OUT-CLUB.RU - Поломки вариатора

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)

- - Поломки вариатора (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=9450)

Re: Поломки вариатора

Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Эйнштейн (Сообщение 963884)

Собираюсь купить 2,4 XL 2007 г. Пробег 50 тыс. Продавец говорит, что ПТС ноябрьская, но пока не видел. VIN могу сообщить позже, чтобы понять какой вариатор установлен. Прочитал почти все посты, но некоторые вопросы остались.
1. В чем конструктивная разница между тем что ставили до августа 2007 и после?
2. Можно ли определить поломки вариатора связаны именно со старой его моделью или это касается и новой тоже? В итогах голосования это не понятно.
3. Читал, где-то что до 2008 у XL не было защиты на радиаторе варика, поэтому радиатор забивался грязью и это могло привести к поломке варика. Так ли это?
4. Если эта защита от грязи была установлена, то с какого времени?
5. Много написано, что радиатор имеет малую площадь. Из практики влияет ли это на работу вариатора?
6. Если машина прошла 50 тыс может уже все давно отвалилось бы если было "плохим"?
7. Покупка контрактного вариатора в случае проблемы идея хорошая. Сколько может стоить и +работа? Если есть ссылка, бросьте почитать.
8. Кто-то здесь говорил что больше 120 ездить нельзя. Так ли это? Мне кажется меньше 140 XL не ездит.
9. На что обратить внимание, при работе вариатора, когда буду смотреть машину?

Решение о приобретении пока 50/50. Что посоветуете Какое решение принять? Без флуда, пожалуйста

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

VIN кажется вот такой (копия нечеткая) JM(B?)X(T?)CW5W??001137

---------- Добавлено в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

если смотреть будете максимальная комплектация с люком

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

JMBXTCW5W8Z001137

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:44 ----------

вариатор уже нашел. стоит новая модель остальные вопросы в силе

Я тебе на дроме ответил. Стукни в личку, подъеду, покажу, расскажу.

2 DMITRII:
Подобное замечаю, на холодном вариаторе, когда плавно разгоняюсь, на скорости около 40 км/час (иногда около 30, если под небольшую горку), происходит сброс с 2000 оборотов до 1500 и продолжается набор скорости, причём заметно динамичнее.
По своим скромным знаниям, полагаю, что в этот момент происходит переход с гидротрансформатора на прямую работу двигатель-вариатор. Что по сути разумно, на малой скорости передовать мощность с потерями, для сохранности вариатора.
Возможно это всегда было, просто не обращал внимания. Не парюсь в общем. На опеле астра с коробкой робот было подобное, точнее заметил через какое-то время подобное, с этого момента проездил года полтора, потом его продал.
Возможно жидкость пора менять в CVT, но на 56 тыс. рановато что-то.

Кста, сегодня был на сервисе, знакомый делал ТО-90, у ОД не оказалось жидкости для замены в CVT и он отправил клиента в обычный магазин для покупки жидкости Nissan NS-1 или NS-2.

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz (Сообщение 978288)

Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.

Наверняка, есть. Надо смотреть на их форумах.
На ниссан-клубе(x-trail) точно есть статистика. Поломки, в основном, на 2.5 литровых.

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Clubber (Сообщение 978351)

...
2 DMITRII:
Подобное замечаю, на холодном вариаторе, когда плавно разгоняюсь, на скорости около 40 км/час (иногда около 30, если под небольшую горку), происходит сброс с 2000 оборотов до 1500 и продолжается набор скорости, причём заметно динамичнее.
...

Уже около года езжу и наблюдаю такую работу варика и не только на холодном, но и на прогретом. Особенно это проявляется после поворота в городе при разгоне на скорости около 40 км/ч и оборотах до 2000 об/мин. Обращался к ОД. Диагностировали, диаграмму видел, но отклонений в работе варика и двигателя нет. Мастер говорит, что таков алгоритм работы варика. Проверяли стружку вподдоне. На магните чисто, хоть сливай масло с варика....

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz (Сообщение 978288)

Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.

у них другие вариаторы. Завод-производитель тот же.
Такими темпами докатимся до вариатора от QashQai :)

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Пандыч (Сообщение 978889)

у них другие вариаторы. Завод-производитель тот же.
Такими темпами докатимся до вариатора от QashQai :)

повнимательнее пожалуйста читайте темы,вариатор один и тот же http://www.jatco.co.jp/ENGLISH/CVT/JF011E.html

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от divers143364 (Сообщение 979419)

повнимательнее пожалуйста читайте темы...

читаю

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz (Сообщение 978288)

Вообще,интересно,есть ли статистика поломок у лансеров или калиберов.
Варики то такие же по сути.

У лансера другой варик ;) На лансерХ форуме проблема с поломкой вариков тоже обсуждается....

А наш я и так знаю что идет на эти машины. Тут писал Сергей https://www.out-club.ru/board/showth...624#post342624

Цитата:

NISSAN LAFESTA, SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, X-TRAIL
MITSUBISHI OUTLANDER, DELICA D:5 GARANT FORTIS, RVR
SUZUKI KIZASHI, LANDY
RENAULT KOLEOS
CHRYSLER DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT

Re: Поломки вариатора

появилась проблемка, на малых скоростях под сброс газа перед остановкой подвывает варитатор, во всех остальных режимах без нареканий, пробег 75 т. км. дилер говорит все в норме, а/м на гарантии еще пол года, кто с подобным сталкивался и варианты решения проблемы, буду благодарен.

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Зализко Олег (Сообщение 983470)

Сегодня в "Главной дороге" на НТВ как раз озвучивалась проблемка с подвыванием вариаторов на японских паркетниках.
Проблему признают, пути решения пока не найдены, отзывать машины не планируется, менять вариаторы по гарантии не планируют. Проблема признана не влияющей на безопасность. :hat:

Re: Поломки вариатора

друзья, такой вопрос: при наборе скорости и дальнейшем торможении четко ощущаю как варик переключает передачи вниз, небольшими толчками - допустим разогнался до 60, начал тормозить, если тормозить до остановки то в конце есть небольшой толчок, как будто выключились все передачи, а если тормозить допустим до 30 и отпустить тормоз, то обороты зависают и через несколько секунд включается "нейтраль" с толчком.
и если потом нажать на газ то авто как бы тупит а потом резко дергается. что может быть или это норма?

Re: Поломки вариатора

Есть такое. Думаю гидротрансофрматор подключается.

Re: Поломки вариатора

Привет всем , что то не нашел , тут ссылку на то чтобы проверить по вин какая модель варика стоит ???

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Зализко Олег (Сообщение 983470)

аналогично. какой то тихий стрекот, не зависящий от оборотов двигателя,режима WD, проявляющийся только при движении накатом на малой скорости... как будто по инерции что то продолжает вращаться..

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от w0212 (Сообщение 986560)

Похоже на это?
http://x-trail-club.ru/forums/index.php?showtopic=8241

Re: Поломки вариатора

Цитата:

Сообщение от Зализко Олег (Сообщение 983470)

обратился в несколько неофициальных сервисов и в один клубный сервис с данным вопросом, внятного ответа не получил, а клубный сервис сказал что решит мой вопрос за 60-120 тыс руб.
поскольку машина на гарантии то больше всего пугает следующая ситуация, сейчас дилер говорит все ОК, а сразу после окончания гарантии добро пожаловать на переборку вариатора за свой счет.
что делать?