Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Производство Германия, a сайт на турецком языке, контакты тоже только турецкие . Фиг его знает что это такое . Хотя на Race chip очень похоже .

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Подкупает у этого образца, что вроде бы есть версия уже на двигатель 178 л.с. 2.5 литра ...
Хотя может быть банальным маркетинговым ходом

Интересно было бы узнать, кто то пробовал сей девайс? Есть отзывы о нем ?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вот так:
http://www.chipdip.ru/catalog-show/rotary-switches/
К нему еще нужно ручку купить.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Есть проверенный вариант с Украины, с Одессы.На нём ездят чуть не весь пикап и паджеро клабы. пробеги имеют солидные. Есть поддержка. Сами продвцы ездят на Л200. Регулярно следят за новинками с Таиланда, - альма- матер Тритонов и Спортов. Меняют блоки, прошики. Нафига искать нелёгких путей?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

А вот это серьезный аргумент в пользу Одессокого девайса )

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

Хорошо, а кто что нибудь слышал о таком комплекте?

https://out-club.ru/board/attachment...eazrwlqdsd.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...uqqteq0pvn.jpg


Mitsubishi 4D56-2.5 178Hp 2011 HO (L200, Тритон, Montero / Pajero Sport)

956,00 ?



Кол-во





• Увеличение мощности до 18% (210л.с.)
• Максимальная отклик и управляемость
• Низкий расход топлива в любых условиях движения
• Maintaned уменьшается токсичность выхлопных газов
• Выполняет сегодняшнем законодательстве выхлопной
• Проверенная надежность. Более 75 000 систем, установленных Mitsubishi

STT Emtec Power Kit легко подключается между контроллером двигателя и жгут проводов. Электроника подходит за бардачком и не видно после установки.

Система управляет топливной системе давление, продолжительность впрыска, injectiontiming и активное регулирование наддува. Это позволяет воздуха двигателя / топлива и турбонагнетателем производительности в совершенствовании. Управляемость и приемистость максимума за счет новых ТРС (Переходные системы реагирования) функцию. STT Power Kit контролирует все датчики двигателя для защиты двигателя от возможных неудач. Система автоматически уменьшает дополнительную мощность при необходимости, например при движении на большой высоте или в очень жарких условиях.

Система автоматически adapring транспортных средств типа коробки передач (AUT / Man). Крутящий момент снижается до 380 нм для автомат. передачи.


http://www.sttemtec.com/en/l200-trit...prod_grp-s1/12

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:13 ----------

https://out-club.ru/board/attachment...bsxhdfbuzk.jpg

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Почитай на сайте у Игоря FGC, он обзоры разных блоков делал. Про STT тоже много инфы есть. На фото увидел только один разъем к машине: тоже, что и у остальных к топливньй рейке. А дальше непонятно куда он подключается и чем еще управляет.
Изучение темы чип-боксов привело к понимаю того, что все они работают примерно одинаково изменяя сигнал по топливу и тем самым увеличивая время впрыска, все остальное бла-бла-бла. Только денег стоят все по разному от 200 до 1500 баксов, в зависимости от жадности продавца.
По серьезному затрагивает разные параметры управления двигателем только прошивка ЭБУ, а это уже другая история.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

По серьезному затрагивает разные параметры управления двигателем только прошивка ЭБУ, а это уже другая история.
Отдал Од на прошивку мозгов. Увеличение мощности на 20% с их слов. Получил машину через 2 часа, заодно поменял на летнию резину. Что скажу. Прокатился. Просто супер. Разгон короткий, начинается с 1000 об. и быстрое переключение. Без турбоям и какой либо задумчивости. Не успел посчитать скорости уже 100. Круто. Мне очень понравилось. Сказали что по расходу меньше, особенно по трассе. Не верю. Но покатаюсь посмотрю. Зажигалка конкретная. Но дороговато. цена 15руб.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

И не верь,жрать больше будет,а на БК цифры другие будут.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Все таки , коллеги я так и не нашел в инете, отчетов о реальных результатах на НМПСе от применения увеличенного интеркуллера. Может кто то подскажет где о результатах можно реально прочитать ?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да не делал наверное никто. Не гуманный ценник, а из Спорта никто гоночный болид делать не собирается. В Тае я думаю эта тема в ходу, там они таких монстров из наших машин мастрячат, что мама не горюй.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да делали,смысла нет впулять столько денег+с вент.кондея можно попращаться.Другое дело если штатному хана пришла,можно и заменить,толку только мало.Кулер большой даёт прибавку в 10л.с.Я на Эльке это решил проставками под вестгейт и получил теже 10л.с.,на МПСе резистором на 120 Ом.
Тему я найду про кулер,но с вас мне спасибо.Можно на штатный кулер повесить моторчик,чтоб доп.обдувал,как выход от недоохлаждения.

http://www.pickupclub.ru/forum/showt...B5%D1%80%D0%B0

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да согласен, был бы трезвый не согласился. Но тут сын еще, типа пап давай. Ну думаю хрен с ним. Да еще согласился с Дроздовым на трассе иногда нужен болид при обгонах. А тут еще после поездки в Астрахань воспоминания ну и рещился. :rofl: После испытаний отпишусь.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Мне болида на трассе хватает с обычной FGC на 5 или 7 картах. Для обгона вполне. Летать больше 140 км/ч по нашим якобы автострадам стремно, а на этой скорости фуры и прочее обходятся влет. Причем разгона хватает за глаза с 70-80 км/ч, только во время клацнуть передачку пониже и все. Не далее как вчера, не специально, а так получилось, что зарубился на объездной с Х6. Стартанули параллельно, причем он погнал, когда я его объехал на старте. Какой у него стоял мотор не знаю, но уходить от меня он начал только после 160 км/ч и то только потому, что я просто не стал гнать больше. Ломанувшийся за нами Прадик слился сразу же и догнал меня только когда я въехал в зону ограничения скорости 60 и ехал уже по правилам. Когда Х6 свернул к обочине на дачную дорогу, то его водитель внимательно разглядывал меня и мою машину. К слову он был на шоссейной резине, я на АТэшке.
Но для таких гонок у нас слабоваты тормоза и пустовато рулевое.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ещё в догонку по кулеру ,физики а-у http://turboengines.ru/raschet-param...laditelya.html

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

В конце марта ездил в астрахань, тащил катер 5-ти метровый, карта 6, никаких проблем с обгонами нет,расход 12.5 л. на 100 км. резисторов паять пока небуду. По городу решил 7ю карту испробывать, 2 бака искатал, расход 14,5 ощущения оч позитивные. Накой тратить деньги у ОД за мощу, с риском что они потом откажуться от своей горантии случись что с двигателем. А тут, если что снял блок и ипитесь вы конем сами.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

СПАСИБО! Если укажите адрес, с меня бутылка хорошего коньяку, но с условием ... Пьем вместе!)))

Коллеги, спасибо за Ваши мнения!

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вот же
http://www.sttemtec.com/en/l200-trit...prod_grp-s1/12 и тема http://www.pickupclub.ru/forum/showt...B5%D1%80%D0%B0 коньяк я выпил.:what:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Всем привет. Ну что покатался. Да конечно спору нет МПС стал шустрей и быстрей. До 100 по секундомеру за 9,8сек. Провалов нет, переключаются скорости в районе 2000об быстро и без ям. Приятно. Стал более наглый что не айс. Особенно на трассах. В сиденье вжимает. И что-то внутри какой-то холодок когда резко начинает стартовать. Стоит антибукс, он чуть душит, не дает проворачивать колеса. Отк. На заднем приводе уходишь как на легковой с проворотом и визгом колес. Ну приятно. Расход увеличился но не на много. По городу около 14л. Смешаный где-то около 12-13. Что поделаешь за все нужно платить. Но я не жалею.:friends:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Карта какая стоит?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Да нет я не ставил как у вас, просто МПСу перепрошили мозги у ОД но не официально. Ранее писал подробней.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

По чём прошили?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Не много моего видео о увеличении мощности,разгон до 100км/ч за 8.5 секунд,до 180км/ч чуть больше 40 секунд ,резина АТешная,тяжелее зимней шипованной,наверно результат был бы получше http://www.youtube.com/watch?v=1SVQA...ature=youtu.be

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

за 15 руб и прошили.

---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:57 ----------

160 км. на 3000 оборотах. Это возможно?. Я попробую также засечь. видео выложу.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

А в чём проблема,на Эльке 4х ступая коробка,там 190 около 4000 об/мин.Дело в том что 5я скорость прямая и стрекла на тахометре ползёт по другому,в отличии от 1,2,3,4й скорости.Вобщем может я чего то не понял в вопросе о 3000 об/мин на 160 км/ч.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

drozdovv, Большое спасибо за совет помощь! :) Поставил коробочку! :) На МТ 33'' резине очень доволен разгоном! :) Пробую сейчас 7 карту. Если жать в пол педаль газа, то не дымит, а на средней нагрузке дымит сильно. Вот попробую сегодня 6ю. В любом случае спасибо за совет, приобретением доволен очень! :)

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Тоже установил коробочку себе, доволен :) кстати на счет дыма. Мне говорили что на тойотах такое встречается. стоит базовая настройка блока. Нужно приехать на регулировку блока. Проблема уйдет.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Что то я не понял,что такое "базовая" и куда ты собрался ехать,коробочка Одесская от FGC если я правельно понял.Дымить будет и ничего не поможет,только качественное топливо.Ещё помогает глушение ЕГР,в половину меньше дымит,что я и сделал.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Коллеги! Хочется поблагодарить Игоря FGC за ту работу которую он проделал при чипованию моего автомобиля ( графики работы систем моего НМПСа Вы можете наблюдать выше)
Что хочется добавить от себя лично, из моих наблюдений за поведением автомобиля в целом, єто то что я постарался максимально точно провести сравнение с поведением автомобиля до ( сток) и после проведения чипования.

Состояние автомобиля : новый, пробег перед началом теста - сравнения 6500км
Топливо: Заправляюсь дизтопливом стандарта ЕВРО -5 только на АЗС фирмы СОКАР. Из присадок применяю стандартную присадку фирмы ЛИКВИ МОЙЛИ и присадку для экономии топлива - MPG-BOOST™ ( проверил на собственной шкуре, эффект в -15% таки присутствует ::-[: )
Покрышки: ДАНЛОП А/Т
Загрузка автомобиля: 2 человека , и примерно 150 кг груза размещенного в нутри автомобиля для отдыха дикарем.
Фары ближнего света - постоянно включены
Кондиционер - постоянно включен
Включен постоянный полный привод 4х4

Выезд в сторону Крыма начался в 5 утра местного времени, дабы по максимуму избежать наличие тяжелых грузовых машин на дороге.
Проехал от Львова до заправки в районе Умани первые 550 км. Средняя скорость по бортовому компьютеру - 90км/час
Расход топлива - 9.5 литра /100км пробега.
Это были данные для первого теста - расхода топлива в диапазоне скоростей от 40 км/час до 150 км/час во время жвижения по дорогам с разным качеством покрытия, от ооочень плохого, до достаточно приличного. В стоковом состоянии двигателя
После очередной заправки топлива " под самое немогу" уже выехав на Киевскую трассу, по договоренности с Игорем FGC выставив на спидометре крейсерскую скорость 150 км/час, включив круиз контроль, и направился в сторону Одессы, на встречу.
Перед самой Одессой заправился опять под самое немогу, и рассчитал расход топлива при крейсерской 150 км/час ( средняя по бортовому компу была 130км/час) Автострада Киев - Одесса. Температура воздух около 28С.
Атмосферное давление во время поездки на данном маршруте: 1020 миллибар
Включен постоянный полный привод 4х4

Расход топлива составил: 10,5 л/100км

Дальше начались мои ошибки. Я рассчитывал на весь процесс чипования в 30 ну 40 минут. Реалии же говорили о ином расскладе, по этому договорились с Игорем завершить процесс на обратной дороге.

Итак, уже на обратной дороге я подготовился к процессу чипования более осознанно.
Реально, со всеми тестами, отъездами и подъездами это занимает около 2.5 часов времени...

Графики испытаний двух прошивок и третьей стоковой вы все здесь можете наблюдать. 10.51 секунды, это не предел. Реально даже не разгружая автомобиль, можно было бы проехать на 0.3 секунды быстрее как минимум. Зная реально обороты максимального крутящего момента, еще примерно на 0.3 - 0.4 секунды как минимум, а разгрузив автомобиль, оставив минимум топлива, и не на А/Тшной резине , можно смело смотреть в район цифры 9сек-100км/час.
Проверив на своей собственной шкуре две прошивки, остановились на одной, самой оптимальной, которая мне очень понравилась.

Начал тестить свое , уже модернизированное авто в обратной дороге.

Температура окружающей среды была от 30 С до 28 С да отрезке от Одессы до Умани.
Давление; 1010 миллибар
Вес автомобиля такой же как и в начале пути.
Состояние дороги: автострада.

Проехав расстояние в 235 км, которое составляет между двумя автозаправочными станциями фирмы СОКАР , заправил 35 литров дизтоплива, что указывает на расход в 15 литров/100км
Средняя скорость на бортовом компе составляла 140 км/час. Движение на круиз контроле на скорости 150км/час, опять же с включенным светом фар и включенном климат контроле.
Включен постоянный полный привод 4х4

Опять заправив "под самое немогу" свое авто в районе Умани началось мое движение в сторону Львова, со съездом с автострады Одесса - Киев, на дорогу Умань - Винница-Хмельницкий- Тернополь-Львов.
Время было, уже около 18 часов локального времени, на дороге были сотни большегрузных автомобилей.
Начались сотни обгонов ...
Скорость колебалась от 40 до 150 км/час.


ИТОГ! Во Львове заправив полный бык, я рассчитал следующие параметры: Прошел 550 км, заправил 61 литр , средняя скорость 90км/час.
Расчетное потребление 11л/100км.

Из реальных отличий между стоком и "чиптюнингом" Машина поехала как ракета! ИМХО!

Реально можно сравнивать езду с бензиновым не менее 3.0 литровым мотором
Реальное улучшение параметров работы двигателя позволило на забитой грузовиками дороге повторить среднюю скорость, которая выходила при утреннем, движении, при отсутствии как минимум половины времени пути тяжелых грузовиков. А что такое их обгон каждый из Вас знает лично , и испытал на своей шкуре.

Еще предстоит тесты в городских условиях. О результатах, в обязательном порядке буду ставить в известность наших коллег.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

То есть машине именно мозг чипанули.Разгон не сильно порадовал,на АТ у меня за 8.5 с коробочкой разгоняется диски правда на 18 и они тяжелее штатныхна 3кг,вобщем что и па МТ повесу,расход такой же.Сделай овербуст,ещё резвее поедет,надо резистор на 120 Ом 0.5в.За отчёт 5+,многим интересно будет почитать.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Евгений, я объяснил, почему был реально 10.5сек. результат.
Повторюсь если не заметил. Машина была груженая барахлом с моря, + полный бак горючего, + два не слабых мальчика в кабине.
Говорил с Игорем по поводу "овебуста" и прочего ...

Это все сейчас реализовано в этой программе. Потому это чипование значительно эээээ отличается от стоимости "коробочки".:blush:
Дыма нет вообще! , Машину как будто выстрелили с рогатки ) :good:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Понятно,тогда отличный результат.Я бы тоже чипанулся,но ...Сколько обошлось,если можно переведи в баксы или рубли.Может я Игорю отправлю на прошивку,а сам на отдых свалю пока он чипует и т.д.,а по приезду получу посылочку.Хотя Игорь говорил что и в Новосибирске чипуют от него,но вроде Эльки.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Посмотрел сухой вес НМПСа и Л-200. Первый 2045кг , Элька - 1955 кг.
На круг, Элька меньше весит на 100 кг.

Так что сравнение не корректное))) Но я обязательно сниму параметры разгона. Уже купил себе ВайФайный блочек ))))))))


Что до чиповки, то Игорь произвел на меня ооооочень благоприятное впечатление.
Он мастер своего дела! ИМХО!
Цены и у кого это можно сделать он подскажет тебе уже лично.
Но повторюсь с его слов, что "коробочка" это быстрое решение вопросов , и удаленное, а вот сама чиповка, это уже для людей которые понимают и знают чего они хотят. В комплексе решается достаточно большое количество вопросов.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Всё корректно,Элька моя с кунгом столько же весила,как и МПС,кунг 85кг,мало Элек катается без кунга или хард-топа.Ты уж совсем вес как для формулы1 рассчитываешь,так и водитель может весить70кг,а другой 120кг.

Добавлено через 2 минуты
Камней нет,а вот карта 8 и 9 это для Элек,наша максимальная карта 7,что выводить решай сам,там и для говен есть и для гор и для скороти.Я ничего не выводил.Напиши Игорю,он тебе по каждой карте даст расклад.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Всем, привет.
Решил вставить и "свое лыко в строку" по чиповке машины Паджеро спорт, которому уже 2,5 года как...
На плановом ТО у ОД предложили, правда не официально, сделать чиптьюнинг, я согласился после краткого исследования сего вопроса в И-нете. (Благо WI-FI у ОД доступный и планшет под рукой). Процедура чиповки ч\з диагностический разъем заняла очень немного времени. Изменения были программные, ни каких дополнительных блоков в машину не пихали. Выехал со станции на опробование - РЕАЛЬНО ДРУГАЯ МАШИНА. Я просто в восторге от приемистости аппарата, практически не чувствуются переходы автомата с передачи на передачу. Ощущения просто очень приятные..... Езжу пока только неделю после чипования и по городу, пока сказать о экономии топлива ни чего не могу, но движок ПРЕТ как танк, а я танкист в прошлом и мне есть с чем сравнить, реально. В конце месяца поеду на юга, посмотрю на трассе, что и как...позже отпишусь. А пока - я очень доволен.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Други, посоветуйте что сделать? Через некоторое время еду к морю через славный город Одессу. А/м гарантийный поэтому вопрос по перепрошивке-можно-ли? То что дилер просто из любопытства не полезет в мозги- знаю, но в особо тяжелом случае наверняка откажут в гарантии, поскольку МУТом прошивка видна, а вот коробочку можно в любой момент снять. Вот и парюсь Ч.Д?

Добавлено через 1 минуту
А скока прошивка стоит у ОД? Если не секрет конечно...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

А нет информации чью они заливают прошивку? Мне тоже ОД предлагали прошить машину, но мастера который это делает в тот приезд не было, а больше я к ним пока не ездил.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Коллеги, начал здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v...92418#p1692418 рассказ о разных параметрах испытания чип-тюнинга от Игоря ФГС

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Что делать? Решай сам...Стоит или не стоит? Я общался с механиком по автомобилям (грузовым) - рекомендовал сделать. Что касается гарантии - ОД уверил в том, что это не повлияет на это. (Хотя я подозреваю, что это только слова) У меня гарантия заканчивается в декабре сего года, так что мне уже без разницы, есть она или нет.
Прирост мощности, приемистости, времени на разгон - весьма ощутимы. По расходу в городе - разницы не заметил, ОД говорил, что это будет заметно на трассе - скоро проверю.
По цене - как договориться, я отдал 16 тыр.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Николай, а ты не в курсе чью они все таки прошивку льют? Как я понял 4Д56 мало кто чипует реально.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

kuzua43 "Чипуйтесь" и не переживайте!

Моей машине вообще то два с половиной месяца!
Если будите "чиповаться" у Игоря, то не повторяйте моих ошибок это сделать за 10 минут. Выделете себе для этого часа 2.5! Со всеми пробами , и "отъездами- подъездами"

Желаю Успеха!