Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Сегодня, после длительной дневной городской езды, бортовой комп показал средний расход 11.5л. Четок пришло разочарование, но я думаю до обкатки это совсем не плохая цыфра для нового аута:)
Была даже ситуация, что с женой заехали в дальний райен города, во дворики и не смогли найти выезд на главную... Так впервые (с трепетом) переехал через бордюры и напрямую выехал с двора на главную))
На трасу пока не выезджал, на выходные планирую в другую область, потом сразу отпишусь о расходе

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

А что плохого в 11.5 л? У меня на ЛХ 1.8 было 12. :) Сейчас на Ауте 2.4 - 14 л./100 км. Правда, езжу недалеко и по пробкам. :)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Доброго всем времени суток! Вчера впервые за месяц удалось испытать свой Аут на серьёзном бездорожье. Дорога мне очень известная. Достаточно короткая. В общем годами преодолевал трудный участок без проблемм на RAV4. То же самое думал и об Ауте.
Увы и ах. Проходимость сего аппарата с его арсеналом внедорожных качеств оставляют желать лучшего. Реклама по всем телеканалам-бред и показуха.
В общем перед трудным подъёмом остановился на ровном месте,включил все ресурсы,вариатор в положение L.Разогнался в меру необходимого и в результате встал на середине подъёма,зарывшить всеми колёсами. Вторая попытка имела аналогичный результат. Благо это было в городской черте Самары и друг с обычной-совдеповской короткой Нивой. Вытащил меня в гору ни разу не шлефанув.
Вот вам и ассоциация Аута 3 с внедорожником.
Мой совет всем любителям экстрима и вынужденного бездорожья-прежде чем преодолевать даже лёгкое бездорожье подумайте как можно будет вылезти из грязи или иного препятствия если вы застрянете.
Ну а мне наука на будущее. Золотая поговорка рулит-чем больше внедорожных понтов в машине,тем дальше идти за трактором.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Не согласен, где я пропер на ауте там только на тракторах ездят, участок бездорожья в 12 км прошол на отлично, и вершины с грязью и клея и вода и грязь, я в этом плане к нему без претензий. До этого на Каптиае туда сувался, увы и ах, побежал за трактором, но всеровно тоже ползла достойно, но на ауте проехал без подмоги.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

многое решает какие автошины используются...

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Без видеоотчета это все бла-бла.
Понятия о бездорожье у всех разные.
Там где Вас буксировала простая Нива, Аут должен был проти на "УРА", если этого не случилось, то причин может быть очень много.
От Вас самого до предвзятого отношения. ИМХО.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

А я бы посоветовал всем любителям экстрима и вынужденного бездорожья почитать мануал на автомобиль, где черным по белому, русским языком сказано: "Данный автомобиль не предназначен для движения по тяжелому бездорожью, сильно пересеченной местности, глубоким колеям и т.п.".
Сколько раз уже говорилось, что Аут - это паркетник, легковушка с большим просветом, городской автомобиль. Нет, все равно находятся любители залезть в грязь по самые уши, а потом кричать: "Меня обманули! Аут - не джип!".

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Garrick. Согласен с тобой на все сто%.Всё познаётся в сравнении и вывод один-стихия Аут3 асфальт,в крайнем случае ровная гравийная дорога без эксцессов.
Тянул за собой не большую 4-х метровую лодку на прицепе. Когда застрял-отцепил прицеп. Не помогло. Самостоятельно выбраться в лёгкую горку не смог. Возможно причина в резине.
Правда выход был и без помощь Нивы-спустить до 0,5 кг/см давление в шинах и таким образом попробовать преодолевать бездорожье. Во многих случаях помогает.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Начинается.
Не большая 4 метровая лодка + подвесной мотор Ямаха + топливо + снаряжение = итого 500-600 кг на фаркопе.
И горка 30*.
+ сбросил газ на подъеме.
Итого: "ПЛОХОЕ АВТО АЛАРМ...."

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Саныч. Заметь-я не в одном посте не сказал что Аут-плохое авто. Просто сравнивая в предъидущим авто он чуть менее проходимый. Да и покупал я его не по ************ам ездить.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

кто нибудь смотрел этот тест? http://www.youtube.com/watch?v=wlL62kSsnXk
Хоть и и автор сказал, что у них не с первого раза получилось, но все равно по моему достойно залез, мой соренто уже давно бы вывесился...причем резина тут точно шоссейка. А то что,аут создан для передвижения только по гравийке,я уж тем более не согласен.(конечно в болота на нем никто лезть не собирается,а вот по снегу думаю он должен нормально грести.)

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Так и я про тоже - не тот флот, не те матросы....;)

---------- Добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:23 ----------

Видео о том как не надо ездить на машинах нашего класса.
У ребят удивительная особенность по закапыванию машин.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

В следующий раз попробуй так: на "D", 4авто (или 4lock) c отключенной ESP. И сильно не газуй (не больше 2000) Должно зайти, удачи.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Или в ручном режиме на"2" или на "3", смотря какой подъем.

Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
 

Ребят, к чему спор? На стоковой резине для асфальта и лендкруйзер будет в песке зарываться. Как человек, в своё время любивший покатушки и владевший внедорожниками скажу, что основы проходимости - это "злая" резина, как можно бОльший клиренс, короткая база (желательно), лебеда и лопата. Ну и конечно 4WD. А блокировки и т.п. помогают в меньшей степени. Ну и уметь обращаться надо со всем этим, чувствовать "момент" тяги, предел. А "сдуру" я в своё время 80-ку подготовленную загонял в грязи, а меня нива на "овощной" резине сбоку объезжала...