Re: Замерз. :(
 

За 5 лет эксплуатации Пежо 308 имею только положительные эмоции. Все до неприличия продумано. Удобно и комфортно. Кроме одного конечно, проходимость асфальтовая. Да там специальная заслонка на радиаторную решетку шла и обязана вставлятся при температуре +10 и ниже. А нелюбовь к конкретным производителям типа ФФФ - это только лишь "тараканы в голове"

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

было один раз но темп было около 0, так что скорее глюк....больше этого не было

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

А как у 3-го обстоят дела с обмерзанием левого верхнего угла лобового стекла?
Исправили косяк?

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

При минус 30 и ниже на средних оборотах, не много подмерзает весь верх на 5-6 см.
Лечится увеличением оборотов или температуры.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

почему подмерзает именно левый? у меня на ХЛ именно левый подмерзает... справа все ок... из за того, что воздуховоды заточены под японский правый руль?

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Ага. Пережитки пруля

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

У меня подмерзал вверх водительского стекла, вчера был у ОД не знаю что они сделали, но поехал обратно на улице -33 было все нормально стало.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Похоже, надо фильтр салона менять не реже, чем два раза в год. Надо поискать на форуме как это делается.
И отпотевает, когда в салоне пара пассажиров. И едешь по трассе в морозы.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Это правило без исключения, ранней весной и осенью. ИМХО.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

У меня на трассе обмерзает лобовуха по периметру,даже макс.обдув не помогает!
И переднее левое стекло,но там понятно из за чего...Считаю это серьёзным косяком аута!
На сорике все было четко,оттаивало за пару минут,а тут как будто тряпками обдувы заложили...(

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Один раз у меня начало запотевать лобовое и мое боковое по верху ,когда я превый раз выехал на трассу в -18 и тремя пассажирами на борту. Разогнался до сотки и стало затягивать. При этом режим только в ноги был вкючен - в городе так всегда ездил. Переключился ноги/стекло и все отошло. Даже до режима "только стекло" дело не дошло.
По трассе наездил больше 2000 уже и все по холоду. Проблема запотевания ,а тем более замерзания стекол вобще отсутствует.
Незнаю ,может фильтр новый еще просто...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

igorche,
честно,не помню какой режим выставил,может реально "в ноги",пробег у моей к 5к приближается,еде проверю,но у сорика обогрев быстрее работает,но прогревается медленнее...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Это классика... "Сам не знаю, чего установил, но уверен, что виновата машина, а не я". :biggrin: Если у вас лобовуха обмерзает при режиме "в ноги", то какие могут быть претензии к машине? Если при режиме "в стекло", то да, явный косяк. начните с замены салонного фильтра.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

bc----,
вспомнил,до трассы было "в ноги",потом когда выехал-переставил на стекло на полную! но не помогало никак...надо еще раз скататься и посмотреть что будет

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

А такой момент?.. На днях такое у отца случилось...
У него на лобовом стекле висит антирадар. Висел низко - практически лежа на торпеде и закрывал одну или две щели, из которых как раз воздух выходил на лобовое стекло.

Жаловался он мне 3 дня, что обдув плохо работает - левая сторона то запотевает, то не оттаивает и тд.
Пришел, Увидел, Переставил)) И, вуаля, все прекрасно стало обдуваться и оттаиваться.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Пробег 900км...

Трасса .. -10, скорость около 100 км/ч

Подтверждаю, что при режиме АВТО потеет верх лобового стекла... напрягает, приходилось раз в 10-15 минут переключать с АВТО на только лобовое...

Задние окна тоже запотевают полностью... и ничего не помогает!

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Хотел ведь еще уточнить и забыл.
Я режим авто в климате не использую совсем. Считаю его более уместным летом с кондиционером. И у меня не затягивает лобовое на скорости в холод именно в ручном режиме климата (стекло ноги).
Так ведь и думал что здесь собака порылась...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Ну на то он и режим АВТО, чтобы самостоятельно устанавливать приоритеты обдува. И явно не в пользу стекла лобового в режиме обогрева...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

На прошлой машине включил режим "авто" и 21 гр. цельсия когда купил машину, так и отъездил 5 лет ничего руками не трогая.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Странно...Как уже писал-у меня и у жены и у отца Аутленднры.Оба третьего поколения.
Кроме косяка,когда из-за антирадара запотевала часть лобового стекла,больше никаких косяков с обдутом не замечено...
Но есть момент-на режиме Авто никто из них не ездит!
Отец всегда ставит Лобовое+ноги.Жена ставит тело+ноги!
Сам всю субботу проездил на машине жены-косяков с Абдулов незамечено.Режим ноги+тело.
У меня на Пассате b7 и то немного больше проблем с обдувом.Почему-то задние пассажирские окна все время потеют...
А режим "авто" почему-то совсем не признаю...Сколько было у меня машин-везде на авто дуло не так как надо!
Летом еще куда не шло,а зимой-я уж лучше ручками выставлю...сначала на кипяток!;))), а потом уж до комнатной температуры;)))

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Lukian, ой, щас замучают Вас вопросами-претензиями - а нафига тогда режим Авто в машине стоимостью под 1,5 ляма???))))

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

А у меня на авто ноги и стекло, в голове установил, чтобы больше дуло на стекло, 22 градуса, не потеет даже когда внутрянку включаю, сегодня под Питером -26, прошел до работы 70 км, ничего не замёрзло.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

- 38 ! Отключились теперь оба зеркала ... :what: Как потеплеет на зиму наверно отключу складывание через " голову "... Прошлый раз начали работать после -25 ти ...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Хоть Москве морозы не сильные ниже -25 вроде не было. Мой аут работает как и в + заводится с пол оборота двери и стекла не примерзают, салон довольно быстро прогревается, стекла если не включать внутреннюю циркуляцию не потеют, зеркала иногда со скрежетом складываются. Напрягает только явный косяк дефлектора обдува лобового стекла. Работает он явно не эффективно что бы стекло не замерзало даже при -10 в режиме стекло + ноги нужно ставить +25 и вентилятор на 4 в салоне стоит невыносимая жара постоянно проветриваю. Ну и дворники явно не зимние.

А даже если и было бы написано то как я могу их не складывать? если при любом запирании с кнопки на двери или штатного брелка они сами складываются;)) не закрывать зимой машину?;)) Случай абсолютно гарантийный электрозеркала такая же часть машины за которую взяли деньги. Даже не представляю как можно эксплуатировать зеркала в нештатном режиме?;)) Машина поставляется в страну с суровым климатом и если они не рассчитали этого то это проблемы MMC и Рольфа

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

В настройках отключил автоскладывание ... Может будут складываться когда потеплеет немного кноНпочкой из салона ? :blush: Не пробовал ещё , но оч. хотелось бы ...

Re: Замерз. :(
 

Схожая ситуаншен,пригнал от ОД 3 дня назад,всё было нормалёк,утром завел -все лампочки горят,вентилятор печки не крутится,коробка не включается,будто мозги замерзли(за бортом-40).Отогрелась только через час.И так третий день подряд.....

---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:28 ----------

Лучше пусть стоит до потепления!
У моей мозги замерзли в -40,заводится и мигает всеми лампочками,вентилятор печки стоит,подогрев сидений не включается,коробка тоже-прошло три дня как пригнал от ОД.Началось на следующий же день

Re: Замерз. :(
 

Хорошая сигналка и автопрогрев по температуре спасут отца русской демократии. :)

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

спрашивается нафига машину трогать в -40 и ниже, а тем более если нет хотя бы подогрева двигателя.....в такую погоду на такси и общественном транспорте дешевле обойдется...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Данный авто нужно эксплуатировать не ниже 10 градусов, ведь на то он и авто не он для нас, а мы для него.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

После эксплуатации ниже -30 градусов засветилась лампочка диагностики двигателя, хотя на машине стоит Webasto. В общем страшного ни чего, но дроссельной заслонке что-то не понравилось. Ошибку удалили, после потепления проблема не возвращалась. У знакомого было то же самое в морозы, но он поехал на диагностику и пока машина находилась на мойке ошибка ушла сама собой. Так что насиловать транспорт ниже -30 не стоит, только в крайних случаях, т. к. электроника дело тонкое, может и глючить.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Еще не видел автомобиля ,который бы нормально функционировал при температуре ниже -30. Думаю что третий аут не будет исключением...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

до Аута3, был Ford Fusion, до минус 40 нормально ездил, стояло webasto, никаких глюков электроники или еще чего либо замечено не было.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

А на Ауте стоит вебасто?

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Нормально функционирует и в 30 и в 40 ... ( разумеется с вебасто ) Кроме того , что отключается складывание зеркал ниже -30 ( может только у меня :what:) и рулевое становится более тугим - других " глюков " не замечал ... Эксплуатация ежедневная и без оглядки на мороз ! :hat:

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

вебасто пока нет...обхожусь сигналкой с автозапуском, автозапуск по температуре...выставлено на -15, при морозе -40 заводиться каждые 2-2,5 часа.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

предыдущая моя машина: Рено Сценик 1,6 за 5 зим не завелась один раз в -39-40 гр. ЭБУ блокировало запуск.
В -35-36 гр. заводил без проблем, только сцепление долго держать приходилось и подвеска каменная.
Кстати, никогда не обмерзало изнутри лобовое, даже на трассе.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Зато теперь Вы видите разницу между авто с вебасто и авто без вебасто.
Вы ведь понимаете, что при -40 за 2-2,5часа все полностью задубеет, ведь блок там алюминиевый - остывает(и нагревается) быстро.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Но охлаждающая жидкость-то не алюминиевая...теплоемкость ее выше алюминия...

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

[QUOTE=AlexSlovak;1390800]Зато теперь Вы видите разницу между авто с вебасто и авто без вебасто.

разница в количестве потребляемого бензина...а так особо разницы нет...ну и аккумулятор дольше живет без вебасто...но ставить все равно буду.

Re: Эксплуатация Outlander-III в морозы.
 

Прогретый двигатель даже до температуры окружающей среды не остынет. "За рулем" однажды проводил эксперимент по запуску автомобилей, собранных в России, в минусовые температуры, так в морозильной камере до минус 15 сутки охлаждали. Кст, победила "Нива".