Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Со шлангов практически не течет. Я на всякий случай подставлял банку под них при разрезании, но в нее если грамм 100 вылилось то это хорошо. Так что смелее!

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

приветствую
появилась проблема ( фото прилагаю)
включаю кондей - еду через 2-3 минуты расте температура охлаждающей жидкости затем начинает фигачить теплый воздух...
проверил кондей на давление - все норм.
порой ставишь температуру - 17 - дует очень теплым - порой нормально...
ставлю в положение обдув ног и лица - не дуют центральные дифлекторы - перевожу в только лицо все дует.
чот не пойму в чем проблема может быть

http://s019.radikal.ru/i622/1205/82/bf725f673f6c.jpg
http://s019.radikal.ru/i611/1205/f5/0f0eebe566a9.jpg

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Это спасибо, конечно :) Ценный совет...
Тут вроде пишут о проблеме с ВЫключенным кондеем. Но у меня кондей перестаёт охлаждать, вот и советуюсь :)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Полностью выключить на минуту (выключатель в OFF), а затем включить вновь пробовал? Должен опять погнать холодный воздух.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Пробовал!
Помогает только остановка и выключение двигла минут на 30-час.
То есть то ли перегрев, то ли ещё что.

Не хочу, чтобы в сервисе развели на заправку кондея + тасол + чистку радиатора итд.
Может быть, нужно что-то одно? :))

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Если температура движка в норме, то тосол к кондею отношения вообще не имеет, а вот наличие фреона и чистый радиатор кондиционера - имеют непосредственное отношение. У меня такая же проблема, но после перезапуска работает. Грешу на электронику. но честно говоря пока не влазил. Не сильно напрягает, а времени особо нет.

Re: Кондиционер
 

Господа, а сколько Фреона нужно на двигатель 4G64?
А то мастер заправил, а кондей охлаждает не так...

Красная карточка за размещение сообщения в разделе ASX. Сообщение перенес.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

В книжке написано 530-570 грамм, хладагент HFC-134a

---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:50 ----------

А я вот мучаюсь вопросом, подскажите кто знает:
в какую сторону должна быть стрелка на салонном фильтре (т.е. в какую сторону идет поток воздуха) сверху вниз или снизу вверх?
По логике поток воздуха идет из решетки, где дворники, значит стрелка должна быть направлена сверху вниз, но когда снял бардачок, увидел, что бывший хозяин поставил салонный фильтр, на котором стрелка стоит снизу вверх, причем крепление фильтра позволяет поставить фильтр любой стороной.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

У меня так было. когда в пробке стоишь через некоторое время теплый воздух начинает идти. потом на трассу выходишь, опять включается. Почистили радиаторы - между ними тополиный пух был, и все ок.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Смотрел недавно фильтр, по другому его не поставить. Внизу с права два отверстия.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

моя проблема решилась простой промывкой радиатора)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Как промывали? :)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

сняли -0 отнесли на мойку и с пенкой помыли)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

А сами снимали или в сервисе? ))

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

в сервисе (тсм)
сам боюсь в машину лезть)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Сегодня дозаправил кондей, завтра поменяю салонный фильтр и почищу радиаторы, потом отпишусь :)

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Если перекрыть краниками печку, не вырастит ли температура двигателя, ведь он и так по теплу перегружен? Сталкнулся с этой проблемой неделю назад после покупки Оута. До этого на Тойоте о такой проблеме и не знал.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Заправил кондей, почистил радиаторы не снимая, поменял салонный фильтр - вроде симптомы исчезли. Затею с кранами на патрубки оставим на будущее :)

Re: Outlander: Теплый воздух из дефлекторов
 

выглядит просто жутко))) но зато дешево , быстро и немного прохладнее)))

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Вчера обнаружил одну интересную вещь. При выключенной печке/кондиционере из дефлекторов все равно дует теплый воздух. Но если включить рециркуляцию воздуха в салоне - о чудо! Из дефлекторов почти ничего не дует!

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

А с чего ему в режиме рециркуляции дуть? При поступлении воздуха с улицы, если вентилятор выключен, а окно открыто, поток формируется встречным воздухом, а при рециркуляции внешний воздухозаборник наглухо перекрыт!
Но как решение от "фирменного глюка" - вполне подходит

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

ну вы блин даёте, это не лечится, это особенность нашего авто, 10 страниц флуда ниочём, последний пост повторяет мой на третьей странице от 17.07.2011, 14:37

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Год назад врезал кран от "восьмёрки" в один из патрубков, тросик вывел под бардачок. Что сказать, однозначно проблему не решило, один хрен печка постепенно нагревается, правда уже не так быстро, но в пробке только кондиц-р решает проблему. Может не тот подводной патрубок перекрыл, надо было соседний или оба сразу, но колхозить уже в лом, больше не полезу.

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

краны не закисают со временем

---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------

и ещё вопрос - радиатор печки с алюминия ?

Re: Outlander: Микроклимат. Теплый воздух из дефлекторов
 

Пробовал прищепки. Не понравилось. Не удобно - при необходимости приходится лезть под капот. С электрокраниками идея гораздо лучше.
На данный момент проклеил воздуховод теплоизоляцией. Температура упала. Пока статистики мало. Но мне и пассажирам заметна разница. По отношению к уличной, подаваемый воздух теплее на 5-7 градусов. Раньше было около 15-20.
Т.Ч. эффект есть и заметен, хотя некоторые и говорят, что не помогает! Не верю, т.к. наблюдаю показания по двум датчикам температуры. Один штатный на морде и один от компьютера в дефлекторе в салоне.

http://s017.radikal.ru/i407/1306/57/a189eab947c4t.jpg

Данная модернизация проведена и проверена и на ASX.