Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Приветствуем в клубе!
А при прочтении данной темы не создалось картинки, как работает климат? ;)

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Профессор у нас стрОгий!:)
На улице стало по-прохладнее (днем примерно +20). Заметил такую ерунду. Покатавшись по городу останавливаюсь, после не продолжительной остановки - 20-30 минут, включив только обдув, не включая климат (кондей), из дефлекторов идет теплый (горячий) воздух, на много теплее, чем температура на улице. После начала движения, минут через 10-15, воздух из дефлекторов начинает идти прохладней. Специально замечал, раза три, одна и таже история. Косяк! На отечественных авто такой фигни нет. При комфортой температуре за бортом, просто обдув включал, а на Ауте горячий воздух идет....:(.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А я замечал, что климат "запаздывает" с коррекцией температуры в салоне: например, в салоне жара, регулятор стоит на 22, а из дефлекторов почти не дует - поворачиваю регулятор ближе к 17, жду пока не задует, ставлю обратно на 22 - интенсивность обдува уменьшается, но по-любому не до того значения, что было вначале.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

такая же ерунда

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Буду в следующем "охладительном" сезоне разговаривать с манагером...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Рассказать не могу т.к. авто приедет только в конце сентября.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А у меня что-то с самой покупки неприятный запах от кондея. Был такой на лансере, но через год появился, обычно после зимы такое происходит... а тут сразу... Придется балончик покупать....как, кстати. у нас с доступом к испарителю? можно трубочку удобно подсунуть?

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А чё за запах? А то у меня на Лансере тоже какими-то отбросами воняет.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Да запах тот же, что и на лансере был....характерный запах из кондея, когда на испарителе начинают бактерии размножаться... запах мокрых тряпок и пыли....

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Вот-вот, у меня такой же когда машина долго постоит.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Это лечится самостоятельно. просто не ожидал так сразу на новой машине...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А я вот во время двухдневных дождей заметил глюк: Проездив какое то время по городу припарковав машину возвращаясьчерез минту 15 обнаружил что лобовое стекло запотевшее со стороны салоны. Понятно что при включении машины это быстро проходит. И это повтторялось несколько раз.

Это нормально? А если на улице минус 30 то весь этот пот замерзнет :(

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

если на улице будет минус 30 - потеть не будет

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Обычно такое бывает, когда салонный фильтр засоряется. По крайней мере об этом в первую очередь в СЦ говорят.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Ага машине 3 недели :) 800 км пробег

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Den4uk,
у меня не ХЛ, правда, ))) но такой эффект в дождливую погоду тоже есть (салонного фильтра нет вообще).
Включение кондея мгновенно решает эту проблему, так что, я этим особо не парюсь. ))))

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Я не писал, что только салонный фильтр причина излишнего запотевания окон со стороны салона :) Просто, в первую очередь меняют именно его.
ЗЫ. У меня так ЦР-В "потела"... После замены фильтра "потливость" чуть-чуть уменьшилась :)

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А как у других владельцев XL с этим дело обстоит?
Вчера ехал по дождю, так периодически приходилось обдув только на лобовое стекло направлять (когда кондей включается), а так - стекло постепенно запотевает... Или это обдув стекла такой хреновый?

PS Салонный фильтр вряд ли забит: машине всего неделя, полторы тысячи километров.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

У нас , помоему, самый влажный климат, но проблем с запотеваниями стекол не испытываю.:Data_204: Приноровился использовать ручной режим работы климата. При этом практически никогда при движении не вкл. обдув только лобового т.к. при этом автом.вкл. кондей. Это конечно помогает быстрее избавиться от запотевания, но при выкл. режима влажность мгновенно возрастает и пробл. возникает вновь.:fool: Посему: кому неохота возится вручную рекомендую не выкл. автоматические режимы и регулировать только температуру салона (при этом ее (для отсутствия запотевания) надо выставлять чуть более чем для обычного комфортного уровня.:secret:

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Когда направление потоков стоит на автомате, то может вообще на стекло не дуть, а дуть, например, только в ноги для выравнивания общей температуры... т.ч. иногда приходится вручную направлять на стекло....запотевание проходит за очень короткий срок....рано еще жаловаться на фильтр...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Я на фильтр и не жалуюсь. Направление потоков стояло в ручном режиме, в положении, в котором еще правее повернуть - и будет только на стекло с кондеем (то есть в ноги и на стекло).
Видимо, такая "фича" у митсу с запотеванием: на Каризме жены, когда-то было похожее.
А вот на Мазде, шестерке, все нормально было с запотеванием...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

А я кондей принудительно не выключаю, до этого была opel zafira там принудительное отключение делается только через заход в меню, лишний раз лень залазить, так и привык не выключать.
Соответственно проблем с запотеванием нет, хотя когда постоит в дождливую погоду тоже почему-то лобовое запотевшее...
Пока писал вспомнил что в opele при влажной погоде после выключения двигателя часто оставался работать вентилятор какое-то время, может как в домашних кондеях воздух влажный прогонялся, и ни какого запотевания после стоянки.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Не знаю у кого как, а у меня кондей постоянно включен... даже сейчас - за бортом +5, регулятор на +24, а кондишка все равно включается если режимы на "авто" поставить.

Это у всех так?

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Это заводская установка в режиме автомат.
Что-бы ее убрать, нажми и держи кнопочку кондиционера более 10 сек, должно пискнуть и мигнуть (вроде помнится 3 раза), после этого будешь его включать и отключать когда тебе надо.
Чтобы вернуться в прежний (заводской) режим, опять подержи более 10 сек.
См. мануал стр. 5-12.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Ну мануал я как бы знаю. Мне интересно нафига автомат включает кондишку при такой температуре?

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Потому что он и называется АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ КОНТРОЛЬ в авто он отслеживает такие параметры как темп.влажность, и взависимости от параметров регулирует направлени и силу потока воздуха. При изменении Нами одной из этих установок из авто в какой либо ещё остальные установки остаются в авто. Поэтому и рекомендуют пользоваться только регулятором температуры. При возникновении такой ситуации как обсуждаем выше, предусмотренно именение положения направления только на стекло при котором даже при выключенном кондиционере он включится.Когда не устраивает работа КК то мы и начинаем крутить разные установки из авто. Но в принципе как по мне это только одна ситуация(запотевание стёкл в дождь) когда в машине приходиться, что то крутить, обычно всегда всё на AVTO !!!
P.S. Кнопка рециркуляции надеюсь в этот момент у всех в открытом состоянии, т.к. с ней отдельный разговор там тоже есть avto режим у XL.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

а ты включи "авто" и просто отключи кондишен.
теперь всегда будет работать в "авто", но при этом кондер включаться не будет.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Лампочка кондея по умолчанию у всех горит когда режим "Авто", а вот работает ли в этот момент кондей по своему назначению - вопрос... и будет ли гореть лампа при отрицательной температуре (на предыдущей машине горела, хотя компрессор не работал)...кондей-то работать не должен...
А влажность врядли поддерживается, воздух достаточно сильно высушивался летом...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Вот что-то мне подсказывает что нет у XL-я датчика влажности...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Утверждать конечно не буду, но с датчиком света КК связан, заслонка тоже работает в авто режиме, смущает то, что датчик темп.один или второй есть но где "?" (может быть вместе с микрофоном).
Т.е. то, что есть говорит о серьёзном КК , а вот отсутствие 2-го датчика странность.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Да там весь климат странный. Заслонку он ставит по разнице температур target и outside, а температуру потока регулирует по inside датчику (ну это само по себе верно).
И вот имем результат:
Улица 13 градусей, желаемая 22, а авто стояло на слонце и верх салона прогрелся до 25.... - заслонку вниз на ноги и дуем холодным воздухом... вот кайфу-то....

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Самое неприятное то, что температура в салоне и при ручном режиме продолжает поддерживаться автоматически (по датчику), который походу имеет немалую такую инерционность. В результате либо нагрев сильнее чем надо, либо охлаждение - некомфортно:cray: (ну или постоянно температуру крутить).:help:

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Да климат-контроль в ауте не очень хорошо настроен! Летом холодно даже если выставлена темература 22 а зимой жарко! Заметил такую фигню если машина стояла в теплом гараже и выехала в холод то климат адекватно регулирует температуру я ставлю 20 градусов не включая кондиционер и дует комфортный не огненый воздух. Если машина стояла на холоде то опять при 20 градусах при выключенном кондиционере идет огненный воздух будто дует градусов 25. я менял градусы в ручную оказалось все в пустую холод пошел када я включил кондиционер и поставил в ручную 15 градусов ну или делаю так ставлю обдув ноги лицо и тада 20 градусов уже не такие огненные. Да забыл еще заметил что если ставить климат в режим офф все равно воздух с улицы идет из дефлекторов. Вопрос это тока у меня или у всех?

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

у меня тоже идет:( сегодня ругался с дилером из-за климата. Я наоборот мерзну, если даже на улице холодно он на ноги теплый воздух гонит а на верх (на лобовуху) холодный и никак этот холодный воздух не отключить.:( Климат полное дерьмо! В немецком журнале autobild про него написали:"...климат может делать или Сахару или Антарктику."
Блин на X-Traile 5 лет отездил горя с климой не знал, как поставил 22 градуса так и все время ездил. Абидно да....

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

На L200N стоит такой - же климат но работает все хорошо (т.е. намного комфортнее себя ощущаеш), а все потому что датчик расположен в другом месте (со стороны пассажира). ;)

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

да много недочетов у машины за 45000 тысяч((((((

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

Че-та я нифига не чувствую дискомфорта климат-контроля. Может у меня не Иксель и зря я здесь брожу? :)

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

всю осень проездил с установленными 22 гр. Все устраивает... за исключением того, что климат пытается достичь установленной температуры максимально быстро, вот и получается летом холодом в лицо сразу при запуске....а потом все устаканивается, зимой соответственно теплом...
ЗЫ: Заметил, что воздух начинает подаваться в салон только когда прогреется двигатель, т.е. появится первое деление на полоске температуры, до этого сопла "молчат"...

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

хбз что там у вас не идет....

у меня все нормально. щас зима, так я кнопочку кондера отжал, а режим стоит авто, обдув в ноги и на лобовик, температура на 21 - все ок.
мне очень нравится.

Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
 

а на лобовик тоже теплый? и сколько ты в день за рулем? на коротких дистанциях все ок, но два дня по 5 часов ездил там и начались заморочки:(