Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Дзенькую! Мой косяк.. ибо как истинный инженер мануал начинаю читать только после того как доломаю что-нибудь! :-)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

PiratSilver, да это норма для нас живущих в РАШЕ))))))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

su814, а поповоду распределения воздуха случайно идей нет?:)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Привет всем ! Идей к сожалению нет но ... немного мелочи подсыплю ... ! Может кому и поможет в чём . Последние три дня выше 25 не поднималось - средняя 29-35 ... После прогрева утром Вебасто 20 , 30 мин . температура двиг. до запуска 50 -70 гр.( целесообразность не обсуждается - просто не интересно:good: ) - запуск с пультика... - обдув по умолчанию на обогрев выставляю тело - ноги на 3 или 4 деления 29 гр. . Через 10 минут после запуска двиг. в салоне очёнь вполне комфортная температура - без шапочки . Руль правда - гад , как змей холодный ... только в перчатках , но та часть куда достаёт обдув ближнего к нему дефлектора довольно тёпленькая ! Снег тает активно только на боковых стёклах - лобовое никак , да и не надо пока не поехал... Перед началом движения обязательно включаю кНоНпочку обогрева лоб. стекла , снежинку не отключаю ( без неё (почему то :what:) медленнее стёкла отходят от испарений резко проникших в салон трёх тёпленьких тел) , потом стекло - ноги 2-4 деления в течении дня ... часто при маленьких снежных атаках только ноги , 4-6 делений обдува - более шумно , но идёт разумное разделение на лоб . стекло , чтоб снег не таял , а смахивался " сухим " . Режим стекло - ноги со снегопадом перестаёт работать после - 15-17 гр. Начинает дворник мазать кашу перед глазами ... хотя в салоне жара аж пипеццц ... В мороз за 30 в девятом лансере (универсал ! ... - подчёркиваю ) бывало и комфортнее , хотя стёкла слегка затягивало и там , но добиться реального распределения движения тёплого воздуха можно было двумя допотопными крутилками ! Вот как то так ! Могу ошибаться кол-вом делений ... В целом машиной доволен , но есть чего добавить ..., но мне это не особо надо ...:friends::bye:

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

PiratSilver, честно говоря я вобще не понимаю о чем тут речь
проблемка в каких комплектациях наблюдается
У меня до сих пор стоит авто и температура 20 гр вобще не обламываясь передвигаюсь
по поводу процентного соотношения лоб ноги . . .не фик знает меня все устраивает

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Кондиционер сушит воздух и стекла отходят быстрее. Например на авео обдув лобового стекла сразу включает кондиционер и никак иначе. Ну типа стекла быстро отошли ,переключился на лицо ноги и едешь с комфортом и обзором :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

При -30 кондей не работает.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

такое ощущение что 110% посетителей этого форума вообще не знают что и как работает в их авто . . порой читаешь и настроение улучшается))))))))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем привет!
Вставлю и я свои пять копеек.
Сам компрессор кондея при минусовых не включается.Но воздух проходит через осушитель и стекло быстрее отходит.ИМХО.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Тихон89, совет, перед тем, как вставлять копейки, разберитесь в вопросе. :) Никаких «осушителей» в кондиционерах нет. Воздух осушается просто за счет конденсации воды на холодном испарителе, который при выключенном компрессоре, разумеется, не холодный.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Понятно.
Я ещё не совсем разобрался в устройстве Мицу,до этого были другие марки.На Гольфе например есть.Поэтому и написал ИМХО.
Имеется в виду Климатроник,или Климат контроль,кому как удобней.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Тихон89, да нет, и на гольфе все ровно то же самое, никаких новых физических законов там не открыто, все та же конденсация воды на холодном испарителе. :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Народ, все привет!
помогите разобраться!!! Имеется следующий трабл. При обдуве стекло/ноги, лицо/ноги, дует все замечательно, НО!!! Температура регулируется (меняется) только на лобовике или на лицо. То есть при понижении температуры с +29 до +16 из дефлектора дует холодный воздух что на лобовое что в лицо, воздух же в ноги продолжает шпарить горячим. Приятно первые 5-10 минут, но потом уже невыносимо. Приходится постоянно менять направления температуру, в общем постоянно отвлекаться. Уже не говорю что режим авто просто непонятен.
Есть у кого решение? Спасибо

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ура!наконецто выключил снежинку климат работает на автомате ура

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

как это вам удалось??

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

pashtet123, читайте мануал . . . .
а если лень то форум . . . .если опять лень то нажмите на кнопку кондера и удерживайте сек 5 до сигнала . . .после этого если он останется включен то отключите его повторным нажатием . . .
Больше он сам не включится (при выборе положения обдува только на стекло кондер всеровно будет включаться)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

То же самое. При понижении температуры вручную с +29 до +16 температура воздуха в ноги не меняется. Очень некомфортно. Приходится совсем отключать обдув ног, то тогда не меняется температура обдува стекла и салона. ставишь +15 дует холодный, +15,5 и выше до 29 шпарит одинаково горячий. Заметил, что данная проблема появилась с холодами. Осенью, при нулевой температуре этого заметно не было. До этого ездил на Субару, Шкоде, БМВ, Сонате, ниге такого дискомфорта с климатом не было, может что-то неправильно делаю. Детально изучил мануал - не помогло.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Это не проблема, а логика работы климата. 15С для климат-контроля означает забор наружного воздуха напрямую. Если у вас в машине минус 10-20С, то ему что 15.5, что 29 выставь, это одинаково означает "писец как холодно, срочно греем со всей дури". Когда температура в салоне поднимется близко к установленной, температура воздуха из дефлекторов уменьшится (и вы начнете жаловаться, чего это оно вдруг холодным начало дуть). :)

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Дык никто не спорит о такой работе климата, если бы он везде такой был. Все дело в том что не меняется температура в ногах. Хоть целый день катайся хоть тепело в машине хоть на теплой парковке. В ноги дует ПОСТОЯННО ГОРЯЧИЙ воздух.
Как с этим бороться.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Windy54, выносить мозг офицалам

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Windy54, в сервис ехать, какие еще варианты могут быть...

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Нет, ну конечно, без проблем. Придется ехать в сервис. Просто я уточнил может я туплю и чего-то недопонимаю.
А вообще это для меня первая такая серьезная недоработка, которая реально доставляет.
Но что-то не вселяют в меня надежду наши официалы.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Windy54, если еще не съездили в сервис, попробуйте народный шаманский рецепт. : переключить климат в режимы дуал, авто и обратно. Мне сегодня помогло, ни с того ни с сего начал дуть горячий воздух во всех режимах. После перебора режимов все вернулось в норму. Правда, у меня была насколько другая ситуация, дуло горячим даже при установке 15С.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Спасибки! Попробую. Был такой глюк, может здесь тоже поможет.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем привет! Вот и я столкнулся с "неудобствами" -при морозах от -15 и ниже потеет верх лобовика и боковые стёкла в режиме "авто". Да и в ручном режиме поток воздуха на стёкла в положении "лобовое-ноги" весьма недостаточен - дует на стёкла совсем слабо (не так, как на прежних моих авто) и стёкла всё-равно запотевают по краям даже при максимальной скорости вентилятора. Если включить кнопкой обдув только на стекло - поток дует мощный и всё быстро оттаивает (отпотевает). Но в этом режиме начинают мёрзнуть ноги. Поэтому приходится всё-время "тыкать" кнопки, перключаясь между "стекло-ноги" и "стекло". На прошлых авто ставил "стекло-ноги" и "забывал" о "климате" на всю зиму - и на стекло и на ноги дул практически одинаковый тёплый поток. А тут ногам тепло, в машине тепло, но ничего не видно через лобовое.))) Что это? Пора в сервис? )))

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

shreibi, проблем с запотеванием не было ни разу. Только когда по забывчивости сам переключаешься на внутреннюю циркуляцию, и вовремя не включаешь внешнюю подачу воздуха.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Значит, этот вопрос впору задать в сервисе... Спасибо за информацию! С Новым Годом! Счастья, удачи, здоровья!

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

shreibi, тут на форуме обсуждался вопрос об угольных/не угольных фильтрах салона и связанными с ними проблемами с запотеваниями стекол - поищите, может проблема как-то связана с фильтром?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

shreibi, классический совет в подобной ситуации - сменить фильтр салона.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Всем спасибо! Да я тут поэкспериментировал с кнопками, как советовали выше - нашёл некоторый положительный вариант этих экспериментов (кроме того ещё и в настройки на ГУ залез). В общем, в ручном управлении удалось путём перебора всего цикла режимов "найти" нормальный поток воздуха на стёкла - спасибо за дельные советы. Но в "авто" климат упорно не желает нормально дуть на стёкла, даже если на экране отображён режим "стёкла-ноги", а в ГУ выставлен приоритет обдува стёкол (у меня Ультмэйт). Зато в ноги "шпарит" будь здоров! Непонятный "автоклимат" - неприятно удивлён. На том же РАве 2005 г. выставил температуру, включил "авто" и забыл про "крутилки" до лета (а летом включил в работу кондёр и опять забыл..)))). Но результата я всё же достиг - не потеют окна теперь и поток "дует" хороший. Но осадок неприятный остался (а как же авторежим?)))).

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

Добавлю... Причём, если в режиме "авто" просто добавить скорость вентилятора вручную - эффект совсем незначительный - нужно именно по кругу поменять режимы и снова выставить "стекло-ноги"... После этого всё работает, можно уменьшать или увеличивать температуру у водителя, у пассажира, изменять режимы обдува, скорость вращения вентилятора - в общем, до той поры, пока снова не включишь "авто".

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

а кто подскажет . . откуда в 3м ауте идет забор воздуха с улицы?
Знакомой решотки между стеклом и капотом я не обнаружил?

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А вот какой глюк заметил на днях!!!
Зима. Завелся, покурил-прогрелся, поехал. Работает печка не на автомате не в двухзонном режиме, просто печка на 23 градусах обороты вентилятора выше средних. Дует теплый воздух. В салоне пока прохладно, двигатель до конца не нагрелся.
Еду. Вдруг БАБАХ вентилятор останавливается, обдув затихает на секунду другую и снова начинает работать как ни в чем не бывало. Происходит хаотически и не всегда. Можо стоять в пробке можно ддвигаться, зависимости нет.
Данную ситуацию можно вызвать самостоятельно, достаточно переключить режим обдува(куда дуть). Происходит замирание вентилятора и вновь его оживание.
У кого такое есть. К диллерам не посылать, они ошибок всё равно не найдут.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А больше посылать некуда. Ловите ошибку ,демонстрируйте и пусть меняют по гарантии. Тем более вы говорите ее можно легко вызвать...Народ вон говорит здесь что и из за кнопки блок без проблем меняют.
P.S. У меня такого нет. Думаю это у вас брак - под замену.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

На брак не похоже, машине уже пол года и всё работало нормально, может это фича ))))
Хорошо, а есть ли у кого нибудь снижение скорости вентилятора при переключении режима обдува. Например при переключении стекло-ноги на только на верх???

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А дак вы вон про что! Тогда да ,это фича :) Обдув в разные мета шуит по разному при одинаковой скорости работы вентилятора. У меня на всех машинах так. А то что вы принимаете за остановку вентилятора - это видимо момент когда воздух меняет направление под панелью и только потом вырывается наружу в новом месте

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

igorche,
Вопрос в том, что это происходит когда я ничего не трогаю. Правда нечасто.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

А еще имеется фича, когда выкручиваешь нипель, и из каждого колеса воздух вырывается со своей тембральной тональностью, наверное зависит перед, зад, левое, правое, нужно вопрос дилеру задать, а почему отсутствует единство звучания.....

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Так оно же меняет направление обдува само.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

bc----,
Это с какого такого перепуга оно меняет направление само!!!??? Я же писал, что стоит в режиме не автомат.


Бутявка,
Не смешно. Физика шума понятна, непонятно несколько другое.
Я так понял по звуку, что при переключении направления обдува, вырубается временно вентилятор, заслонки передвигаются, вентилятор включается.

Re: Out III - работа климат-контроля/кондиционера/печки
 

Ну я по этому поводу Вам сказать ничего не могу, у меня стоит в пол и на стекло, температура 22, ничего не замерзает и не запотевает, в салоне комфортно и жене и доче. Единственное, что я сделал, поменял силу обдува в голове, установил, чтобы на стекло дуло сильнее. После всех действий все на авто и забыл.