Re: Пыльник для амортизатора
 

Добрый вечер.
Заменил на Masuma MAB-1018, который прямой.
От старых оставил только металлическую пластину. Пластина не идеально круглая, она немного эллипсовидная, что по началу дает не правильный видимый эффект установки(центровки) верхнего резинового кольца пыльника.
Пробег на новых пока маловат... но все в норме.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Доброго дня всем!

Подскажите, сход-развал надо делать после замены пыльников ( снятия передних стоек)? Сервисмены предлагают.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Fargul, Нет не надо.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Если болты на стойках стандартные, а не регулировочные.(в дтп не был или сделан поуму.)

Re: Пыльник для амортизатора
 

Никто не знает, этот не подойдет? http://www.polimer-nsk.ru/product/14711#

Re: Пыльник для амортизатора
 

Подскажите при замене пыльников отбойники кто то менял или они в хорошем состоянии. Спасибо.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@orlovchanin, Когда устанавливал поставки разбирал стойки, отбойники были в хорошем состоянии, пробег на тот момент был чуть более ста тыс.км.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@orlovchanin, если машина 12-13 г.г., то лучше сразу поставить модернизированные отбойники 4055A048.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Тоже при замене колёс обнаружил "свадебный баян" , причём на обеих передних стойках. Купил MAB-1018, природа подарила циклон (+6), решение пришло само..:)
Ввиду отсутствия стяжек решил разбирать стойку прямо на авто: домкратим, снимаем колесо, под нижний рычаг ставим упор, откручиваем от стойки всё навесное, только ступичные болты не вытаскиваем! На нагруженной стойке откручиваем гайку штока в самой подушке, не трогая 3-х гаек подушки. Медленно домкратим авто, при этом стойка выходит из подушки, пружина разгружается полностью.Вытаскиваем ступичные болты, отжимая рукой (ногой) нижний рычаг вниз, выводим низ стойки назад (по ходу авто) и на себя. Всё. Сама замена пыльника опИсана выше не раз. Установка стойки - в обратной последовательности, единственное: желательна "помощь друга" на момент стыковки штока и подушки при опускании домкрата - так быстрее и центровать легче: двумя руками за тарелку стойки центруем шток и отверстие в подушке, попутно командуя действиями "оператора домкрата":biggrin:
Этот способ применим только в том случае, если сами стойки "живы" - шток сам выдвигается. Если стойки померли - то увы, секас ещё тот. Но возможно!

Re: Пыльник для амортизатора
 

MAB-1018,для рестайла 16года,так же подходят?

Re: Пыльник для амортизатора
 

@gsn76.08, Да.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Товарищи кто ставил Масуму, при проезде лежачих ни у кого не скрипят? После установки пыльников и втулок переднего стабилизатора появился скрип. Думаю теперь пыльник или втулки?
А так Masuma MAB-1018 встали хорошо, по схеме с подрезанием родного. :good:

Re: Пыльник для амортизатора
 

@yeger, способ конечно интересный, но у меня вопрос. Как встал опорный подшипник между опорой и чашкой(пыльником)? Одно дело, когда собираешь стойку отдельно, поджимая гайкой штока опору, другое дело ваш способ.

Re: Пыльник для амортизатора
 

так он остаётся на подушке в нише стойки. Его рукой проверяешь на наличие свободного вращения и всё! Я не снимал.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Да и сидит он там плотно

Re: Пыльник для амортизатора
 

Добрый вечер у меня Outlander III 2014г.в. Прочитал все статьи выше по замене пыльников на передние стойки. Скажите пожалуйста так все таки какие лучше всего поставить в место оригинальных пыльников.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@borisM, Вот эти MAB-1018

Re: Пыльник для амортизатора
 

Большое спасибо.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@borisM, Оффтоп

Кнопка спасибо находится в нижнем правом углу сообщения.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Тоже вчера такие заказал, как приедут - поменяю.
А то переобувался на днях, посмотрел, а у родных нижняя часть в лоскуты.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Спасибо форумчанам. При замене резины обнаружил, что передние пыльники превратились в хлам. Купил Masuma MAB-1018 они прямые и по длинне подходят к нашим аммортизаторам. Всех доработок - оторвать от родных металлические кольца. Ничего не клеил, они нормально прижимаются. Проехал около 2000 км. пока все устраивает. Цена вопроса - около 500 р. за штуку плюс работа. Если не лень, можно поковыряться самому.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Обнаружил такую же проблему. Купил Masuma MAB-1018 по 440 руб за штуку. Отрезал от них чашку и просто вставил новую трубу в старую. Идеально все получилось. Очень доволен, но побоялся делать сам и не напрасно, т.к. стойки стабилизатора даже в условиях сервиса еле открутили. А в целом все ок.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Виталий, получается не от оригинала отрезал чашку, а отрезал саму гофру от новой Масумы и эту гофру вставил в оригинальную дырявую гофру оригинала? И как стоит? Сможешь фото выложить? Тоже буду менять сейчас пыльники, но уже планировал делать как было предложено ранее, методом отрезания старой чашки и прикладывания её на масуму):)

Re: Пыльник для амортизатора
 

выпустили новый пыльник? подешевле(аналог) 1600руб
Febest MSHB-GF2WF

https://out-club.ru/board/imagehosti...3a9fd4f603.jpg

Re: Пыльник для амортизатора
 

И вроде как еще один оригинал? немного подешевле 275.

Кто нибудь покупал?) Хочу фебест взять

https://out-club.ru/board/imagehosti...ef98e63272.jpg

Re: Пыльник для амортизатора
 

А вот ещё такие: ST-4040A275, Бренд: SAT, применяемость
Пыльник передней стойки MITSUBISHI OUTLANDER 12- LH=RH

Они не подходят пробовал на днях.У оригинальных есть с одной стороны пыльников углубление а на этих нет и поэтом пружина не встает ровно может соскочить

Re: Пыльник для амортизатора
 

..да не соскочит. Проверено

Re: Пыльник для амортизатора
 

Машинка 12 года, японка. В чем разница отбойника 4055A048 от установленного с завода, непонятно.

https://out-club.ru/board/imagehosti...cca460a760.jpg

Re: Пыльник для амортизатора
 

Во внутреннем диаметре отверстия, у меня по крайней мере.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Пыльник когда менял, хотел и отбойники поменять.
Но при детальном изучении выяснилось, что родной по штоку ходит не свободно, в отличии от вновь купленного (выбранного по VIN кстатти), новый же летает туда-сюда свободно.
Новый должен держаться в верхней чашке, мне не понравилось как он там держался, оставил родной.

Видать в этом и проблема у некоторых была при проезде лежачих полицейских.
Отбойник вываливался из крепления и сакал издавая пугающие звуки.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Поменял пыльники. Что понадобилось: домкрат для подъма авто, второй домкрат для установки под шаровую опору, щетка с металлическим ворсом, вд-40 или аналог, шестигранник на 5 (не китайский), накидной на 14 для отворачивания гайки стойки стабилизатора, накидной ключ или головка на 12, 14, 17. Открутить шток стойки нужен Z-образный накидной ключ на 17 и рожковый на 8 или набор приспособы от ваз 2110 для откручивания гайки штока переднего амортизатора.
Самое сложное было открутить гайку стойки стабилизатора. Чистим щеткой, поливаем вд-40, чистим щеткой. Пытаемся открутить, если не идет, крутим назад и поливаем вд-40 и чистим щеткой, оборот вперед два назад. Далее откручивак все остальное. Пыльники установил Masuma MAB-1018 по методе ZERO999 из поста 95.
Остался вопрос, нужно ли менять амортизатор если при вдавливании штока, шток назад не поднимается, на амортизаторе есть запотелости масла? Вдавливание и поднятие штока рукой с приличным усилием, без провалов.

Добавлено через 2 минуты
Да, возможно, на это не обратил внимания. В чашке сиди туго, не выскакивает.

Re: Пыльник для амортизатора
 

SAT ST4040A275
Пыльник стойки
Цена, руб.
882.00
:Data_204:

Добавлено через 1 минуту

SAT ST4040A275
Пыльник стойки
Цена, руб.
882.00
:Data_204::hat:

Re: Пыльник для амортизатора
 

SAT ST4040A275
Пыльник стойки
Цена, руб.
882.00
:Data_204::friends:

Re: Пыльник для амортизатора
 

@ANGINA, здравствуйте, а фото не осталось, как он выглядит? С металлической вставкой или нужны танцы с бубнами как с Masuma?

Re: Пыльник для амортизатора
 

@olando,

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Самодел, ну судя по номеру, должен быть полный аналог родного пыльника.

Re: Пыльник для амортизатора
 

@Aram193, Хотелось бы верить что это так и есть.

Re: Пыльник для амортизатора
 

Сам ещё не снимал стойки, пока в теории разбираюсь. Не хочется откручивать стойку стабилизатора и вообще снимать амортизатор, поэтому такой план:
1. Поддомкрачиваю, снимаю колесо.
2. На домкрате опускаю машину на упор под нижним рычагом, чтобы сжать пружину.
3. Откручиваю верхнюю гайку штока.
4. Съёмниками пружины фиксирую её в сжатом состоянии.
5. Поднимаю машину домкратом, убираю упор под нижним рычагом. Шток выходит из отверстия в подушке кузова.
Предполагаю, что между верхом сжатой пружины и аркой крыла будет зазор, через который, утопив шток в амортизатор, я смогу снять старый пыльник и одеть новый пыльник.
6. Сборка в обратной последовательности.

В этом плане есть фатальные ошибки?
Для манупуляций есть два домкрата - штатный и подкатной. Стяжку пружин куплю.
И зачем нужно вытаскивать ступичные болты?

Re: Пыльник для амортизатора
 

Не раз в свое время также делал на своем первом VW Jetta. Без откручивания стойки стабилизатора не получалось, т.к. он (стабилизатор) сильно поджимает рычаг вверх.