OUT-CLUB.RU
Страница 4 из 47 123 4 567891011121314 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   На что бы Вы поменяли свой Аут (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=64691)

Nastya 04.02.2014 18:57
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Новый Volvo XC90 попал под прицел фотокамер
http://www.zr.ru/content/news/613049...yj-volvo-xc90/

bistrom 04.02.2014 21:17
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Nastya (Сообщение 1622819)
Новый Volvo XC90 попал под прицел фотокамер
http://www.zr.ru/content/news/613049...yj-volvo-xc90/
в профиль прям аут! :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
на 16-том литье

Dimon50 04.02.2014 21:28
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от bistrom (Сообщение 1622957)
в профиль прям аут! :biggrin:

Добавлено через 1 минуту
на 16-том литье
Похож. Ну или БМВ Х1 :))
Теряют брутальность жыпы, теряют. Сначала Туарег, теперь вот ХС.

mmavax 05.02.2014 09:53
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Dimon50 (Сообщение 1622966)
Похож. Ну или БМВ Х1 :))
Теряют брутальность жыпы, теряют. Сначала Туарег, теперь вот ХС.
Как раз жипы = наоборот, сплошь десептиконы.
А вот кроссоверы - загламуривают не по детски.
Ответ очевиден - пересадить с малолитражек женскую половину водителей.
Это выгодно.

bc---- 05.02.2014 11:56
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
mmavax, пат в новой версии из рабочей лошадки превратился в гламурную погремушку - кроссовер. Та же фигня по слухам и с паджеро.

mmavax 05.02.2014 13:19
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от bc---- (Сообщение 1623299)
mmavax, пат в новой версии из рабочей лошадки превратился в гламурную погремушку - кроссовер. Та же фигня по слухам и с паджеро.
Превратился в кросс - значит не джип.
Тот, кто не превратился из джипа в кросс - тот джип.
Амарок, прадо, тахо, рэйнджер, рэнглер, трэйлблейзер, дискавери, патрол, крузер...

Таксист 05.02.2014 15:16
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1623368)
Тот, кто не превратился из джипа в кросс - тот джип.
Тот, кто произведен под брендом Jeep, - тот джип.
Кроссы Компас и Либерти - вполне себе джипы. Разве нет? :)

Амарок, Прадо и Тахо - не джипы, а ФВ, Тойота и Шеви. Разве нет? :)

mmavax 05.02.2014 15:29
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Таксист (Сообщение 1623480)
Тот, кто произведен под брендом Jeep, - тот джип.
Кроссы Компас и Либерти - вполне себе джипы. Разве нет? :)

Амарок, Прадо и Тахо - не джипы, а ФВ, Тойота и Шеви. Разве нет? :)
Либерти с вариатором - это новое слово во внедорожном деле! :)
Компас и либерти, оба два с макферсоном на передке - это тоже новое слово в джиперском деле :)

У бренда Jeep единственный джип остался - это рэнглер.
Амарок, Прадо и Тахо - джипы.

ferc 05.02.2014 15:36
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1623494)
Либерти с вариатором - это новое слово во внедорожном деле! :)
Компас и либерти, оба два с макферсоном на передке - это тоже новое слово в джиперском деле :)

У бренда Jeep единственный джип остался - это рэнглер.
Амарок, Прадо и Тахо - джипы.
)))))))

Таксист 05.02.2014 15:37
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
mmavax, я понял, понял. И без замечательного Вашего пояснения понял. О чем Вам и сообщил в № 127.

bc---- 05.02.2014 17:03
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Таксист, джип давно уже общеупотребимый термин для внедорожников. Точно так же, как ксерокс для копировальных аппаратов, или памперс для подгузников. Вы, похоже, в этой теме единственный, кто этот не знает. :)

Добавлено через 38 секунд
Забыл, у нас же аут официальный внедорожник.

Таксист 05.02.2014 17:08
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от bc---- (Сообщение 1623598)
Таксист, джип давно уже общеупотребимый термин для внедорожников. Точно так же, как ксерокс для копировальных аппаратов, или памперс для подгузников. Вы, похоже, в этой теме единственный, кто этот не знает. :)
Куда уж мне знать, конечно :)
Только вот "уже общеупотребимый" - не есть правильный. Именно об этом был мой посыл. Да-да, именно ровно это же я и сказал: копировальный аппарат - не обязательно Ксерокс.

Мне уже говорили, что я не всем понятен, когда излагаю мысли, но не настолько же :)

bc---- 05.02.2014 19:04
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Таксист (Сообщение 1623608)
Только вот "уже общеупотребимый" - не есть правильный.
В языке существует огромное количество слов и выражений, давно утративших первоначальное значение. Я сомневаюсь, что вы, говоря "спасибо", подразумеваете исходное "спаси бог". :)

Algarve 06.02.2014 08:26
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
А что, когда говорю "слабо" - это изначально слава Богу?

Andrey_142 06.02.2014 09:11
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Поменял бы на Аут 3,0 да и то, только из за вариатора.

mmavax 06.02.2014 09:39
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Andrey_142 (Сообщение 1623993)
Поменял бы на Аут 3,0 да и то, только из за вариатора.
Зато варик плавнее. Это особенно заметно в моменты когда круиз-контроль перетыкает передачи под изменяющиеся условия движения. Варик на таких задачах идеален, а фиксированные ступени автомата есть ступени. Выходом была бы для автомата разбивка не на 6, а хотябы на 7-8 ступеней.:blush:

viktorgevara 06.02.2014 10:58
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1623368)
кто не превратился из джипа в кросс - тот джип.
Амарок, прадо, тахо, рэйнджер, рэнглер, трэйлблейзер, дискавери, патрол, крузер...
А как же наш почти родной МПС, кстати может кто юзал, как он в крутых поворотах при включенном полном приводе, управляемость не страдает? Действительно хорошо едет на мокрой и подледенелой в поворотах, на последней модификации , где систему полного привода вроде как адаптировали , что хоть 100 км\ч на ПП можно без ущерба для агрегатов ехать можно? По деньгам оч. альтернативен Ауту и агрегаты серьезные и дизель чипануть можно более 200л.с отжать!

mmavax 06.02.2014 11:14
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1624089)
А как же наш почти родной МПС, кстати может кто юзал, как он в крутых поворотах при включенном полном приводе, управляемость не страдает? Действительно хорошо едет на мокрой и подледенелой в поворотах, на последней модификации , где систему полного привода вроде как адаптировали , что хоть 100 км\ч на ПП можно без ущерба для агрегатов ехать можно? По деньгам оч. альтернативен Ауту и агрегаты серьезные и дизель чипануть можно более 200л.с отжать!
Да, так, но тут моветон о своих митсу лестно отзываться.:biggrin: И челенджер не исключение.
Я её пропустил, т.к. не знаю что её ожидает в ближнем будущем - рестайлинг или переформатирование.:hat:

Nastya 06.02.2014 11:40
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1624104)
Да, так, но тут моветон о своих митсу лестно отзываться.
Ну и зря, лично мне было бы очень интересно почитать. Придумают же моветон, комильфо.:)

mmavax 06.02.2014 12:12
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Nastya (Сообщение 1624128)
Ну и зря, лично мне было бы очень интересно почитать. Придумают же моветон, комильфо.:)
Это не я придумал. Это меня 99% "активных" тутошних старожил в этом постоянно убедить стараются.:biggrin:

Oleg L 06.02.2014 19:07
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1624089)
А как же наш почти родной МПС, кстати может кто юзал, как он в крутых поворотах при включенном полном приводе, управляемость не страдает? Действительно хорошо едет на мокрой и подледенелой в поворотах, на последней модификации , где систему полного привода вроде как адаптировали , что хоть 100 км\ч на ПП можно без ущерба для агрегатов ехать можно? По деньгам оч. альтернативен Ауту и агрегаты серьезные и дизель чипануть можно более 200л.с отжать!
Хм, странно от внедорожника ждать управляемости. У него задача грязь месить, а не как карт ездить.

viktorgevara 07.02.2014 20:54
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Ну так TLC 200 и едит(летит) и месит(прет) , как танк(ну грубо говоря).
МПС вроде на рынке единственная (бюджетная)машина с капитальными внежорожными агрегатами и заявленным ППП в любых условиях при желании.
Опять же 200 л.с(после чипа) с небольшим думаю смогут разогнать его за 10,5 сек до 100.
И подвеска вполне комфортна стала и плавность хода прилиная(покатался недавно как пассажир) со старым не сравнить вообще.
Вроде интересный авто вырисовывается и крепкий(по агрегатам) и мощный, дизель.
Шумноват конечно, но это вроде единственный его минус на сегодня.
Мне если честно размеры его очень импонируют, в городе запарковаться и по узким улочкам удобно.
Универсальностью отдает, это и подкупает.

Ed_888 07.02.2014 21:24
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Да ну, салон, что в МПС, что IV, прошлый век, а если ещё и по городу кататься, на любителя, скажем так.
Понимаю, если живёшь за городом, иногда в город, а чисто в городе, на трассе, не нужен.

rusidalgo 08.02.2014 08:49
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1625461)
Да ну, салон, что в МПС, что IV, прошлый век, а если ещё и по городу кататься, на любителя, скажем так.
Понимаю, если живёшь за городом, иногда в город, а чисто в городе, на трассе, не нужен.
Это так. Посадка водителя в МПС ещё та, я не смог усестся удобно. Долго в нем не покатаешься.

zorge799 08.02.2014 08:54
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1624089)
А как же наш почти родной МПС, дизель чипануть можно более 200л.с отжать!
Его уже отжали, начинался со 115 лошадей. http://avtomarket.ru/catalog/Mitsubi...o_Sport/13127/
Как вы думаете, как это скажется на ресурсе?:biggrin:

viktorgevara 08.02.2014 19:46
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от zorge799 (Сообщение 1625604)
Как вы думаете, как это скажется на ресурсе?
Думаю никак. поскольку это уже по-сути другой двигун, модернезировано почти все, много их уже отходило за 150 т.км.
Читаем одну страничку по ссылке на наш же форум,
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50383 и оттуда же-
http://www.winde.ru/index.php?page=c..._id=Pajero2008
У них там много интересного с управлением турбиной и самим двиглом можно зашаманить и меняется только расход и динамика, по ресурсу не критично, если режимы для турбины вменяемые.
Это другой МПС и другое двигло, потому и нахожу его весьма инересным, актуальным и надежным с такими агрегатами и за его цену, которая в данном случае вполне обоснована и адекватна

zorge799 08.02.2014 19:50
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1625830)
Это другой МПС и другое двигло, потому и нахожу его весьма инересным, актуальным и надежным с такими агрегатами и за его цену, которая в данном случае вполне обоснована и адекватна
Блажен, кто верует...http://www.drive.ru/mitsubishi/drive...4/oldskul.html

viktorgevara 08.02.2014 20:54
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
И чего следует из статьи, что стоковая пршивка не фонтан?
Так это понятно, потому владельцы и используют кучу разных топливных карт и чипуют его. И что журналюга очковал реально с непривычки быстро ехать на таком авто(вероятно привык к легковушкам), с таким клиренсом и посадкой ощущения с непривычки острые в поворотах.
Про то , что двигло третьего поколения там написано(остался только старый код, название и все), а его некорректная и неэффективная работа по мнению журналюги, просто результат не самой удачной стоковой прошивки.
Что тарахтит -Да , согласен. Я лично потому от дизеля и воздерживаюсь, пока.
А на бензе МПС жрет 20л.\100, у знакомого такой, многовато, и неоправдано для города.
И руль длинный ,тоже соглашусь. Может оно и пустое если в основном для города.

Oleg L 08.02.2014 23:30
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Не знаю, 200лс с задним приводом, да еще на раме...
До сих пор перед глазами стоит ролик в ютюбе, гле чел нахваливает МПС и расказывает почему его взял, но тут на плавном повороте, гле и льда то не особенно много его просто выносит на встречку, а затем в кювет. Вот уж точно простая рабочая лошадка, а ля дастер, старый пэтрол и т.п.

zorge799 08.02.2014 23:36
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1625863)
И чего следует из статьи, что стоковая пршивка не фонтан? Про то , что двигло третьего поколения там написано(остался только старый код, название и все)
Из статьи следует, что изначально это был меганадежный двигатель 2,5 литра с мощностью 99 лошадей. Про него ходила шутка, что сломать его можно "только об стену". Потом ему несколько раз поднимали давление наддува турбины, блок оставался тем же самым, в итоге мощность выросла до 125 лошадок. Теперь ему сделали систему непосредственного впрыска топлива и вновь подняли давление наддува. Результат - 178 лошадей. Вы предлагаете разогнать его еще на плюс 20 - 30 лошадок...
Отсюда вопрос: если не менять "железо", а только форсировать двигатель, каким будет ресурс этого самого неизменного с 90-х годов железа? Оно рассчитано на переваривание ВДВОЕ большей мощности и ПОЛУТОРНОГО момента?
Вам, как врачу, простая аналогия - если 50-ти летнего мужика нашпиговать стимуляторами и заставить бежать марафон, на сколько хватит его сердца?

viktorgevara 08.02.2014 23:47
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
мотор рассчитан на давление наддува 180 Мпа, фактически в рабочих режимах развивает 135 Мпа. Задушен специально и именно для нашего рынка. Например в Австралии штатное рабочее давление именно 180 Мпа. Сделано это по разным причинам, в том числе и из-за норм Еро-4.
Инфа от владельца с нашего форума
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53646

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Oleg L (Сообщение 1625954)
Не знаю, 200лс с задним приводом
В том и суть, что он теперь может ехать на симметричном ПП, а не как раньше. Он стал другой.

zorge799 09.02.2014 08:30
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1625960)
мотор рассчитан на давление наддува 180 Мпа, фактически в рабочих режимах развивает 135 Мпа. Задушен специально и именно для нашего рынка.
Я не про давление наддува, я про механическую прочность деталей - поршней, шатунов, коленвала и т.д.

viktorgevara 09.02.2014 13:28
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Ну так если все это может работать под большим давлением, даже на стоке с завода со всеми гарантиями в Австралии, чего ему будет если у нас эти параметры реализовать с помощью чип-тюнинга?

mmavax 09.02.2014 16:20
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Там был ещё и 4М40 2,8TD на цепи как следует из статьи, а не только 4D56 с ремнями.

zorge799 09.02.2014 17:32
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1626132)
Ну так если все это может работать под большим давлением, даже на стоке с завода со всеми гарантиями в Австралии, чего ему будет если у нас эти параметры реализовать с помощью чип-тюнинга?
Вот хороший ответ на ваш вопрос из параллельной ветки https://out-club.ru/board/showthread...09#post1626209
Цитата:
Сообщение от Алекс252 (Сообщение 1626209)
Ну вообще я примерно это и имел ввиду, просто некорректно преподнес. Все именитые автопроизводители не просто так дают 3х летнюю гарантию. Все новомодные двигатели рассчитаны примерно на 3 года относительно беспроблемной эксплуатации. Как впрочем и 100500 ступенчатые АКПП и роботы. Причем доля брака который будет заменен по гарантии тоже учитывается и общая рентабельность рассчитывается с учетом этого брака. А вот вопрос сколько без проблем данные двигатели и КПП проходят после окончания гарантии - производителей к сожалению интересует мало ибо маркетологи душат их требованиями по мощности-экономичности и экологичности. При этом все понимают что сделать двигатель который будет выдавать на гора 300 лс, при этом кушать 5-6 литров горючки, пукать в атмосферу исключительно чистым кислородом, весить 20 кг и при этом пробежать миллион километров - невозможно. Поэтому что то жертвуется для достижения данных характеристик. И так как мощность, экономичность, безопасность и экологичность - требуемые параметры, соответственно страдает надежность.
Двигатели формул тоже исключительно замечательные, только вот живут очень недолго... Для интереса прочтите вот здесьhttp://lr-club.com/index.php?showtopic=95440, у них тоже двигатель относительно небольшого объема (2,7 литра), из которого также выжали все, что возможно. Итог - массовые поломки коленвала на пробегах до 100 тысяч. При этом безнаддувные бензинки с объемом больше 4 литров ходят десятилетия без механических проблем.

viktorgevara 09.02.2014 21:15
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Угрюмый71, верно подметил, автосрач у нас тут уже приличный мы все вместе замутили.
Ну и тема размытая, кому кросс побольше интересней, кому г..вномес посерьезней, кому х.з. чего ,кому просто аут-3 рылом не вышел и в этом целая проблема, кому просто кросс непонятно зачем, если его стихия 7сек. до 100-ни( и то много).
Так ведь нормальная машина и трехлитровка есть и стоит приемлемо и каждый себе может комплектацию подобрать, в силу экономичности, просто дурости или даже альтернативной одаренности.
И особый вид срача есть теперь и у нас, даже целая ветка ему посвящена, можно сказать фирменный знак форума клуба--=Аутлендер-3 после XL=. Разница по-большому счету лишь в морде и дизайне, мелочи оч. незначительны и несущественны. По-сути таже машина с той же платформой двиглом и трансмиссией. Но какие уже бурные обсуждения.
Конечно внедорожник не альтернатива Ауту(кроссу), но и крпноразмерный кросс(Пилот, Хайлендер ) тоже.

Угрюмый71 09.02.2014 21:59
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от viktorgevara (Сообщение 1626389)
Угрюмый71, верно подметил
Эт не я подметил. Автосрач является неотъемлемой частью автодействительности.
Там правда забыли осветить тему "олдскульный аут_кисель" vs " новодел аут 3"

Andrey_142 11.02.2014 07:29
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от mmavax (Сообщение 1624009)
Зато варик плавнее. Это особенно заметно в моменты когда круиз-контроль перетыкает передачи под изменяющиеся условия движения. Варик на таких задачах идеален, а фиксированные ступени автомата есть ступени. Выходом была бы для автомата разбивка не на 6, а хотябы на 7-8 ступеней.:blush:
Да, варик плавнее, но как гляну на авенсис знакомого, у которого варик накрылся, а офы за ремонт (или замену, я хз) запросили ценник что то там за 350 т.р., так мне сразу становится как то ссыкотно за варик. ((

zorge799 11.02.2014 10:44
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
Цитата:
Сообщение от Andrey_142 (Сообщение 1627152)
Да, варик плавнее, но как гляну на авенсис знакомого, у которого варик накрылся, а офы за ремонт (или замену, я хз) запросили ценник что то там за 350 т.р., так мне сразу становится как то ссыкотно за варик. ((
А моему знакомому назвали такую же сумму за замену АКПП на Лексусе RX... И что теперь, всем на "мешалки" пересаживаться?

Kuzenkakol 11.02.2014 10:50
Re: На что бы Вы поменяли свой Аут
 
zorge799, и мешалки у дилера не дешево стоят;)
P.S. Пешком ходить надо, пары три обуви в год, а ноги только крепче будут..


Текущее время: 22:52. Часовой пояс GMT +3.
Страница 4 из 47 123 4 567891011121314 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU