Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Да! До конца вниз и назад!!! И всё равно тяжко... (195 см, 115 кг).

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Из всех корейских внедорожников, Санта Фе, на мой взгляд, имеет самый привлекательный экстерьер. Да и внутри она симпатичная.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Безусловно! Но ей не хватает двигателя за 200 л.с. 189 лс судя по моему тест драйву этой машины - явно недостаточно. Или из за коробки древней такое впечатление.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Странно это читать от аутовода. Я про внешний вид.

И кстати, администрация, где мой пост, который был под №120?

[Sergy]
Рассуждения о спортивной форме, лишнем весе и прочем - мало относятся к
предметам, обсуждаемым в данной теме.
[/Sergy]

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Если сиденье вверх до конца то можно через люк выглядывать :) ,я сам оч удивился ,сиденье внизу ,потолком полирует лысину :) ,и подголовника соответственно тоже не хватает .

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Ну видимо это уже дело сугубо индивидуальное. Мне (185 см) очень комфортно в санте. Оно и понятно, ведь если бы места мне было мало я бы санту не купил. А так очень хорошо и подлокотник на своем месте и все остальное.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

На сегодня: 2,2 дизель в макс. комплектации стоит 1128 тыс.
Бензинка подешевле.Но дизель пошустрее бензинки.Не знаю какие там цифры в тех. характеристиках , ездил на той и другой - дизелек порезвее показался

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Если бы знал что за год накатаю более 60 000 км и бензин станет больше 1$, то наверное купил бы дизельную санту:(, за исключением этого к XL-ю никаких нареканий нет

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

И это еще раз подтверждает то, что все машины обязаны быть разными.

Ответ: Отзыв об Outlander XL 3,0 - полная уверенность
 

Это конечно понятно что без картинок о климате никак не разобраться замёрз ты или вспотел :) . Мне так чем меньше картинок тем лучше а крутилки в XL удобные раз в полгода накрутил и успокоился, зачем их каждый день маслать? Санта пенсионерская машина. Вы пробовали на ней проехать? Перед покупкой киселя тестил и санту и тушкан остановился на киселе, за год эксплуатации не пожалел ни разу. Покупал самую простую трёхлитровую комплектацию из наличия. Посмотрел на кожу применяемую мицу и решил купить простой велюр.

ОТЧЕТ!
 

Итак, преодолено 6000 км. Из них на зимней (Continental Conti 4x4 IceContact 235/65R17) ~800 км. Расход, сейчас при погоде -15 - -25 где-то 22 - 24 л на сотню в городе. В -25 заводится как летом. Больше (ниже) еще пока не было. Масло родное заводское, вроде как обкаточная минералка. На ТО еще не был. Ничего так и не поставил, кроме зимних колес.
Прогревается такой большой двигатель очень быстро: если откапывать не надо, то долго не грею ~1 мин и по-тихому трогаюсь, при этом уже максимум через 5 мин поездки (при -20 за бортом) в салоне тепло, можно снять шапку и перчатки - лафа. Подогрев сидений очень грамотно реализован, т.е. спинка греется полностью, а подушка греется только в тех местах где греть нужно и можно (мужчины, способные размножаться, поймут и оценят эту идею) - комфортно. ;)
По сугробам ПРЕТТТТТТ - очуметь! За неделю выпало осадков (снега) больше месячной нормы. Проводил полевые испытания: глубина снега минимум 30 см, местами 50 см, а под ним лед, образованный после неожиданной оттепели. В режиме авто привода едет еле-еле, но стоит включить 4вд лок и понеслась - супер! Но опять же сравнить было не с чем, так что это чисто мои восторги как новоиспеченного "джиповода". С парковкой проблем нет ваще - любой сугроб - мое место! Летом вроде как зеленая зона, а зимой все белое :) . Воооот. Крышу отметать в снегопады не проблема; даже если трудно доставать до середины, то встаю на заднее колесо и ваще легко.
По разгону на льду: с крузаком 100 пытались - до 60 я его, после 60 он меня, все таки мощей по более будет. Но на основных городских скоростях многим "реальным джипам" фору дам, т.к. вес меньший и до 60 на 1-й передаче разгоняется при тапке в пол.
При резком маневре с места или со скорости до 20 км/ч надо очень крепко держать руль руками, ногами, зубами - вырывает ваще пипец, туда выкрутил, газанул и пока газ не сбросишь обратно ваще проблема. Однажды так чуть было забор не испортил. С 4вд лок такого нет, т.к. нагрузка по осям распределена равномерно и на рулевое меньше сил воздействует.
Коробка на холодную работает четко, плавно, как летом. От холодного движка вибраций нет ваще.
Небольшой скрип панели "торпедо" исчез сам еще в сентябре. Новых проблем с Сантой за этот период не возникло, а удовольствие...каджый день! :good:

Спасибо за внимание! :friends:

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

А мне эргономика корейской Санты в фулле очень и очень понравилась. АУТ покуривает в сторонке :)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Мне тоже :biggrin:

Что ж так категорично? У аута, я думаю, тоже эргономика на уровне. Или есть аргументы?

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

А какие нужны аргументы :) Сознание оценивает авто без аргументов. Пластик лучше нашего. И мелочи... мелочи, именно мелочи раздражают в Ауте. Например... подстаканники с фиксаторами, прорезиненное дно в нишах, велюром обклеенные бардачки и пр... не говоря уже о современной оптике, эл. сиденьях водителя и пассажира и куда прочих мелочей. Цельный, крепко сбитый образ отличного кроссовера.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Может посчитать "опции" у Санты, по сравнению с XL? :)

Shpunt добавил 18.12.2008 в 12:17
а Туарег лучше Санты? что из этих двух выбрать? есть Санта 2.2 дизель за 1.1 ляма. по разгону даже чуть быстрее, чем бензин 2.7, несмотря на меньшее число лошадок.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Как только задумался сменить Тушкана,много ездил на Санте,поэтому искал в нем недостатки именно Тушкана,поскольку и внешне и внутренне Санта на другом более высоком уровне,ездил на бензиновом.То что не нравилось в Тушкане,еще более не понравилось -черезчур лекгий руль,чрезмерная валкость в поворотах,так же не очень весело ведет себя на скользком покрытии(тогда не ездил на ХЛ,посчитал нормой),также провоцировал неожиданое подключение задних колес,было такое.До конца отпугнула АКПП и непонятно куда идущая заявленная мощность и наконец полное отсутствие спроса на него на тот момент(у дилера были знакомые).

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Это про Тушкан или Санту? :)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Это общее,я же написал..:)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

А никто не задумывался насколько дешевле будет Санта на вторичном рынке. Учитывая то, что износ движка корейца в 2-2.5 раза больше при одном и том же пробеге (один мой знакомый занимается диагностикой, поэтому цифры не голословные). Все-таки для машины важно как она будет уценяться с годами. По ресурсам агрегатов корейцы проигрывают японцам. Корейские производители любят всякую мишуру и бантики, дешевый гламур, но техническая сторона намного важнее.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Вообще, насколько я знаю в Санте стоит мицевский двиг, только старого поколения. А то, что быстрее обесцениваются это да.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

2,0 литровый от союза Мицу,Крайслера,Хундая,2,7 модернизированый от Мицу,коробки тоже от Мицу и только движки малого объема и большого свои(i10,i20 ,Веракруз).Я на продаже Хундая в у.е. не потерял ничего за два года,за что купил,за то продал.

Игорь_spb добавил 19.12.2008 в 07:08
Про износ сомнительно,или речь идет о старых Хундаях.А про бантики ,мишуру и прочий гламур на корейцах хотелось бы подробнее,мне казалось,что им-то присущ некоторый аскетизм.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

В дебри ушли. И многие там конкретно заблудились. Как говориться: "Слышал звон...".
Про дешевый гламур и мишуру с бантиками хотелось бы поподробнее, а то полгода катаюсь и ничего такого не заметил.
Мицу старше 10 лет и в хорошем состоянии - мамонт. Вы уж извините за прямоту, но вот тойот и ниссанов старых (очень) много ездит и не от сервиса до сервиса, а даже на дальняк. Мицу таких не видал. Ну может есть единицы уникальных экземпляров, я не замечал. Но сейчас ведь ситуация с качеством мицу совершенно другая. И все то прошедшее, местами неудачно, время они были чемпионами в ралли, а что это значит? Да ничего! В "народ" такие технологии не ходят. И не забывайте в ралли ресурс не важен; главное, чтоб доехать до финиша, а там пусть хоть ваще развалится, все равно на переборку.
На санте двигатель производства Hyundai и никак не мицу! На старых сантах классик - да, которые 2,4. А новая санта - это чисто корейское изделие. И коробка там разработки Порше (об этом уже писали). И технология там есть такая же как у тойоты "VVT-i", но об этом нет шильдиков, в отличии от той же тойоты. У баварцев эта технология была уже в начале 90-х, но они об этом не трындели на каждом углу, а сейчас... маркетинг - главное. Все хотят много денег с минимальными затратами. Нет уже былого энтузиазма. С таким же успехом можно сказать, что модель колеса свистнули у какого-нить Автомото. Универсальность, глобализация, понимаете ли.
И почему на вторичном рынке хёнде будет сильно дешеветь относительно других б/у авто? Узнать бы хоть несколько объективных причин, желательно аргументированно. Вот в 2010 году да, подешевеет резко, т.к. новая модель санты выйдет. Про износ: это ж не жигули, где после обкатки микростружка сливается с картера. Сейчас такое время, когда большинство качественных технологий доступны уже всем автопроизводителям. И еще про движки: неужели все, ну или большинство машин "дохнут" или беспощадно обесцениваются именно из-за проблем с движком? Да на наших дорогах первая уходит в мир иной подвеска, ходовая часть, затем кузовщина, а движки надо спецом гробить, чтоб через 10 лет он сдох. При нормальном уходе 10 лет для двигателя не предел.
Вот такие у меня мысли на сей счет.

P.S.: Артуръ, если я выбирал машину именно между ХЛ и Сантой, то для меня это самые, что ни на есть прямые конкуренты. И это я (и также каждый сам) определил для себя и никто другой! Да!

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Хендэ дешеветь будет быстрее, это однозначно. Хендэ не хуже Мицубиши, это тоже однозначно. Автоспорт и маркетинг это совершенно разные вещи и авто, делающее успехи в автоспорте создает себе сомнительную репутацию на потребительском рынке. Ну и т.д. и т.п.
Мицубиши в потребительском плане, к сожалению, сильно сдает позиции. Не буду говорить что этот брэнд опустился ниже Хендэ, слава богу пока еще нет. Но автомобили которые он (она) выпускает больше похожи на первые шаги начинающей восточной фирмы-автопроизводителя чем на авто именитой японской марки.
Печально это, господа, как бы нам ни хотелось в этом признаваться.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

К сожалению, Японцы уже опустились ниже, чем Корейцы. И это факт.
Но, на своём внутреннем рынке - они выпускают очень хорошие машинки с максимальным оснащением.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Движок 2,7 первый в сотрудничестве Мицу и Хундая еще до союза их с Краслером,на новом просто добавили фазы газораспределения.Как и четырехступка.Более тесного сотрудничества чем Мицу и Хундай назвать сложно,оно ушло с Веракруза,этот да,чисто Хундай.

Игорь_spb добавил 19.12.2008 в 20:42
Это откуда такие умозаключения,корейцы очень быстро растут,но пока им еще далековато до японцев,сейчас они на шаг позади,причем имею ввиду Хундай и Кия,не более того,которые совершили прорыв именно после союза с Краслером(подвеска),Мицу(двигатели,коробки),Хундай(финансирование),сейчас союз мертв,вот и посмотрим.Поскольку при всем моем уважению к Хундаю,который уже анонсировал новую моделей с новыми движками,коробками,вдруг почему-то отказался от этого(см. новый Тушкан в разделе новости).

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Я писал об своем неудачном опыте:Data_57: Что за манера присваивать мне свои измышления,то мне припишут дикий восторг от Тушкана,то неудачный опыт,в зависимости от желания автора подобных посланий;)
Скорее я понимаю Вашу эйфорию от корейца,поскольку опыта еще быть не может:bad: У меня неудачный опыт был с Ниссаном.Выводы по марке по владению поддержанными машинам не понимаю,крайне необъективно.
Читайте ,как создавались первые удачные машины от Хундая,к примеру ,Тушкан,когда у меня был кореец,я не спрашивал,а просто изучал,на данный момент меня этот вопрос уже не интересует,чтобы лопатить интернет.Двигатели серии дельта Хундай начинала разрабатывать при помощи Мицу(166 л.с.),далее самостоятельно.Потом этот двигатель появился на старой Санте в Америке(175 л.с.),были проблемы,отзывы(только ленивый не писал о завышении л.с. Хундаем в Америке, именно этот двигатель который и привел тогда к огромным выплатам в Америке Хундая, в нашем интернете это много обсуждалось,хотя этим грешили многие ),доработки,потом на Тушкане и модернизированый сдобавлением фаз газораспределения на новой Санте уже с 189 л.с.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Тема отклонилась от обсуждения SantaFe в сторону мировой экономики и проблем автоспорта. Переместил посты об этом во вновь созданную тему: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=13305

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

http://www.drive.ru/hyundai/shortnew...3/1976390.html

...Теперь корейцы представили первый шестиступенчатый «автомат» собственной конструкции.
Новая коробка, рассчитанная на установку с поперечно расположенными двигателями, дебютирует в январе 2009 года на автомобиле Hyundai Grandeur с мотором V6 3.3. По сравнению с нынешним пятиступенчатым «автоматом» Shiftronic новинка поможет сократить время разгона до сотни на 0,2 с (7,8), а топливную экономичность улучшит на 12% (9,9 л на 100 км в смешанном цикле против 11,1 л). После Грандёра эту трансмиссию получат 16 моделей компании, в том числе новый паркетник Santa Fe....

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Санта Фе не хватало современной коробки, это все здорово. Как с надежностью только. Но все равно - эта новость огромный шаг вперед для хундая:)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Менее оптимистичен,поскольку для нового Тушкана тоже анонсировали новые движок и коробку,а в результате все старое:( А по ретингам надежности у них в общем лучше ,чем у Мицу.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Всех поздравляю от имени Санта-клуба с НОВЫМ ГОДОМ и РОЖДЕСТВОМ!!! Желаю вам удачи, здоровья крепкого, чтобы дети только радовали! Пусть в новом году вам повезет! И ни гвоздя ни жезла!!!:friends: :drinks:

Ответ: XL против новой Santa Fe
 

Уже поздно наверное, но все таки. Статья - отстой редкостный! Автора на кол! Чего только стоит "4L - пониженная" да еще и на обоих авто. :rofl: Объективно - санта на бездорожье сильнее, т.к. жесткое (блокировка 50/50) распределение тяги по осям (режим 4WD Lock - муфта не греется), но это теория, реального сравнения не видел. Про комфорт ни слова - спартанцы мля.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Вчера тестил санту нев 2.7+аккп,скажу так,шумка зачет нет никакого шума и гула разгонял до 120,мягче нашего хл но немного-хотя на скорости в повороте кренов нет,прикольная 7мест комплектация,мотор крутит до 6т.об. Без проблем при быстром наборе впечатляет разгон,но надо прогреть авто иначе на холодную не быстро едет.что не понравилось подвеска сзади также слегка бухает как и у нас,торпедо мне не очень как и крутилки климата,близко наклон лобовухи у нас дальше,вообщем рекомендую протестить думаю удивит вас ,да и всякие подсветки кнопок и дверей там есть,правда я хотел дизель протестить но пока на тесте его нет.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

А сколько стоит тестированный тобой Сантик?

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_new/
2 варианта - 1067000 и 1072000 рубля
Но судя по всему дешевая - это 2008 год - там 2-х дин магнитола не только с диском, но и кассетой
На 5000 руб дороже - это уже 2009 модельный год - магнитола без кассеты, есть входы USB и для Ipod. Судя по форуму сантаводов - в 2009 также появились штатные повторители поворотников на зеркалах.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Вот в 2009 у Санты появится новая 5ст коробка автомат..., кое чего они поменяли... и тогда СФ совсем недурна будет. Кстати, я когда покупал ХЛ не рассматривал Хундай СФН и Киа Соренто... предрассудки)))))) мучали меня.

А тут я у ОД Хундая видел Санта Фе Нью в бежевом салоне, мне очень понравился. В черном цвете с массивными фирменными подножками, очень смотрится представительно. И кстати, выгляддит больше ХЛ.

Поэтому я думаю в 2009м году с модернизацией санты она станет конкурентом ХЛ))) ...машина неплохая... но корееец. Трудно уйти от стереотипов.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

На дизеле уже стоит 5-ти ступка

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Реально это единственное, чего не хватало Санте... Думаю с новой коробкой она будет чуть порезвее.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

резвее - вряд ли. а вот экономичнее - да.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Я ездил на 4ст.акп,5ст идет тока на дизель,реально у авто много плюсов по возможности протестите для сравнения.