Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Про вариатор не скажу, а автомат у меня ни на одной машине не откатывался на D назад. Сильно крутых гор у нас нет, но на тех что есть - стояли как вкопанные без тормоза, иногда даже вперед катились, в горку ))

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Здесь именно речь о крутом подъеме. На небольшом склоне D держит.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня машинка сама на нейтрали с 45% уклона спускается, что передом, что задом. И сколько-то там секунд придерживает при троганьи с места.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вот именно. И я тоже не помню, что бы с автоматом катилась назад. Так, что фигня это, а не дополнительная опция. Хотя может применительно к вариатору эта примочка и нужна.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------

Теперь о глюках. Появились следующие моменты. Во первых на камере через раз появляется разметка. Сначала думал, что она появляется только когда рядом препятствие. Ни фига! Ситуации были разными , но разметка живет своей жизнью. Далее. Периодически горит сигнал скользкой дороги. Сначала думал, холодно или по луже проехал на датчик вода попала холодная. Не тут то было. Сегодня тепло до +5 и все равно пищит временами. При открывании машины иногда начинает орать сигнализация. Нажимаю кнопку на двери, сигнализация снимается, открываю дверь и начинается вой. Тоже пока непонятно, что к чему.

---------- Добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:05 ----------

Вы это про Аут или другая модель?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

загорается при температуре ниже +3 градусов. Это нормально. Будет теплее, не будет загораться.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ни разу не читали, не слышали, как нужно обращаться с автоматом (я так понимаю, что речь о гидромеханике?) на подъемах?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Непонятен принцип работы климата. Я так понимаю климат это аппарат который максимально быстро достигает заданной температуры и поддерживает её. Утром прихожу в машину. На улице -5. На климате стоит +18. Завожу машину, пока окна отогреются то да се. Начинаем движение, климат дует чуть чуть (две полоски) Через какое то время включается на полную и дует максимально. Сначала я думал, что температура воздуха должна достичь определенной температуры. Это логично. Но сегодня машина пол дня стояла на солнце. В салоне явно больше 18 градусов. Но климат дует прохладным воздухом чуть чуть. Ждал ждал, потом принудительно включил дудун посильнее. В общем пока не ясно, что я не так настроил

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Нет, совсем другая марка....распрощался я с продукцией Мицу.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну, так же как на митсу...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Я на них ездил, при чем тут читать?? Мазду продал с пробегом 170тыс - коробка в одеале. Человек до сих пор ездиет, не нарадуется (уже больше 4х лет) На хонде пробег меньше конечно, всего 105тыс. Но проблем с коробкой тоже не знал.
Если читать всё подряд, то выходит, что на вариатор вообще лучше не садиться - умрет сразу, при первой же поездке)))))

---------- Добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:03 ----------

Пока ОЖ не прогреется до определенной температуры, вентилятор климата не дует почти. Согласитесь, мало приятного, сесть в машину и получить по морде воздухом с температурой +5-6 градусов, как на улице...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Камера сразу при трогании и не будет показывать разметку, надо немного подождать.
По поводу датчика скользкой дороги тебе уже ответили.
Ну а по поводу сигналки обращайся туда где ее ставили, наверняка что то не так намудрили.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня изображение всегда появляется с разметкой. Было уже на форуме как то про разметку камеры. Я даже попробовал так: запустил двигатель и сразу включил заднюю передачу (ГУ еще загружалось и показывало логотип с земным шаром) при этом камера включилась уже с разметкой. ГУ у меня не MMCS.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну Вы пост до конца дочитали? Я же написал, что когда на улице холодно то все логично, а с кондеем то как? Тоже не дует на полную, хотя в салоне явно жарче чем установлено. Да это в общем то и не глюк. Мне не трудно в ручную посильнее поставить. Просто пытаюсь понять всё ли работает как надо?

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

так же озадачен аналогичной работой климата, у меня вообще ощущение того, что там фреона нет, т.к. дует слегка прохладным воздухом и делает это на минимальных оборотах.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня с MMCS и камера с разметкой включается только после прогруза.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Дочитал. Температура в салоне +18 на солнышке вовсе не означает, что на улице тоже жарко. У нас сейчас +8, а машина на солнышке за день успевает нагреться прилично. На предыдущей Хонде климат-контроль работал также, поэтому не заморачивайтесь)))

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Да я и не заморачиваюсь

---------- Добавлено в 07:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:20 ----------

Есть. Вдоль бампера здоровенная труба идет. Я правда не знаю насколько это продуктивно.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

мдя....
не понимаю я производителей... почему вот так?
почему они думают, что российским покупателям :Laie_48 : не нужно то, что предлагается покупателям в других странах :flag_usa:
как бы не было бы смешно, но хочу штатный саб в багажнике :music:. и как сказал манагер в салоне - хотеть не вредно. вот!
зла не хватает. ух! :diablo:
p.s. извините за флуд

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

гораздо продуктивнее, чем без трубы... Как у нас.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

На Outlander III .. помошник есть .. действует несколько сек .. при переносе ноги с педали на педаль .. далее не действует .. (читал в руководстве). А раз после не действует есть общее правило - ручник, именно на уклонах ручник актуален .. для подстраховки от случайного отката ..
Кстати .. а на тойоте королла с коробкой ммт (робот) .. только ручник помогал .. иначе катиться авто назад если в гору.. У меня ещё до сих пор привычка: за ручник хвататься при переносе ноги с педали на педаль на уклоне..
А здесь на Outlander III - есть помошник .. несколько секунд только действует .. при переноси ноги с педали на педаль .. Вот если перенес ногу с тормоза на "газ" .. а не надавил .. не начал движения (более этих секунд, надо в руководстве смотреть сколько точно) .. подстраховаться требуется ручником .. судя по руководству .. На сильном уклоне имхо может понадобиться .. но уже привыкаю что не катиться .. кабы не забыть.. :( .. но так понимаю - не лишне знать принцип .. :):hat:

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Может это только на 7 ми местных? Или у вас с 7 местами тоже усиления нет?

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Не понимаю я о чём вы говорите. На нейтралке не держит вообще ни секунды. Всё проверил и передом и задом и наперекосяк. В режиме D Стоит как вкопанная сколько хочешь. Какие несколько сек? Но ещё раз повторяю, что дополнительной опцией это считать по меньшей мере странно. Это нормальная ситуация для автомат коробок. То, что у кого то на автомате катится назад говорит лишь о том, что автомат уже умирает. ИМХО

---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Так саб идет в максималке..............или нет?

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Точно! У меня тоже. Если сразу заднюю воткнуть до загрузки ГУ то без разметки

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

С сигналкой тоже все в порядке. У меня что то с ключом(может батарейка садится. На табло периодически выскакивает "KEY NOT DETECTED" Я так понимаю, что дверь открывает , а с сигнализации снять не успевает.

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Фреон есть! Сегодня терзал климат в разных режимах. Поставил на самый мин (почему то это 15 градусов, а не LO как в других машинах) И на максимум вентилятор. Климат наморщил мозг на мгновение и подул сильно и ОЧЕНЬ холодным воздухом. А в автомате я так и не понял алгоритма.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Так, что то, что вчера казалось глюками с вашей помощью перешло в разряд штатных ситуаций. Всем спасибо.

В водительской двери проснулся сверчок. Назойливый. Ужасно бесит. Что делать не знаю.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

нет!!!!

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вы попробуйте на на крутой горке. Под небольшим уклоном и у меня без этой "фишки" назад не катится, а вот если приличный наклон, то плавный откат есть и был с первого дня. Практически каждый день с этим сталкиваюсь на одном светофоре с наклоном градусов 35-40.
Практически на каждом современном авто есть эта опция и она специально указывается в прайсах (или описаниях). Задача держать колодки несколько сек. дабы успеть перенести ногу с тормоза на газ.
На Тигуане (Шпунт писал) есть как опция "автохолд" которая работает как электронный ручник, но я сомневаюсь, что ее установили на Ауте (это печаталось и освещалось бы везде маркетологами), поскольку на фольце есть возможность включить или отключить самому эту функцию.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У нас и 7 ми местных нет.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну вот вам и ответ. При чём тут разные страны? Усилитель бампера для защиты пассажиров на 3 ряду

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Самое интересное и приятное на сегодняшний день это то, что подвеска вообще перестала стучать\скрипеть\кряхтеть. Работает как четко отлаженный механизм. Даже на лежачих полицейских стук пропал. Сегодня специально проверял. Вот такие дела. Пробег 900 км

---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Ну сегодня ещё раз попробую

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:59 ----------

Пластмасса в салоне это что то! Царапается на раз. Кто как решает эту проблему? Есть какая то замазка? Должна наверняка быть. Поеду искать

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вот вот, у меня уже девушка сумкой две царапинки сделала :) Вот тоже думаю как их теперь устранять.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну вот я купил черепашку. Для ухода за пластиком черного цвета. Намазал. Всё стало как новое завтра посмотрю, что будет

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

брелок от сигналки вместе с ключом у Вас на одной связке? Если да, то в этом причина может быть того, что машина ключ родной не видит. По разным карманам распихайте. Уже обсуждали эту ситуацию.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

У меня нет ключа. Только маленькая коробочка с кнопками. Сегодня поменяю на запасной. Понаблюдаю.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:35 ----------

Друзья! Заканчиваем горевать по поводу пластмассы в салоне. Все легкие царапины\потертости лечатся косметикой для машины. Выбор огромный.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

ну ее и имел ввиду. Желательно не держать вместе с брелком от сигнализации.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

А в Ауте3 в коробочке сзади есть тумблерок с помощью которого ключ из брелка вытягивается? Если есть, значит ключ есть :)

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Вы опять не поняли. У меня нет больше никаких брелков. Только коробочка с кнопками

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------

:rofl:

---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:56 ----------

Такой есть! Это его надо в разные карманы с брелком?:rofl:

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

теперь понятно. У Вас есть штатный ключ, сигналка стало быть slave (от штатного ключа работает то есть) подключена. Вы просто ранее штатный ключ сигнализацией называли, вот я и напутал. Тогда если не распознает машина ключ - чета накосячили с сигналкой...

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Наверное. У меня на связке висят родной ключ (брелок "коробочка"), ключ от мультилока и брелок от сигнализации. Очень редко бывает , что машинка ключ не видит и, если такое случается, тряхнул связкой, кинул в карман и в путь.
В разных карманах чего Вам носить коль брелок один и все. Я тож поначалу подумал, что помимо родного брелка есть еще какой-то.

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Похоже на то. Я думал может батарейка села или ещё что, взял запасной проверить, но все так же. Через раз срабатывает сигналка. Будем думать

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Ну вот и 1000 км позади. Машина ведет себя отлично. Пару слов о пресловутой системе старт\стоп. Много спорили про то, что надо её отключать в пробках и т.д. Так вот эта штука управляется силой нажатия на педаль тормоза. Если при остановке нажимать на тормоз не сильно(машина при этом останавливается так же хорошо) то двигатель не останавливается. Если хочешь его заглушить то после остановки нажимаешь на тормоз посильнее и ву а ля. Её можно и с кнопки отключить , но на ходу это не очень удобно т.к кнопка под рулем и надо заглядывать туда и отвлекаться от дороги. Вот такие наблюдения

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

drum в версиях для Рашки это нет, так что не надо это говорить, а то мы завидуем :)

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Безполезная опция

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Упс. Да я просто делюсь наблюдениями.

---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

Согласен

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

Поставил летнюю резину. Шум характерный для зимних колес конечно исчез, но гул остался. Честно говоря давит на уши. Это единственное , что продолжает тяготить в этой машине. Читал, что в новом Ауте шумка на порядок выше чем в прошлом. Даже представить себе не могу как шумно в той машине. Короче говоря шумку буду делать. Во всяком случае пол, двери и арки однозначно. А в остальном все хорошо.

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

На самом деле завидовать не чему. Эту штуку насовсем не отключить. Только на текущую поездку. В смысле экономии топлива вопрос сомнительный. Как показала практика если ездить по эко датчику на экране и при разгоне не вылезать из зеленой зоны то по городу 8.7 элементарно. А выключение движка иногда на две сек и постоянные заводки с нагрузкой на сопутствующие агрегаты мне как практичному, русскому человеку как ножом по сердцу:cray:

---------- Добавлено в 14:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:17 ----------

Я так понимаю, что если в машинах со старт стопом используются стартеры и аккумуляторы повышенной прочности то в штатном режиме(не используя старт\стоп) им сносу не будет

Re: Неожиданно стал владельцем Outlander III. Субъективный обзор.
 

Как работает этот эко датчик? А то в мануалах которые мне дали этого нет.