Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

ребята после прохождения то-0, кто на каком пробеге менять желат масло? понимаю что по регламенту через 15,,но я собираюсь в дальнейшем замену масла делать через 10 тысяч км. но тут первое масло как бы и механизм двигателя притерается..:mitsu:

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Поменял на пробеге 1900 км на оригинальное,через 2000 км стало темным,поменяю теперь на пробеге 7.5 - 8 т.км,но на другое (Лукойл или идемитсу),далее каждые 7.5 т ,езжу в городе короткие поездки через день,вообщем тяжёлая эксплуатация.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

тоже поменяю до 2ткм и потом каждые 7,5ткм буду

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

нет желания курить родной букварь по авто.я так понимаю масло льёися 5 на 30 и 0 на 30? а какие есчё допуски? имею ввиду буквы и цыфры..

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

5w или 0w -30
Не ниже С2,лучше С3.
Ну и чисто азиатский допуск DL-1
У меня пробеги за год не большие 15-18 т.км,думаю 20 т не там сумма ,что бы экономит на машине за 2.5 лимона.
Положил в корзину 4 фильтра + масло идемитсу 9 л-вышло чуть больше червонца.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Промежуточные ТО буду проходить у знакомых ребят в сервисе за 1 т,ну а основные придется у диллера.
Забыл ещё ,что надо каждые 15 т по регламенту чистить клапан ЕГР ,на прокладки ещё вроде 1 т.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

По регламенту из СК это не обязательная процедура.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Как раз таки обязательная

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Опередил меня товарищ из Воронежа)))
Прочтите внимательно,чистка клапана ЕГР каждые 15 т.км.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Сам буду менять раз в 7 т.км. но видимо просто потому что авто стали такими. Раньше был ивеко дейли комерческий. Менял раз в 20т.км. пробежала 300т.км. так и продал. Новый владелец проехал ещё 200т.км. всё супер! Сейчас рабочая лошадка мерседес спринтер 2.3 движок масло- почти 11 литров входит. Тот ещё ужас!!!

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

@dimasis777,
@RSM 36,
Давайте прочтем вместе внимательно
https://out-club.ru/board/imagehosti...ea25436b17.jpg
п.46 является рекомендуемой операцией за отдельные деньги.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Мой посыл в том что если ЕГР заглушен, то можно вполне законно не платить за его очистку. Без последствий.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Прочтите внимательно.
В п. 46 идет Замена воздушного фильтра вообще то , а мы с dimasis777 о Клапане системы EGR его очистки, со снятием.
Это п. 49.
Смотрим:

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Опачки, а у нас с вами разные сервисные книжки.:what2:
Сразу вашу фотку не удалось посмотреть.
В нашей сервисной как раз таки эта процедура идет по регламенту.
Странно как то :thinking:

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Тогда у меня к вам вопрос: сколько лет гарантии написано в СК? Может у вас новая СК? Где увидеть номер серии СК?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Похоже, вот номер моей СК SBMR17E3,
Сзади внизу на обложке.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

В моей книжке тоже чистка ЕГР на 15т.км. стоит как операция не по желанию а по регламенту.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

На моей SBMR17E1
Авто брал в августе 2017 г., гарантия на тот момент 3 года или 150 000 км.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Брал в октябре, в СК гарантия тоже 3 года, но в ДКП - 5лет/150000 км

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Может под 5-ти летние уже другие сервис. книжки выдают?;)

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

С сервисными книжками все сложно, по крайней мере, в рольфе на октябрьской набережной. Выдали через 1,5 месяца после покупки авто, когда приехал на ТО 0. Звонил в представительство марки в Москву - там сказали что ещё не напечатаны СК с 5 летней гарантией. В рольфе говорят что теперь все СК будут в электронном виде, а мне выдали в виде исключения)))

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Купил авто в конце ноября. Сервисная книжка на 3года но чистка егр стоит на 1 то и далее на каждом.https://out-club.ru/board/imagehosti...d308b87add.jpg

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Такая же книженция и у меня,сервисная на 3 года,брал в конце октября!
Походу действительно с новой книжкой на 5 лет гарантии и новый регламент работ напечатали,но хуже наверно не будет если клапан чистить каждое официальное ТО

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Если у собственника не будет книжек, то конечно же лафа мастерам, кто сможет вспомнить, что ему должны делать по регламенту на ТО?
А так, что захотят, то и наворотят.
Я так понимаю, что в этом случае в электронном виде СК должна быть и у собственников авто?
А как иначе их контролировать?

Прошел ТО-0 в Рольфе-Сити на паджеро спорт бензин.
 

Москва, Паджеро Спорт, бензин, инстаил

ТО-0 предложили сразу после покупки. И в самом салоне и потом еще раз позвонили.
Во второй раз позвонили сразу после новогодних праздников (как их и просил), записали на ТО на удобное мне время.

По времени - в 9.15 приехал, в 12.30 уехал. Немного ступил, мог бы раньше, если не ждал менеджера для оформления "выдачи авто".

Были вопросы:

- Разблокировка дверей по OFF = выполнено (но несколько раз спрашивали - точно ли хотите...)
- 17 радиус ставит не советуют (производитель не рекомендует)
- Потеют фары = у всех потеют, ждем что будет дальше (само пройдет, или гарантия, если производитель скажет)
- Масло не меняли (как и все остальное) = хотите, приезжайте на 6-7 тыс, там посмотрим, а так не нужно до 15 тыс.
- На холодную задняя включается с толчком = норма.
- Фаркоп ставьте сами какой хотите, на гарантию и прочее это не влияет.

"Уговаривали" на доп. услуги: установка доп. оборудования, смазка петель, замков, покрытие силиконом резинок, антидождь на стекло...

Дважды показали "баночки, в которых надо контролировать уровень жидкости" :-)

По наряду ничего не нашли дополнительного, только диагностика. По ощущениям - отрегулировали (или смазали) капот, стал мягче закрываться. Вымыли машину, промыли коврики - вошло в "бесплатное" ТО.

В зоне сам не был, за машиной не следил.
(Я сразу после покупки загонял в знакомый сервис, проверял, ничего не нашел, поэтому не стал ничего тут контролировать).

Думаю загнать им на шиномонтаж весной, если что возникнет, еще раз "проверить" и решить на месте вопрос с маслом.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

А ТО-0 является обязательным для сохранения гарантии или на него можно не ездить?
И приехать сразу на ТО-1?

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Лучше заехать, вам по крайней мере просто проверят и подтянут всякие болты.
За это деньги не берут, масло можете менять уже на ТО-1 и остальное по регламенту.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Нет это я понимаю.
Масло поменяю после обкатки.
Меня именно интересует ТО-0 обязательное для сохранения гарантии или нет.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Да они и не делают его толком.
Я приехал, сказал, что масло менять не буду, уехал через 10 минут.
Проверили, подтянули и своболен.
Позвоните и спросите для своей уверенности.
Думаю, что ничего не будет.
Если планируете масло менять на серединном пробеге между ТО-1

Re: Прошел ТО-0 в Рольфе-Сити на паджеро спорт бензин.
 

Денег ноль?

Re: Прошел ТО-0 в Рольфе-Сити на паджеро спорт бензин.
 

Угу. В наряде написано что то типа "справочно: стоимость работ 1080 руб".
Кстати, нормочасов всего 0.3!

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Почитайте сервисную книжку, там не мало нужных проверок. Я поеду. Бесплатно же.
Фары, подшипники, утечки, ремни, уровень масла в агрегатах (везде сам проверил, в акпп пусть они)...

Re: Прошел ТО-0 в Рольфе-Сити на паджеро спорт бензин.
 

У меня в заказ наряде ТО-0 3900 руб ,дилер рольф-юг.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

А кому-нибудь проверяли в его присутствии уровень масла в АКПП на ТО-0 ? Бесплатно. В том числе и за масло.Путем долива. По другому ведь у нас никак не проверить.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Мне так проверяли, вошло 150 - 200 мл масла всего, бесплатно в Рольфе


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Прошел 0 ТО. Присутствовал в зале. Масло в двигателе и давление в колесах проверили. В коробке и мостах уровни проверяли визуально на наличие подтеков масла.
Аргумент - при предпродажке мы все проверяли, подтеков нет -все ОК.
В сервисной книжке все пункты 0 ТО помечены звездочками, I, R там нет.
Что означает звездочка?
Перепрограммировали сигналку (Старлайн E91.1). Теперь снимается и ставится с кнопки на двери.
Стоимость 0 руб.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

Я на 0 то попросил фары проверить так как лупили вверх и сделать так чтоб зеркала нескладывались при постановке на охрану. Отрегулировали фары и зеркала настроили - содрали 600р. А убрать дхо на паркинге они несмогли-лузеры ещё.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

толлько приехал с т.о. когда подавали доки-жена была я отходил за чем то в машину пришёл грит по времени минут 40-45,,я сказал что буду при всём присутствовать! вообщем времени заняло 1 час 10 минут! проверяли всё! про фары сказал что потеют а с ними как на зло всё в порядке.сказали будет есчё такое приезжайте! теперь по поводу диагностики-в книге написанно что по желанию хозяина мут подключается или нет(но эт уже платно! сказал узнаю если не так то специально приеду на диагностику. по повлоду всех масел -при мне снимали защиту и проверяли все уровни(всё в норме и а видел что маслоо под ЗАВЯЗ! далее по акпп проверяется значит так- машину заводят темп масла должна быть не менее 45 градусов.и откручивают спец пробку(не спросил как она по правильному называется) если масоло начинает капать то всё в норме. далее у приёмщика мастера спрашиваю- мне в 15 тысяч теперь приезжать? ответ-межсервисный пробег 7,500если хотите приезжайте на замену масла. задал вопрос что если я своё масло с ориг.фильтром привезу ? услышал что типа нужно узнавать можно ли эт или нет т.к. всёже касается это двигателя.какие будут соображения? купить масло родное оригинальное.поменять самому тысяч в 5-6 км а далее на первом т.о. ближе к 15000 также приехать с таким же маслом и фильтром к ним?:blush:

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

По всем режимам прогоняли коробку?на драйве,потом на задней скорости!?
Развод,едь спокойно на 15 т со своим маслом,а на 7.5 можно и самому.
Тока когда будешь брать масло,попроси бумагу у них,что это оригинал,должны дать без проблем,если не левак.

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт
 

по поводу режимов вот тут об этом не знал..,,что обратно ехать к ним и чтоб проверяли на каждом режиме?