Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Вот и я к нему склоняюсь.. пробую сейчас выложить светодиоды на плате....

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------

Попробовал выложить на плате...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Попробовал выложить на плате...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

и первый и второй варианты интересно смотрятся на бумаге. а как в реале? достаточная ли яркость будет? эти усовершенствования граничат с безопасностью...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Дмирий, вот чего-чего, а яркости точно хватит. Эти 30 с лишним светодиодов светят очень и очень достойно! Сравнимо с новыми KIA Sorento...

Сейчас основная задача выбрать вариант компоновки... Мне больше нравится тот, что я держу на вытянутой руке (см фото)... Специально фотографирую на мобильник, чтобы изображение было чуть расплывчатым, тогда видно структуру рисунка.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

в любом случае ждем результат,а там видно будет! (в смысле хорошая ли задумка)

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

вариант на последнем фото зачётный! Даёшь его в производство!!!!
Я так понимаю, это из крайней (наружней) части фонаря (возле крыла).??

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Мне этот вариант тоже больше всего понравился. Планирую его и пустить в работу. Да, всё правильно, это та часть, которая ближе к крылу.
Соответственно вторая часть фонаря будет аналогичной, только зеркально перевернутой слева направо.

В понедельник постараюсь вырезать платы, раздвинуть ножки светодиодам, чтобы не выпадали из плат, набить ими платы, вставить их в фонарь и посмотреть снаружи, что получается.. Если всё ОК - распаять и проверить.

P.S. По окончании всех работ по фонарям, сделаю подробный фотоотчет и напишу информационный материал, со списком необходимого железа, описанием работ и пр.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

вариант в руке - лучший:good:

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Опять фотоаппарат дома забыл, так что пока фото снятые на мобильник...

И всё-таки попробую выложить диоды дугами на втором комплекте плат...

Пока больше склоняюсь к варианту на фото.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Выложил для примера дугами...

Концентрация светового потока на единицу площади у кружков выше.... у дуг как-то размазано будет...

Больше склоняюсь к кружкам...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Оба варианта зачетные! может изготовить оба и посмотреть как будут светить?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

За тему зачёт! И почему я сразу в "поиск" не пошёл, :)

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Если я спаяю - распаять обратно будет очень сложно...

Всё-таки сделал кольца, очень понравилось. Фото и видео сейчас загружу.

---------- Добавлено в 08:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

Спасибо, стараюсь!

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

Фото:

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-884.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-880.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-881.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-877.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-878.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-876.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-883.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-871.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-872.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-873.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-874.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-875.jpg

Светодиоды 7000 мКд... Высота потолка 6 метров. Напряжение питания на момент проверки 12.7 Вольт, расчетное бортовое 14.2 Вольт, т.е. на авто будет ещё ярче :crazy:

Видео:

http://video.mail.ru/mail/rw3afy/91/319.html

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

P.S. Оригиналы фото с большим разрешением по запросу на e-mail.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Александр,
Кружками гораздо интереснее, на мой взгляд!!! Очень интересная идея! Единственное, как заставить светодиоды работать в двух вариантах яркости, как у лампы накаливания (т.е. габаритные огни и стоп-сигнал в одном блоке)? Или разные платы будут отвечать за разные действия?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Спасибо! Мне тоже очень понравилось!

Как заставить? Ооо.. это очень просто!

Посмотрите мою схему:

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-583.jpg

Это для ВАЗ и для других светодиодов, поэтому нагрузочное сопротивление по цепи габаритов нужно будет подобрать...

Я сделаю так, что обе платы обоих фонарей в режиме габаритов будут гореть в треть накала, в режиме стопов - в полный накал.

Диоды КД213 нужны для того, чтобы на заглушенном моторе, при нажатии на тормоз, не загорались габариты авто, приборная панель и пр.. Даже если в авто эти цепи разнесены, защита не помешает!

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Интересный ход) Треть накала на габарит наверное то, что нужно! Сопротивление будете как подбирать? А ещё с нетерпением жду отчёта, когда Вы разберёте-таки задний фонарь))))

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Сопротивление на глаз... Но сначала рассчитаю нагрузочное на определенный ток матрицы.. Но на глаз проще.

Ну тестовые задние фонари я распилил уже :)
Сначала пробовал разбирать паяльным ножом, а потом просто срезал задницы микродиском, как у болгарки, зажатым в дрель с гибким валом.

Фото сейчас будут...

Параллельно несколько дней назад сделал подсветку заднего номера, но к сожалению не имел возможности полноценно сфотографировать.
Сейчас распишу как делал...

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

Распиленные задние фонари

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-900.jpg

Правильно срезанный отражатель

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-899.jpg

Варварски срезанные отражатели

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-898.jpg

---------- Добавлено в 14:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:25 ----------

Подсветка заднего номера.

Изготовить её очень просто!

Демонтируем планку подсветки номера вместе с плафонами. Откручиваем оба плафона.
Разобрав плафон, вынув лампочку из патрона, НЕ ВЫНИМАЯ САМОГО ПАТРОНА из плафона подсветки номера, на наждаке аккуратно стачиваем угол патрона (прилив) до уровня (до периметральной кромки) плафона... Этот прилив сразу видно, и он нам будет мешать...

Далее изготавливаем платку четко в размер этой кромки (прим. ширина и длина).

На платку распаиваем 5 светодиодов типа "пиранья". Мной использованы светодиоды BL-FL7680UWC http://www.chipdip.ru/product/bl-fl7680uwc.aspx
Расчеты показали, что учитывая бортовое напряжение 14.2 Вольт, распаивать необходимо 2-мя параллельно соединенными линейками по 3 и 2 диода соответственно. Для 3-х последовательно-соединенных диодов необходим резистор 150 Ом, 0.25 Вт... Для 2-х последовательно-соединенных диодов необходим резистор 330 Ом, 0.25 Вт...
Выставив 5 светодиодов в ряд, паяем 2-е линейки с резисторами и соединяем их (линейки) параллельно.

У меня получилось так, что платки плотно вошли в основание рассеивателя (стекла плафона), где я их закрепил 4-мя каплями термоклея по углам.

Где плюс питания на патроне, а где минус - не запомнил. Измеряется тестером на авто и подписывается на патронах. По фото - плюс - коричневый, минус - желтый! Ориентируйтесь на это.
Проводки питания платки распаиваются непосредственно на контакты внутри патронов.

Далее изделие собирается и прикручивается к планке. Установив на авто радуемся результату! Светит отменно!

Фото:
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-901.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-901.jpg

---------- Добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:25 ----------

Фото после установки светодиодной подсветки номера

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-906.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-903.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-907.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/613/i-905.jpg

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Сделал шаблон поворотника, пробую выложить светодиоды...

Шаблон, плата, фонарь

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-915.jpg


Вариант №1 и для наглядности не в фокусе

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-911.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-910.jpg


Вариант №2

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-912.jpg


Вариант №3 и для наглядности не в фокусе

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-914.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-913.jpg


Мне больше всего понравился вариант №3!

Каково ваше мнение?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Третий лучше.
Превый и второй смотряться как-будто перегорела пара диодов в верхнем ряду.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

+1 за третий, остальные выглядят незаконченными ;)

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

мелочевку для процесса обеспечить могу, все, окромя пятиваттных резисторов на складе.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Спасибо!
Я закупаю в Чип Индустрии по 4-й колонке...
Например позиция http://www.chipdip.ru/product/bl-fl7680uwc.aspx обходится в 7.5 руб. за ед. от 1 шт., позиция http://www.chipdip.ru/product/tlwr9900.aspx по 23.0 руб. за ед. от 1 шт.

Какие у вас цены?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Чип и Дейл покупает у нас.:blush:

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

вариант №3 зе бест!

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Уже вырезаю платы и буду распаивать именно по этому варианту. Продолжение с 4 мая...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Всё больше интереса вызывает эта тема!Автору респект! 3-й вариант поворотника лучший! Ждем продолжения.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Как будет решаться вопрос с частотой мигания?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Параллельно питанию поворотника подключается лампочка 12В, 5-10 Вт, или (как планирую) керамический проволочный резистор (SQP) 6.0-6.8 Ом, 10 Вт.
По идее, при этом включении, мозги не должны ощутить отсутствие лампочки.
Или можно купить так называемую "обманку", это тот же резистор с рассеивающим радиатором. Но зачем платить 300 рублей, когда можно купить резистор или лампочку за 50...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Спаял и проверил платы поворотников...

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-927.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-926.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-918.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-919.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-920.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-921.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-924.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-922.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-923.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-925.jpg

Осталось подготовить шаблоны и платы под задний ход. С этой частью фонаря тоже сложно... Внутри по нижней и верхней стенке сектора заднего хода, в пазах уложены алюминиевые отражатели, а точнее "поглотители" рассеиваемого тепла лампы (их видно, если заглянуть в сектор через отверстие патрона лампы).
Есть два пути.. Первый - срезать направляющие и вынуть отражатели... Второй - ничего не вынимать, приклеить отражатели к пазам (они вставлены внутрь фонаря со стороны стекла и выпадают, когда на них нажимаешь в сторону стекла...) и использовать их ложемент как упор для платы...

У одного фонаря я срезал направляющие и вынул отражатели - получилось не очень хорошо... Снаружи ничего не видно, но платы крепить тяжело.
Думаю пойти по второму варианту, т.е. использовать отражатели как упор для платы.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Александр, может лампочку заднего хода оставить как есть? на XL она тоже обычная. поворотник смотрится хорошо. надо бы на машине проверить - одну сторону обычные фонари, а другую светодиодные. и фото издалека сделать.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Насчет лампочки думал... Но штатную оставлять - не вариант. Все производители дорогих авто НЕ используют светодиоды на задний ход (с поворотниками зачастую таже история) из-за дороговизны кристаллов белых светодиодов. Если уж делать светодиодную оптику - так полноценную!
Светодиоды светят очень достойно! Поместится их там 19 штук, это если не впритык, а рисуя овал... Я проверю как светят 19 светодиодов. Если этого светового потока хватит - то оставлю, если нет - то только ксенон...

На авто сделаю уже после праздников...
Смысл таков: снимаю штатный фонарь, на его место ставлю экспериментальный просто как заглушку. Далее спиливаю задницы отражателей снятого фонаря, ставлю платы, проклеиваю их термоклеем, собираю схему коммутации стоп/габарит и подпаиваю нагрузочное сопротивление поворотников, приклеиваю (заплавляю) задницы отражателей обратно, к штатным патронам подпаиваю концы выведенные от плат, заливаю патроны термоклеем, всё ещё раз проверяю - ГОТОВО :)
Процесс не быстрый, ошибок быть не может (особенно при срезании)...
На один фонарь, при наличии времени, уйдет не меньше одного рабочего дня.

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------

Хотя пока ксенон разгорится, я уже успею сдать задним ходом и поеду вперед...
Делаю на светодиодах, а там видно будет!

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Может платы в белый цвет покрасить? Как-то зеленые участки в поворотнике не очень смотрятся снаружи :)

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Это не проблема. Можно и покрасить. "Хозяин - барин."
Но я с 2005 года ставлю эти платы и никогда не красил... Мне нравится.
На улицу вынесу, примерю к авто и всё встанет на свои места.

---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:03 ----------

То, что примерно получится.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-928.jpg

Полноценную цветопередачу можно сделать только фотографируя на улице.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Продолжаем... Выкладка светодиодов заднего хода.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-929.jpg

Сегодня/завтра распаяю и проверю. Работы пока много...

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Супер! Очень нравится Ваша затея! Как можно вживую понаблюдать за результатом?))

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Живой вариант готовых фонарей будет на следующей неделе, если основная работа позволит.

А задний ход сейчас вырезаю (плату) и буду распаивать.

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:54 ----------

Плата заднего хода. Светит очень достойно! Конечно, надо видеть в живую...

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1046.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1045.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1039.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1040.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1041.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1042.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1043.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1044.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1038.jpg

Сегодня попробую распилить первый установленный на авто фонарь и установить в него платы.



P.S. Друзья, подскажите пожалуйста, как правильно отсканировать картонные шаблоны плат, для того чтобы ВЫ могли их печатать и точно попадать в размер? Я пробовал сканировать в разных форматах (PDF, JPG, TIFF), потом печатать - получается размер меньше необходимого. Просто ксерокопия само собой получается точно в размер...

Или отсканировать и в фотошопе подобрать реальный размер?

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Сегодня доделал задние фонари.
Один фонарь делал 5 часов, второй, уже имея опыт, гораздо быстрее, 2 с половиной.

Платы поворотников и заднего хода покрасил акриловой краской "под хром" на полимерной основе, не проводящей. Предварительно каждый светодиод заклеил малярным скотчем шириной 12 мм.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1058.jpg

Далее снял с авто задние фонари, отметил экспериментально найденные линии среза крышек отражателей и срезал их. Всю стружку и опилки прососал пылесосом. Кромки (на них появляются наплывы из-за расплавления пластмассы при резке) обработал подручным инструментом.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1091.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1059.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1060.jpg

Затем, установил предварительно заготовленные платы стоп/габарит, закрепил их внутри фонаря термоклеем и проверил работоспособность в полный накал.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1061.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1062.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1066.jpg

Далее платы заднего хода и поворотника.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1067.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1068.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1070.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1073.jpg

Провода питания поворотника и одной секции стоп/габарит я вывел через имеющиеся отверстия с резиновыми насадками (отверстия компенсации давления), а провода питания второй секции стоп/габарит и заднего хода, через просверленные отверстия в боковой стенке отражателя, в дальнейшем загерметизировав выводы термоклеем.
Задние крышки отражателей установил обратно и проклеил швы шумоизоляционным материалом "вибропласт" для герметизации и надежного крепления.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1075.jpg

Необходимые детали схемы, разместил в пластиковой коробочке. Применены диоды КД213 и резисторы 5 Вт, 12 Ом для реализации функции стоп/габарит обоих секторов фонаря, резистор 10 Вт, 6.8 Ом, включенный параллельно проводам питания поворотника, для правильной работы реле поворотов.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1074.jpg

Схема включения стоп/габарит аналогична, но с указанным выше номиналом нагрузочного резистора габаритов.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-583.jpg

Провода питания схемы распаяны параллельно проводам косы задних фонарей, патроны ламп установлены в штатные места.

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1076.jpg

Ну и конечный результат. Опять же оптика фотоаппарата не справляется, надо видеть в живую!

Сравнение светодиодной и штатной оптики

Габарит

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1080.jpg

Стоп

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1081.jpg

Готовые фонари

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1078.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1088.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1086.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/857/i-1087.jpg

Все фото по теме http://foto.mail.ru/mail/rw3afy/857

Работой очень доволен!

Писать полный отчет о проделанной работе не вижу смысла, по теме всё подробно расписано.

P.S. Появился интересный эффект... Третий стоп сигнал "тлеет" (горит еле-еле) при включенных габаритах. Если полностью отключить фонари (разъемы кос), светится ярче. Может мозги Митсу видят что нет лампочек стопов.. Не знаю.. Изучил схемы - модулей самоконтроля системы не нашел. Завтра проведу эксперимент, с установкой лампочек в штатные патроны. Если всё получится - просто повешу маломощные лампочки параллельно стопам и забуду о них :)

P.S.S. Для надежности все платы качественно, в несколько слоев, пролиты Цапон-лаком.

Шаблоны светодиодных плат своих фонарей могу отксерить в реальном масштабе и выслать почтой или передать в руки. Сканирование пока не удалось, размеры уменьшаются процентов на 15...

Всем желаю удачи в реализации своих светодиодных задних фонарей!

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

титанический труд! Молодец! красиво! держи +!!!
п.с. еще интересен бюджет мероприятия.

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

Спасибо!
Бюджет 3500 руб. по имеющимся у меня скидкам в Чип и Дип.
Для экспериментов у меня были старые, колотые фонари. Но теперь есть шаблоны плат, которые любой желающий сможет использовать для своих фонарей.

Сделать шаблоны плат - это было самым сложным! Теперь повторить такие фонари проще простого!

Re: Outlander. Оптика. Тюнинг. Светодиоды
 

СУПЕР +1,результат оправдывает затраты и труд.:good: