Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Ездили ничего не отключали.Если у вас и получилось выиграть в сухую у СХ-7 ,то уж никак не на несколько корпусов,это огромный разрыв так ехал бы ТАЗ 2110.Я и мой друг любим погонять ,друг вообще досконально знает как правильно ехать 402 метра.Просто я понимаю что имееет значение между сиденьем и рулем но не на столько же .Извините но вы что то приукрашиваете и вообще был ли у вас заезд или это только фантазии.В том заезде когда я победил разрыв был где то 20 см.Да и на каком бензине были ваши машины?

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Официалы 238 коней помойму,автомат, а вот на каком бензине они были не знаю,не спрашивал. У меня было 10л. 95 и 10л. 98 бензина.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Я так и знал что найдутся люди которые будут говорить что это мол фантазии и т.д.,мне мои друзья так и сказали- на камеру не засняли, значит фиг тебе поверят...

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

совершенно верно - нужны докозательства!
щас без них - никуда

к примеру вчера со светофора рвануло 3 машины:
я 3,5 литра 253 лошади
лешка 300тка
и еле живой вольц года эдак 95го

так я вам скажу незнаю что у него там под капотом - но я от него оторвался примерно на 2-3 корпуса , я уже не говорю что он уделал лексус.
и только когда стрелка скорости перешла за 140 я ушел в точку - так что много шансов погонять - но он то возможно будет говорить я зделал лексус - сделал лексус!!!!!
и кто ему поверит - видео никто не делал:rofl:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Ооо...поверь, гольфы могут раздавать зачетно...у нас один ехал практически на равне с с2000...:good:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Насколько я помню, здесь никто не говорил, что СХ-7 плохая машина. Или вообще, что мазда хуже митсу. Касаемо СХ-7 мне кажется производитель замахнулся на слишком большую целевую аудиторию, желая поднять (и без того высокие) объемы продаж. Хотя оттестив СХ-7 я был не в восторге, но не от динамики разгона, ее в принципе хватает, а разочаровал "пустой" в околонулевой зоне руль, вялое управление (такое впечатление, что его сознательно затупили, т.к. подвеска достаточно "нервная"), качество материалов, дизайн на любителя и т.д., но опять же повторюсь, машина практически за 50 000 уев не может быть плохой. Зато в модельном ряду мазды есть тройка, на которой сам отъездил не одну тысячу (авто жены) и могу сказать, что данное авто является лучшим в своем классе и являет собой оптимальный компромис комфорта и драйва. По сравнению с тройкой, прототип "раллийной иконы" лансер стоит в сторонке и нервно курит. И у Аута есть ряд недостатков, т.к. идеальных авто не бывает, но по чисто субъективным ощущениям по динамике (и кстати по управляемости) Аут лучше СХ-7. И даже когда это подтвердится (или опровергнется) это не дает повода смотреть в сторону владельцев того или иного авто, как на ущербных. Человек, который заработал полтинник зелени на авто уже заслуживает определенного респекта. Но как владелец Аута, безусловно радею за Аут, но все вопросы снимет ВИДЕО. Кто первый его выложит? Надеюсь вопрос не риторический.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Уважаемые владельцы XL!
Давайте и правда заканчивать этот пустой диалог, ЕСЛИ среди Вас есть люди из Москвы готовые рельно прокатиться с СХ-7, даже не ради результата, а ради интереса и просто общения, то пожалуйста оставляйте Ваши предложения, готов поддержать (желательно будни не ранее 20.00 или выходные, время не важно).
Заранее благодарен!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

[quote=a_m;107846]Уважаемые владельцы XL!
Давайте и правда заканчивать этот пустой диалог, ЕСЛИ среди Вас есть люди из Москвы готовые рельно прокатиться с СХ-7, даже не ради результата, а ради интереса и просто общения, то пожалуйста оставляйте Ваши предложения, готов поддержать (желательно будни не ранее 20.00 или выходные, время не важно).
Заранее благодарен![/qu
Вот это по мужски :good:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Безусловно, никто и не говорит, про "ущербность", так как это просто глупо...мне в принципе не особо горит что-то доказывать, не я эту тему начал, когда я захочу что-то кому-то доказать,я возьму себе эво или мустанг ручной, но пока приоритеты немоного в другом направлении...просто не хочется так по-детски спорить по сути о безделушке...
Мицык, как по-мне весьма неплохая машинка, просто ориентирована да дргого потребителя...а спор о дизайне считаю вообще лишним...

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Так, "маздык" тоже тааачила неплоохая :) .
И никто тут ничего не даказывает.
Просто на этом форуме собрались увлекающиеся люди
Кто-то шикарный фак по xl смастерил https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5402
кто-то сам шумку с подробным отчетом сделал https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=6355
А diman провел сравнительный тест на скорость похожих по характеристикам авто.
Разве в такой инициативе есть что-то плохое?
Честь им, и хвала (или в современной интерпретации, "респект и уважуха")
Пусть кто-нибудь с Вашего сайта уговорит владельцев подобных авто на покатушки. Да еще на видео все снимет. Лишний повод поболтать будет :) .

П.С. Ну а приоритеты, я думаю, у всех в правильном направлении.:) Денег и здоровья побольше, а проблем по жизни поменьше.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Полазил поиском по интернету. Обнаружил очень интересный сайт америкоский http://www.edmunds.com
Как и предполагал не одно АВТОРЕВЮ проводит замеры динамики различных авто. Есть там и про XL, и про CX-7. Вот странички про
XL: http://www.edmunds.com/apps/vdpconta...9/pageNumber=1
http://www.edmunds.com/apps/vdpconta...9/pageNumber=5
CX-7
http://www.edmunds.com/apps/vdpconta...5/pageNumber=1
http://www.edmunds.com/apps/vdpconta...5/pageNumber=2

Посмотрим, что они тестировали (применительно к двигателю). Видим, что для XL данные по мощности и крутящему моменту полностью соответствуют российского варианта - 220 лошадей и 276 Н*м (204 в их единицах). Совпадает все, вплоть до оборотов на которых они достигаются. Вывод - двигатель американского XL тот-же, что и российского.
Далее смотрим про мазду. Мощность американки указана 244 лошади, что выше чем 238 российской версии, но вот крутящий момент совпадает - 350 Н*м (258 в их единицах). Совпадают также обороты, и степень сжатия (9,5) и рекомендованный бензин (Premium 91 octane). То есть характристики двигателя практическо идентичны российским (только разница в 6 лошадей).
А теперь что-же америкосы намерили
Разгон 0-60 (по нашему 0-96 км/ч)
XL - 8,2 сек, СX-7 - 7,7 сек
На четверть мили (0-400м)
XL - 16,5сек, СХ-7 - 15,9сек
Что смущает что-бы признать эти тесты пригодными и для российсих условий так это, конечно цифра в 244 лошадей у американской СХ-7, но в остальном-то видно что двигатель такой-же как и у нас. И у меня к этим материалам гораздо больше доверия, чем к высказываниям автора ветки.

И вот что еще интересно, так это сравнить эти результаты с замерами АВТОРЕВЮ. Смотрим что намерили они. Единственный показатель, который можно сравнивать напрямую это разгон на 400м (четверть мили). У АВТОРЕВЮ - 16,7, у америкосов - 16,5.
Ну можно еще сравнить разгон 0-50 - (3,1 у АВТОРЕВЮ и те-же 3,1 у америкосов, правда при разгоне до 48 км/ч). Как видим результаты практически совпадают. Так-что говорить, что статья в АВТОРЕВЮ куплена не вижу никакой на то причины, и если уж куплена, то уж никак не группой FORD-MAZDA - ведь по СХ-7 результаты у АВТОРЕВЮ гораздо хуже американских.
Если кому лень искать, привожу ссылку на статью в АВТОРЕВЮ
http://autoreview.ru/archive/2007/17...ase_id=2474614

P.S. Тесты-тестами, а самому посмотреть заезд XL против СХ-7 все равно интересно.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Присоединяюсь!
Если есть желающие в Киеве, то я с удовольствием проедусь...я правда хотел заехать после снятия ограничителя, но думаю, что не успею пока...

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Хм...вобщем-то думаю, с этими показателями можно смириться, так как в случае наших покатушек, первичную роль играет водитель ну и состояние машины ессественно...вобщем, вроде все стало ясно, но если кто надумает,я проедусь с удовольствием....

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

:friends:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Еще несколько слов по условиям американских тестов.
Как они сами пишут - максимальный разгон достигается при ручном режиме переключения передач. При этом для XL двигатель раскручивали до момента как стрелка тахометра доходила до красной зоны (это 6500 оборотов/с). А вот для мазды передачи надо переключать уже раньше - при 5000 об/с. Крутить выше нет смысла - мощность, и тем более крутящий момент падают. Кроме того пишут, что при разгоне у мазды прокручивания колес не было, то есть видимо противобуксовочную систему не отключали.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Ну что же вы господа, БМВ клуб предлагает организовать заезды с Х5 3 Л в Москве, люди готовы даже на шипах, чтобы все узнали реальные результаты, а не разговор одного человека без подтверждений !

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Мужики принимайте вызов кто из Москвы,понимаю что у всех дела и работа...но если кто решится,то пусть возмёт камеру и заснимет действо! Конечно не знаю как бенза себя поведёт:Data_57: -но вроде похожие у них с дизелем показатели. Ехать надо только на лепестках,т.к. у БМВ есть режим спорт у коробки,у нас же его как вы знаете нет:( ,поэтому в автомате не потянуть, а в ручном нодо пробовать!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Что ты ерунду пишешь !!!! Что принимайте !!!??? :( :( :(

Все уже на шипах !!! По льду - ты ваще понимаешь ,что предлагаешь ????
какие соревнования ??? Потом до лета будем обсуждать кто дольше стоял и шлифовал асфальт - Лето нужно.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Кстати человек который со мной гонялся то же говорил что ему наплевать какой у меня бензин,сколько его в баке и в каком режиме я буду ехать-после заездов он уже говорил что у меня летняя резина а у него зимняя(наверно в этом он прав-но сам факт что до заездов его это не интересовало и он смеялся от души на заправке когда я заливал 98 и говорил что это меня не спасёт!), что я ехал в ручном режиме, а он в автомате-спорт...вообщем долго не мог успокоится:biggrin: .

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Да откуда мне знать кто на шипах а кто нет:Data_57: . Если кто согласится,то думаю многим будет интересно! А кто не хочет-так и не фиг писать про ерунду и т.д.,здесь никто никого не заставляет!!! А если сейчас каждый начнёт рассказывать здесь что у него шипы, лёд и т.д.,кому это надо:Data_57: .Нет желания-так и не надо, у кого будет желание тот отпишется!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

я за но только по асвальту. так погонять я и сам могу с кем угодно по мкаду.
а для результата и уменьшения фактора прокладки между рулем и седеньем -асвальт!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Заварил кашу,а теперь на москвичей "всё" переложил...:rofl:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

"Наша хата скраю"... :rofl:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

:biggrin: Немогу понять, почему вы только Х5 и СХ7 упоминаете ? Я нампример ПРЕДЛАГАЮ ВПИСАТЬ VW touareg... Унего есть 3л движки V6 FSI, V6 TDI.:biggrin:

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Субару трибеко, Мурано...и т.д....

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

:biggrin: :biggrin: Да нет у меня знакомых на бензинках, есть двое на Х5 но у двоих 3тд:( , и никак я не куплю зимнюю резину чтобы сразиться с дизелями;) , тепло у нас, да и размер в дефиците! А раз у меня летняя- то не честные соревнования!;) . Были бы у меня в Крыму желающие-так я только за погонять!!! Но маздоводы что то не горят желанием после первых покатушек,а БМВ ждёт когда я переобуюсь в зимнюю...:(

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Хватит флудить. А то получаеццо, как в анекдоте про формулу победы сферического коня в вакууме. Давайте реальные результаты соревнований, а не теоретические прогнозы. Иначе лучче ваще молчать, а то уподобляемся маздовскому форуму. Несолидно как-то:(

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Да, зачем разводить пустой разговор, все проверяется путем реальных заездов, вроде уже нашлись люди в Москве, которые смогут встретиться для заезда. Для подогрева интереса выложу тех данные:

Mitsubishi Outlander 3.0i
Тип двигателя (кол-во цилиндров)V6
Расположение двигателя Спереди, поперечно
Турбонадув нет
Объем двигателя, куб. см2998
Мощность, л.с./об мин220 / 6250
Крутящий момент, Нм/об мин277 / 4000
Максимальная скорость, км/час200
Разгон до 100 км/час, с 9.7
Тип топливаАИ-92
Система газораспределенияdohc Система питания
Распределенный впрыск

BMW X5 3.0d (Е53 выпуск с 2004 по 2007 г.г.) замечу это не новая модель !

Тип двигателя (кол-во цилиндров)L6
Турбонадувc интеркулером
Объем двигателя, куб. см2993
Мощность, л.с./об мин 218 / 4000
Крутящий момент, Нм/об мин500 / 2000
Максимальная скорость, км/час210
Разгон до 100 км/час, с8.3
Тип топливадизельное топливо
питанияcommon rail

BMW X5 3.0i
Тип двигателя (кол-во цилиндров)L6
Турбонадув нет
Объем двигателя, куб. см2979
Мощность, л.с./об мин 231 / 5900
Крутящий момент, Нм/об мин300 / 3500
Максимальная скорость, км/час210
Разгон до 100 км/час, с8.3

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

+1

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

http://youtube.com/watch?v=b_BMuUzCDTk
Смотрите внемательно...Мож унего баласта 150 кг в багажнике или резина зимняя ? ? Жду ответа что прокладка... дык крутит обороты выше потолка...а едет....:Data_204: :biggrin: Смотрите вконце ...температура указана ,разгон указан,состояние дороги указано ! ЧТО ЕЩО НАДО !?? вот вам ДОКАЗАТЕЛЬСТВО!!!!!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Вот вам ДИЗЕЛЕК....
http://youtube.com/watch?v=ss4AeYmmeOg&feature=related
Ставлю паузу ,включаю секундомер,получается 10... с скопейками сек!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Кому уподобаться?
Мазда клубу?
Товарищ, выставляй машину - поедем проверим ху из он дьюти тудей...а то уже надоели эти разговоры...:(

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Не понял!?! Замер поизвёл по видео ЮТЪЮБа что-ли???:fool: :fool: :fool: Такого ещё мир не видел !!!:Data_57: :Data_57: :Data_57: Всё,больше данную ветку не читаю...:( И другим не советую.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

А ВЫ своим глазам НЕВЕРИТЕ ? Тогда действительно .....
Видно момент старта, обороты,скорость что ещо нада ?:rofl: Или вы подтолкнулиб ? Еслиб там сидели рядом ?:fool:
или здесь http://youtube.com/watch?v=b_BMuUzCDTk тоже чтото нетак ?

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Думаю поступлю так же, а то это уже превратилось в цирк полнейший...всем удачи!

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Парни, а вот у моего соседа турбо форег он млин всех выносит на раз и моего аута и вообще всех аутов рвет на раз. Машина не тюненая.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

у турбоФорика паспортный разгон 7сек

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

6 на ручке вроде.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

http://www.avtomarket.ru/scripts/inf...drive/?id=3996
Не одни ммы такие приколисты. Напоследок около редакции мы решили устроить парные заезды между Mitsubishi и 3,0-литровым BMW X5.

Ответ: XL BMW X5 и CX7
 

Да, на самом деле смешно читать как парни из Украины, сидя дома за компьютером с секундомером разоблачают коварный концерн BMW AG, а вот доблестный Митсубиси аж занижает свои показатели, хотя примерно год назад чуть не обонкротились из-за этого !