
Резьба болтов крепления ленивцев - правая, а вот у ролика натяжителя - левая.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Вот забрел на форум Калибров http://www.caliberclub.ru/forum/showthread.php?t=2647&page=24у них тоже тема про ролики есть) Паразитные ролики у них 65 мм и 70 мм. На 65 мм они ставят замену "вместо верхнего - ролик 65мм от ГАЗовского мотора ЗМЗ 405.3" Это от Газели Евро-3. Ну а 70 мм - тоже от Калины/Нивы ставят, который INA.

У Doyco появился ролик 65х24,5 мм, номер 89161.

Тот же Дайко говорит, что 89161 - оригинал Крайслер 04891797AA. В экзисте стоит около 500 руб. Возможно, что подойдет на замену ролика нашего натяжителя 65 мм.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В коробке именно натяжитель в сборе. Я потом со старого ролик открутил, такое впечатление было, что туда болт не по резьбе вкрутили. Прошу прощения, что поздно ответил :blush: Уведомления на почту не приходят, на форум захожу редко.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Товарищи! Подскажите где найти все ролики для замены грм?????
в экзисте какие-то не гуманные цены :)
ролик натяжителя - 1800
натяжитель - 3200
обводной - 1200

бред какой то.......

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Не берите! Наволакивается резина с ремня на ролики.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

У меня 4007-ой 2008 года выпуска бензин 2,4. В прошлом году где-то в районе 80000 пробега на больших оборотах заметил сильный свист из-под капота, который проявлялся после 2000 оборотов. Свист или гудение (не знаю как правильно сказать) напоминает турбину. На что только я не грешил-и на вариатор, и на ролики навесного оборудования и т.д. На ста тысячах поменял ремень навесного оборудования и все три ролика. Свист остался. Поменял масло в вариаторе- свист остался. Сейчас пробег 121000-данный свист находится все в той-же поре. Томские мастера ничего толком не объяснили.Сказали- ничего криминального нет- можно ездить. Но звук-то присутствует, и он мне покоя не дает. Вчера поехал в Новосибирск (менять по отзывной компании клапан усилителя тормозной системы) и там у оф.дилера прошел диагностику что бы наконец-то узнать причину и источник свиста. Они послушали стетоскопом и вынесли вердикт- гудит подшипник генератора. Как объяснили- звук исходит именно от генератора. Что там кроме подшипников может гудеть я не представляю. Отдельно подшипников у них нет- менять только генератор в сборе, а это 58000 руб.... жалко денег, блин...
Пока езжу. Кто что посоветует? Есть ли отдельно подшипники генератора? Меняются ли они в генераторе? Не охота менять весь генератор- он еще нормально работает. Заранее благодрен.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Если еще нужно...

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Стоимость подшипника от 100 рублей в Любом автомагазине. Т.к. в основном на всех генераторах одинаковые они (даже на "наших"). Если сами никогда не разбирали. то лучше и не надо. Вам лучше к электрику или в любой сервис обратиться. Операция для тех кто сталкивался с разборкой "гены" не сложная (относительно, конечно). Я, прежде сял бы гену. разобрал, а потом с товарищем проехал бы до магазина за подшипником, или лучше сразу за двумя (задний поменьше, передний побольше)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А может пора систематизировать всю информацию по номерам ремня и роликов и выложить в начало темы?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Gates 6PK2563 подойдёт?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Да.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

На 150000 поменял ролики поставил INA 532 0295 10 (паразиты - 2шт), INA 531 0760 10 (ролик натяжителя) Внимание болт крепления ролика натяжителя имеет левую резьбу Ролик в месте крепления имеет толшину на 2мм меньше. Поэтому под головку болта пришлось положить 3мм шайбу. Ремень менять не стал, он в отличном состоянии, просто вожу теперь с собой новый (Masuma 6PK2565) брал за 900руб . А вот ролики реально под износились и выработка заметная и подшипники зашумели. Цена в Existe 557 х 2 +507 =1600 + час работы.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

А ремень еще ни разу не меняли????

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Нет. Ремень не менял и пока не вижу необходимости. Когда менял ролики ремень детально осмотрел. Замечаний нет.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

В таком случае, резюмируя все вышепрочитанное, покупаем новый ремень и возим его с собой на всякий пожарный. Тысяч до 100 , судя по статистике, родного ремня и роликов хватит, а там посмотрим!!!:bye:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

а у вас ведь предыдуший аутлендр а не XL или разницы нет ?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

XL:hat:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Добавлю свои пять копеек. Вчера заменил ремень и ролики (пробег 100 тыс.). Ремень поставил Dayco 6PK2565, все три ролика INA 531 0760 10 (все диаметром 70 мм). Все встало, никаких скрипов и визгов нет. Ремешок натягивался туговато, через полчаса после установки слегка потянулся и поправлять его на роликах было уже намного легче. Под болт крепления натяжного ролика ничего не подкладывал, все шайбы штатные (которые стояли до замены).
По состоянию - ремень на "5", легко проходил бы до 150 тыс., никаких потресканий резины, отслоений и т.д. Ролики паразитные - на "4", подшипники в норме, начала "съедаться" пластмасса по наружному диаметру, но тысяч на 30 их еще хватило бы. Натяжной ролик хуже - износ подшипника (небольшой шум при вращении в руках) и сильно "съеденная" внешняя поверхность. Остаточный ресурс - ну еще тысяч на 15 - 20. Таким образом, считаю, что заменять ремень с роликами на двигателе 2,4 можно не на 90 тысячах, а на 120 (если, конечно, нет других симптомов - свиста ремня, гула подшипников и т.д.).
Ну и совет - если меняете сами и впервые, срисуйте с первой страницы темы картинку раскладки ремня по шкивам - у меня ее не было, решал головоломку с "излишне длинным ремнем" пару часов (при это скакал из ямы наверх и обратно):biggrin::biggrin::biggrin: Кроме того, при замене желателен помощник (отвести в финале натяжной ролик, ослабив натяжение, а вы в этот момент заводите ремень на последний оставшийся ролик), хотя можно все сделать и одному. Всем успехов!:friends:

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

реально головоломка почище "кубика рубика" :)

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

вчера поменял 3 ролика и ремень,все оригинал,дешевле чем у од (1ролик по телефону озвучили 5400р),за 5500 купил все три.И замена 800р все.Да пробег 120000км

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

продаец в магазине пробил цену роликов, 3200 натяжной, по 1700 ленивцы, неужели нет дешевле
какие из вышеперечисленных в теме номеров актуальны на данный момент?

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

Предыдущая страница, пост номер 105:
Добавлю свои пять копеек. Вчера заменил ремень и ролики (пробег 100 тыс.). Ремень поставил Dayco 6PK2565, все три ролика INA 531 0760 10 (все диаметром 70 мм). Все встало, никаких скрипов и визгов нет. Ремешок натягивался туговато, через полчаса после установки слегка потянулся и поправлять его на роликах было уже намного легче. Под болт крепления натяжного ролика ничего не подкладывал, все шайбы штатные (которые стояли до замены).
По состоянию - ремень на "5", легко проходил бы до 150 тыс., никаких потресканий резины, отслоений и т.д. Ролики паразитные - на "4", подшипники в норме, начала "съедаться" пластмасса по наружному диаметру, но тысяч на 30 их еще хватило бы. Натяжной ролик хуже - износ подшипника (небольшой шум при вращении в руках) и сильно "съеденная" внешняя поверхность. Остаточный ресурс - ну еще тысяч на 15 - 20. Таким образом, считаю, что заменять ремень с роликами на двигателе 2,4 можно не на 90 тысячах, а на 120 (если, конечно, нет других симптомов - свиста ремня, гула подшипников и т.д.).
Ну и совет - если меняете сами и впервые, срисуйте с первой страницы темы картинку раскладки ремня по шкивам - у меня ее не было, решал головоломку с "излишне длинным ремнем" пару часов (при это скакал из ямы наверх и обратно) Кроме того, при замене желателен помощник (отвести в финале натяжной ролик, ослабив натяжение, а вы в этот момент заводите ремень на последний оставшийся ролик), хотя можно все сделать и одному. Всем успехов!

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

По каталогу http://toc.luk-as.de/toc/ru/970D6E87...dexFramesetJsp INA:

534 0325 10 - натяжитель в сборе
532 0560 10 - паразитный ролик

На том родном, что 65 мм номер F-392786.08-0300, на пластиковой части написано "INA Korea" :).

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

https://out-club.ru/board/attachment...glmrmcpcsx.jpg

Ролик 64.5х26х17. На ролике "CRAFT EU 6203-2RS". Из 3-х новых роликов выбрал тот, в подшипнике которого нет люфта :(. Пластик жёсткий, материал не понятен, INA был из PA66-GF25.

Dayco в пути.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Добрый день, в продолжение темы про "швырк - швырк" из под капота. В субботу был поменян ролик натяжителя ремня ГУР - звук на холодную остался. Роем дальше.

Re: Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.
 

ГАЗ, оригинал, Dayco:

https://out-club.ru/board/attachment...jzbdvqhcfy.jpg

У ролика 65мм от ГАЗовского мотора ширина подшипника внутри меньше на 1.5 мм, но он шире на 1.5 мм - 26 мм. Dayco - один в один.

Все новые подшипники имеют небольшой люфт с завода, даже INA.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Давайте отпишитесь,а то я тоже ремни хочу заменить. Подтяжка не помогает, а авто на сутки для обследования шварк-шварк пока отдать не могу.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Нашел время. Приехал к ОД менять 2 ремня. Посмотрели - 2 ролика решили заменить. Как мне нДравится мой Боливар! А как колею кладёт! Супер собранность и управляемость. Машинка работает отлично, но завтра на холодную посмотрим, вернее послушаем шварканье. Ремни (100 тыс пробег) не менял и присутствует износ канавок. Один ролик имел люфт (сам трогал), второй (натяжной, дорогой),чтоб не сомневаться - за компанию. Решил ставить отригинальные ремни, т.к. у ОД цена со скидкой такая же как в Exist и на рынке, а дешевые за 200 - 500 рэ - стрёмно. Так точно знаю, что еще на сотню тыс. хватит.
Итог работ: 2 ремня, 2 ролика, работа - 14900 рэ. 1,5 часа.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

О каких именно роликах и ремнях идет речь, уточни, пожалуйста?

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Там их всего 2 шт. На Рис. выше - это шкив натяжителя (люфтил) и ролик натяжной.

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Проблема со швырканьем решилась?

Re: Проблема с генератором (свист из под капота)
 

Имеется проблема. Механика 2,4 пробег 132 тыс. Завывание похожее на свист. Появилось это явление на 95 тыс. Грешил на коробку. Все признаки были похожи на подшипники валов. Заменил масло. Примесей и стружки не обнаружил. Свист остался. Заметил такую особенность-когда стою на месте и добавляю газ, то и завывание появляется и исчезает с изменением оборотов двигателя, независимо - выжато сцепление или нет. Однажды,в Крыму,спускался к морю пешком. Слышу до боли знакомый звук. Оборачиваюсь - с горы ползет Аут 3-х литровый. А там автомат. Выходит не коробка. Может что-то в навесном? Пару раз слышал подобный звук у Лансеров.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:14 ----------

Имеется проблема. Механика 2,4 пробег 132 тыс. Завывание похожее на свист. Появилось это явление на 95 тыс. Грешил на коробку. Все признаки были похожи на подшипники валов. Заменил масло. Примесей и стружки не обнаружил. Свист остался. Заметил такую особенность-когда стою на месте и добавляю газ, то и завывание появляется и исчезает с изменением оборотов двигателя, независимо - выжато сцепление или нет. Однажды,в Крыму,спускался к морю пешком. Слышу до боли знакомый звук. Оборачиваюсь - с горы ползет Аут 3-х литровый. А там автомат. Выходит не коробка. Может что-то в навесном? Пару раз слышал подобный звук у Лансеров.

натяжной ролик
 

Не нравится мне как он шумит при прослушивании у точки крепления,хотя внешне себя никак не проявляет.Решил заменить,но вот вопрос:отдать 2+ к.р. дело не хитрое,с другой стороны народ вполне успешно меняет только подшипник(цена вопроса 300-350р. за качественный).Знаю,что на металлических роликах проблем нет,но у нас похоже пластик...
Менял кто нибудь?

Re: натяжной ролик
 

Имеется в виду натяжной ремня ГРМ?

Re: натяжной ролик
 

забыл что он не один),нет тот что у генератора.

Re: натяжной ролик
 

Блин, нет у меня в наличии, не могу снять размеры.
Могу ошибаться, как мне помнится, что-то похожее есть у HYUNDAI (отдельно ролик)
через него кроссируется ролик японский (по-моему, KOYO).
Придет деталь на склад, замерю и подберу аналог.

Re: натяжной ролик
 

Спасибо,только похоже я рано начал паниковать.Был в сервисе на консультации,послушали и...ничего не услышали,т.е. утром на холодную шумел,а на горячую тишина...слушал сам.В общем сказали не париться,когда подшипник начнет разваливаться,то не услышит только глухой.Надо,конечно,скинуть ремень и пощупать ручками,когда время будет...

Re: натяжной ролик
 

На здоровье -)

Re: натяжной ролик
 

по утрам звук переодического шуршания? если да, то у меня на обоих машинах есть такое, на одной пробег под 200 тысяч, на другой 73тысячи,звук абсолютно одинаковый, и не прогресирует

Re: натяжной ролик
 

Не совсем,больше похоже на сверчка который 2 раза в секунду о чем то поет(в "шумах" описывал),но то что меня теперь больше беспокоит не услышать,даже если голову под капот засунуть,только через палку/трубку/стетоскоп,и только после длительной стоянки(утро).