Ответ: Ксенон
 

Хм..вся эта теория хороша, но интересует вот что.
Кто "колхозил" ксенон в ближний - какой от него эффект по сравнению с штатым галогеном? Т.е. на сколько оно лучше освещает дорогу? Я противник колхозного ксенона в ближний, т.к. он слепит нещадно, но всё равно интересно.
Вот недавно подвозили на Мазде6 с колхозным ксеноном, так вот, светило оно ужасно, пятно размыто, пучка нормального не было, освещенность никудышняя. Что там было за Г. в фарах - дело 10, но ведь ксенон!

Ответ: Ксенон
 

1. Свет - поставил на время обратно галоген - считай что ничего не видно, а в лампах тлеют лучины.
2. Не слепит.
3. Галочки все по уровню
4. все вышеперечисленное написано про Аут с линзованной оптикой :good:

Ответ: Ксенон
 

установка ксенона это вынужденная необходимость ... по сколько у меня проводка сплавилась (не штатная) и временами галоген как страдоскоп ху*рит!

Ответ: Ксенон
 

немного описание про SilverStone F1

SilverStone F1 делает управление автомобиля комфортнее и безопаснее
SilverStone F1 бережет глаза водителя
SilverStone F1 бережет ресурсы Вашего автомобиля
SilverStone F1 служит в 2 раз дольше
SilverStone F1 - это красиво, современно и стильно!

Ответ: Ксенон
 

Вчера всё таки собрался и воткнул ксенон 4300 в фары(рестайл). По сравнению с ним галоген - свечечка. Еще один комплект в противотуманки вставлю. Надо только с силами собраться )))

Ответ: Ксенон
 

А какая температура света самая лучшая по параметру освещенности и удобства, а не понтов. 4300 или 5000?

Ответ: Ксенон
 

4300К

Ответ: Ксенон
 

IKC для света лучше всего 4300. Но он с желтизной. Я для себя оптимально выбрал 6000. На все машины только такой и ставлю. И красиво и светит хорошо.

Ответ: Ксенон
 

4300-без желтизны!

Ответ: Ксенон
 

еще скажи чисто белый :)
4300 с желтизной. 5000 уже поменьше. 6000 белый. 7000 с голубизной. 9000 ультрафиолет.Понятно что все с оттенками.Кому-то кажется так,кому-то по другому. Но общее направление примерно так.

Ответ: Ксенон
 

читай под диаграмой... http://www.gthid.ca/kit_info.html

Ответ: Ксенон
 

А я в Рольфе ставил, и хочу заметить, что светит отлично, галочки на месте и по моему они поставили 4300.

Ответ: Ксенон
 

Rus ну ты мне как будто на большую советскую энциклопедию линк дал :) Я сейчас 5 сайтов состряпаю и напишу там что угодно. Я говорю о собственных субъективных ощущениях.

Ответ: Ксенон
 

И я о томже;) на вкус и цвет...

Ответ: Ксенон
 

На мой взгляд 4300 с желтизной. проверял так - вставали рядом я с 6000К и сосед со штатным 4300К разница видна не вооруженным взглядом. Но, хочу отметить, что 6000К достаточно плохо видно в дождь!!!!, поэтому хочу попробовать поставить компромисный вариант 5000К жене в машину и посмотреть...

Ответ: Ксенон
 

чем больше длина волны, тем больше отраженных лучей попадет на сетчатку глаза. Более коротковолновые лучи поглощаются(рассеиваются). У желтого цвета длина волны больше чем у белого и тем более чем у бело-голубого.
В начале этого века продавали лампы "с добавлением ксенона" голубого цвета по цене в 10 раз больше чем обычна галогенка. Купил, поездил ночью после дождя, поменял одно колесо, выкинул нах. Так что понятие компромиса тоже разное для всех. Мой компромис - 4300К.
ЗЫ: для иключения психологической составляющей "желтизны" предлагаю сравнить 4300К с галогеном.

Ответ: Ксенон
 

Сравнивая с субарой вриксой. Там ксенон штатный, заводской. Светит очень даже классно. Покопал - там таки 4300, пишут всюду такой заводской. Ощющения - белый. Тогда же рассматривал мазду3 с "приколхоженым" ксеноном, т.е. не заводским. Там 6000. Он уже очень холодный, и по сравнению с ним, он таки уже не такой белый, но по моему лучше намного. От того моим глазам хреново, т.е. ощющения что либо видно плохо либо что-то с глазами не так.

Ответ: Ксенон
 

таки я не поняла, какой калхоз с каким ксеноном лучшее?

Ответ: Ксенон
 

у меня стоит ксенон фирмы acumen 5000 k.уже больше года ставил сам совсем не парюсь

Ответ: Ксенон
 

Да я и с 6000 не парюсь, но 4300 в дождь светит лучше!

Ответ: Ксенон
 

Японский 6000 к не помню марки отлично светит, установил в штатное место без переходников.

Ответ: Ксенон
 

4300 - штатный

Ответ: Ксенон
 

а кто знает какой стандарт ламп в америкосах

Ответ: Ксенон
 

стоял 5000К, вчера поставил 4300 - лучше!

Ответ: Ксенон
 

Ну что. Долго я ломался читая ксеноноветки...и...только что отдал своего "бобика" на ксенонофикацию...вечером будет результат.

Ответ: Ксенон
 

Я просто купил Н1 и поставил за 1,5 часа... нет ни каких сложностей...... о чем спорим? что 4300 лучше видно дорогу, чем 6000? да согласен, лучше!!! НО! 6000 - круче!!!

Ответ: Ксенон
 

ага... гламурненько так...;)

Ответ: Ксенон
 

У меня 4600 - вот...странная цифра..неформат тк сказать. Забрал. Ждем-вечера... ...:biggrin:

Ответ: Ксенон
 

Ну что одноклубнички....я расстроен...:( Ксенон готов. Не дешевый, вид солидный, название вот забыл...вроде должен быть хороший. Но...много есть фиговых "но".
Во первых тени. На лампочке есть эта фиговина токопроводящая - электрод. Вроде есть на всех таких. Так вот. Оно делает ТРИ продольных теневых полосы в свете. Блин. Никто не говорил за эти теневые полоски. :(
Далее...светит оно вразнобой. Галочки левой и правой фары стали не симметричны. А правая светит ооочень сильно на обочину. Просто рентген идущим по тротуару. При корректоре в "0" светят вообще неизвестно куда. Псевдодальний просто какой то. Пришлось ставить на "3".. А регулировки ближнего на фаре не нашел. Только дальний крутить можно.
А ещё оно дрожит на неровностях. Не шибко сильно, на субаре тоже подрагивает со штатным, но поменьше...Особенно эти тени. :-(
Но светят ярко...наверное это единственное утешение.
А ещё - глупый человек, в качестве эксперемента поставил и в ПТФ...так они вообще светят под нос себе, только намек на то что они работают видно изнутри. :(
Надо ехать на стенд регулировать, но отрегулируют ли? Или выкрячивать хозяйство, вроде по разговорам всё должно было быть хорошо...:cray: а так...

Ответ: Ксенон
 

http://www.xenon-shop.ru/ ;)

Ответ: Ксенон
 

Так, спокойно, без лишних телодвижений...
У тебя образовалась криворукая установка нужного девайса.
1. По поводу продольных теней... нужно попробывать перевернуть лампу по часовой стрелке, реально тень можно уменьшить, у меня такое было, частично исправил...
2. "Галочки света" стали не симетрично, т.к. у тебя не плотно лежит юбка лампы на посадочной стенке отражательного элемента блок фары....:secret:
3. свет на обочину по причине 2
4. регулировки не крути... устрани неисправность по пункту 2
5. Дрожь на плохой дороге... пункт 2
6. По ПТФ не скажу, я не хотел туда ставить ксенон, я поставлю PIA лампочки, эдентичные цвету ксенона.
ПТФ у меня светит как и у тебя перед машиной на 2 метра и всё (не парюсь)

З.Ы. УСТАНОВИ НОРМАЛЬНО КСЕНОН И НЕ ЛОМАЙ ГОЛОВУ И МАШИНУ!!!

Ответ: Ксенон
 

насчёт теней: интерференционные тени наблюдались на линзовой оптике и на галогене, причём в огромных кол-вах! На ксеноне их две (фото выложу).
Насчёт дрожи: Лампа Н1 в ближний прижимается пружинным замочком через переходник, который выбрасывается за ненадобностью при установке ксенона. Усики замочка могут банально не прижимать лампу к цоколю! Отсюда дрожь и в небо свет. Проверь этот момент.

Ответ: Ксенон
 

Внял...пошел вкуривать в конструкцию :-)

Ответ: Ксенон
 

Дядьки на XL дружно свернули тему про колхозный ксенон... типа неуважение ко встречным и все такое...

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4159
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3654

Почитайте, может чего для себя решите и перестанете машинку колхозить... свет в ауте - идеальный. Не видел ничего лучше ни на одной машине.

Ответ: Ксенон
 

Ну в общем...может оно и от лукавого, и тут надо согласиться.
Но на сегодня изучал мат часть на практике. И вот что обнаружил.
Лампа имеет пупырышки и встает в линзу только в одном едином положении и там повернуть куда либо её никак нельзя, пупырышки тогда ж не на месте выходят и она не залазит вовнутрь. Далее ставится такая пластмассовая фиговина белого цвета, она и прижимает лампу на место, а сверху уже идет зажим металлический. Но если взять лампу за хвостик с проводами - она продолжает весело там шевелиться. В коробке обнаружил 2 резиночки, которые по месту попадают как раз под лампу. Попробывал установить.
В результате пучек стал чуть лучше, но все равно немного не симметричен. Посему вопрос. Ближний на ауте вообще регулируется? Или только дальний? Теми болтиками что там есть?
Но..но эти блин лампочки я всё равно могу легко шевелить рукой за хвостики и следовательно делать рисунки рукой. А светит оно как-т пятнами, т.е. не особо то равномерно.
Вот такой кружок - "очумелые ручки" Кто у нас ещё гуру и\или установщики, рекомендуйте чё делать, ехать настраивать фары на стенд, или чё делать чтобы оно не болталось?

Ответ: Ксенон
 

Достань из фары ксеноновую лампу (которая в огород светит). Колба на ней должна быть вклеена ровно без перекосов. Сравни с обычной лампой Н1 на предмет фокусного расстояния. Пучек (от обеих фар) симметричен быть не может (см фото выше). Но если лампа корявая езжай вручай её обратно продавцам. Кстати какая марка ксенона?

Ответ: Ксенон
 

Да, и не забудь выкинуть все проставки, между лампой и пружиной и между посадкой и юбкой лампы...
Просто аккуратно поджимаешь прижимные пружины к центру и они начинают хорошо удерживать лампу в специально отведенном для неё месте.

А лучше, отправляйся к установщикам и методично выковыри зубочисткой им весь мозг, за такую установку.:punish: :punish: :punish:

Ответ: Ксенон
 

Марка DNteger. Вроде с галочками стало лучше. Но..гляньте...Че эт за налёт на лампочках. Внутри колбы. Какой то он подозрительный. Качество телефонное.http://www.mrc.uz.ua/files/x1.jpg

Ответ: Ксенон
 

это газопоглотитель. Необходим для нормально работы этого и некоторых других типов ламп.

Ответ: Ксенон
 

это добавка (соль металла), формирует цвет )))