Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...d40a9f9b08.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...43bb90e041.jpg
Просьба к администратору, добавить в FAQ начало поста фото и подпись, что перед разборкой вариатора ни в коем случае не оставлять рычаг селектора на паркинге, а то будет так же как на фото поломка рычага паркинга. Ставьте на нейтраль, и башмаки под колеса с двух сторон. А то здесь много информации о том, что перед разборкой оставлять на паркинге надо, ни в коем случае.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Перед разборкой нет никакой разницы в каком положении будет селектор, а вот при сборке надо думать головой и если что то не встает на свое место, усилий прилагать не надо, ибо не зря пословица гласит с дуру можно и ..... сломать :biggrin:

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Это как раз из-за того, что при разборке селектор стоит на паркинге, стопор на крышке в зацеплении со шкивом, после замены подшипника, шкивы по-любому сдвинутся в другое положение и при сборке попасть стопором в паз шкива практически не реально, он упирается и не дает крышке сесть на место, с помощью затяжки болтов "в наглую" можно посадить, но последствия - или не переключаются передачи или, что еще хуже ломается стопор. Что, в принципе, и произошло.
ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО, при разборе коробки селектор переключения оставлять на "N", и никак иначе.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

По подшипнику Артикул 2950A008 соответствует подшипник дифференциала с обоймами (21 мм / 60 мм / 85 мм) NSK № (R60-32AAG), т.е. это не тот подшипник, который нам нужен. Мне именно этот привезли, если кому надо за пол цены отдам.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

это не из-за этого, а из-за того, что когда делали и не шло, начали брать "нахрапом" вместо того, чтобы разобраться в ситуации. также как и бублик не досадят до конца, потом соединяют коробку с двигателем, видя, что зазора между бубликом и маховиком уже нет, а корпус еще не сошелся, стягивают болтами в нагляк, итог сломанная корзина и шестерня привода маслонасоса

Добавлено через 1 минуту
ps чтобы сломать парковочную штангу, это нужно очень сильно постараться, я не представляю какие усилия прекладывались

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Во время совместного путешествия двух ХЛей на одном порвало ремень в вариаторе в 1500 тысячах км от дома (но это лирика).
Мастера приговорили малый конус, ремень, два подшипника, масляный насос. Так же уверяют, что нужно разрезать "бублик" промывать и сваривать обратно, что и напрягает почему то. Действительно это необходимо или лучше купить другой?
Машину собираются эксплуатировать и дальше.
Спасибо.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Всем привет, живёт ветка, есть ещё умельцы в народе. После ремонта вариатора проехал уже 83000 км всё хорошо, хотите сделать хорошо - делайте сами.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

золотое правило :)

Добавлено через 2 минуты
разрез и сваривание бублика не обязательно но очень желательно (если конечно это реально сделают) а не скажут после установки коробки, когда не провериш. Делается это для промывки бублика и замены фрикционной пластины блокировки, при больших пробегах за 150 -200 она уже подношена.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Добрый день!
Машина Кашкай 2008 4wd MR20DE 130т.км.
Когда покупал после кризисные в 2009 был выбор между XL 2.4 CVT и Кашкаем, но Мицу кончились и Кашкай оставался только один )))
Сломался вариатор, почитал много форумов разных машин с вариаторами Jatco, ваш самый практикующий в плане самостоятельной разборке и ремонта вариатора, благодаря Вам я решился на разборку.
Вдруг машина стала ехать только на первой скорости.
Снял поддон картера. Стружки не было, а была серая взвесь - стерлась алюминиевая лапка-вилка.
Благодаря Вашему форуму снял заднюю крышку и поменял лапку.
Конуса можно вынуть вместе с ремнем для замены и ремонта без проблем.
Все собрал - работает.
Только выдает ошибку 0744 - соленоид блокировки ГТ.
Прозвонил проводку и его - 33 Ом.
Что можно предпринять перед снятием гидроблока?

https://out-club.ru/board/imagehosti...9138e4da91.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...f7cd59b5c6.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...8d50690d91.jpg

Добавлено через 3 минуты
https://out-club.ru/board/imagehosti...427d2e3d62.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...f110b2fbe3.jpg

https://out-club.ru/board/imagehosti...c1dc5d6b2a.jpg

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

просто так лапку не спиливает, скорее всего придется менять гидроблок в сборе, если до этого конечно не было "предисловия".
ps на 95% лапку спилит снова, если ее просто заменить на новую и не найти причину.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ремень на 130 тыс. как новый, думаю при нормальном уходе 250 тыс. отходил бы легко. А разве не шаговый эту лапку двигает? Думается что что если варик встал в аварийный режим и не изменяет придаточное число нужно в первую очередь смотреть шаговый мотор.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Зачем менять гидроблок? его можно промыть/дефектовать. Например Sonnax делает детальки.
У меня он был чистым без следов износа.
в 95% каких причин ее спиливает?
В моем случае потек радиатор охлаждения масла в вариаторе, упал уровень и давление - мое предположение. Я не сразу нашел течь и некогда было - просто доливал.

Добавлено через 10 минут
Шаговый я прозвонил обмотки на разъеме - норм. Прогой cvtz50 по совету гуру с форума установил что лапка.
Аварийный режим это не более 3000 об кажется, а у меня - только первая передача.

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

аварийный режим это как раз отсутствие каких либо "передач" ошибки были по вариатору?

Добавлено через 1 минуту
шаговый как проверяли? Сопротивление?

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Ошибок никогда не было.
На шаговом замерял сопротивление - на всех 4 обмотках было одинаковое 16 Ом.

Добавлено через 1 минуту
выдрал из контекста, извините )) но это самый правильный совет

Re: Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками.
 

Хелп!!

Поменял лапку, но она опять стачивается, куда смотреть?

Стружки нет совсем, клапан насоса не должно заклинить, да и давление в норме.

Масло в уровень, новое со всеми фильтрами, прокладками, а теперь с пудрой, что делать???