Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Спасибо. Не подскажите сколько смазки надо на все суппорта? Думаю или сразу 100грам брать или пакетики по 5грамм есть. И срок годности какой у нее?

Добавлено через 8 минут
Подскажите как задние колодки снять? Вчера хотел снять но не решился подумал если откручу винты от направляющих пальцев все равно не сниму так как с одной стороны мешает тормозной шланчик а с другой тросик ручного тормоза. Я так понимаю как то надо снять тросик ручника? Или можно смело откручивать суппорт и нечего мешать не будит?

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

У меня пакетики по 10 гр, два пакета набиваю в шприц 20 мл, мне так удобнее дозировать при смазке поршней под пыльником. Смазываю направляющие, поршень, колодки с торца и внешнюю плоскость, все тонким слоем. Хватает на все четыре суппорта, даже остается примерно 5 мл. На счет срока годности сейчас не скажу надо посмотреть на пакетики, а они в гараже, но могу сказать одно, это не сливочное масло, не испортится.:)

Добавлено через 2 минуты
Почитайте здесь https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=34

Добавлено через 27 часов 14 минут
На пакетике указан гарантийный срок 5 лет.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Смазка для суппортов МС-1600

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Что то я пакетиков по 10 грамм не видел только по 5 грамм и тюбик 100 грамм.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

В экзисте на нас появились задние колодки G-brake, вроде японские, ценник радует, около 800 руб. Только очень мало отзывов про данную фирму.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Всем доброго здравия! хочу поделиться впечатлением от тормозных колодок "EBC". Поставил на перед "EBC Greenstuff" (зеленого цвета). Проехал уже на них около 5 тыс. по сравнению с родными небо и земля. Ни скрипят, ни шумят...цепкие, и вместе с тем достаточно мягкие чтобы не испортить тормозные диски...я доволен, в комплекте смазка для направляющих суппортов и накладки для отвода тепла, но я оставил накладки родные...как-то больше доверия вызывают. Одно НО-цена (4300 р. за комплект на перед). Сегодня взял назад EBC Black. "зеленые" на задние колеса производитель на нас пока не выпускает (цена 2200 р.). Но мое мнение-на тормозах не экономят...тем более разница в эффективности данных колодок в сравнении с родными весьма ощутима...

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Krapik, А код колодок и фото случайно не остались?

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

+1 к вопросу о парт намбер. А по цене.... Моей машине в сентябре три года. Пробег сейчас почти 51 тыс. Колодки родные ещё. Раз в три года можно комплект нормальных колодок купить? По- моему, это вообще не вопрос...

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Ребят извините конечно за глупый вопрос но все же, как по иному определить что износились колодки? На панели загорится, скрепеит начнут или в сто только? Спасибо.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

На панели ничего не загорится))) Обычно с колодками ставят скрипуны, с ними к концу службы они начитают скрежетать как при торможении, так и при разгоне, причем с таким звуком как будто ты на ведре ездишь ))). С таким скрипом можно еще около тысячи проехать.
Если скрежетание только при торможении и качество торможения снизилось - сразу в сервис, значит скрипунов не было и колодки стерлись в ноль до металла.
Если не можешь терпеть до скрипа - надо снимать колесо и смотреть. Перед снятием выверни колесо - колодки стоят с двух сторон диска. Так обычно проверяются при смене резины зима/лето.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Skill bomja, вот в дополнение. Это из сервис-мануала, который есть в FAQ.;)

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Люди!где вы работаете?можно к вам?возьмите меня.Я тоже так хочу жить!

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Друзья, нужна ваша помощь. Сегодня решил поменять задние колодки и когда увидел снятые удивился. Износ не равномерный между внутренней и наружной колодой с обоих сторон. Кроме этого наперекос сносились обе внутренние колодки. Механик сказал: Не переживай, так у половины автомобилей! Но, я что-то все равно перживаю. Мне кажется так быть не должно. Еще я спросил про направляющие может их подклинивает, на что мне ответили если бы они были заклиненные - то колодки бы новые не поставили.

Вот левая сторона, внутренняя колодка.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

А это правая сторона внутренняя колодка

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Еще я спросил про ручник может перетянут - Механик ответил все с ним в порядке

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

АлександрКемерово, какого производителя поставил назад?

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Два раза менял задние колодки: на 12000 км и на 26000 км. Ставил оба раза оригинал, т.к. не смог найти дубликат. Сегодня поставил ashika с Exist за 800р покупал их в январе, сообщение #90. Сейчас пробег 45000км.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Хочу поставить G-brake GP-06108 - перед и G-brake GP-06001 - зад. Кто использовал такие? ЭКЗИСТ выдает что это Япония!

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Проясните:
на аут 3 2.4
оригинальные номера эти
4615А486 и 4615А178 - колодки и диски перед
4615А125 и 4605А998 колодки и диски зад

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Износ на внутренних и внешних колодках может отличаться в пользу внутренних, но не сильно в пределах 1-2 мм. Что касается перекоса, то здесь одна из направляющих хуже работает, либо из-за отсутствия смазки, либо из-за износа резиновой втулки на одной из направляющих. Если я правильно понял, судя по вашим фото, износ больше со стороны направляющей с резиновой втулкой.

Добавлено через 12 минут
Правильно переживаете, перекоса в износе не должно быть.

Добавлено через 29 минут
4605A486 4605A795 - колодки перед
4615A178 - диски перед
4605A802 4605A998 - колодки зад
4615A125 - диски зад

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Как я понял износ больше по направлению к переду, на внутренней колодке.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

У нас нижняя направляющая с резиновой втулкой, износ как правило идет больше со стороны этой направляющей, верхняя направляющая без втулки, там клинить нечему.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

[QUOTE=Hanter73;2001009]Хочу поставить G-brake GP-06108 - перед и G-brake GP-06001 - зад. Кто использовал такие? ЭКЗИСТ выдает что это Япония![/Q

Повторяю вопрос!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

[QUOTE=Hanter73;2004496]Ставьте любые! Разницы не почувствуе. У меня стоят спереди за 1500, сзади за 800 и я двигаюсь очень динамично (расход в городе больше 20л/100км) разницы с оригиналом нету. Когда 2114 у меня была я выбирал колодки очень тщательно, но на Аут думаю не стоит. Даже если вы купите самые дешевые и они вам не понравятся (в чем я сомневаюсь) - не велика потеря, купите другие на 100 р дороже. Я руководствовался таким принципом. ИМХО.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Блин, не фига себе сколько колодок на выбор.
ДО этого момента, пока не прочел эту тему хотел брать EBC.
Но вот прочёл и совсем запутался)))
Не хочется тратить на колодки аналоги столько же почти бабла, сколько и оригинал, если и разницы не замечу.
Может взять Ferodo и не париться?)
Проехал 53 тыс.км.
А можно ли визуально не снимая колеса определить пора ли их менять?
Заметил, что при небольшом торможении на маленькой скорости есть срип.
Бывает стоишь в пробке нажимаешь на педаль тормоза и она в определённый момент как бы "ныряет", т.е. давишь - чувствуешь что педаль идёт с натяжением, а потом "бульк" и встала до упора.
Походу подошло время менять!

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

У вас это первая машина и стажа нет, судя по вашему вопросу, вы только здесь узнали о тормозных колодках.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Можно визуально определить износ , если заглянуть между суппортом и диском. А проваливаться педаль не должна. Езжайте на СТО пусть прокачают тормоза и за одно определят износ колодок. А скрипы бывают разные если просто поскрипывают иногда и не громко то это пыль , песок и т.д. но если кончатся колодки скрипеть будет так, что Вы сразу поймете что что-то не так (очень громко)!

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Я поставил на перед TRW COTEC и поди же ты, заскрипели! Мало того, на кочках бренчат в супортах. Очень удивлен, раньше был уверен в качестве их. Вот теперь думаю, на что поменять. Скрипят в самом начале торможения.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Проверил вчера свои колодки спереди.
Внутренняя колодка стёрта почти до минимума - миллиметра 3-3,5, внешняя почти как новая - миллиметров 7.
Почему так происходит? Это нормально? До этого обслуживался у ОД, грешу на них, может направляющие не смазывали...
пробег 50500, 3 года будет в августе.

Добавлено через 2 часа 1 минуту
Вот фото внешней:
https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=9992
Вот фото внутренней:
https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=9993

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Это не нормально. Такая большая разница износа происходит из-за подклинивания поршня, если был поврежден пыльник, то под него обязательно попадет влага, которая образует кольцо из ржавчины, препятствующее нормальному обратному ходу поршня. Для профилактики надо наносить смазку под пыльник, ну и естественно визуальный осмотр пыльника и поршня. Если вы обслуживали суппорта у ОД, то вам смазали только направляющие. Вопрос еще в том, как часто вы обслуживаете суппорта.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Народ порекомендуйте мне пожалуйста колодки которые стоит купить? Машина Аут III 3 л

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Только что вылез из под машины. примерно такая же беда. задние колодки юзал NIBK . проездил на них всего год. примерно около 25 000 км. сегодня заскрипела пластина на колодке. ну соответственно я услышав звук решил глянуть что же там с ними. Итог: внутренняя колодка изношена неравномерно по продольной плоскости. у одного края около 1,5 мм осталось у другого около 4. внимательно посмотрел на колодки и обнаружил одну вещь, которая мне кажется и стала причиной неравноверного износа. К сожалению вчера отдал телефон в ремонт, поэтому не смогу выложить фото, обьясню на пальцах:
у нас поршень имеет два высвобождения на наружнем торце. а на колодке если посмотреть в центре имеется металлический палец(пипирка такая маленькая). Так вот в моем случае на станции умельцы когда ставили последнйи раз колодки -не довернули поршень( не забывайте он у нас утапливается с поворотом) и в эти высвобождения не попала эта маленькая пипирка-палец. Поэтому все усилие при торможении было не на полную плоскость колодки и на этот маленький палец пипирку. а так как он смещен относительно емпирического центра осей колодки, то и прижим шел неравномерный. Это чисто мои догадки, но я думаю это так. именно из-за того что при установке не совместили высвобождения поршня с этим пальцем так и произошло. теперь вот заказывать опять(((.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Рекомендую клубных партнеров фирма PowerStop брал у них комплект на переднюю ось диски и колодки, доволен как слон, никаких биений и не боятся перегрева по сравнению со стоком. На заднюю ось планирую поставить тоже комплект как только появятся у них в продаже, от XL зад не подходит к 3 Ауту.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Со стороны какой направляющей (верхней или нижней) износ больше?

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Михаил, обязательно выложу фотки поподробнее на днях. вчера только убедился в том что это колодки потому как пластина засвистела. я ее малость сточил на наждаке. на неделю хватит. за неделю думаю придут колодки и как менять буду выложу фотки.
пока остановился на NIBK PN-25003 . юзал Icer 182118 (прошу прощения за неверную информацию в предыдущем посте, проверив заказы по ехsist - уточняю )
вчера заоез полопатить ветку по колодкам, хотел посмотреть артикулы аналогов, а также проверил архивные заказы свои на exist? чуть было не заказал опять "не те" колодки NIBK 3450 которые)))) ладно свои посты годовалой давности увидел))))))))))))) а то бы повторил бы неверный заказ. куплю PN 25003 попробую их. по ICER претензий не было , вот только тот косяк мастеров о которых писал выше. так бы еще тысяч на 5 зватило бы . итого получилось бы 30000 пробегу на них. а стоили они год назад 1740 руб.
TRW и другие аналоги не хочу брать из-за стоимости.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Начитавшись отзывов про задние тормоза, решил посмотреть и заодно провести профилактику суппортов, т.к. всегда сам это делаю и не доверяю ОД. Пробег на данный момент 14 тык (машине 1 год). Для тех, кто сам обслуживает суппорта, никакого труда при разборке и сборке не представляет. Поршень у наших задних тормозов имеет углубления на поверхности соприкосновения с внутренней колодкой. На внутренней колодке есть ограничитель, который как раз и утапливается в эти углубления. При нажатии на педаль, поршень как обычно выходит и упирается в колодку, а для того чтобы его утопить обратно, надо спец.приспособлением проворачивать по часовой стрелке, но я воспользовался советом нашего одноклубника alexeystr99https://out-club.ru/board/showpost.p...2&postcount=34. Износ колодок равномерный, без перекоса, остаток составил 6 мм, что на внутренней, что на внешней колодке. На направляющих пальцах присутствует заводская смазка. Убедившись, что с задними суппортами все в порядке, собрал все обратно. Сделал немного фото заднего левого суппорта, направляющих и колодок с него.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Михаил Надеюсь меня простит, я у него немного скопипастил картинки, чтобы не делать свои.
Итак что было у меня описано выше, а вот с картинками выглядело примерно так:
на картинке с суппортом у меня положение поршня было как показано на правом изображении, причем не строго перпендикулярно тому что было у Михаила а немного под углом. я там красным кругом обозначило место куда упирался ограничитель колодки (я его так назвал) см следующее фото. вот из-за того что не по плоскости колодки приходилось усилие давления я предполагаю и произошло неравномерный износ колодок. Теперь вопрос, как же правильно должен стоять поршенть после вворачивания вертикально высвобождениями или горизонтально?

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Относительно суппорта строго вертикально. Если выставить горизонтально или немного под углом, то поршень так и останется при надавливании на педаль и будет упираться в ограничитель на внутренней колодке. Повлияет это на перекос или нет, сказать не могу, но площадь давления поршня на колодку будет значительно меньше.

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Вот -вот!!! так что теперь если меняете у умельцев - обязательно смотрите как они доворачивают поршень при вдавливании!!!!!!!!!!!!!!!
может мне сечас выставить как положено и ездить дальше))))))))))))) колодки то сношены в другой плоскоти, сейчас при нормальном давлении пусть стачивается то что несточено было )))))))))))

Re: Out III - все вопросы по тормозам и колодкам (Какие колодки поставить?)
 

Обязательно, заодно проверьте смазку на направляющих, особенно с резиновой втулкой.