Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Станислав, я ни в коем случае не пытаюсь отговорить от дефлектора, я пытался заинтересовать вопросом полезности. Поищи на других форумах, есть много информации.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так и я о пользе говорю,мелочь отобьет,а вот крупнее уже сомневаюсь:biggrin:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Я наверно не совсем корректно выразился, имелось ввиду целесообразность. Хотел посеять сомнения, чтобы возникло желание почитать , что пишут про необходимость дефлекторов, для чего они и от чего. В интернет-магазинах читать не надо, их задача - продать.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Больше пользы от полосы броне-пленки на капоте и крыльях, чем от куска не красивого пластика, крепления которого ---оставляют потертые следы на капоте.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Через год плёнка становится жёлтого цвета и через промежуток времени её придётся менять,а когда её снимут,то места поклейки лкп будут сильно отличаться от остального лкп,а это означает полировка.Ещё каробится на солнце.
Не путать с заводской пленкой которую ставить производитель.
Плёнку тоже прибывал,для меня не пойдёт.
На окна боковые точно дефлекторы удобны,можно в дождь открывать окна:)
Потертости дефлектор оставить может только в неправильной установки оного и не наклейки скотча под крепления.
Так конечно " хозяин барин"


П.с нужно просто держаться подальше от больше грузов на трассе и не гонять по гравию ;-)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

На окнах стоят у самого EGR дефлекторы......но на капоте -----лично мое мнение ---колхоз......может и броне не то , но я сделал весь перед + пороги + фары туманки и ручки дверей ...пока полет нормальный.....Отличие по оттенку есть ....но, и сколов нет никаких.
Давай те в этой теме лучше --- о том, что сделать с машиной, и чего не хватает.....Остальных тем полно

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Немного о пользе фотографий в этой ветке, чтобы не дать менеджерам представить Вас блондинкой, открывшей капот впервые...
Получил в Экзисте "инновации" по нашему списку. С Эмиратами не соскучишься.., либо япы опять что-то поменяли (упростили). Задняя тяга (штанга) MR 418919 пришла с одним отверстием под крепеж, хотя в каталоге, да и на фото у коллег - по два (под винт и болт с гайкой, которые тоже в каталоге есть). Конечно, пройтись два раза сверлом на 12 мм, а потом одну сторону довести напильником (отверстие не совсем круглое) можно... Перезаказывать бесполезно - привезут такое же... В общем, не скучно...
Вихревой фильтр симпатичный - нанотехнология, снимаешь периодически резиновый колпачек снизу и, по идее, все то тяжеленькое, что наловил с воздухом, высыпается вниз, либо в ладошки, либо в стаканчик для исследования. Круто!
Завтра еду на подъемник, круглый напильник уже приготовил, чтобы HAND MADE отверстия D-12 mm в задней тяге портить...

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Главное в то место куда ставить тягу,так же не было с одним отверстием;)
А фильтр таки пригодился?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ежели, вдруг, одно отверстие, тогда точно - я как ЛИМИТЕД ЕДИШН - (недо) суперсборка, (блин)...:biggrin:
А вихревой фильтр (в каталоге он зовется тоже "Кожух"), когда крутишь его в руках, очень похож на большой черный фен, или что-то от самогонного аппарата... Покатаемся, поснимаем нижнюю резинку и увидим в отстойнике что там, или кто там.:Data_204:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Мужики респект вам за трудолюбие, читая как вы, не для пользы а для души, находите и ставите на свои авто всякие мульки, начинаю ненавидеть свой рационализм, в моей комплектации простор для деятельности просто безграничен, вот хочу рейлинги но толку от них... Извините за флуд, но читая эту тему тоже наверно сподвигнусь доукомплектовывать авто.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Ждем фото установленной тяги и фильтра) Тоже буду заказывать эти детальки)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

По фоткам установленных тяг (перед и задик): лучше, чем автор темы ув. Алексей50 и его коллеги, у меня, точно, не получится. Там все супер видно и понятно. Тоже самое про накладки под торпедо со всеми примочками, и упор ноги. С каждым днем в моей машине прокладка между рулем и сидением чувствует себя лучше и веселее что-ли.
А вот про вихревой фильтр - "кожух" пару фоток перед установкой попробую. :hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Винипух на Пыжике, получится как в анекдоте.
..По чертежам Паджеро,а после обработки напильником Миг-21 :-)

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Так выглядит фильтр предварительной очистки
Вложение 102693Вложение 102694Вложение 102695
Установка до неприличия проста. Откручиваем 2 болтика
Вложение 102685
и снимаем 1-й патрубок, далее 2-й патрубок (вместо которого будем устанавливать фильтр) с небольшим усилием тянем вверх и он отстегнётся. Собираем все в обратном порядке. В собранном виде:
Вложение 102690Вложение 102696Вложение 102697Вложение 102698

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Передняя тяга выглядит так
Вложение 102699Вложение 102700
С одной стороны отверстие круглое,
Вложение 102701
а с другой "овальное"
Вложение 102702

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Отчет по установке. Практически одновременно в ув. автором темы
Тяга передняя - встает на 2 болта М10 (резьба уже нарезана японцами). Место расположения - под вторым листом защиты, практически уже у начала третьего листа.
Тяга задняя - место установки видно сразу. Торчат две шпильки с резьбой и рядом отверстие тоже с японской резьбой. Сверлить недостающее отверстие в тяге надо на все 100%.
Короче, мой диагноз - самураи мстят нам за Курильские острова (северные территории).:Data_204:
Вихревой фильтр (буду "феном" называть). По фоткам, думаю понятно. Самое прикольное, снимать нижнюю резинку не надо. Надо просто сжать ее пальцами и она скажет "cheeze", отрыгнув все содержимое. :punish:И нас лишили этого удовольствия периодически сжимать резиночку!
Кроме того, баллон тектил-цинка "ML" для обработки всех и вся аллюминиевых трубок (респект ув. BRS :good:), а также большой баллон силикона на орошение всех нижних резинок-пыльников (голодные - впитывают силикон, как ошалевшие).
По нашим тематическим планам осталось дождаться из Эмиратов прокладок под капот.
По замене света снаружи и внутри на диоды, думаю, через недельку отчитаюсь в одноименной ветке про Pajero-4. Тут все зависит от китайцев с пересылкой и Питерской конторы.
Всем творческого настроения, успехов и удачи! :hat:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Спасибо за проделанные фотоотчеты.Коллеги а дайте номера фильтра , для желающих установить.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

На стр. 4 начиная с поста 50

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Не в тему наверное,дайте пожалуйста каталожный номер Дефлекторов окон EGR на паджеро 4 2010-2013
Номер 92460022B нашел,но он для паджеро 2000 г.выпуска.
Спасибо.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Совет. Купите оригинал Мицубиси MZ 562786 EX. Отл. качественная вещь! ЕГР курит в сторонке.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

В салоне Мицубиси-Кунцево они лежат, можно посмотреть и пощупать. Цена около 7 т.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Смысл покупать оригинал за баснословные деньги, на многих машинах семьи стоит продукция EGR, нареканий никаких и никогда не возникало.
Посмотри ТУТ
Все коды и стоимость присутствуют. Заказывал всегда у них

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:what: Второй день катаюсь с установленными тягами. Впечатления вызовут улыбку у коллег, т.к. мнение предвзятое - "душа поет", а когда она поет, разум отдыхает...:fool:
Так вот машинка стала как бы "устойчивей", наверное (самому смешно, честно :rofl:), короче, что-то в ее поведении изменилось. Поскольку вчера пару часов провел на экскурсии под машиной (вместе с мастером) и смотрел лично - две установленные тяги создают некое подобие рамы, увеличивают жесткость конструкции... :blush:, может быть. Но точно, не хуже стало...:good:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Установил оригинал купленный в Exist - 4 271,8 5р.,:good: с EGR ничего общего.

Добавлено через 1 минуту
Маленькие и убогие.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

ФОТО в студию!

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

У всех такая проблема с задней тягой? Кто-нибудь еще ставил? Все отверстия на месте?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Пока ждем, что одно отверстие - очень странно.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

На Pajero IV с двигателем 3.0 для японского рынка (08/2006-12/2006) устанавливался резонатор на впуске MR 529348 (11127Q). У наших Pajero просто запаяно круглое отверстие.http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...nitId=AD40000F

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

:good: ... народное движение идет в ширь и в глубь :Data_204: По Экзисту - до сих пор комплектуются этой коробочкой на хомуте машины V93W - наши...
Вот только насчет "...запаяно"? Это не та ли черная дыра по верхнему краю ровно посередине моего первого левого снимка "фена" (#136)?
В стиле японских кокку: "На склонах горы Фудзи расцвел хрен. Никогда не видать японцам Курильских островов!" :punish:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Да, это она)

Добавлено через 6 минут
Вот еще.... на Pajero IV для японского рынка устанавливаются боковые молдинги с хромированной окантовкой 5727A126 и 5757A169.
Вроде это они сейчас входят в базовую комплектацию нового Pajero IV Shogun для России и других стран.
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...%20%20MOULDING

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Если я не ошибаюсь, отверстие не запаяно, там стоит резиновая мембрана

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Это хорошо. Тогда можно попробовать поставить этот резонатор.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

"... цели ясны, задачи определены. Вперед, товарищи!" (Хрущев Н.С. на XXII съезде КПСС).
Так мы и поступим...:bye:

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей50, Хитрости есть для установки площадки для левой ноги , или там места есть в кузове под саморезы или болты ?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Не совсем понял вопрос. В принципе все хитрости расписаны. Уточни, что не понятно.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей50, Благодарю Алексей , всё понятно , просто не всё сразу посмотрел ! А второй крепёж вверху не стал делать или это проблематично ?

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

В принципе проблематично. Подставка от Паджеро 3, там она крепилась на 2-х шпильках (на ранних Паджеро 4 подставки не было, а шпильки 2 шт. были). На нынешних Паджериках осталась только одна нижняя шпилька, но и её одной достаточно, чтобы всё крепко держалось. Строение кузова Паджеро 4 немного изменилось, поэтому подставка в районе верхней отсутствующей шпильки не доходит до пола 1-1,5 см. Для этого я и использовал резинку от двери. Это чтобы не сверлить дырок и не использовать саморезы и т.п. Повторяю, прочно держится и на одной шпильке.

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей50, Понял , заказал , как придёт буду ставить , этой подставки реально не хватает !

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Удачи, дерзай

Re: Что исчезло в Паджеро 4 (доустановка, планы на будущее)
 

Алексей50,Ты прошивку себе не менял ?