Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

пыльник это от грязи и камушков, а не защита. есть же на ютубе видео где стальные и люминивые защиты испытывают прессом и кирпичом на ходу.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Да вот на прошлой странице выкладывал же
https://out-club.ru/board/showthread...16#post2798216
Сталюка 3 мм, уши целые всё целое. Если кто-то верит что там где сталюка ребро чутка погнула ляминь предотвратит убитые радиаторы, это его право. Ляминь спасает когда по мягкой грязи и снегу шкрябают, до первого камушка в этой грязи/снегу застраявшего.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

И что там такого видно на том фото? Защита в грязи... Разницы никакой , что сталь, что алюминий- это я про фото. Я сейчас пойду и сделаю своей немного грязной алюминиевой защиты. И что это скажет о крепости той или иной защиты?:)
Просто , кому для каких целей она нужна. Большинство с асфальта то редко съезжают.:) 4 мм алюминий для таких целей - слабовата,а вот 6мм- думаю что будет нормально, а с дуру- можно и бронелист погнуть:)

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Вот как бы защита там чистая. Разве что слегка пыльная. :rofl:
То что кажется "грязью" это следы ударов о камни, ну и раптор которым она покрыта. Вот в этом и разница между ляминем и сталюкой, ляминь там на дороге остался бы а машина на эвакуаторе уехала, а сталюка стала казаться грязной :biggrin:

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Вячеслав, у тебя чья защита? У меня картер и далее от Мицу, а вот спереди они оставляют родной пыльник. Типа Мицу не делает. Хочу нечто аналогичное с мицевским бриллиантом на радиаторы поставить.
На МПС2 ставил первый лист алюминиевый от Альфеко. Пока был новый смотрелся хорошо. Через год покрылся окалиной и стал выглядеть неопрятно. И главное не перекрасишь, в отличии от стали.
Вот хочу и сейчас на перед сталь.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

4 элемента "Патриот" + бак "Мотодор". Всё в рапторе сразу.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У вас был опыт, что алюминиевая 4 или 6мм защита развалилась в хлам, При одинаковых условиях со стальной?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Рвал ли сам - нет, видел – да, обычно с агрегатами, ей закрываемыми.
Есть сопромат и есть свойства материалов, ляминька рвется сталюка тяжелая. По-этому самолёты ляминевые, а танки стальные. Кто-то покупает внедорожник для города, большая вместительная крепкая машина, иногда ездит на дачу на нем - для них вполне прокатит красивая ляминька, от контакта в колее или снегу она поможет. А кто-то купил внедорожник чтоб контакты у него были с булыжниками такой высоты что туда мало кто вообще поедет, и рассказы что алюминьку там не намотает на первый же камушек весело слушать.
Ну реально, я не спорю что ляминька красивая, и причину такого упорного отстаивания того, что она ещё и прочная не понимаю совершенно. Не существует вещей у которых есть только плюсы.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

а какая может быть красота того что на пузе и покрывается грязью на раз-два? видно только изгиб передней части и всё... хотя она обычно и принимает удар.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Я вот честно не понимаю такого сравнения алюминиевой защиты и стальной. Кронштейны передней защиты оборвутся быстрее, чем любая из защит испытает по настоящему сильный удар. Проверено.
Удары в колеях о грунт и корни деревьев обе воспримут одинаково. Камни - вы представляете какой силы должен быть удар, чтобы порвать алюминиевую защиту 4 мм? Там, где надо ползать по скалам, используются несколько другие автомобили.

Так что, нет никакой разницы. Только одна будет ржавая, вторая нет. Вот и все...

P.s. Для адекватного сравнения надо понимать марку сплава у обоих видов защит. А так - разговор основывается только на субъективных данных.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Здравствуйте!
Установил стальную защиту картера и радиатора от "Шериф"14.2960, толщиной 3 мм и защиту КПП и РК 14.3712 2,5 мм.
установка через силиконовые шайбы между защитой и рамой.
Все элементы встали на свое место, лишь немного подогнул газовым ключем передние боковые края последнего листа, в месте где они слишком близко прижались к раме.
Однако возникло одно "НО"! Установке первого листа мешала пластмассовая шторка, стоящая внизу под радиаторами (вставленная в нижней части между радиаторами и выступающая в низ). В общем пришлось ее подрезать.
В связи с этим возникает вопрос: какие могут быть последствия такого подрезания? На сколько вообще функциональна эта пластиковая шторка?

В дополнение могу сказать, проехав после установки около 10 км, в т.ч. часть по достаточно посредственной дороге,каких либо посторонних звуков от защиты не услышал, по факту установки получил увеличение просвета от дороги до первого листа защиты, по сравнению с заводским вариантом. Это безусловно плюс, при преодолении въездов по глубокой колее...
теперь жду, как поведут себя уши крепления к раме первого листа, про ненадежность которых неоднократно писали выше...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Шторка предназначена чтоб воздух шел через радиатор

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Фиг их поймеш, эти уши крепления. Я борозды ровнял первым листом защиты, она у меня побилась слегка вся за поездки - шикарно было и никаких проблем с ушами крепления. После этого проехал пару сотен километров по хорошей ровной грунтовке и у меня оторвалось одно ухо и начало лопаться второе. Логику произошедшего я так и не смог понять, так что не жди и не готовься, там нет никаких прям явных вариантов когда оно отрывается и по какой причине.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Аналогично пришлось примерно на 10мм подрезать пластиковую, скорее из плотной резины, шторку при установке алюминиевой защиты Шериф.
Пока тоже никаких посторонних звуков. Ставил через силиконовые шайбы. При замене масла снимали защиту, шайбы замялись, конечно, но опять их поставил. Пока тихо по-прежнему.
И, да расстояние от земли до защиты увеличились.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Для себя принял решение, что на ТО заменю силиконовые шайбы на самодельные прокладки из умеренно плотной армированной резины. Уже и кусок резины подходящий подобрал :biggrin:

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Я на джипе аллюминевую защиту так прокладывал. Нарезал из армированной резины толщиной около 7мм куски 1см на 3см, просверлил в них отверстия и как шайбы прокладывал между листами. Никогда ничего не гремело.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

@Роман 1104, Привет хочу установить защиту шериф 3 мм сталь радиатор и Картер как ведёт себя?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

висит не дрыгается

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...677e2179b.jpeg
https://out-club.ru/board/imagehosti...adb07dbf9.jpeg
https://out-club.ru/board/imagehosti...b966cb2fd3.jpg

Добавлено через 1 минуту
В общем, отвалились оба уха между 1 и 2 листами защиты. Пришлось усиливать крепление.
Потом ещё укосины наварю и покрашу

Добавлено через 4 минуты
Болтики короткие, до сайлента с зазором, не достанет

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Кто ставил Мотодор усиленную, 3 см? Выше читал, что рёбер жесткости нет вроде как. Особенно интересует защита радиатора, т.к. она встречает неприятности на бездорожье. У меня сейчас стоит Альфеко, 2 см. Хорошая защита. Но похоже уже вдавилась внутрь. Сейчас уже и не помню как она выглядела сначала. Смотрю на Ривал и другие и вижу больно крутой угол, как бульдозер будет...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

3 мм наверное?

Нет, если сейчас речь о ребраз на плоских частях защиты. И на патриоте нет. У меня стоят 4 элемента патриота и на бензобаке стоит мотодор. Бензобаком пеньки ловил, по камням елозил, что там ещё было даже не помню. Приезжал в итоге, сдвигал на место, чтоб переставала за стаб задевать, и всё в порядке. Передней тоже самое, таранил, ломал, проталкивался - погнулась в одном месте слегка, первый элемент на изгибе по ребру жесткости как раз, и второй элемент на ребре жесткости тоже. А с плоскостями как раз всё в порядке.
Они одинаковые. В живую сравнивал. Просто фотографии более удачные по всей видимости.

Но есть одно "но". Если бы сейчас ставил, то выбрал бы риваловскую защиту 3 мм как раз. Причем заказывал бы у самого Ривала. Потому, что недавно на драйве был даже у парня пост, Ривал делает один элемент для комплекта не идущий (пока) в каталоге. Этот элемент - перемычка между четвертым элементом и защитой бака. По сути стяжка между передними элементами и баком. Её плюс сейчас я вижу в том, что все защиты бака при задевании баком за достаточно большой пенёк или камень смещаются назад и начинают тереть о стабилизатор. Ничего смертельного, решается ключом и ломиком, чтоб отжать расслабив болты назад всё. Но это напрягает, когда ты где-то в лоне дикой природы подальше от людей приложился и начал скрипеть как старая телега, пока не доехал до места где подтянуть можно. Конструктивно там негде зацепить защиту эту спереди чтоб не сдвигалась, и Ривал сделал перемычку которая вроде как должна эту проблему решать. Второе возможное преимущество Ривала, на ляминевых защитах у них идут свои закладные чтоб не отрывать передние уши. Про то, идут ли они в комплекте со стальными не знаю, но если с ними поговорить то они могут вполне и добавить в комплект. Уши переваривать не сложно и не долго, но смысл, если есть более крепкое решение.

эрмак, да, мм.
В общем Ривал 3 мм сталь на радиатор и Мотодор 3 мм сталь на бензобак. Остальное пусть альфековское стоит...

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

у меня стоит сталь 3мм (я мерил вроде чуть тоньше при том что еще ЛКП) Motodor 11.334. Защита нормальная, понятно что можно прочнее чтоб налетать на скалы. У меня опасения к креплениям на машине были и они подтвердились - отломало, наваривал кронштейны.
Где то не совпадение отверстий было, слишком большая дырка, наварил накладку.
За 2 года защита и фаркоп AvtoS заржавели, отпесочил, покрасил эпоксидным грунтом, сверху черным акрилом.

Добавлено через 3 минуты
У меня мотодор защита бака, там можно кинуть на поперечную балку рамы полоску и будет лыжа.
Заднюю часть уголок как раз я отболгарил, увеличил расстояние до стаба.

https://out-club.ru/board/imagehosti...af639ae633.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...bd004de1e3.jpg

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Фоток не осталось? Каждый раз смотрю, думаю пильнуть может, но чет не хочется лишнего оттяпать, там крепление близко.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Добрый день! Если я правильно понял судя по видео в нашей теме (установка защиты Rival) у разных защит свои места крепления?

Добавлено через 2 минуты
Судя по видео у Rival не должно происходить обрыв первого крепления защиты?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

У меня стоит алюминевый Rival. Все отлично подходит, нет никаких ушей, все крепится закладными. Обрывать там просто нечего.Ничего не скрипело, но на ТО 0, поставили ещё пластиковые шайбы между листами. На прочность не проверял, я по лесовозным дорогам не ездил)))
По конструктиву все очень мне нравится. Правда у меня нет защиты бака, смотрел Мотодор и второго нашего Питерского известного производителя( забыл название) Но не понял какая лучше, так и забил.))) Кто посоветует какая лучше?
Там характерные отличия, насколько я помню- у одной лист с ровными краями,а у другой они немного загнуты к днищу.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Да у ривала поперечина- проставка ставится на балку, прочнее крепление этого места, и родным кронштейнам легче, может и не оторвет.
Себе только сталь 3мм ставлю. Может руки дойдут сделаю такую проставку.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

А чем родная защита не устраивает ?
Я тоже загнался, купил, что бы установить, приехал в сервис к знакомому. он сказал не забивай голову, все родное стоит отличное и бак повредить очень постараться нужно, а с той, что я привез ( кстати тут в теме ее упоминали), есть выступ в виде лыжи, за которую при неосторожности можно бак оторвать так, что потом не восстановишь. В итоге сдал назад в магазин.
Езжу на рыбалку минимум раз в неделю, в том числе много по разбитым дорогам, ни каких проблем.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

От маршрутов зависит. Я поставил защиту бака в декабре 18, а первый раз её править пришлось в феврале, после того как я в лесу под снегом не смог пенёк увидеть, зато защита бака его прочувствовала очень даже. А летом после половины поездок приходилось править или ставить на место её. Как по мне так дельная штука и бак повредить не слишком сложная задача.

У мотодора нет отдельного элемента-перемычки, стягивающего защиту бака и передние листы. Когда я покупал то не было ни у кого её, потом уже знаю что стали делать, но не помню кто. На драйве записи видел.
Суть в том, что пнув хорошенько защиту торцом она сдвигается назад и начинает тереться о стабилизатор моста. Та ещё телега получается. Залезть раскрутить и сдвинуть на место не всегда есть возможность и редко есть желание, приходится скрипеть до конца поездки. На более новых защитах (с 2019 года) некоторые производители стали делать до элемент стягивающий защиту бака с передними листами и предотвращающий такое сдвигание. Удобная реально толковая штука.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Да в принципе всем устраивает, но тоненькая она:) Если на пенёк или камень наехать -то может не выдержать:) Я в говна сильные не залезаю, но в лесу обычном-таких вариантов навалом:)

Добавлено через 56 секунд
По перемычке надо глянуть, у кого есть:)

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Да, у мотодора с защитой бака не продумано. При первом же скромном выезде получил смещение защиты и цепляние за стабилизатор. Поставили на место и затянули, но отверстия там под крепеж не круглые и легко сместится при первой же оказии. Нужна удерживающая перемычка!

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Не хочу умолять достоинства установленной вами защитой, но родная защита вполне на мой взгляд справиться с пеньками ( конечно пеньки бывают разными), т.к., если мне память не изменяет она тоже металическая и предохраняет бак от пробивания.
И главное, сколько владельцев ездит с родной защитой ( в том числе и по дорогам далеко не общего пользования) и пока я на форуме не видел ни одного сообщения о пробитом баке.
А вот вы свою уже несколько раз правили, о чем меня собственно и предупреждал мастер, когда я к нему с ней приехал для установки. Она далеко не совершенна и шансов ею что то цепануть гораздо больше, чем родной.
Успехов на дороге и целостности бака;)

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

@RSM 36, я такую же поставил сразу, потому как пригнал из салона и засадил в поле в снегу. Сидел и на баке. Все защиты стальные 3мм прочнее креплений, изначально собирался дополнить крепление лыжу от поперечены на эту защиту. Фото выкладывал 2-3 раза

Фото лыжи выкладывали?

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

:biggrin:

https://out-club.ru/board/imagehosti...af639ae633.jpg

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Я так понял, что лыжи у Вас нет до сих пор, да? ))

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Шансов ей что-то зацепить не больше чем родной. Она прилегает полностью к родной, тоесть с учетом неровностей +5 мм максимум, и по краям выступает на 2-3 см в зависимости от места.

А что касается "никто не жалуется". Надо быть, скажем так, очень увлечённым человеком, чтоб на машине, где бампер со всеми рюшечками под 50 т.р. встанет если что случится, лезть реально в говна. Таких увлеченных не много пока на 3-м спорте, а кто так увлекается, вполне озаботились защитами всего и вся. Машина не дешевая и хочется повысить шансы доехать до цели. И это правильно, туда где спорт проехать может у увлечённого водителя, может оказаться что и жаловаться пробив бак будет совершенно некому в радиусе десятков километров. Просто представь, что надо сделать чтоб погнуть 3-х миллиметровый стальной лист, каждый раз когда до его выпрямления доходит без него я остался бы с пробитым баком где нибудь куда Макар телят не гонял.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

И защиты сейчас нет. Никак не поставлю.
Заржавела за 2 года. Снимал все листы с фаркопом пескоструил, эпоксидным грунтом потом эмалью.

Re: Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт
 

Именно эту я себе и заказывал и потом отказался по совету мастера, как раз из-за большого выступа. Т.к. если этим выступом зацепишься за какую нибудь корягу, то потом при выдергивании есть все шансы остаться без бака вообще. Этот выступ, будет как якорь для препятствия.
Ни кому свое мнение не навязываю.
Удачи всем на дорогах :)