![]() |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Учитывая, что больше такая ошибка не лезет- забил на это дело:music: |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Однофорумчане, может кто просветить по поводу ошибок?
Машина out xl 3.0 2008. Сегодня просканировал. Permanent trouble codes P0A80 - это понятно - аккумулятор. А вот что такое stored trouble codes P1002 и P008E не могу отыскать. Не мицевские ошибки? Откуда они взялись? Может кто сталкивался? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
http://neoshibka.ru/ |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Неошибка не находит. На других сайтах вроде отыскались, но не в разделе mitsubishi.
Или они могут быть универсальные? P008E - Fuel Cooler Pump Control Circuit High (Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала ) P1002 -Saab EVAP Purge Valve, Output From Control Module High Что это такое? Никто не в курсе? Добавлено через 46 секунд Сорри, точно не xl... Добавлено через 5 минут Я думал коды у одного производителя одинаковые Добавлено через 7 минут А у mitsubishi вообще нет таких кодов (P1002, P008E) |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Подскажите как сделать сброс ошибок АБС?
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
За "спасибо" думаю не обидетесь (пальцем промахнулся). |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Так устранил, а ошибки все равно висят
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Всем привет.
Одним словом загорелся чек с ошибкой Р 0171. Лямбда почти новая(недавно поставил). Бензонасос с фильтром тоже свежий. Форсы летом почистил. Остается только подсос воздуха. Соорудил из бутылки дымогенератор и давай машину курить учить. Дымок повалил из под пружины дроссельной заслонки и с противоположной стороны.Как раз там,где выходит шток самой заслонки. Давайте теперь мы покурим,что можно сделать. Не хотелось бы покупать всю заслонку. Я немного поковырял конечно внутренности.Там стоят малюсенькие сальнички.Скорее всего они то и травят. Кто то может уже сталкивался с таким подсосом?? Причем,когда все собрал-машинка стала работать как и раньше.Чек сбросил,завтра буду снова тестдрайв проводить. Главное,что машина с автозапуска начала заводиться со второго раза. Случайно написал в темах треководов,так что буду сравнивать советы. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Была такая тема на Каризме 1.6 . Человек заменил сальник . Если есть время и возможность , думаю стОит самому заморочиться . Сейчас найду по Каризме и сброшу в личку. http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=...&_sop=15&_sc=1 Это размеры сальников на заслонку 63 движка
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Интересно у меня дроссель такой же? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Владимир ! Судя по программе дроссели не идут аналогом , но сальник может быть одинаковым . Ждём Вашего опыта !
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Есть люфт на оси заслонки, ощущается от руки ? Владимир, а какое давление давал "дымомашине" ?
Известно, что сальник работает на давление только в одну сторону. Не могло у тебя получиться так, что ты тем самым ввел себя в заблуждение ? Т.е. при обычном режиме сальники может и держат. Расскажи по-подробней как проверял (дымом) ? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Думаю , что Одиссей72 прав . На Каризма клубе докопался человек до сальников заслонки и при разборе выяснилось, что сальник со стороны ДПДЗ потрескался и задубел . А вот на стороне , где пружина -абсолютно целый .
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Проверял дымомером из бутылки,давление создавал минимальное. Но даже без подачи воздуха дымок потихоньку выходил,пока не убрал бутылку из гофры. Обзвонил кучу сервисов по ремонту дросселей.Ремонтируют только лансеровские 9. Буду заказывать сальники в Питере. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Надеемься, что от тебя будет подробный отчет. ) |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
До 100 км/ч вообще не моя машина была.После оживала. Сальники заказал 6 штук по почте,когда приедут буду пробовать ремонтировать.Отчетик сделаю обязательно. Обращался к мастерам по ремонту дросселя,но никто не хочет браться и цены заоблачные за ремонт(от6000 до 10000 руб.) Добавлено через 17 часов 46 минут Чуда не произошло.Чек вылез через 20 км.Но только после того,как заглушил и через час завел. Еще вопрос можно ли проверить работу всех датчиков,лямбды при помощи ЕЛМ.И вообще,что нужно проверить при такой ошибке. Киньте ссылку. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
На эту ошибку может влиять еще умирающий топливный насос. Т.е. в рампе давление ниже нормы и соответственно впрыск по количеству топлива за одно и тоже время (длинна впрыска) будет не достаточным для полного окисления при горении "рабочей смеси". Значит кислород будет оставаться, на что и будет реагировать лямбда (нюхать кислород). Надо посмотреть ELM длительную (long) корекцию. Кстати, машинка будет "вялой". Еще расходомер (на впуске) может врать, но его можно забраковать только осцилографом или мотор-тестором. Комп к сожалению не под руками (еще дня 4), пишу с телефона. Посмотрел бы по программе, может еще бы что подсказал... |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
У меня америкос.
Бензонасос поменял 26.10.2014.Ставил Бензонасос Дензо(с чайным пакетиком в комплекте) давление 3.5 бар.Менял вместе с фильтром.Не думаю,что так быстро пришел ему кирдык. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
С тел.видимость ограничена. ) Комп оживет, посмотрю по ошибке. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Одиссей72, закинул ссылку на файлик тебе в помощь по твоей ошибке P0171 в соответствующую тему :
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=113 :friends: |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Сегодня менял масло,а заодно еще раз проверил подсос воздуха дымогенератором.
Кроме дросселя дымок пошел с клапана ЕГР. Кто знает,при прошивке у Ежика на Евро 2 отключает он клапан ЕГР. Может его просто заглушить?? По поводу сальников-с Питера отправили почтой России только сегодня. Когда прийдут не знаю. Если кому нужны сальнички имейте в виду у меня будут лишние.Заказал 6 штук. Может испорчу пару,но пара останется. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Жду советов по поводу ЕГР.Дымок идет со штока.
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Короче,написал в другой теме,что пойду мыть клапан ЕГР.Ну вообщем отмыл я клапан.
Улучшения на лицо.Возможно в нем и была проблемма.Но тестдрайва еще не проводил и ошибку не удалял.Так что результатов пока нет. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Цитата:
Рекомендую еще дымомашиной обязательно проверить выхлопной тракт до 1-лямбды, если она будет нюхать лишний, неучтенный кислород, то проблемы будут похожи. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Весь тракт проверил дымомером,кроме как из ЕГР и дросселя дыма нет. Сейчас попробовал завести машину с автозапуска,снова завелась со второго раза. Все же думаю,что проблемма в топливной системе.Где-то сбрасывает давление в топливной рампе. Ошибки выскакивает две: Р 0171-бедная смесь Р04??-ошибка связанная с трубками горловины бака. Одним словом-получу посылку,переберу дроссель,а там снова проверю дымком. |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
с понедельника начну с замера давления в рампе.
Как проверить сбрасывает ли давление,что то я подзабыл уже все. Добавлено через 19 минут Немного погуглил,нашел вот такую темку. http://activeauto.ru/348 Так вот,помоему у меня постукивает первая форсунка. Может ли это свидетельствовать о неисправности форсунки?? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, что может вызывать ошибку р0122 (слабый сигнал с датчика положения дроссельной заслонки? Спасибо.
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Код Р0122 заносится, если:
двигатель работает; напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки менее 0,2 В. Лампа "CHECK ENGINE" загорается через 8 секунд после возникновения постоянной неисправности. При включении зажигания диагностический прибор DST-2 показывает значение переменной DKPOT равным 14%. Датчик положение дроссельной заслонки имеет функцию автоматического обнуления. Если напряжение в пределах 0,3-0,6 В, контроллер использует это значение, как соответствующее закрытому положению дроссельной заслонки. Если напряжение всходит за диапазон автоматического обнуления при закрытой дроссельной заслонке, то необходимо проверить трос привода дроссельной заслонки на заедание и привод на исправность. Если они в норме, продолжить диагностику. ЧТО ПРОВЕРЯТЬ: 1. Проверяется наличие напряжения питания. 2. Проверяется исправность цепи входного сигнала. Согласно внутренней схемотехнике контроллера МР7.0Н при отключенном датчике положения дроссельной заслонки на контакте "С" колодки жгута должно присутствовать напряжение около +5 В. КАК ПРОВЕРЯТЬ: Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Включите зажигание, запустите двигатель. В меню выберите пункт "Ошибки". Код P0122 — непостоянный, если он не активен в данный момент, и при отсутствии других кодов — проанализируйте условия возникновения кода. (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Прибор DST-2 показывает положение дроссельной заслонки в процентах и в вольтах. При включённом зажигании или на холостом ходу уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки должен быть 0% (0,3-0,6 В) при закрытой дроссельной заслонке и должен равномерно повышаться при открытии дроссельной заслонки до 76-81% (4,2-4,5 В). Обрыв или замыкание на массу цепи напряжения питания датчиков (провода 37/38 СБ) вызывает код Р0122.) 1. Выключите зажигание. Отсоедините колодку жгута от датчика положения дроссельной заслонки. Включите зажигание. Мультиметром измерьте напряжение между контактом "А" колодки жгута и массой. Мультиметр должен показывать напряжение около +5 В. Если это не так, возможен обрыв или замыкание на массу проводов 37/38 СБ напряжения питания датчиков, слабое соединение или неисправен контроллер. В меню "Переменные" выберите параметр "Напряжение датчика положения дроссельной заслонки". Если выходное напряжение датчика около 5 В, датчик неисправен. В противном случае возможно или замыкание провода 25 ГО на массу, или неисправен контроллер. После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы "CHECK ENGINE". |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
День добрый ! Ребят подскажите диагностики/практики есть среди вас ? По советоваться хочу по проблемке на outxl 2.4 с двигателем после сборки....
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Двигатель 2.4(120000пробег), после полной разборки и сборки (колечки залегли) мотор не запускается постоянно висит ошибка P0340.Датчики распредвалов менял местами, проводка от каждого датчика до блока целая ! Я в замешательстве ! Ругается на один и тот же !Куда копать ....
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Вложений: 1
|
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
HELP!!!
Код ошибки B1610, может кто сталкивался что является причиной? Как лечить ошибку? |
Re: Outlander. Коды ошибок, расшифровка
Цитата:
|
Текущее время: 04:08. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU