Ответ: OUT XL 2.4
 

Разница во времени млин...:new_russian: :rofl:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Завтра квоты придут. Закажу конкретный цвет.:good:

Ответ: OUT XL 2.4
 

В Москве на вариаторе примерно октябрь...на ручке - ноябрь... в Рольфе.

Ответ: OUT XL 2.4
 

ЦУКИ!!! До сих пор квоты не дают!!!:help:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Кстати в спецификациях еще есть неточности. На сайте коробка - 6-ступенчатый автомат, как на 3-литровом. Но все знают, что придет машина с вариатором. В прайсах салонов (Рольфа) именно такая информация. По поводу квот. Поясните, пожалуйста. Я на прошлой неделе в Рольфе заказала машину, цвет известен. Похоже принимаются заказы на конкретные машины. Разве это не квоты?

Ответ: OUT XL 2.4
 

Евро-3 и Евро-4 - это экологические нормы для ДВС. Ничто не лучше и не хуже. В Росcии с 2008 г. вступает в силу закон об эксплуатации ДВС с нормами Евро-3 (только еще евро-з). Но все знают российский подход, поэтому наш автопром резко не перейдет на новые движки... что то я отвлекся. так вот Евро-3 просто раньше морально и законодательно устареет, т.к. к нему на смену когда нить прийдет Евро-4. Думаю, что наши внуки застанут эту победу человечества на загрязнением окружающей среды....... Кстати на танках, тракторах, экскаваторах и проч. авто, работающих вне города у нас стоит (не поверите) ЕВРО - 0 (ноль) :secret:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Кстати, сравнивания иксель 3,0 и 2,4 можно увидеть, что на 2,4, кроме ксенона отсуствуют омыватели фар :Data_57: Если ксенон еще можно добавить, то с омывателями то не так все просто, хотя тряпку с водой еще никто не отменял.... :biggrin: но это все равно не то!!!!! Цена конечно слаще, да и не смущает что он будет не такой резвый........ смущает, что 2,4 может быть просто вялым, а нагруженный - как уставший мул :punish: . Ждем-с премьеры :music:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Я думаю, аут 2.4 будет сравним с Jeep Compass. Они сделаны на одной платформе, движок тот же, вариатор тот же, вес похожий.
А динамика у компаса не ахти.

Ответ: OUT XL 2.4
 

и действительно, какая у компаса динамика?
:)

Ответ: OUT XL 2.4
 

1. У нас в спецификациях стоит вариатор.
2. Я когда заказывал ХЛ 3.0, то тоже говорил конкретный цвет. И сроки говорили конкретные. НО... Когда подошли квоты, оказалось, что такого цвета нет на этот срок. И в итоге меня с июня перепнули на август. Так что, как говорится Х.З.

Ответ: OUT XL 2.4
 

ВСЁ!!! Заказал самую первую машину на 2.4. Будет в сентябре.:good:

ЗЫ. Видимо я буду одним из первых, кто скажет про динамику.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Присоединяюсь. Вчера внес предоплату на XL 2.4 S05
Другу отдаю теперешнего аута 2,4AT.

Выбрал 2,4 вместо 3,0 по одной причине: динамики 2,4 мне хватает, но у нас (Тула) дороги - полное г.вно, что называется "смерть 18й резине сразу и бесповоротно"
:biggrin:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Такая же фигня.

Ответ: OUT XL 2.4
 

да будет всем вам счастие!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Мужи! Я год откатал Ауте 2,4. Машина гут. Но XL 3.0 лучше. Особенно двигатель и 6-ступка автомат. Не желейте денег покупайте XL 3.0. Радости пренесёт больше потраченного. У меня XL второй комплектации
1152138 руб 00 коп.

Ответ: OUT XL 2.4
 

настоящий ИНспектор!!! поддерживаю

Ответ: OUT XL 2.4
 

Только что с РОЛЬФА, прокатился еще раз на Иксель 3,0 в полном фарше!!!!!
Нет, ну определенно Я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ! :blush:
наверное, все таки 3,0 !!! :)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Серджио, вливайся в клуб 3-х литровых банок!!!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Все. Вернусь с Тунниса, справлю маме юбилей и срочно в очередь на зиму.
3-х литровая банка в коже с ксеноном, люком и омывателями и с колесьями 18".
:friends:

Ответ: OUT XL 2.4
 

О чем спорим? Конечно, гонять на 3 литрах лучше, чем на 2.4. Но не всем нужна эта динамика. Я, например, предпочту вложить деньги в кожу, музыку и перспективу тратить меньше денег на бензин. У меня сейчас гонялка на ручке. Но я на ней в основном стою в пробках. За 200 удалось разогнаться в этом году только один раз.

Ответ: OUT XL 2.4
 

а ка же отсутствие омывателей фар??? :( это показатель все таки авто эконом класса :cray:
да и с ними лучше чем без них. Хотя, ты конечно тоже прав "по своему"!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Мне машина нужна для езды, а не для гонялок. А после Лансера 1,6 я на ХЛ 2,4 летать буду.

ЗЫ. А на оставшиеся деньги лучше дом по больше построю!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Разница 6 штук в максималке! Побольше, это на один кирпич по периметру???;)
Шутки-шутками, но нужно обязательно протестить, кота в мешке как-то брать не хочется:nea:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Всем привет. Вливаюсь в толпу ждунов, на прошлых выходных записался на 2.4 в комплектации Invite (S05). В Рольф-химки менеджер сказал, что движек будет 160л.с., а на всех официальных сайтах и в прессе стоит 170л.с. Если кто выяснил какой все-таки будет мощность - отпишитесь плиз. Покупать все равно буду, но лишними эти 10 лошадок не будут.

Ответ: OUT XL 2.4
 

По поводу омывателей. В моей машине сейчас они есть и не только. Но не в этом счастье :) Недавно отказалась от очереди на Кашкай, в котором всего этого выше крыши, да еще он и дешевле. Если интересно, почитайте сравнение комплектаций тут.
http://www.kashkai.ru/forum/viewtopi...=1164&start=60

Ответ: OUT XL 2.4
 

На картинках и в рекламе Кашкай очень понравился, увидел у Дилере - решил - все беру, а проехался на тест драйве - понял - машина то не моя однозначно.....
Увидел иксель - влюбился с первого взгляда (пока жду выхода mazda cx7 и XL-2.4), все таки хочется с чем то сравнивать) Кашечка - все таки больше женская машинка или для молодой семьи. А вот OUT XL 3,0 есть настоящий машин во всей его красе, гордости и силе ;)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Друзья мои, я сегодня читал тест нового Lanсera в Авто Ревю, так вот хочу процитировать небольшой отрывок статьи:
"По ощущениям Лансер кажется совсем вялым. Газ в пол - мотор мигом раскручивается до 4000-4500 об/мин , но потом продолжает завывать на одной высокой ноте. Увы гораздо более высокой чем темп разгона"
И еще вот такая фраза: "Нудное вариаторное завывание невероятно раздражает"
Прочитав такое, не знаю как Вы, а я для себя решил, что еслиЛансер со своими 150 л.с. на этом вариаторе назвали вялым, так что же будет с XL с движком всего в 160 л.с. Поэтому однозначно буду брать только 3,0 и пусть 220 лошадей радуют меня каждый день...
Все это лично мое мнение, я не пытался никому ничего доказать, просто мысли вслух, но все же хочу узнать ваше мнение.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Официальный ответ Мицубиси - движок на АУТ XL - 170л.с. - http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/i...8121&f_id29=21
Разгон до 100 Ланцера-10,5 сек. при весе 1397 кг и мощности 150 л.с -
http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...=1550&mode29=4
Разгон Аута до 100 км- ?????? , при весе 1650 и мощности 170 л.с.
Думаю разгон будет ближе к 11 сек.

Ответ: OUT XL 2.4
 

:+1_24:

Ответ: OUT XL 2.4
 

К тому, что машину будет не быстра, надо быть готовым заранее. Ничто так не раздражает, как то, что машина не едет так, как хочешь. В варианте 2.4 должно утешать, что за $39300 (максимальная комплектация по нормальному курсу) вы сможете купить Витару 2.0 (36 300), CRV (39 500 ) 2.0 или RAV4 (39 500) 2.0, которые будут разгоняться еще хуже. Или корейцев-китайцев, если Вы рассматриваете для себя такой ужасный вариант

Ответ: OUT XL 2.4
 

Если не нужны кожи-люки, а хочется гонять, 3 литра однозначно

Ответ: OUT XL 2.4
 

А кто спорит? Все за.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Да согласен, на сайте именно так и написано, а еще там написано, что на 2,4 идет резина на 18, а диски на 16 и еще много подобных упущений, но спорить смысла нет. Я написал 160, т.к. менеджеры большинства дилеров утверждают, что на сайте описка и движок будет 160...
Но суть от этого не меняется, 160 или 170, однозначно ехать нормально он не будет. Вот на Моем Форде движок 2 литра 145,5 лошадок, коробка автомат, разгон тоже где-то в районе 11 сек, меня это абсолютно не утсраивает, вот поэтому и решил, что XL буду брать однозначно мощнее, а это 3,0.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Не знаю, кто назвал лансер 2,0 на вариаторе вялым - я делал тестдрайв на XL 3.0 и практически сразу - лансер 2,0 с вариатором. Могу подтвердить: динамика лансера ничем не уступает XL 3.0. как это ни страннно... Попробуйте, благо у дилеров мицу с этим проблем нет, в отличие от... :) Сейчас езжу на Ауте 2.4AT - обе эти машины резвее моей однозначно. Лансер оказался весьма прикольной зажигалкой. Вариатор совсем "не нудит", обороты двигателя практически прямо пропорциональны вдавливанию педали газа. Переключений, падений оборотов нет вовсе. И если-бы не его клиренс и тот факт, что за 2,0 сейчас у нас даже предоплату не берут, взял-бы... :biggrin:

А по поводу 3.0 vs 2.4 напрягают несколько моментов:
1) бак 60л
2) резина 16 vs 18 (хочу мягче! 17 на нонешнем ауте и то жестко, на зиму 16 - совсем другие ощущения IMHO)
3) расход - не знаю, как там у ребят на V6 получается 12 литров по городу, у меня меньше 14.5л летом и 17.5л зимой не получается никогда :Data_204: , на трассе - около 10-11, смотря как ехать. Хрен бы с ним, с расходом, но БАК 60 ЛИТРОВ!!!!
4) разница между 2.4 S05 и 3.0 S05 - >120тыр, а это больше 6000 литров бензина, по САМЫМ скромным подсчетам - это, как минимум, пробег вокруг земного шара или больше двух лет КАСКИ. :biggrin:
5) по статьям в инете, вариатор эффективнее гидромеханической коробки - все в жизни надо попробовать. У меня машин с вариатором еще не было.
---
вот такие у меня соображения по поводу аута. Внес предоплату на 2.4 S05 - жду во второй половине сентября.

всем привет!

Ответ: OUT XL 2.4
 

По поводу 160 или 170 л.с. на 2.4: вчера специально звонил в рольф на ярославке и спрашивал почему у них на всех официальных сайтах одна инфа, а в солоне говорят другое. Менеджер специально ходил уточнять и потом сказал, что предварительно им поступила информация о 160 л.с., но теперь точно известно что 170.
Вот еще: вчера лазил по японскому сайти ММС- нашел инфу по крутящему моменту и расходу на 2,4.
226N-m(23.0Kg-m )/4100rpm
11.6km/L(10-15 mode, Ministry of Land, Infrastructure and Transport figures)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Сегодня звонил манагеру Митсу...По поводу 2,4л услышал следующее....
1. Трансмиссия будет как у ЦР-В, т.е. при пробуксовке передних подключатся задние...никаких лок или авто не будет!
2. Клиренс меньше,чем у з-х литрового типа из-за дисков на 16",может будет 198мм
3. Автомат-вещь проверенная, а вариатор......? неизвестный зверь...
Склоняла к 3.0л

https://out-club.ru/board/attachment...xyvzynp1za.gif

Ответ: OUT XL 2.4
 

По поводу отсутствия переключения трансмиссии в 2.4 фигня полная. Только что перезвонил в рольф центр и рольф химки - везде сказали что будет все как в трешке, да и японском сайте 2,4 с тремя режимами трансмиссии.

Ответ: OUT XL 2.4
 

хз Сцуки...манагеры....как так можно работать?!!!!:Data_57:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Вот если кому интересно данные с японского сайта про 2,4 с графиком
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/o...ce/per_01.html

Ответ: OUT XL 2.4
 

Резина на трешке - 225/55/R18, на 2,4 - 215/70/R16 - возьми любой шинный калькулятор и проверь слова того манагера. :rofl: