Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

https://www.autoscout24.ru/predlozhe...225f?cldtidx=8
цена 2.3 млн плюс расстаможка 1млн плюс разные сборы вот и цена 3.4млн, а минимум 2.4

Добавлено через 4 минуты
https://www.autoscout24.ru/predlozhe...84ab?cldtidx=2

1.8 в продаже плюс таможка 800р сборы 50-100 итого 2 600 000 р за счастье , так что Европа не вариант вообще

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Почему 800? Расчёт даёт 420. http://www.tks.ru/auto/calc

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Почему 800? Расчёт даёт 420. http://www.tks.ru/auto/calc
Из 1800 надо ещё вычесть НДС 19%

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Результатом расчета являются суммы платежей, рассчитанные по ставкам, утвержденным Соглашением о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (от 18.06.2010 г.) и Единым таможенным тарифом (ЕТТ) Евразийского экономического союза, утвержденным решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16 июля 2012 года N 54.

Добавлено через 1 минуту
Расчет таможенных платежей при ввозе автомобиля для физических лиц выполняется с применением единой ставки - льготного вида таможенного платежа в виде фиксированной ставки (ЕС), величина которой зависит от объема двигателя (для б/у автомобилей) или стоимости (для новых автомобилей).

Добавлено через 2 минуты
читайте тексты внимательно

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

таможка для таможенного союза, льготная таможка и растаможка товара (авто) из не таможенного союза ЭТО РАЗНЫЕ ЦЫФРЫ, плюс СВХ(склад временного хранения товара, плюс таможенный брокер, плюс утилиз сбор и тд
Плюс не правильно сделаете нарушив порядок или таможенный кодекс, можно лишиться как предмета нарушения (товар -Авто) , плюс адм дело и штраф

Добавлено через 1 минуту
Плюс надо приводить источники официальные, а не просто с нета примерный калькулятр

Добавлено через 2 минуты
Плюс пересылка авто или перегон(куча документов) от стразовок и зелён карт, плюс проживание , питание и коньяк

Добавлено через 3 минуты
а в Европе колбаса ну оочень не дешевая

Добавлено через 4 минуты
Для юр лиц примерно 500р, для них дешевле , но поверьте Вам не выгодней

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

http://calculat.ru/tamozhennyj-kalku...to-iz-germanii
более менее расчет верный , но по нём 1млн пошлина

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

https://www.zr.ru/content/articles/9...l-delikatesov/
А вот отзыв какая цена получается

Добавлено через 1 минуту
Привоз «под ключ» полноприводного универсала Audi А4 в возрасте от трех до пяти лет (B8, рестайлинг) с дизелем 2.0 и роботизированной коробкой обойдется примерно в полтора миллиона рублей (22 500 евро). Из них: 14 000 евро — цена автомобиля у продавца в Германии с вычетом НДС; 6500 евро — расходы на растаможку; 1000 евро — оплата перегона машины; около 1000 евро — оплата услуг фирмы по подбору.

Добавлено через 3 минуты
на авито много предложений авто без растаможки и цена сколько стоит растаможить, и много авто готовые(растаможенные)

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

от того и тащут авто из Японии, авто там дешевле и куча махинаций с авто начиная ,как по запчастям и склейка у нас, так и заканчивая уловками по таможне, но в основном они битые все или востановленные, жадные(сори экономичные) Японцы и Европейцы за копейки просто так не отдавали бы авто и сказки мол там не выгодно держать старые авто . Вся Польша бегают далеко не на новых , там автом не кичаться, в Германии не был дочка была в не большом городке , хлама и там хватает , но лучше нашего.
А кадры посмотрите новостные из Японии не из столицы, так там вообще 90х годов бегают авто

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

416778.34 руб.
ЧЯДНТ?

https://yadi.sk/i/WHPAGSVnVl4J5A

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

https://www.autoscout24.ru/predlozhe...9e96?cldtidx=8
27500-19%(НДС)+1000(перевозка)+1000(услуги) = 23870 ЕВРО = 1,8 млн
+растаможка 420
2220.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

растаможка минимум 800р

Добавлено через 45 секунд
420 р для таможенного союза или льготная растаможка

Добавлено через 2 минуты
глупо спорит была бы растоможка 420р пол России гоняли бы авто

Добавлено через 3 минуты
https://www.zr.ru/content/articles/9...l-delikatesov/

Добавлено через 4 минуты
на авито есть авто растаможенные и нет с ценой растаможки почитайте

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

[https://out-club.ru/board/imagehosti...1c0a11138d.jpg

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

ваш расчет выполнен для юридического лица.

для физлица при ввозе для личных нужд единая ставка 2,7 евро с кубика. это и в вашей статье отражено
5400 евро это 409000 рублей

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

нет там расчёт для физ лица,для юр лиц дешевле

Добавлено через 34 секунды
https://destacar.de/pochemu-segodnya...dno-prigonyat/
реальные примеры, получается 35- 40 процентов в плюс к цене

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Каждой категории соответствуют свои таможенные тарифы и коэффициенты, «привязанные» объему двигателя. Тариф для новых машин (до 3-х лет) зависит от стоимости ТС. К примеру, для автомобиля ценой до 8500 € таможенная пошлина составит 54% от стоимости, но не менее 2,5 € за см³. При отсутствии документов, которые могут подтвердить заявленную стоимость ТС, сотрудники таможни определяют ее на основании различной ценовой информации (например, для немецких авто это может быть рыночный бюллетень «Super Schwacke» от издания «€ такс»"). Самые демократичные тарифы действуют для автомобилей возрастной категории от 3 до 5 лет: до 1000 см³ — 1,5 €; до 1500 см³ — 1,7 €; 1500—1800 см³ — 2,5 €; 1800—2300 см³ — 2,7 €; 2300—3000 см³ – 3,0 €; 3000 см³ и больше — 3,6 € .
Источник: http://pravo-auto.com/skolko-stoit-r...o-iz-germanii/

Добавлено через 44 секунды
http://pravo-auto.com/skolko-stoit-r...o-iz-germanii/

Добавлено через 3 минуты
в эту цену без махинаций не как, они быстро определят рыночную стоимость

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

он собирался гнать 3х летку не старше 2015г, вот и получается
Фиксированные ставки в 54% и 48% действительны только для новых авто (до 3х лет)
Подробнее: https://vedinform.com/customs/auto/s...t-mashinu.html

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

https://vedinform.com/customs/auto/s...t-mashinu.html
тут всё подробно в статье сказанно и на авито кто предлагает авто без растаможки:


Сколько в итоге Если задумались о покупке автомобиля за рубежом, то смело умножайте стоимость, указанную продавцом на 1,5. Это минимум, если вы покупаете скромный трёхлетний семейный универсал (см. пример выше). Если Вы хотите дорогой и мощный автомобиль, будьте готовы к тому, что стоимость таможни и стоимость машины будут примерно равны. Так что не спешите тешить себя радостными иллюзиями, когда увидите на немецком сайте спортивный «Мерседес» по привлекательной цене — сразу помножайте цену на 2, а то и куда больше.

Добавлено через 2 минуты
он и хотол 3х леткуи вобъявлении такая

Добавлено через 2 минуты
и в объявлении такая

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Сегодня в России 24 показали у Караулова в передачи со скрытой камерой, как из Японии таскают в основном хлам японский, а китайцы во Владике делают(собирают) из них конфетку, но правда не все авто , а большая часть и там были показаны нисаны лифт и многие другие, а сертификацию делают в Питере или местные на абсолютно любой авто и в основном эти авто идут в Россию.

Добавлено через 3 минуты
ошибся у Мамонтова в передаче, вроде

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Эдуард, а Вы сами откуда? Просто так хорошо знаете нашу Дальневосточную "кухню".

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

я просто смотрел передачу Мамонтова и не верить ему нет причин вроде, да и не единственная эта передача, а я с юга России у нас тоже через Новоросийск авто тащут из Европы и тд

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Ну все понятно.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

откройте тайну дальнего востока, может врут журналисты?

Добавлено через 1 минуту
у вас нет китайцев и целой автоиндустрии и всё легально и прозрачно, поделитесь , как у вас там

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Да нормально у нас все! И китайцев полно и машин. И хлам везут, который после китайского ремонта автовозами везут в европейскую часть страны, и нормальные машины - это те, которые мы сами себе заказываем с Японских аукционов. Так что, правды всегда две.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

ясно, спасибо

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Поясни, почему авто из Японии такие дешевые, по сравнению с Европой, правда что они все после ДТП и в основном утоплены или нет(даже с аукциона), я с товарищем спорил.
Просто говорят , что там у них мол старые авто не выгодно держать, но после просмотра онлайн-тв их городов (не столиц), там полно авто 2000х годов и далеко не свежих.
Я просто не верю,что жадные Японцы или Европейцы скинут почти даром свои авто, в Польше какие налоги и страховка , но всеровно полно машин далеко не свежих, но ухоженных.
Объясни , если владеешь инфой!!!

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

И еще вопрос, запчасти на авто из Японии новые и бу возят под заказ? например новые батареи 2018г с увеличенным ресурсом мерил кто у вас, подходит на наши авто или нет ? цены на них ? Я находил ради интереса на наши авто у вас за 80000р , но это же объявление и фото висит и в Москве и по России. Да и вообще как с запчастями кухня обстоит?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Ну вот смотри, купил японец машину, каждый год он платит годовой налог от 100 до 500 баксов, страховку 300 баксов и ТО от 1000 до 5000. С каждым годом ТО становится все дороже, причем значительно. Доход японца (работающего) достаточно высок и позволяет ему раз в 3 - 4 года менять авто. Что делать со старым? Можно оставить себе как память, только через лет 5 - за эту память придется платить как за новое авто. Второй вариант сдать в утилизацию, но это очень и очень дорого.
Поэтому наш японец просто продает машину, дорого ее никто не купит, поэтому продает по бросовой цене.

Добавлено через 4 минуты
Запчасти возят, и новые и контрактные (б/у), куча фирм которые именно запчастями и занимаются, так что, с этим проблем пока нет.Батареи не встречал, пока все ездят на штатных.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

У японцев зачем то руль из бардачка торчит, поэтому вариантов куда то продать у них сильно меньше, чем у немцев.
Логично что авто сильно теряют в цене.

Усиленно убеждать других что ввоз бу авто абсолютно не вариант и пошлины таинственным образом вырастают в разы думаю не стоит.
Пути, риски и ценники на всех этапах известны.
В качестве шпильки: в отличии от покупки БУ за границей. Покупка нового PHEV в разумные сроки не отобьется у нас, несмотря на недостижимый безбензиновый дешевый пробег.

Эх запудрят людям мозги всякие Мамонтовы, а они потом всем доказывают. По ящику вообще говорят, что все у нас хорошо и уровень жизни растёт и ... много ещё чего. А по факту нужно просто разобраться что и как и вникнуть в тему, почитать профильные форумы, а потом утверждать. Да есть много махинаций с правым рулём, но есть и нормальный ввоз. Нужно просто не слушать всех подряд, особенно перекупов и телик. Но правый руль люди берут не потому что очень хотят отличаться и выходить на обочину, а от безысходности, потому что соотношение цена-качество выигрывает. Опять же если с умом подходить и самому выбирать с аукциона. А вот телевизор пытается нас убедить в обратном, что правый руль это айяяяяй. Но о благополучии людей у нас думать не принято. Лучше всячески запрещать. Но это в основном действует на людей с западной части нашей Родины, кстати махинаций с левым рулём из США и Европы не меньше, а то и поболя будет. А пока вариантов Пхева кроме как из Страны восходящего солнца нет в более менее адекватную цену. Прошу извинить за флуд )

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Приветствую форумчане! Такие вот вопросы
1. Только купил этот чудо аппарат, (у людей много мнений по этому авто как положительных так и наоборот, но я рискнул) скажите какой бензин лучше заливать в бак для наибольшей экономии, а то кто то говорит 95 кто-то 98.Расскажите кто с этим экспериментировал.
2. Какое масло кто заливает в двигатель, и что советует заливать MMC
3. Судя по тому, что я прочитал в другой ветке, не стоит разряжать батарею менее 25%, якобы они этого очень не любят, так что теперь хочешь продлить жизнь батарейки сразу дави SAVE CHARGE при разряде до 25% или я что то не дополнял поправьте если что.

Кстати насчёт русификации родной японской магнитолы (у меня j11) всем кто пишет что это очень сложно, скажу чепуха всё это, я русифицировал через Юрия в Москве по телефону (за денежку), перевод практически полный. Доволен как слон.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Поздравляю! авто сама оставляет запас заряда 20% неприкосновенных,когда у тебя на табло 0% и ниже не упадёт, не парься. Я заливаю 98 (РЕКОМЕНДОВАН), НО МОЖНО 95, НЕ СТРАШНО, НО ЛУЧШЕ 98, МАСЛО ОРИГИНАЛ Я ЛЬЮ 5\30

Добавлено через 1 минуту
КОГДА ОСТАЁТСЯ 20% ЗАРЯДА , АВТО ПЕРЕХОДИТ В ГИБРИД И ВКЛЮЧАЕТ ДВС ДЛЯ ПОДЗАРЯДА, А НА ТАБЛО У ТЕБЯ ПОКАЗЫВАЕТ 0%

Добавлено через 3 минуты
ПО БЕНЗИНУ РАЗНИЦЫ НЕ УВИДЕЛ В РАСХОДЕ, ТОЛЬКО ДИНАМИКА ИЗМЕНИТСЯ

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Привет! Поздравляю с покупкой!
1. Лью 95
2. ММС рекомендует ММС, год проездид на MITSUBISHI 0W20 - дерьмо полное! Перешел на MOLY GREEN GIBRID 0W20 - разница весьма ощутимая в пользу MOLY.
3.батарея ниже 25 % не разряжается!!!

Да тут все русифицировались у Юры.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Здравствуйте,подскажите ,есть ли группа wats app? по Приморскому краю.За ранее благодарю.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Поделитесь пожалуйста, в чем разница заключается ?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

@Юрий18, Привет, земляк. Пару недель назад приобрёл Outlander PHEV. Пока не разобрался. Как русифицировать магнитолу и где смотреть её модель? Как включить камеру левого борта (на левом зеркале). Ну и другие вопросы, если можно.

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Добрый день всем владельцам PHEVa, подскажите пожалуйста,как отключить складывание зеркал заднего вида при закрытии /открытии авто? Переживаю, что зимой может не выдержать эта функция и полетит механизм. В инстр нашли ключом ду можно, но хотелось бы послушать. Машину пригнали с Японии, не русифицировали у Юры

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

в дисплее авто заходишь, там есть параметры авто и система кейс , находишь складывание зеркал, но имей ввиду можешь настроить так, что при двойном нажатии на брелке закрыть авто , то зеркала сложиться или открыть два раза нажимаешь зеркала откроются, а можно вообще отключить всё

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Всем добрый день, такой вопрос когда машина разряжена в 0 и ездишь на 0% (25% запаса) в режими гибрида, машина включает двигатель для зарядки авто, в момент когда работает двигатель нажимая на педаль газа двигатель начинает набирать обороты и в начале где то на 1600 оборотов двигатель начинает сильно гудеть (громко работает, это на медленых скоростях) а дальше становиться тише когда обороты поднимаются это у всех так или у меня какая то проблема ?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Не получится или запас хода улетит? И от печки, и от кондея?

Re: Эксплуатация Outlander PHEV
 

Естесно зимой на одной батарее меньше проедешь,тем более надо греть салон--поэтому расход увеличится к летнему. Но,все равно очень даже все не плохо с расходом и ваще машиной.Мое мнение.
Зы. Тарас ,может и не тебе мой пост...Выше GreyJoJo что то засомневался.Ну в общем,выше я ответил))