1л на 1т.км. это норма ? ;) Они совсем что ли охренели, лишь бы свои гарантийные обязательства не выполнять? Вот как после этого воспринимать VAG всерьез? Нафиг...
А чем так хорошо масло motul? Типа премимум бренд для турбомоторов или рекомендованное для VAG?

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@RKA, Вот сразу видно кто не читал азбуку от своей машины)))) Mitsubishi тоже пишет про 1л на 1000км. Неожиданно? Садись. Двойка.

Михаил, я не в автосервисе работаю и как мне получать знания о турбомоторах, если владею исключительно атмосферными авто, а? Правильно - только от владельцев этих самых турбомоторных или доступной литературы, благо есть интернет ;) Поэтому,исключительно на своем опыте, знаний будет немного ;)

Добавлено через 2 минуты
Это у Аутлендера в инструкции написано? Не видел, но обязательно посмотрю, если правда,то такие же хреновые гарантийщики..

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

повторюсь - это мануал. как на самом деле в жизни - тоже писал выше.

как и всех прочих. автомобили-то неплохие. было б барахло, то не ездили бы повсеместно. а так в топ-3 производителей входит стабильно.


повторюсь - нет угара почти.

у ВАГа есть свое масло (в серой упаковке), которое на самом деле кастрол. а вот кастрол сплошь и рядом палево, как и тойота.
у мотюля есть ВАГовские допуски для турбо-движков. тогда это были 504/507, может сейчас уже что-то поменялось. уже 10 лет прошло, теперь-то не слежу.

Понятно, для меня производитель motul был так сказать "темной лошадкой" т.к. никогда не пользовался его продукцией, конечно знал о нем, но как то не знал о его преимуществах. Возможно, по причине того,что оно дороже или мало распространено...Надо почитать, что это и т.д. ;)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Это высококачественные масла для сложной эксплуатации. Использую для двухколесной техники в условиях от кросса до триала. Для гражданской авты использовать не вижу никакого смысла.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@rbely, Хрень это полная от конторы миксера))) Но с хорошими маркетологами. Так де, как и Ликвимоли с Равенолом.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@WarGamer, ты же в автомотоспортивных соревнованиях не участвуешь. Откуда тебе знать.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@Алехандро I, А кроме автоспортивных мероприятий это масло ни кто не льет?

Посмотрел инструкцию к Аутлендеру моего года выпуска 2017, никакого угара масла не обозначено, написано что уровень должен быть между min и max и типы масел. Похоже, вы со своей инструкцией на Кодиак спутали, для турбодвижка ;)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@RKA, Возможно. Но официальный ответ от MMC-Rus гласит, что нормальным расходом масла на всех типах двигателей Mitsubishi считается 1л/3000км. Скорее всего я перепутал с этим. https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/938152/

P.S. Эта тема не про масло. Давайте не будем тут флудить.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

ну, ты даещь... высокопроизводительный турбо-дрыгатель от самого ВАГа , который именует себя не иначе как Das Auto, и задрыщенский world's engine от ржавого крайслера...
это ж 2 большие разницы.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ваговская техника не любит экспериментов с жидкостями.
Что положено,то и лей,будет счастье.
Читаешь форум и диву дивишься,сэкономят на масле в халдекс штуку и радуются как дети,типа на*бали фольксваген,а потом ноют,муфта овно,полный привод ёк.
По опыту, то что терпит ниссан или митсу,ваг не приемлет,не надо в него лезть,кривыми руками.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

главное помнить, что кроилово ведет к попадалову...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

вот он немецкий порядок. ну как с такой техникой воевать? ))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Любая серьёзная техника требует квалифицированного обслуживания, а следовательно...японская техника не серьезная))))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ну Вы, Игорек, маханули... Японская техника несерьезная? Сказали бы Вы мне это в конце 90х, я бы не знаю что о Вас подумал нехорошего или даже сделал... :rofl: Японская техника позволяет своему хозяину многое, я вот немецкая фиг - сразу умирает. Я тут недавно ездил в Махачкалу, и меня таксист Яндекса повез с аэропорта на Лансере 9-ке(2007 г.в.), с пробегом 431т.км. Как Вам такое? Причем купил он его б.у. с пробегом в 400т.км. Так предудущий водила-таксисит, проехад на нем 50 т.км. НЕ МЕНЯЯ МАСЛА, а ТОЛЬКО ДОЛИВАЛ. Этот дебил думал, что масло не надо менятьв японских авто!!! Новый владелец, конечно поменял масло, слив гуталин, и залив синтетику, и вуаля - Лансер еще жив!!! Какой немец вытерпит это - правильно НИКАКОЙ! А Лансер выжил, т.е. несмотря на такие страдания и плохое обслуживание. Вот ВАМ и несерьезный авто, не говорите того, чего не знаете!!!

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

И о чем же это говорит, Костик, да ни о чем, только о глупости владельца.

Ну да, этих владельцев-таксистов у Лансера было не мало, за 431тыс.км. И не все, надеюсь,думали что масло в двигатель нужно только подливать, а не менять ;) Первые несколько владельцев,все таки были адекватными, поэтому наверное он и жив до сих пор ;)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Кстати, ради интереса узнал историю этой машины, через программу НОМЕРОГРАММ. У нее история такова: с авгута 2007г машина была в г.Москве, по август 2010(3года), потом смена владельца и 2 года в Моск.обл. В 2012г машина уехала в Дагестан и там сменила еще 3 владельца. Итого : 5 владельцев.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@RKA, Не надо путать технологичность и надежность. Японцы надежны, но при этом безнадежно отстали от европейцев в плане современных технологий и комфорта. Европейцы менее надежны в силу более сложно устроенных узлов и агрегатов. Но это в свою очередь дает тот самый комфорт до которого Японцам пока очень далеко. Двигатель на вашем авто простой и древний, как автомат Калашникова. Он надежен и прост в обслуживании. Но при этом он не едет на свой объем и расход. 230 сил с 3.0л это смешно по нынешним временам. Плюсом у него отвратительная эластичность. И расход за 11 литров по трассе при 130км/ч это много. Очень много для современного мотора объемом 2998 кубиков. Но зато второму и третьему владельцу можно спать спокойно)))

Не согласен, на моих новых облегченных колесах, мой GT едет 8,15сек до сотни, с одной педали, на АИ98. А квотер выезжает из 16сек. Посмотрите видео мое, на платной дороге, в теме про тюнинг ;) А максималку в 210км/ч по спидометру, набирает менее чем за 40сек, нормальная эластичность? Ну да, расход при этом 15л на 100км/ч, а вот при 130км/ч укладывается,летом, в 10л. Зимой на 1л больше.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Есть у меня знакомый, ездит на таком же Х4 и любит проверять максималку. На М11 разгонялся до 270.:biggrin:

Откуда узнали М11? Да, на ней до Зеленограда ехал ;) Жалко что там две камеры висит, блин, реально только до 210км/ч разогнался.Вот если за Тверью ехать на М11, там камер нет, там хорошо максималку замерить. Это когда в Питер поеду, может и замерю ;) Но после 200км/ч медленно набирает уже, до 270км/ч не пойдет и Х3/Х4, т.к. спидометр врет на этих скоростях безбожно... На Х3/Х4 ведь 245км/ч и все, дальше не едет если по GPS ;)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ага, сам спидометр размещение до 260)))

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Ну это не проблема, т.к. есть цифровой спидометр. Кроме этого народ прошивает под прибрку от Альпины, синенькая такая, там до 300 км/ч деления, так что можно на все бабки жарить :rofl:

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

На м11 с товарищем на его 5гт (3.0 тд) разгонялись до 256 по жпс.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Что-то как-то слабовато вы ребята разгоняетесь, все про каких то знакомых товарищей пишете. А сами что? Кодиак в этой теме нервно покуривает в сторонке:fp:

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

А самим нам ещё жизнь не надоела:)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Правильно, форум всё стерпит, можно писать всё что угодно :danuna:

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

По мне так даже при 180 на дорогах уже страшно. Даже на много полосных.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@МиНиН, VAG один фиг их всех натянет на Stage 3. Конец гарантии+4000$ и не надо вымерять граммы колесных дисков)))) А к трепу RKA во всех темах без разбору, все уже привыкли.

Ваш 180л.с. 2л движок даже раздутый до стейдж4 никого не натянет, кроме владельца конечно. Из 6,5 сек не выедет хоть что туда заливай. Так что кто из нас треплется,а ?

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@RKA, Треплетесь тут вы)))) И это факт. Меряйте дальше свои 0-100, спите спокойно и не флудите про свои 8+ под горку с попутным ветром.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

На аутлендере 3.0 выше 160 лучше не ездить. Знаем, плавали...

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Что так? Стесняюсь спросить, а на каком кроссовере выше 160 лучше ездить?

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

@МиНиН, а вот как-то некомфортно.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Шикарно едет RR спорт, например :)

Добавлено через 1 минуту
У Мицу, простите, но это моё мнение подвеска умудряется быть одновременно и жёсткой, и расхлябанной. Как этого они достигли - уму непостижимо:)

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Принято. Это ваше мнение, имеет право быть.

Re: Добрый день! Кто нибудь катал нового Кодиака?!
 

Т.е. вы Аутлендер ставите в один ряд с RR спорт. Хорошо. Тогда я выскажу свое мнение. Лично мне выше 160 на RR без спорт ( про спорт ничего сказать не могу) также не комфортно, как кому-то на Аутлендере.