Re: Смазка в дифференциалы
 

Ну мы, сторонники теории "недолива"-мы же мирные. Никого не агитируем делать так-же. Вы то что ьак агрессивно за мурзилку топите? Каждый делает со своим авто что хочет

Re: Смазка в дифференциалы
 

Я придумал компромисс. Если брать аналогию с щупом двигателя, то гнутый ключ достает до метки min, пробка=max

Re: Смазка в дифференциалы
 

@evg_krd, а если и гнутый не доставал?)

Re: Смазка в дифференциалы
 

Я не знаю. Я еретик. Я сразу, на 1000км под пробку

Re: Смазка в дифференциалы
 

Ну одно дело изобретать инструкции, а другое дело недолив. То что я льб под пробку сугубо мое дело, никого не агетирую за это, равно как и не собираюсь дискутировать с жалеющими меня переубедить. Но в мурзилке четко написано, 2.1 литра объем заливной в мост, и если с моста слили перед этим 1-1.5 литра, то это явный недолив.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Во всех машинах, по крайней мере, что были у меня, масло заливалось под пробку, в том числе и по инструкции и только Мицубиси придумали какую-то хрень. Пробка там посередине моста и места для теплового расширения масла дофига и больше, так что кто боится, что выдавит сальники, потечет через сапун, ваш страх безоснователен.
Я заказал и жду такое масло в трансмиссии - в задний мост Castrol Syntrax Longlife 75w-140 GL-5, в раздатку и передний дифференциал Castrol Syntrax Universal Plus 75w-90 GL-4/5. Передний дифференциал у меня работает не постоянно и не такой нагруженный и поэтому решил залить 75w-90.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Поменял сегодня масло в задний мост, раздатку и передний дифференциал. Везде уровень был в норме, масло чистое, так, немножко бяки на магнитах. В задний мост влезло 2,7 литров и все равно уровень был на где-то на 1 см ниже заливной горловины.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Эффект плацебо есть-легче и тише поехала?:)

Re: Смазка в дифференциалы
 

Конечно, целый день проездил и уровень топлива не упал совсем(по индикатору), думаю, что больше не надо заправлять, масло само все крутит в трансмиссии.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Не знаю как там про плацебо, но у меня после замены масла на нормальное проблема, которой тут прям целая тема посвящена, что на морозе пока не прогреется машина как с прицепом едет, отсутствует начисто. 4.5к км до ТО-4 и уже плановой замены на нём жиж в рк-редуктор-мост по пробегу.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Ну по поводу мороза- конечно на нормальном масле поедет легко:)
Паяльной лампой или костром в ведре , греть не надо будет:biggrin:
По молодости не мог поверить,что на БАМе зимой,я без подогрева мостов в КрАЗе болотнике , не тронусь с места . Включил все понижайте- блокировки, газ в пол... и не тронулся:biggrin: Хороший раньше нигрол делали- хорошо замерзал:good:

Добавлено через 3 минуты
Как то мне в задний редуктор Лексуса,залили не то масло. При прокручивании колёс на подъемнике я услышал шум в редукторе. Через неделю сменил на правильное масло-шум ушёл...

Re: Смазка в дифференциалы
 

Я на этих новогодних каникулах не смог к сожалению на 110-й БАМовский зимник поехать. Жаль. Вот и проверили бы что там где замерает не на КАМАЗах с нигролом))))

Re: Смазка в дифференциалы
 

Некоторое время назад перед запланированной поездкой на 2,5 ткм решил проверить наличие масел в трансмиссионных агрегатах. На момент проверки не был знаком с этой темой на форуме. Поэтому был сильно удивлен тому, что везде, кроме заднего моста, масло было залито под нижний уровень заливного отверстия, а в заднем мосту - намного ниже. В режиме цейтнота удалось найти литровую канистру оригинального масла Мицубиси SAE80, но даже после долива уровень не добрался до заливного отверстия. При этом авто было вывешено на подъемнике, т.е мост был наклонен назад, а заливное отверстие занимало более нижнее положение, чем при авто, стоящем на дороге. Похоже, недолив с завода все-таки имеет место (пробег авто на тот момент был 3 ткм).
Автослесарь, выполнявший долив предположил, что масло у меня выходит через сапун - мост и вправду был мокрый (впрочем, возможно, это был просто антикор, которым я обрабатывал авто).
Позвонил ОД. Знакомый автослесарь посоветовал лить до края заливного отверстия (без использования Г-образного ключика в качестве щупа).
Вопросы:
1. У кого-нибудь вообще масло из заднего моста выходило через сапун?
2. Адепты секты заполнения маслом до заливного отверстия (я собираюсь к вам присоединиться) - вы на вывешенном авто заполняете до отверстия или на земле?

Re: Смазка в дифференциалы
 

1) Ничего не выдавливает через сапун при заливе под горлышко. Собственно под горлышко входит +/- тот объем, который и указан в мурзилке, лишнего не влезет.
2) На земле.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Сеня менял, 70 тыщь пробег, менял первый раз. Слилось вполне чистое масло, на магнитных пробках было совсем чутьчуть стружки. По сливу передний мост слилось 1.1 литра, залилось примерно столько же до заливной пробки 1.2 не получилось, получилось меньше, задний диф, было залито ровно 2.1 литра до пробки не хватало. Залил 2.15 чуть больше чем по мануалу но не до пробки. В раздатке слилось 1.3 где-то, было до заливной пробки, залил также. В дифы залил Масло трансмиссионное Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 в раздатку трансмиссионное Castrol Syntrax Universal Plus 75w90 GL-4/5, как то так. Делал на яме, но думаю подвесив тачку разницы бы не было. В принципе можно лить до заливной пробки и не парится.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Заказал масло в дифы Neste Pro Axle 75W-90 4 литрушки синтетику, пробег всего 21 000км, но судя по отзывам сплошной не долив и сливается минеральная бяка как и на прошлом авто, Neste использую уже давно , шикарное масло. Эксплуатация чисто городская и трасса

Re: Смазка в дифференциалы
 

В раздатку буду лить GL-4, ZIC GFT 75W-90.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Сменил масло в дифах, задний редуктор масло чистое, уровень примерно был 2,250 л, столько же и залили.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Сегодня сменил масло в раздатке и обоих дифференциалах - по мурзилке 4,6 л выходит, а по факту 6,2 потребовалось. ZIC GFT 75W-90 залил везде

Re: Смазка в дифференциалы
 

@Ferdipendoz, 176 сообщение моё с картинками и дальше https://out-club.ru/board/showthread...=95470&page=12

Re: Смазка в дифференциалы
 

@Ferdipendoz, по видимому задний под пробку)

Re: Смазка в дифференциалы
 

Да, под пробку залили. По Зику да, беда на фотках. Но уже залил. Надеюсь, неплохо отработает

Re: Смазка в дифференциалы
 

через месяц проверьте

Re: Смазка в дифференциалы
 

У меня под пробку на стоящей всегда, и вот прям даже близко столько не влезает. Интересно как они умудрились столько залить.

Через 2 недели я прифигел когда сливал после обкатки. Залил до твоего поста, слил после него. Знал бы выбрал бы для обкатки любой другой вариант, которых вагон на самом деле.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Вот я ему сказал об этом в сервисе)) был сегодня там же, влил 6 литров mobilube 1 SHC75w-90, в заднем мосту мнение специалиста лить под пробку, но мне 200мл не хватило до неё вышло под "ключ" как у официалов, а вообще я думаю что это неправильно, ибо в полуосях уже будет низкий уровень масла, это моё мнение.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Ну я уже к тому моменту залил ) ладно, посмотрим, что будет

Re: Смазка в дифференциалы
 

как вариант скинуться с кем то с Уфы на 20л канистру мобила, выйдет по 5тыщ, а если на троих ещё дешевле.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Станадинчику бы ещё нарыть в складчину

Re: Смазка в дифференциалы
 

а в чем проблема? вот есть, только цена конь
https://www.zzap.ru/public/search.as...rtnumber=42753

Добавлено через 41 секунду
тут в складчину имеелся бы смысл если литров 20 брать. а так, 5л. мне как раз примерно на год хватает

Re: Смазка в дифференциалы
 

Там же разные масла заливаются. А вы везде одинаковое...

Re: Смазка в дифференциалы
 

Там GL4 и GL5, а он залил GL4/5 везде. В чем проблема? Кроме байки 30-и летней давности о том что эти масла не совместить хорошо, потому что проблемы с совместимостью были у минералки, а для любой синтетики в диапазоне 75W90 это лет 20 как не проблема уже, вообще для любой.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Так то да,просто не посмотрел,что оно 4/5:)

Добавлено через 1 минуту
Тоже много читал и слышал хорошего о трансмиссионных маслах NESTE.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Собственно, и добавить нечего

Re: Смазка в дифференциалы
 

подскажите Castrol Syntrax Limited Slip 75w-140 в дифы можно лить?? противопоказания есть?

Re: Смазка в дифференциалы
 

В передний диф и в мост лить можно, в раздатку нельзя. По требованиям подходит, параметры нормальные для синтетики 75W140. Из противопоказаний как обычно не нарваться на палёнку.

Re: Смазка в дифференциалы
 

На ТО-5 меняли смазку в дифференциалах и раздатке. Пробег 80000 км. В переднем черноватое. В заднем посветлее чуть-чуть. В раздатке как новое. Пробеги практически по асфальту всегда.

Re: Смазка в дифференциалы
 

А до этого не меняли там жижы?

Re: Смазка в дифференциалы
 

Нет. Все по регламенту.

Re: Смазка в дифференциалы
 

А вот такое масло Neste Pro Gear 75W-90 GL-4 в раздатку -никто не использовал? По анализам и отзывам-очень достойное масло.
Neste Pro Axle 75W- 90 API GL-5 в мост и редуктор-тоже достойный вариант.

Re: Смазка в дифференциалы
 

Именно такие масла и залил на 50ткм.Сейчас 68. Всем доволен. На предыдущем прадо так же использовал несте.