Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

не понял.как потеряли?

---------- Добавлено в 22:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

где свою заказал,на тесте нету..тк рассматривал и ее(3л)хотел проехать..с тестом выбрал аут3,ну и опции перевесили

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Им ПТСы идут по почте, якобы. И иногда они их теряют, а потом продают с дубликатом ПТС. Я думал, такие машины дешевле должны стоить т.к. стремно. Ну типа ладно зато без очереди. А они на полтинник еще и дороже)) Причем две таких тачки было без ПТС на выбор.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

не так страшен черт (с) ) на всякий товар есть свой покупатель.
соглашусь, что на некоторый не так быстро, как хотелось бы. но, в свою очередь замечу, что цена не равна предложению в объяве (это всего лишь хотелка), а равна цене по факту сделки и ухоженая машина уйдет дороже в любом случае. именно это и подразумевается термином "в рынке". )

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

по почте точно. DHL. но дешевле из за дубликата нет,но стремно что просили +50

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

есть такая тема. перед 01.09.2012 вообще носились как ошпаренные, чтоб под утильсбор не попасть. у меня товарищ в продажах, он лично мотался, ибо ответственный )))

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

:) Есть ещё одно интересное отличие Аута от Капы И Сорика: он настроен на "перемалывание" 92-го бензина! :biggrin:

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Тоже выбираю между этими моделями. Пока удалось проехать на тестдрайве только на ауте, на каптиве, если повезет, прокачусь вечером. Пока что голова пухнет. Выбираю между дизельной каптивой с автоматом (LT) 2011 года и третьим аутом Instyle 2.4. Перелопатил кучу форумов, коротко приведу собранную информацию, может кому полезно будет.

Плюсы аутлендера (внешнего вида не касаюсь, это вопрос вкуса)
-Намного больше приятных наворотов. Блокировка полного привода, больше клиренс, камера заднего вида, более информативный БК, диаметр разворота на метр меньше и прочее-прочее-прочее.
-Есть в наличии в отличие от дизельной каптивы, которую даже потестить невозможно, и надо ждать заказа 4-6 месяцев.
-Офигенно низкий расход топлива для машины подобного уровня. Заявлено 10.6л по городу, и я был очень удивлен, увидев по отзывам на форуме, что заявленный расход соответствует реальному. У дизельной каптивы заявлено 10л по городу, реально по отзывам форумов около 13. Про бензиновую вообще молчу, движок 2.4 у нее жрет не меньше 16, а у отдельных везунчиков и под 19-20 (да еще и 95 бензин, а не 92).
-Ест 92 бензин, что в сочетании с предыдущим пунктом совсем приятно.
-ТО на удивление дешевле каптивы. Думал, будет наоборот.
-Нормально работает климат-контроль. У каптивы по отзывам климат на холоду не умеет регулировать температуру воздуха. Т.е. дует чисто горячим, и регулирует скорость потока. Это, конечно, крайне неудобно.
-На форумах по аутлендеру намного меньше тем о каких-то технических проблемах, чем на форумах каптивы.

Минусы аутлендера
-В указанной комплектации на сотню с лишним дороже каптивы (1329 против 1225). А других комплектаций с движком 2.4 нету. Приходится переплачивать за много совершенно ненужных вещей. Скажем, я бы с удовольствием отказался от кожаного салона и электропривода водительского сиденья (нафига он без функции памяти нужен???) Был бы вариант Intense 2.4 - думаю, мой выбор уже был бы завершен.
-Дороже стоит КАСКО. Причем, изрядно так дороже. Конкретные цифры приводить нет смысла, они у всех разные будут.
-Машина легкая, всего 1500 кг против 1900 у каптивы. С одной стороны экономия топлива, с другой - хуже безопастность при ДТП.
-Обогрев зоны дворников только в топовой комплектации, жаль, полезная фишка.

Про жесткость подвески и шумоизоляцию ничего сказать не могу, вроде как по шумам каптива лучше, подвеска у нее мягче, но последнее - это вопрос вкуса.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

:rofl: бред

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Если в стенку приедешь - пофигу. А вот если столкновение с другой машиной, то безопасность однозначно выше там, где больше масса.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Каптиву бы даже с ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ скидкой не взял бы,Шевроле оно и в Африке Шевроле:biggrin:

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

Не забудьте,что существуют еще современные системы безопасности автомобиля на которые автопроизводители тратят немалые деньги;) а также ликвидность марки Шевроле на вторичном рынке,я полагаю что не от хорошего спроса они до сих пор реализуют машины 2011 года:)

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Учите мат.часть уважаемый и посмотрите краш-тесты, еще начните рассказывать что Победа очень безопасный машин:rofl:

Для Вас задачка:
При столкновении стога сена массой 100 тон и спичечного коробка из стали что получит больше повреждений?

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Вы не путайте мягкое с теплым. Есть закон сохранения импульса, который на кривой козе не объедешь. Для проверки попробуйте с одинаковой силой пнуть футбольный мяч и лежащий на дороге бетонный блок. Разумеется, системы безопасности нельзя игнорировать, об этом и спорить глупо. Но и законы физики никуда не деваются, чем меньше масса, тем сильнее меняется скорость при столкновении. Таранить 20-тонную фуру на матизе - занятие писец какое бесперспективное, даже если матиз обвешать со всех сторон подушками безопасности. :)

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Слишком много факторов на безопасность влияют, нельзя серьезно говорить о том, что больший вес повышает безопасность при столкновении двух сравнимых по массе авто. Chevrolet Bel Air весит на 100 кг больше, чем Chevrolet Malibu, но водителю бы это не помогло.
http://www.youtube.com/watch?v=kjehr7-MdHo

А таранить фуру (столкновение двух не сравнимых по массе авто) одинаково небезопасно как на матизе, так и на Наваре.
http://www.youtube.com/watch?v=ypR_7SwbgcI

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Насчет массы машин - очередной спор лириков и физиков.

В отношении кожаного салона - вещь очень приятная. А электропривод сидения позволяет очень тонко и большем диапазоне настроить кресло для себя любимого.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Подскажите, на ауте случайно атермальное ветровое стекло не ставят? Вроде бы в описаниях не видел. А то для меня это минус - будут проблемы с навигатором и антирадаром.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

про радар не знаю.а про нафигатор,отъездил 2 года,проблем не было с таким стеклом.на ауте не уточнял даже какое стекло.выбирал авто в целом,в мелочи не вникал

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Вроде антирадар камеры не видит,а гайцы сейчас все с камерами и по Wi Fi в полкилометра в машине от камеры сидят и обилечивают?:) Я уже забыл когда гаишников с радарами видел или я заблуждаюсь?

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Curious, да, но камера-то с радаром

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Антирадар камеры видит.
А вот гаишников с радарами, да, я не видел уже лет 5, как только камеры появились на наших дорогах.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Спасибо,вот нашел в Nete статью: http://strelka-st.ru/antiradar-detektor-protiv-kamer

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Только что вернулся с тест-драйва каптивы. Дизеля не нашел, пробовал бензин 2.4. По сравнению с аутом 2.4 просто не едет. Разгоняется по ощущениям медленнее, чем пежо 308, хотя по заявленным характеристикам должна быть быстрее. Пока что все больше склоняюсь к ауту, пока он еще японской сборки.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Но Каптиву можно взять 3 литра 249 л/с 1360000 руб она точно будет лучше ехать Аута 2.4:biggrin:

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

1360000 плюс налог, плюс бензин как в бездонную бочку (да не 92, как на ауте)... ну ее нафиг. :) По динамике меня аут 2.4 устроил полностью. Меньше уже не хочется, но и больше лично мне не нужно. У меня уже и аутлендер за 1329000 получается несколько за рамками бюджета, придется затягивать пояс. Но уж больно приятен, собака.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Аут по всем параметрам самый разумный выбор:)

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Я лично не стал даже рассматривать каптиву/антару. Ибо авто имеет много нареканий. Там по рейки серьезные вопросы и не только. Да и расход …

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Каптива еще чем оттолкнула - бОльший радиус разворота. Хотя, казалось бы, разница всего в метр, но менеджер со стоянки выруливал в 3-4 приема. Аут по ощущениям имеет солидный запас маневренности в узких проездах.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

для полного разнообразия при выборе аута тоже прокатился в салоны шевроле/опель и...слава Богу что я заказал аута...
не знаю как другим,но мне после моего сорентика в каптиву? да ни за что) странный запах пластиков,убогая панель,руль от десятки+рассейская сборка,и дизеля(что опель,что шеврон) надо было ждать до конца года-что в итоге меня вообще не устроило.
далее смотрел опель,салон неплох,но дубовый как в сорике,и багажник как в тушкане(у меня ведь большая псина есть...) ах да,самый главный минус этих авто-нет принудительного подключения 4вд+клиренс маловат.
Короче,совсем не мое. Не знаю,может других наоборот больше эти авто привлекают чем наш аут.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Каптива еще чем оттолкнула - бОльший радиус разворота. Хотя, казалось бы, разница всего в метр, но менеджер со стоянки выруливал в 3-4 приема. Аут по ощущениям имеет солидный запас маневренности в узких проездах.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Аут весьма маневренен - сам удивился - для разворота легко хватает одной стандартной полосы.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Смотрел Капу, когда выбирал. Салон теснее, чем в Ауте - сам за собой не усаживаюсь(рост 190), да еще эти накладки пластиковые на задники передних сидений - коленки больно, однако. Неуютный показался салон, мрачный. Руль огромный. Багажник вполне сопоставим с Аутом, хотя возможно и побольше. Правда не ездил. Но отзывы на их форуме облазил - повышенный расход топлива что у бенза, что у дизеля. Гремит. Передняя подвеска. Из плюсов - хороший дизель, 7 мест. Выбор за Аутом.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Отпишусь и я. После тест-драйва на Аутах(2,0 и 2,4) поехал в Автополе Кудрово(салон GM). У меня был заказан тест-драйв на Антаре. В шоуруме сел в Антару:
- за рулем(при максимально отодвинутом сидении назад) мне тесно (я толстый - 182см-120кг);
- при попытке сесть за собой, коленки не влезли.
Дальше смотреть не стал, от тест-драйва отказался. Для информации: в моем Yeti я за собой спокойно сажусь. Аут намного просторнее и комфортнее Антары-Каптивы-Виндшторма.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Это одно из главных достоинств аута. Машина очень просторна внутри. Многие машины с длинной под 5 метров не имеют такого просторного салона. :)

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Ну вроде и логично, в сравнении с одноклассниками он и с виду не маленький.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Посмотри Х-треил, например... Он намного теснее внутри. Аутлендер (кроссер) всех моих знакомых поражает размерами салона. В ауте 3, конечно, тупанули убрав салазки на заднем сидении... Потому как очень удобно было.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Я на тестдрайве пробовал каптиву 2.4, она по сравнению с аутом вообще не едет. Тапку в пол, ревет, обороты 5-6 тыс., а динамика - хоть сам вылазь и толкай. Там заявленными 12с и близко не пахнет. Япы характеристики честно указывают. И расход на трассе мне удалось получить даже на поллитра меньше заявленного (5.9 на 72км/ч на круизе), и до 100 он реально разгоняется за 10 с, имея лишний центнер веса на борту (1 пассажир и немного барахла в багажнике). А корейцы врут, и не краснеют. И до 100 разгоняется явно дольше, и бензина жрет на пару литров больше заявленного, если верить форумам.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

В процессе выбора нового авто я, как и наверно многие, тоже рассматривал к приобретению новую каптиву, но взял аута 3.
И вот почему (Сугубо мое мнение):
Дизайн более стильный
В салоне просторней
Лучше японец, чем кореец
Отделка в салоне на порядок выше
Топлива потребляет меньше
У Каптивы AWD, у Мицу набор настроек + пониженная
Димамика у Мицу 2,4 приятно удивляет, у Каптивы, мне показалось, чуть хуже.
Хотя и Каптива не плохая машинка, достойная внимания.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Про пониженную можно подробнее, это что за комплектация появилась?

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Он имеет ввиду про режим "понижайки",конечно же это имитация оного.

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Положение рычага коробки "L" - по сути фиксированная первая...

Re: Outlander 2013 & Chevrolet Captiva
 

Ну это я давно знаю... :)