Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Только Sho-Me-DRL-523 отстой полный из за качества! Лучше бы я сразу купил Nolden.
Ждёмс фото Nolden на ауте)

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

А почему,так категорично,ты держал в руках Sho-me и Holden?Или потому что,китайцы и немцы?!:hat:

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Почитай тему, у меня уже второй комплект шоми 523 сгорел и потеют всегда. Немецкие как ни крути лучше на порядок!!! Одно но.... немцы всегда просят за свои вещи космические денежные суммы, да они все качественные и т.д., но и не всегда их вещи бывают суперскими как они это представляют.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Не идентичные они даже по внешнему виду. Что похожи, то согласен. Только что вернулся от установщика. Nolden устанавливали. А у них на витрине Sho-me лежали... Фотки после установки попробую сегодня выложить.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Ждём. Ещё интересует сила света.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Эпопея с ходовыми огнями Nolden завершена. Результатом удовлетворен. Как всё выглядит – на фотках. Пару слов в дополнение. Огни встали не очень идеально, но это «не лечится», т.к. заглушки плоские, а огни выпуклые. ДХО загораются при включении зажигания и полностью тухнут при включении ближнего света. Изначально установщик заявил, что при включении ближнего света огни горят в полнакала. Мол, так задумано конструкцией, но потом пошаманил и «вполнакала» убрал. Как производился монтаж – мне не ведомо. В ремонтную зону допущен не был.
При сравнении яркости ходовых огней и ближнего света, ближний свет явно победил.
Фотосессия производилась на природе, фактически во время дождя и на мобильный телефон. Поэтому качество снимков получилось не очень…
Как поведут себя огни в эксплуатации – посмотрим.
Но самое прикольное, что для себя я так не решил окончательно: «Кроме спортивного интереса, оно мне всё это зачем было?». Ездил себе и ездил без ходовых…

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

На первый вгляд
Nolden Sho-me
проводка в гофре проводка в трубке
разные блоки управления
Есть серийный номер Нет серийного номера
Цветные наклейки кружочки (белые, голубые))) Нет таких )))))
Наклейки в углу DRL Нет таких
Нет такой На блоке наклейка на китайском
Нет желтого, но есть коричневый Есть желтый провод

Фу блин, глаза все переломал пока отличия искал)))
По виду один в один, чего не могу сказать о качестве, нужно проводить тестирование.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Nolden по ширине получается меньше чем шоми? При установке видно что зазоры больше.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

По виду уже и короче,чем Sho-me!?:hat:

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

После долгой переписки с интернет магазином у которого я покупал 523 шоми, мне выслали новый комплект DRL, взамен сгоревших.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Nolden - 240x20 мм. А у 523-их что с размером?

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Константin089,

Выходит по ширине тоже самое - 20мм, а по длине Sho-me - 301 мм., т.е. на 61 мм более Nolden, что, думаю, посимпатичнее будет. Вот и еще одно различие :)

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Вот теперь Nolden взамен шоми не поставить мне из за больших вырезов.

Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
 

Есть такой момент,хотя если делать коробочку(у меня так),то будет очень гуд!:biggrin: