Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

так в том то и дело, что Соренто, будучи тяжелее едет в "ноздрю" с Аутом. А что будет, если его облегчить, или в Аут мотор воткнуть., ну..образно. Мицушники это в упор не хотели это замечать :).

Вывод: мотор по характеристикам схож, лошади, момент,. Но в совокупности с коробкой автоматом движек выдает больше, чем Аута....получается...

так что Сорик даже совсем ничего оказался, я удивился. Корея да....но такими темпами..все может быть...
педаль напольная только бесила. :)

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Тоже сначало педалька не понравилась, но потом когда втопил в пол - вроде бы ничего, притерся. Единственное неудобство испытал с левой ногой - мне показалось, что высоковат постамент для нее, поэтому колено за что-то все время цеплялось!
Может просто не удобно уселся? Тест-драйв - это не большой промежуток по времени и все не усмотришь.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Меня эта ситуация тоже удивила, но сказали, что при оплате по безналу комиссии нет, комиссия идет за кассовое обслуживание.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

в Автомире я в кассу платил. никаких % не брали. всё честно. сколько внёс - столько попало на счёт.
при покупке в Рольфе - всегда переплачиваешь %.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

При оплате жибко жадным дилерам, которые дерут комиссию при внесении наличных (!) на безнальный счет, вариант только, либо искать другой банк, открывать там счет физика, вносить деньги и оплачивать. Минус только в том, что время может много уйти и телодвижений - пока тебе счет выпишут, потом ехать открывать счет, потом ждать пока деньги дойдут до жадин. Или же (в случае ожидания машины) внести деньги и ждать ее прихода, вот только когда придет...мало ли что, царапина, скол, чего-нибудь не работает... Я для себя уже такой банк нашел, стоимость открытия счета и перебрасывания денег 20 рублей!!! Платить 0,3% от суммы принципиально не хочу

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Не поленился посмотрел спеки, так по ним Аут на секунду быстрее до 100. Но есть такая фишка у варика, что он старается держать низкие обороты и слишком плавно работает. Поэтому в сидушку особо и не вжимает - вроде разгон есть, но ты его не чувствуешь.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

чтобы чувствовать разгон - надо брать турбо-двигатель.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

смастырили городской кросовер. я вот например очень рад, что взял ХЛ - он более универсален - и для дачи и для города... отодвинул задние сидушки и людям комфортно. Если багажник забит, то их и придвинуть можно. И откидной бортик порадовал - закидывал тут 18 колёсики на дисках - красота (а перекидывать их через бортик и потом укладывать это не красота). Взял машину три недели назад, и при прочих равных комплектациях, взял бы всё равно XL -). А не будет ХЛ меня и КИА и Хундай устроят (очень, кстати, зачётные машины)
Вообщем машину надо выбирать по потребностям, а не по шилдику.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

у нового Outlander борт ниже. поэтому в откидном нет никакого смысла.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:48 ----------

в этом случае сзади сможет сидеть человек? при пододвинутых сиденьях.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

я бы сказал по другому: машину надо выбирать по потребностям, а потом уже по шильдику :). Все таки, на сегодняшний день, определенная надежность разных брендов отличается и порой - прилично. ;)

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:52 ----------

ну..человеки то разные бывают :) я вот не могу, а сынуля мой и жена, могут :)..

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Запросто!

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Вчера ездил смотреть новый Аут в Автомир на Перерве, перед входом в атосалон стоял Аут на платформе, благодаря чему можно было посмотреть, что у него находится снизу, вот несколько снимков)))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

С задними суппортами намудрили, как бы это дело зимой все накрылось медным тазом, пружынки эти. ИМХО наколхозили со стояночным тормозом япы.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

на 3м фото - защиты уже нет что ли под брюхом на резонаторе?:what:

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

да норм всё будет, у меня на Ниссане Альмера N15 1999г.в. всё норм работало и разбиралось. 70 тыс пробегу по немции и 50тыс. по рашке.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

На Форд Фокусе были такие же, ноль проблем, зимой даже после мойки нечего не примерзало...
P.S. всегда ставил на ручник

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

А что это за белые швы-то:what::what: Не сочтите за труд, кто знает...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Это мастика, закрывающая сварочные швы на кузове.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

и чего с ней делать? или ничего...а вообще антикоррозийное покрытие нужно делать или нет, дилеры рекомендуют..

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Делать с ней ничего не надо. Она предназначена для защиты сварочного шва (это самое уязвимое место для коррозии). Антикоррозийку сделать можно, как говорится, кашу маслом ... По этому вопросу здесь есть темы, поищи поиском.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Вот то же интересно стало, нашел тему про антикор на XL
https://out-club.ru/board/showthread...F2%E8%EA%EE%F0
Как ожидалось, сколько людей, столько и мнений...
На Мазде6 не делал, делать на Аут не знаю даже, посмотреть что-там внизу - кто его знает, я вот не знаток, может того что есть на 10 лет хватит.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

А кто берет новую машину на 10лет?ну максимум5.основная масса меняет через 2-3года

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Допустим, люди в возрасте 55 - 60, которые уже хотят жить в пригороде и ездить на автомобиле раз в неделю за покупками. Зачем им менять через 2-3 года?

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

после окончания гарантии надо сливать машину :)
а это не более 3-х лет.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Я не понимаю вашего сарказма по поводу второго аута? Сразу видно у вас его не было.

Вот тут и кроется ответ на предыдущий ваш пост, только не понятно зачем вы тогда пересели с женского (ИМХО) эталона кроссоверов на Аут?

По поводу Нового Аута лично я ждал его выхода и подумывал об обновлении через годик, Но теперь уже перехотел, я не увидел в нём ничего нового кроме цены в большую сторону а вот мелочей урезали очень много. А тут ещё и грядёт полный цикл калужской сборки, я не настолько богат что бы играть в рулетку:). Надеюсь скоро почитаем правдивые отзывы владельцев новья.

ИМХО приставку XL убрали заслужено!

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Все так хвалят старый XL -откидной бортик,охлаждаемый бордачек- ну прям эталон,а между тем сосед по дому жаловался,что XL жесткий и не комфортный.Сколько людей столько и мнений.
Кстати кому нужен откидной бортик так для вас делают Рено Колеос.
На соседней ветке обсуждается хлипкость бампера-так тот же сосед по дому попал в ДТПешечку на своем XL и передний бампер у него раскололся и развалился

---------- Добавлено в 07:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:08 ----------

Все так хвалят старый XL -откидной бортик,охлаждаемый бордачек- ну прям эталон,а между тем сосед по дому жаловался,что XL жесткий и не комфортный.Сколько людей столько и мнений.
Кстати кому нужен откидной бортик так для вас делают Рено Колеос.
На соседней ветке обсуждается хлипкость бампера-так тот же сосед по дому попал в ДТПешечку на своем XL и передний бампер у него раскололся и развалился

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Убойный аргумент:rofl: Может ещё прицеп посоветуешь купить, там тоже борт откидной! Пройдёт время и новый аут тоже будут хвалить но не за такие практичные вещи как откидной бортик, очёчник и охлаждаемый перч.ящик коими я пользуюсь постоянно. Ты напиши лучше отзыв о своей машине и желательно не построенный на сравнении с XL, он скоро исчезнет с прилавка.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

[/COLOR]Я пока катаюсь на X-TRAIL(япона сборка) и записался на новый Out .Машиной очень доволен ,но два раза одну и туже покупать не хочу.Вот и обратил свой взгляд на митсу. Но окончательное решение о покупке Аута буду принимать только после тестдрайва. Надеюсь на следующей неделе Рольф выставит машины для теста

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Правильно он говорит - XL для города с хорошими дорогами, это все-таки кроссовер. С другой стороны у него очень острый руль (некоторые седаны хуже рулятся) и не валится в поворотах, в отличии от других недорогих кроссоверов с мягкой настройкой. Пока про ходовые качества никто и не говорит, т.к. никто толком и не катался.
Появятся для тестов, вот и сравним, что лучше едет.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

в галф-дубровка к концу недели обещают привезти 2,4 ultimate - пойду щупать....
манагер по телефону уже вовсю говорит про трейд-ины и прочее...))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Как появяться где нибудь 2,4 ультимат отпишитесь ожалуста..
а то мой манагер уверяет что в россию они попадут только в сентябре..
А я почему то ему совсем не верю...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Первая большая партия новых аутов 16 августа прибывает в Котку (Финляндия).
А далее начинается развоз. В Москве, как правило, авто бывает дней через 7-10.
Ну а дальше как рольф раскидает...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Сегодня сказали, что ожидают в Питере 17 августа

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Спасибо..и всё же как первые ультиматумы появяться отпишитесь..

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Кто-нибудь знает как зная VIN своего будущего автомобиля узнать где он находится и когда прибудет к дилеру? Менеджер сказал что сегодня машина должна появиться в России и к 15 августа прибыть к ОД.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

vin таки не трекинг номер ))

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

вы надеетесь, что в гарантийном соглашении Вам указали VIN именно Вашего авто?
Потом скажут , ой,извините, неправильно написали , перепечатаем сейчас.....
Я очень надеюсь что они успеют растаможить заказанные авто до 01 сентября..., иначе + 53 тыс как минимум.

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Интересно, в комплектации Алтимейт про навигацию опять сказано: карты Москвы и Питера. Опять тоже г...но , что и MMCS, только с перламутровыми пуговицами (с чёрным рояльным лаком)?

---------- Добавлено в 18:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:48 ----------

Ещё. Кто первый поюзает Алтимейт, поинтересуйтесь, как реализован Голубой зуб: можно ли , как в Икстрейле перекачивать контакты из записной книжки или как ХЛ по- цифирьно голосом (хотя у меня "старый" ХЛь, можить в новом уже по-человече? )

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

Вчера был на тест-драйве 2.0 Инстайл в Рольф-Карлайн в Питере! По ощущениям в целом понравилось, понравилось поведение "на проселочной дороге с ямами", есть там такой участок на пути к служебной парковки, приятно удивил радиус разворота, обзор боковых зеркал, немного не привычно было парковаться ориентируясь по камере заднего вида, задумался нужен ли еще парктроник, или потом принаравишься... показалось что неудобно расположен рычаг вариатора или центральный подлокотник, в общем при переключениях руку пришлось снимать с подлокотника и тянуться вниз, на "излом" руки-)) ну в принципе не смертельно, не МКПП же. Как смотрится дисплей в солнечную погоду выяснить не удалось из-за дождя, зато посмотрел как дворники работают-))) До этого тестил XL 2,4, вроде подинамичнее показался (хотя что-там на тест-драйве) или настроение другое было-)) к тому что, многие манагеры уверяли, что на новом ауте разницы между 2,0 и 2,4 почти не ощутима. 2,4 на тесте будет только в сентябре, по крайне мере в этом салоне.
В итоге, оставил заказ, уже и внутри нравится-)), были мысли отказаться после первого просмотра. Когда едешь, ощущения совсем другие, чем просто пришел посидел, так что кто в раздумьях...

Re: Тест-драйв (отчет) нового Outlander
 

в новом XL-ле перекачиваются голосом вся тел книжка...думаю в новом Outlander так же